Передний мост в сборе JAC 1045K

7.1 ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ

1.1 Общие сведения

Передний мост данной модели полностью поддерживается двутавровой балкой.

Основные данные и технические характеристики переднего моста

Моменты затяжки основных болтов и гаек переднего моста, Н·м

*113 ± 14,7

441 ± 49

49 ± 9,8

186 ± 19,6

32,4 ± 4,9

186 ± 19,6

50 – 75

441 ± 49*

*200 – 250*

1.2 Осмотр и ремонт

Измерение и регулирование схождения

1. Поместите переднее колесо на плоскую поверхность.

2. Отметьте расстояние между серединами колес одной оси с помощью мела.

3. Расположите устройство для измерения схождения в центральном положении колеса.

4. Измерьте расстояние (A) между осевыми линиями шин впереди автомобиля.

5. Толкайте автомобиль назад и вперед, так чтобы каждое колесо повернулось на 180°.

6. Измерьте расстояние (B) осевой линии шины на обратной стороне переднего колеса соответственно предыдущей отметки.

Схождение определяется разницей величин (B) минус (A).

7. В случае отклонения от оси восхождения:

а) Отверните стяжной винт на рулевом наконечнике.

б) Вращением шатуна при помощи накидного гаечного ключа, отрегулируйте схождение.

Радиус поворота

1. Положите брусок под заднее колесо, толщина которого должны быть соизмерима с толщиной измерительного устройства.

2. Поместите переднее колесо на устройство и убедитесь в том, что оно находится в центре устройства.

3. Поверните переднее колесо в максимальное положение, в направлении по– и против часовой стрелки, соответственно.

Внимание:

Выжмите тормозную педаль во время поворота переднего колеса.

Угол поворота внутреннего и наружного колеса

4. Если угол поворота неправильный, отрегулируйте соответствующим образом.

Последовательность регулирования:

а) Отверните контргайку регулировочного болта на поворотном кулаке.

б) Регулируйте высоту болта, пока угол поворота не будет отвечать требованиям.

в) Затяните контргайку.

Другие параметры центрирования переднего колеса

1) Удалите колпак ступицы переднего колеса.

*Развал переднего колеса Поперечный наклон шкворня Продольный наклон шкворня Перед 90° 90°*

2) Установите измерительный прибор параметра центрирования переднего колеса на наконечник поворотного кулака. Установите угол поворота переднего колеса на нуль.

3) Измерьте параметры центрирования переднего колеса в соответствии с приведенной иллюстрацией.

*20°*

4. В случае неправильности измерения параметра отремонтируйте соответствующие детали:

• Передняя стальная пружина;
• Деформированная передняя двутавровая балка;
• Значительный износ основной оси, втулки основной оси и подшипника.

Измерение бокового скольжения

Примечание:

Измерение бокового скольжения может осуществляться после измерения и регулировки схождения и продольного наклона поворотного шкворня.

1. Замедлите качание колеса насколько это возможно.

2. Считайте показания прибора для измерения бокового скольжения.

3. Если значение бокового скольжения превышает 5 мм/м, повторно отрегулируйте центрирования переднего колеса.