Откидной и запорный механизм кабины JAC 1045K

10.10 ОТКИДНОЙ И ЗАПОРНЫЙ МЕХАНИЗМ КАБИНЫ

1.1 Откидной механизм

Порядок снятия:

1. Ограничительный держатель кабины.
2. Кабина.
3. Откидной механизм.
4. Задний кронштейн.

Порядок установки:

4. Задний кронштейн цилиндра.

3. Откидной механизм.

2. Кабина.

1. Ограничительный держатель кабины.

Примечание:

Ниже приведены важные моменты, на которые следует обратить внимание во время установки.

1. Установка левого заднего кронштейн кабины

Правая задняя опора симметричная левой задней опоре, кроме случаев отсутствия конструкции «А».

Момент затяжки: 78 Н·м.

2. Установка откидного механизма передней опоры кабины

Для установки синхронизируйте отметку I на осевой трубе в сборе с отметкой I на торсионной подвеске.

Момент затяжки: 116 – 153 Н·м.

Момент затяжки:

(1) 105 – 133 Н·м;

(2) 76 – 92 Н·м.

3. Установка кабины

Установите направляющий палец в направляющее отверстие опорного рычага, а затем установите кабину.

Момент затяжки: 76 – 92 Н·м.

Откиньте кабину и затяните болты так, чтобы болты касались заднего конца паза.

Момент затяжки: 105 – 133 Н·м.

4. Установка ограничительного держателя кабины

Момент затяжки: 29 – 41 Н·м.

1.2 Запорный механизм кабины

Порядок снятия:

1. Короткий подвижный рычаг в сборе.
2. Длинный подвижный рычаг к в сборе.
3. Правый запорный механизм в сборе.
4. Левый запорный механизм в сборе.
5. Откидной запорный механизм в сборе.

Порядок установки:

5. Откидной запорный механизм в сборе.

4. Левый запорный механизм в сборе.

3. Правый запорный механизм в сборе.

2. Длинный подвижный рычаг в сборе.

1. Короткий подвижный рычаг в сборе.

Примечание:

Ниже приведены важные моменты, на которые следует обратить внимание во время установки.

1. Установка откидного запорного механизма в сборе

*Откидной запорный механизм в сборе*

Установите откидной запорный механизм в сборе на задний кронштейн кабины.

Момент затяжки: 14 – 24 Н·м.

2. Установка левого запорного механизма в сборе

*Откидной запорный механизм в сборе Левый запорный механизм в сборе*

Момент затяжки: 14 – 24 Н·м.

3. Установка правого запорного механизма в сборе

*Правый запорный механизм*

Момент затяжки: 14 – 24 Н·м.

4. Установка длинного подвижного рычага в сборе

1. Нанесите смазку в месте «A», указанном на иллюстрации, на рабочий контакт штока, а затем установите длинный подвижный рычаг в сборе.

2. Нанесите смазку в месте «B», указанном на иллюстрации на рабочий контакт штока, а потом установите короткий подвижный рычаг в сборе.

*Длинный рычаг Короткий рычаг*

3. Установите деталь так, чтобы маркировка находилась со стороны ручки.

Переместите ручку запорного механизма кабины с положение «a» в положение «b» (закрытое положение).

*Кронштейн*

4. Отрегулируйте пальцы «e» и «f» левого и правого запорных механизмов в сборе, используйте контргайки, чтобы установить их на кронштейн, а затем зафиксируйте их при помощи зажимов.