Механическая коробка передач в сборе Hyundai i40 с 2011 года

3. Механическая коробка передач в сборе

Механическая коробка передач M6CF1:

1. Опорный кронштейн коробки передач.
2. Вал управления в сборе.
3. Переключатель фонаря заднего хода.
4. Спидометр

Механическая коробка передач M6CF4:

1. Картер МКП.
2. Концентрический исполнительный цилиндр.
3. Картер сцепления.
4. Узел кронштейна троса переключения передач.
5. Вал управления в сборе.
6. Выключатель фонарей заднего хода

Механическая коробка передач M6GF2:

1. Картер сцепления.
2. Выключатель фонарей заднего хода.
3. Вал управления в сборе.
4. Выключатель нейтрали.
5. Картер МКП.

Снятие и установка коробки передач в сборе

Снятие

1. Снимите следующие детали:

• Крышка (A) двигателя.
• Узел (B) воздушного фильтра с воздуховодом (C).
• АКБ (D) и аккумуляторная полка.
• ЭБУД (Е).

Бензиновый двигатель 1,6 л

Бензиновый двигатель 2,0 л

Дизельный двигатель

2. Снимите проводку (A) АКБ.

3. Отсоедините разъем (А) выключателя фонарей заднего хода и выключатель (B) нейтрали.

M6CF1

M6CF4

M6GF2

4. Снимите фиксаторы (B), извлеките шпильки (A), затем отсоедините узел (С) троса.

5. Отсоедините провод (A) соединения с «массой» от коробки передач.

6. Выверните болт (A) крепления трубного кронштейна сцепления.

7. Выверните два верхних болта (B) крепления коробки передач и два болта (A) крепления стартера. Момент затяжки: 42,2~54,0 Н·м.

M6CF1

M6CF4

M6GF2

8. Снимите верхнюю крышку капота.

9. С помощью специального инструмента (опоры 09200-2S000), балки ( 09200-38001/3N000) и переходника ( 09200-2S100) надежно подвесьте двигатель с коробкой передач.

10. Снимите крышку (A).

11. Выверните болт (А) опорного кронштейна коробки передач. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м.

12. Выверните болты (А) крепления опорного кронштейна коробки передач. Момент затяжки: 58,8~78,4 Н·м.

13. Снимите нижнюю крышку (A).

14. Снимите боковую крышку (A).

15. Снимите узел (В) цилиндра выключения сцепления, отвернув две гайки (А). Момент затяжки: 14,7~21,6 Н·м.

16. Снимите кронштейны (А).

17. Выверните болты (А, В) и снимите опорный кронштейн (C) роликового упора. Момент затяжки:

• (A) 49,0~63,7 Н·м
• (B) 107,9~127,5 Н·м

18. Снимите узел приводного вала.

19. Снимите крышку (А) приводного вала.

M6CF1

M6CF4 и M6GF2

20. Выверните нижние болты крепления (A – 2 шт., B – 3 шт.) нижней части коробки передач и левой боковой крышки, затем снимите коробку передач, подперев ее домкратом. Момент затяжки:

• (A) 42,2~54,0 Н·м.
• (B) 44,1~54,0 Н·м.

M6CF1

M6CF4

M6GF2

Установка

Установка производится в обратном порядке.

Примечание:
Заправьте трансмиссионное масло в коробку передач.