Содержание
Эксплуатация
Двигатель
- Техническое обслуживание
- Работы по техническому обслуживанию
- Механическая часть двигателя
- Система охлаждения двигателя
- Система питания
- Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Аккумуляторная батарея
- Стартер
- Генератор
- Предпусковой подогрев
- Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива
Сцепление
- Общие сведения
- Сцепление в сборе
- Механизм управления сцеплением
- Главный цилиндр сцепления в сборе
- Рабочий цилиндр сцепления
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
- Передний мост в сборе
- Ступица переднего колеса и тормозной барабан
- Передний мост и поворотный кулак
- Задний мост в сборе
- Снятие, осмотр и ремонт заднего моста в сборе
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические характеристики
- Передние тормоза в сборе
- Задние тормоза в сборе
- Стояночная тормозная система
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические характеристики
- Рулевая колонка и рулевой вал
- Рулевой механизм
- Замена рабочей жидкости гидравлического усилителя рулевого управления
Кабина
- Детали передней стенки
- Переднее ветровое стекло
- Заднее ветровое стекло
- Панель приборов
- Внутренняя облицовка потолка
- Потолочная вентиляция
- Двери
- Сиденья
- Ремни безопасности
- Откидной и запорный механизм кабины
Система отопления и кондиционирования
Электрооборудование
- Общие сведения
- Стеклоочиститель
- Стеклоомыватель
- Фара головного освещения
- Передний малый фонарь
- Лампа подсветки номерного знака
- Лампа указателя поворота и лампа аварийного сигнала
- Задняя комбинация сигнальных огней
- Лампа заднего хода и переключатель
- Лампа внутреннего освещения и переключатель 150
- Стоп-сигнал и переключатель
- Лампа стояночного тормоза и переключатель
- Противотуманная фара и переключатель
- Звуковой сигнал
- Вакуумный сигнал
- Различные реле
- Комбинированные переключатели
- Комбинация приборов
- CD-магнитола
- Регулятор холостого хода
- Переключатель горного тормоза
- Электротехническое устройство
- Электрическая схема шасси
Рабочий цилиндр сцепления JAC 1045K
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление JAC 1045 K, регулировка сцепления JAC 1045 K, трансмиссия JAC 1045 K, коробка передач JAC 1045 K
4.5 РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ
1.1 Снятие
Последовательность снятия:
- Толкатель;
- Пыльник;
- Поршень в сборе;
- Отводный (вентиляционный) штуцер;
- Корпус рабочего цилиндра сцепления.
1.2 Осмотр и ремонт
Примечание:
В случае обнаружения во время осмотра значительного износа или повреждений, отрегулируйте надлежащим образом, отремонтируйте либо замените неисправные детали новыми.
Цилиндр сцепления в сборе:
1. Используйте тормозную жидкость, чтобы очистить корпус рабочего цилиндра сцепления.
2. Измерьте внутренний диаметр цилиндра.
Примечание:
Внутренний диаметр цилиндра: 26,99 – 27,042 мм.
3. Зазор между поршнем цилиндра сцепления и внутренним диаметром цилиндра: 0,12 мм (предельное значение).
Внимание:
Если при сборке будет устанавливаться ранее использовавшийся рабочий цилиндр сцепления, то необходимо заменить все резинотехнические изделия новыми из ремонтного комплекта.
1.3 Установка
Последовательность установки:
