Передняя подвеска JAC 1045K

7.6 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

1.1 Общие сведения

1.2 Технические характеристики

Тип рессоры	Полуэллиптическая листовая рессора пластинчатого типа
Передняя крепежная деталь	Резиновая втулка с фланцевым пальцем
Тип пальца
Тип задней крепежной втулки	Металлически-резиновая втулка с фланцем
Тип пальца
Тип амортизатора	Гидравлический цилиндр двустороннего действия

Момент затяжки, Н·м

*126-154 157-196 157-216 15-25 34-46 27-46 51-71 21-34*

1.3 Снятие

Последовательность снятия:

1. Передний амортизатор.
2. Стремянка крепления рессоры.
3. Палец (штифт) монтажной проушины.
4. Неподвижный палец (штифт).
5. Листовая рессора.

Подготовка

Сначала должным образом заблокируйте задние колеса, затем поддомкратьте передний мост с помощью винтового домкрата.

Примечание:

Ниже приведены важные моменты, на которые следует обратить внимание.

1. Передний амортизатор

Снимите амортизатор в сборе, гайку, шайбу и подшипниковую втулку, придерживаясь последовательности, указанной на иллюстрации.

2. Стремянка крепления рессоры

а) Ослабьте стремянку крепления рессоры и гайки (не снимайте их).

б) Поднимите автомобиль и обоприте его на кронштейн шасси.

в) Снимите стремянку крепления рессоры и гайки.

3. Палец (штифт) монтажной проушины

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить резьбу и цилиндрическую поверхность пальца (штифта) листовой рессоры.

4. Стопорный палец (штифт)

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить резьбу и цилиндрическую поверхность пальца (штифта) листовой рессоры.

1.4 Осмотр и ремонт

В случае обнаружения значительного износа или повреждений во время осмотра, необходимо отремонтировать или заменить детали новыми.

Визуальный осмотр

Осмотрите визуально приведенные ниже детали; если они повреждены или изношены, замените их новыми:

• Листовая рессора в сборе;
• Блок ограничителя;
• Хомут листовой рессоры;
• Амортизатор;
• Стяжной болт;
• Резиновая втулка;
• Стремянка крепления рессоры;
• Стопорный палец (штифт);
• Палец (штифт) монтажной проушины.

Амортизатор

1.Проверьте протекание амортизатора; незначительное протекание допустимо.

2. После пробега автомобилем определенного расстояния обратите внимание, повысилась ли температура амортизатора; если температура не повысилась, это означает, что он не работает; поэтому его необходимо заменить новым.

3. Растяните амортизатор; если сопротивление не ощущается, это означает, что амортизатор не работает; поэтому его необходимо заменить.

4. Осмотрите втулку на обоих концах амортизатора; если они значительно изношены, замените их.

Замена листовой рессоры

1. Перед снятием листовой рессоры нанесите монтажную отметку на боковой поверхности.

*Отметка*

2. Нанесите смазку на обе стороны листовой рессоры.

3. Во время снятия и повторной установки используйте станочный пресс.

4. Не используйте повторно снятый стяжной болт; замените его новым.

Во время замены листовой рессоры используйте листовую рессору с отметками “A,B,C”, что означает один и тот же развал колеса.

Стяжной болт

Момент затяжки стяжного болта: 34 – 44 Н·м.

1. Измерьте зазор между втулкой листовой рессоры и пальцем (штифтом) листовой рессоры.

Примечание:

Если зазор больше 1 мм, замените втулку листовой рессоры или палец (штифт) листовой рессоры.

Замена втулки листовой рессоры

Отверните рукой втулку листовой пружины и закрутите новую.

1.5 Установка

Последовательность установки:

1. Листовая рессора.
2. Стопорный палец (штифт).
3. Палец (штифт) монтажной проушины.
4. Стремянка крепления рессоры.
5. Передний амортизатор.

Примечание:

Ниже приведены важные моменты, на которые следует обратить внимание.

Листовая рессора в сборе

*Передний Задний*

Порядок установки листовой пружины должны быть таким же, как и для исходного состояния.

Гайка

Металлическая скоба

1. Установите автомобиль на плоской поверхности, установите стремянку крепления рессоры в соответствующем положении листовой рессоры.

2. Поднимите автомобиль.

3. Совместите отверстия переднего моста и стремянки крепления рессоры.

4. Нанесите моторное масло на гайки перед их затяжкой, во избежание повреждения резьбы.

5. Затяните гайки.

6. Установите палец (штифт) листовой рессоры; затяните его требуемым моментом затяжки.

Передний амортизатор в сборе

Гайка, шайба и втулка резинового подшипника

1. Установите амортизатор в сборе, гайку, шайбу и втулку подшипника, придерживаясь последовательности, указанной на иллюстрации.

2. Затяните гайку так, чтобы шайба касалась посадочной поверхности.

Передний амортизатор в сборе

Основные данные и технические характеристики