Блок отопителя Hyundai i40 с 2011 года

3. Блок отопителя

1. Привод выбора режима (DATC).
2. Кронштейн привода выбора режима.
3.  Главный рычаг выбора режима (DATC).
4. Привод выбора режима (ручной режим).
5. Главный рычаг выбора режима (ручной режим).
6. Регулятор температуры (на стороне водителя).
7. Вентиляционное уплотнение.
8. Корпус отопителя (левый).
9. Крышка конденсатного канала (левая сторона).
10. Крышка трубки отопителя.
11. Шумоизоляционная прокладка.
12. Фланцевая крышка испарителя.
13. Фланцевое уплотнение.
14. Заслонка обогревателя стекла.
15. Вентиляционная заслонка.
16. Заслонка смешивания воздуха.
17. Заслонка подачи воздуха к ногам.
18. Нижняя заслонка смешивания воздуха.
19. Сердечник испарителя.
20. Сердечник отопителя.
21. Сердечник отопителя PTC.
22. Крышка заднего воздуховода.
23. Уплотнение воздуховода задней консоли.
24. Корпус отопителя (правый).
25. Крышка конденсатного канала (правая сторона).
26. Нижняя часть корпуса отопителя.
27. Крышка.
28. Привод автоматического обогревателя стекла.
29. Датчик температуры испарителя.
30. Шланг холодильного отсека.
31. Регулятор температуры (со стороны пассажира).
32. Шланг аспиратора.
33. Сливной шланг

Замена блока отопителя

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Удалите хладагент при помощи специальной станции для удаления/утилизации/заправки хладагента.

3. При холодном двигателе слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

4. Снимите крышку (A) расширительного клапана.

5. Снимите расширительный клапан (A) с сердечника испарителя. Немедленно заглушите или закройте крышками магистрали после их отсоединения во избежание попадания в них влаги и грязи. Момент затяжки: 8,8~13,7 Н·м.

Примечание
При установке установите новое уплотнительное кольцо.

6. Отсоедините впускной (A) и выпускной (B) шланги от блока отопителя.

Примечание
После отсоединения шлангов вытечет охлаждающая жидкость, соберите ее в чистую емкость. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали и лакокрасочное покрытие. Если охлаждающая жидкость все же пролилась, немедленно смойте ее.

7. Снимите переднюю панель.

8. Снимите узел поперечины капота.

9. Выверните три болта крепления и снимите блок (A) отопителя и вентилятора.

10. Выверните винты и отделите блок вентилятора от блока отопителя.

11. Выверните винты крепления и снимите регулятор температуры (А) на стороне водителя.

12. Выверните винты крепления и снимите крышку (А) сердечника отопителя.

13. Извлеките сердечник (A) отопителя из блока отопителя.

14. Выверните винты крепления и снимите нижний корпус (А) блока отопителя.

15. Извлеките сердечник (A) испарителя из блока отопителя.

Примечание
При снятии/установке сердечника отопителя следите за тем, чтобы не перегнуть впускные и выпускные трубки.

16. Установку выполняйте в порядке, обратном снятию:

• При установке нового испарителя добавьте компрессорное масло (PAG).
• Замените кольцевые уплотнения на новые на каждом штуцере; нанесите на них тонкий слой масла перед установкой. Обязательно используйте кольцевые уплотнения, предназначенные для работы с хладагентом R-134a, для исключения утечек.
• Сразу после использования масла установите крышку на канистру и плотно заверните ее для исключения попадания влаги.
• Не допускайте попадания холодильного масла на автомобиль, поскольку оно может повредить лакокрасочное покрытие, а если такое случилось, немедленно вытрите масло.
• Нанесите герметик на уплотнения.
• Убедитесь в отсутствии утечки воздуха.
• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.
• Не перепутайте входной и выходной шланги отопителя, надежно закрепите хомуты.
• Добавьте охлаждающую жидкость.