Содержание
Эксплуатация
Двигатель
- Техническое обслуживание
- Работы по техническому обслуживанию
- Механическая часть двигателя
- Система охлаждения двигателя
- Система питания
- Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Аккумуляторная батарея
- Стартер
- Генератор
- Предпусковой подогрев
- Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива
Сцепление
- Общие сведения
- Сцепление в сборе
- Механизм управления сцеплением
- Главный цилиндр сцепления в сборе
- Рабочий цилиндр сцепления
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
- Передний мост в сборе
- Ступица переднего колеса и тормозной барабан
- Передний мост и поворотный кулак
- Задний мост в сборе
- Снятие, осмотр и ремонт заднего моста в сборе
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические характеристики
- Передние тормоза в сборе
- Задние тормоза в сборе
- Стояночная тормозная система
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические характеристики
- Рулевая колонка и рулевой вал
- Рулевой механизм
- Замена рабочей жидкости гидравлического усилителя рулевого управления
Кабина
- Детали передней стенки
- Переднее ветровое стекло
- Заднее ветровое стекло
- Панель приборов
- Внутренняя облицовка потолка
- Потолочная вентиляция
- Двери
- Сиденья
- Ремни безопасности
- Откидной и запорный механизм кабины
Система отопления и кондиционирования
Электрооборудование
- Общие сведения
- Стеклоочиститель
- Стеклоомыватель
- Фара головного освещения
- Передний малый фонарь
- Лампа подсветки номерного знака
- Лампа указателя поворота и лампа аварийного сигнала
- Задняя комбинация сигнальных огней
- Лампа заднего хода и переключатель
- Лампа внутреннего освещения и переключатель 150
- Стоп-сигнал и переключатель
- Лампа стояночного тормоза и переключатель
- Противотуманная фара и переключатель
- Звуковой сигнал
- Вакуумный сигнал
- Различные реле
- Комбинированные переключатели
- Комбинация приборов
- CD-магнитола
- Регулятор холостого хода
- Переключатель горного тормоза
- Электротехническое устройство
- Электрическая схема шасси
Задний мост в сборе JAC 1045K
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление JAC 1045 K, регулировка сцепления JAC 1045 K, трансмиссия JAC 1045 K, коробка передач JAC 1045 K
7.4 ЗАДНИЙ МОСТ В СБОРЕ
1.1 Общее описание устройства заднего моста
Предмет | Описание |
Тип картера моста | Тип неразборный, прессовая сварка |
Тип опоры полуоси моста | Полностью разгруженного типа |
Тип шестерни редуктора | Одноступенчатая гипоидная коническая шестерня со спиральными зубьями |
Количество планетарных шестерен | 4 планетарные шестерни |
Установленная нагрузка на мост | 4 тонны |
Максимально-допустимый передаваемый крутящий момент | 8500 Н·м |
Данная серия заднего моста представляет собой ведущую ось для транспортного средства с двухколесным приводом; задняя подвеска имеет структуру зависимой подвески. Он состоит из шестерни конической передачи, дифференциала и картера моста и т.д., который является механизмом конечного снижения в системе передачи крутящего момента от двигателя, непосредственно к колесам автомобиля.
Шестерня конической передачи позволяет, как изменять направление передачи крутящего момента, так и уменьшать скорость вращения и увеличивать крутящий момент на колесах. Она состоит из ведущей и ведомой шестерен. Посредством шлица ведущей шестерни, край соединен с карданным валом в сборе через фланец ведущей шестерни, и его середина поддерживается двумя коническими подшипниками, установленными в противоположном направлении, для восприятия осевой и тангенциальной нагрузки. Шейка поводкового патрона ведущей шестерни установленная на коническом роликовом подшипнике, способном выдерживать лишь радиальную нагрузку. Ведущая шестерня зафиксирована на левом картере дифференциала при помощи болтов.
Дифференциал позволяет левому и правому колесам вращаться с различными угловыми скоростями; он состоит из правого и левого картера дифференциала, поперечного вала, четырех сателлитов и двух шестерен полуосей.
Один конец полуоси заднего моста соединен с шестерней полуоси посредством шлицевого соединения; фланец с обратной стороны соединен со ступицей и тормозным барабаном в сборе при помощи болтов.
- Фланцевая самоблокирующаяся гайка ведущей шестерни.
- Фланец ведущей шестерни.
- Брызговик.
- Сальник ведущей шестерни.
- Внутренний и наружный подшипник ведущей шестерни.
- Болт гнезда подшипника.
- Пружинная шайба.
- Гнездо подшипника ведущей шестерни.
- Регулировочная шайба гнезда подшипника.
- Уплотняющее кольцо.
- Промежуточное кольцо.
- Ведущая шестерня.
- Пружинное кольцо направляющего подшипника.
- Ограничитель направляющего подшипника в сборе.
- Шестигранная гайка типа 1.
- Пружинная шайба.
- Направляющий подшипник ведущей шестерни.
- Регулирующая гайка подшипника дифференциала.
- Подшипник дифференциала.
- Картер дифференциала (правый).
- Упорная шайба шестерни полуоси.
- Шестерня полуоси.
- Сателлит.
- Ось сателлитов.
- Ведомая шестерня.
- Картер дифференциала (левый).
- Болт крепления ведомой шестерни.
- Болт крепления картера дифференциала.
- Гайка крепления картера дифференциала.
- Пружинная шайба.
- Плоская шайба.
- Крышка подшипника.
- Болт крышки подшипника.
- Пружинная шайба.
- Болт картера редуктора.
- Пружинная шайба.
- Болт картера редуктора.
- Гайка крепления картера редуктора.
- Пружинная шайба.
- Картер главной передачи.
- Болтс шестигранной головкой.
- Стопорная пластина – регулировочная гайка.
- Пружинная шайба.
- Картер заднего моста в сборе.
- Нормально открытая вентиляционная пробка.
- Заливная пробка.
- Уплотняющее кольцо заливной пробки.
- Пробка сливного отверстия.
- Уплотняющее кольцо пробки сливного отверстия.
- Болт с шестигранной головкой и мелкой резьбой.
- Шестигранная гайка с мелкой резьбой типа 1.
- Пружинная шайба.
- Задний тормоз в сборе (левый и правый).
- Гайка крепления полуоси.
- Коническая втулка.
- Пружинная шайба.
- Болт полуоси моста.
- Полуось моста.
- Сальник полуоси моста.
- Стопорная шайба.
- Гайка крепления подшипника.
- Наружный подшипник задней ступицы.
- Болт с шестигранной головкой.
- Пружинная шайба.
- Болт шины.
- Наружная гайка шины.
- Внутренняя гайка шины.
- Внутренняя гайка задней ступицы.
- Задняя ступица.
- Внутренний подшипник задней ступицы.
- Задний тормозной барабан.
- Внутренний сальник задней ступицы.
- Болт с шестигранной головкой.
- Пружинная шайба.
- Маслосборник.
1.2 Герметики и клеящие материалы, применяемые в заднем мосту
Предмет | Требуемый герметик и клеящий материал |
Монтажные поверхности картера заднего моста в сборе и бортового редуктора в сборе | 515 Анаэробный герметик |
Болт ведомой шестерни | GY-340 Анаэробный герметик |
Болт картера дифференциала | GY-340 Анаэробный герметик |
Болт картера редуктора | Механический герметик 605 |
Внутреннее гнездо ступицы | Автомобильная универсальная смазка на литиевой основе ZL-2 GB5671-85 |
Установка деталей бортового редуктора в сборе | Моторное масло № 10 |
1.3 Перечень изнашиваемых деталей заднего моста
Описание | Количество |
Сальник ведущей шестерни | 1 |
Внутренний сальник задней ступицы | 2 |
Внутренний подшипник задней ступицы | 2 |
Наружный подшипник задней ступицы | 2 |
Внутренний подшипник ведущей шестерни | 1 |
Наружный подшипник ведущей шестерни | 1 |
Сальник полуоси моста | 2 |
Гайка ведущей шестерни | 1 |
Подшипник дифференциала | 2 |
Фрикционная накладка левой и правой пластины | 2 штуки для каждой |
Уплотняющее кольцо | 1 |
Ведущая шестерня, регулирующая шайба гнезда подшипника | Соответственно по необходимости |
1.4 Моменты затяжки резьбовых соединений
Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м |
Гайка ведущей шестерни | 250~280 |
Болт гнезда подшипника ведущей шестерни | 75~113 |
Болт - ведомая шестерня | 108~161 |
Болт картера дифференциала | 45~79 |
Болт картера редуктора | 45~79 |
Болт защитной пластины направляющего подшипника | 16~26 |
Болт крышки подшипника | 122~185 |
Болт стопорной пластины регулировочной гайки | 16~26 |
Гайка монтажной пластины заднего тормозного механизма | 78~115 |
Болт полуоси моста | 45~79 |
Внутренняя гайка ступицы | 287~346 |
Малый болт с шестигранной головкой стопорной шайбы | 6~12 |
Заливная пробка | 44,1~53,9 |
Пробка сливного отверстия | 44,1~53,9 |