Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Система управления двигателем

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Выпускная система Honda FR-V / Honda Edix с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Honda Edix, система впуска двигателя Honda Edix, система выпуска газов Honda Edix, система выпуска Honda Edix, система впуска Honda Edix, регулировка клапанов Honda FR-V, система впуска двигателя Honda FR-V, система выпуска газов Honda FR-V, система выпуска Honda FR-V, система впуска Honda FR-V

2. Выпускная система

Снятие и установка выпускного коллектора

1. Снять крышку и кронштейн выпускного коллектора, а затем снять выпускной коллектор.

выпускная система Honda FR-V, выпускная система Honda Edix, выпускная система Хонда ФР-В, выпускная система Хонда Эдикс

* Выпускной коллектор Прокладка (заменять) Крышка 8·1,25 мм 31 Н·м 8·1,25 мм 22 Н·м 8·1,25 мм 31 Н·м 8·1,25 мм 22 Н·м Прокладка (заменять) 8·1,25 мм 31 Н·м*

2. Установить выпускной коллектор и затянуть болты и гайки в перекрестном порядке, начиная с внутреннего болта.

3. Установить все оставшиеся детали в обратном порядке.

Замена выпускного патрубка и глушителей

Примечание:

При установке использовать новую прокладку и самоконтрящиеся гайки.

выпускная система Honda FR-V, выпускная система Honda Edix, выпускная система Хонда ФР-В, выпускная система Хонда Эдикс

*Теплозащита Глушитель 8·1,25 мм 22 Н·м Выпускная труба В Прокладка (заменять) Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор 6·1,0 мм 9,8 Н·м Вторичный кислородный датчик 44 Н·м Первичный кислородный датчик 44 Н·м 8·1,25 мм 22 Н·м Прокладка (заменять) Самоконтрящаяся гайка 10·1,25 мм 33 Н·м Прокладка (заменять) 6·1,0 мм 9,8 Н·м*

Проверка каталитического нейтрализатора

Если имеется подозрение на чрезмерное сопротивление выпуску отработавших газов, снять TWC с автомобиля.

При помощи фонаря проверить каталитический нейтрализатор на предмет засорения, плавления или растрескивания.

При обнаружении любых дефектов заменить TWC новым.

выпускная система Honda FR-V, выпускная система Honda Edix, выпускная система Хонда ФР-В, выпускная система Хонда Эдикс

Проверка выхлопных газов

1. Запустить двигатель и установить частоту вращения коленчатого вала на 3000 об/мин без нагрузки (нейтральное положение коробки передач) пока не сработает вентилятор системы охлаждения, а затем сбросить частоту вращения до оборотов холостого хода.

2. Подсоединить тахометр.

3. Проверить частоту вращения коленчатого вала на холостых оборотах.

4. Прогреть и откалибровать тестер СО согласно инструкции завода-изготовителя.

5. Проверить уровень выбросов СО на холостых оборотах двигателя при выключенных головном освещении, нагнетателе отопителя, подогреве заднего окна, электровентиляторе системы охлаждения и кондиционере.

Уровень выбросов СО не должен превышать 0,1 %.