Рулевая колонка и вал Hyundai i40 с 2011 года

3. Рулевая колонка и вал

Замена рулевой колонки

1. Отсоедините отрицательный кабель АКБ и подождите 30 секунд.

2. Поставьте передние колеса прямо.

3. Отделите модуль подушки безопасности от рулевого колеса.

4. Отсоедините разъем (А) модуля подушки безопасности и разъем (В) гудка, затем снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса.

5. Отверните контргайку (А) и отсоедините разъем (В), затем снимите рулевое колесо с помощью специального инструмента (0956-11001). Момент затяжки: 39,2 ~ 44,1 Н·м.

Внимание:
Чтобы не повредить рулевую колонку, не бейте по рулевому колесу молотком при снятии.

6. Снимите верхний (A) и нижний (B) кожухи рулевой колонки:

• Выверните три винта (A).
• Отсоедините разъем.

7. Отсоедините разъемы (A) и снимите пружинный контакт (B).

Внимание:
При сборке необходимо установить в центральное положение, совместив метки пружинного контакта и крышки. До совмещения меток (▶◀) следует повернуть пружинный контакт по часовой стрелке до упора, затем на 2 оборота против часовой стрелки.

8. Выверните винт и снимите многофункциональные выключатели (B).

9. Снимите боковую крышку (А) и нижнюю часть (В) передней панели.

10. Снимите подушку безопасности для коленей (A). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н·м.

11. Выверните болт (A), затем отсоедините узел кардана от приводной шестерни рулевого механизма. Момент затяжки: 32,4~37,3 Н·м.

Внимание:
- Чтобы не повредить внутренний провод пружинного контакта при операциях с рулевым колесом, зафиксируйте рулевое колесо в прямом положении.
- Необходимо заменить на новый болт при сборке (используются крепежные элементы SEAL-LOCK.)

12. Ослабьте винт и снимите конденсатный канал (А).

13. Отсоедините все разъемы рулевой колонки.

14. Отверните болты и гайки и снимите рулевую колонку. Момент затяжки:

• Гайка:2,7~17,7 Н·м.
• Болт:44,1~49,0 Н·м.

15. Установка производится в обратном порядке.

Разборка рулевой колонки

1. Выверните болт (A) и отсоедините узел кардана от узла рулевой колонки. Момент затяжки: 49,0 ~ 58,8 Н·м.

Внимание:
Не разбирайте узел ЭУР.

2. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.

Проверка технического состояния рулевой колонки

1. Проверьте рулевую колонку на деформацию и наличие повреждений.

2. Проверьте соединительный подшипник на предмет износа и повреждений

3. Осмотрите кронштейн наклона на предмет образования трещин и других повреждений.

4. Проверьте правильность работы узла замка зажигания. При необходимости замените его.