Главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов Honda FR-V / Honda Edix с 2004 года

4. Главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов

Замена главного цилиндра

Примечание

Не проливать тормозную жидкость на транспортное средство. Это может повредить краску. При попадании жидкости, немедленно смыть водой.

1. Снять крышку бачка и удалить из главного цилиндра всю тормозную жидкость.
2. Снять датчик (А) уровня тормозной жидкости.

*сторона от усилителя 15 Н∙м ABS 15 Н∙м VSA 22 Н∙м Универсальная смазка*

3. Отсоединить тормозные трубопроводы (В) от главного цилиндра (С), чтобы предотвратить протечки, концы шлангов закупоривают.
4. Открутить гайки (D) с шайбами.
5. Отделить главный цилиндр от усилителя тормозов (Е). Перемещая главный тормозной цилиндр, не повредить тормозные трубопроводы.
6. Снять пыльник со штока усилителя тормозов.
7. Сборку производить в обратном порядке, соблюдая следующие принципы:

- заменить все резиновые изделия;

- перед установкой очистить шток;

- использовать новый пыльник;

- смазать внутри пыльник специальной смазкой;

- проверить высоту и свободный ход педали тормоза. При необходимости отрегулировать.

Разборка главного цилиндра

1. Снять пыльник стержня главного цилиндра.
2. Снять фиксирующее кольцо (А), выталкивая вторичный поршень (В).

3. Снять бачок (А).

4. Вытянуть шпильку (В), передвинув вторичный поршень.
5. Вытянуть направляющую (А) поршня, затем вторичный поршень (В) и первичный поршень (С).

6. Вытянуть резиновую прокладку (А) из крышки (В) бычка.

7. Вытянуть фильтрующую сетку (С) и кольца (D) из бачка (Е).

Примечание

Когда бачок и главный цилиндр отделены, заменить кольца на новые.

Сборка главного цилиндра

Примечание

Все части чистить в тормозной жидкости и сушить воздухом.

Перед сборкой проверить чистоту всех частей.

Использовать новые резиновые изделия при каждой сборке.

Использовать только рекомендованную фирмой HONDA тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4. другая жидкость может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.

Не смешивать различные марки тормозной жидкости, т.к. они могут быть не совместимы.

Заменить главный цилиндр, если отверстие повреждено.

Смазать поршень чистой тормозной жидкостью.

Использовать рекомендованную смазку для резиновых изделий.

1. Установить резиновую прокладку в канавку в пробке крышки бачка.
2. Установить фильтрующую сетку и крышку на бачок.

*2.5 Н∙м Главный цилиндр С левосторонним рулем фиксирующая втулка Главный цилиндр С правосторонним рулем Первичный поршень Направляющие поршня Уплотнительное кольцо Вторичная втулка Направляющая поршня Фиксирующее кольцо Направляющая стержня Вторичный поршень Кольца резервуара Бачок Фильтрующая сетка Резиновая прокладка Крышка бачка Универсальная смазка*

3. Смазать пыльники (А) нового первичного поршня (В) чистой тормозной жидкостью. Установить первичный поршень в главный цилиндр.

Примечание

Проверить, чтоб стержень (С) клапана легко двигался.

*универсальная смазка*

4. Смазать пыльники (А) нового вторичного поршня (В) чистой тормозной жидкостью.

*универсальная смазка*

5. Смазать специальной смазкой поверхность (А) поршня. Затем установить вторичный поршень в главный цилиндр.
6. Смазать рекомендованной смазкой уплотнительное кольцо (А) и вторичный колпачок (В) в новую направляющую поршня (С). затем устанавливают направляющую поршня в главный цилиндр. Заметить направление.

*Сторона к поршню Универсальная смазка*

7. Выровнять прорезь (А) в первичном поршне с отверстием (В) шпильки, вдавливая вторичный поршень (С). Установить шпильку (D).

*2.5 Н∙м*

8. Установить расширительный бачок (Е) на главный тормозной цилиндр.
9. Установить новое фиксирующее кольцо (А) на вторичный поршень (В). Не повредить поверхность поршня.

10. Отрегулировать зазор на толкателе.
11. Смазать рекомендованной смазкой резиновые изделия и установить их на главный цилиндр.

Замена усилителя тормоза

С левосторонним рулем

Примечание

На рисунках представлены двигатели моделей К20А1 и D17А2.

1. Снять главный цилиндр.
2. Снять воздушный фильтр.
3. Отсоединить вакуумный шланг (А) от усилителя тормоза.

4. Отсоединить шланг (В) и трубопровод (С) от бачка.
5. Снять приборную панель на месте водителя.
6. Выкрутить болт поддержки педали (А).

*8∙1.25 мм 22 Н∙м*

7. Снять шпильку (А) и шпильку (В).

*8∙1.25 12 Н∙м Универсальная смазка*

8. Открутить гайки (С).
9. Извлечь усилитель тормоза (А) из моторного отсека.

Примечание

Не повредить поверхность усилителя тормоза.

Не повредить тормозные трубопроводы.

10. Установку производить в обратном порядке по следующим принципам:

- Перед установкой отрегулировать зазор толкателя;

- Закрутить все болты указанными моментами;

- Использовать новую шпильку;

- После установки усилителя и главного цилиндра, наполнить бачок свежей тормозной жидкостью. Прокачать тормоза. Отрегулировать высоту и свободный ход педали тормоза.

Замена усилителя тормозов

Модель двигателя D17А2 (правосторонний руль)

1. Снять главный тормозной цилиндр.
2. Снять резонатор.
3. Отсоединить вакуумный шланг (А) от усилителя тормоза (В).

4. Снять приборную панель со стороны водителя.
5. Открутить болт поддержки педали (А).

6. Снять клипсу (А) и шпильку (В). Отсоединить коромысло от педали тормоза.

*8∙1.25 мм 12 Н∙м Универсальная смазка*

7. Открутить гайки (С).
8. Извлечь усилитель тормозов (А) из моторного отсека.

Примечание

Не повредить поверхность усилителя тормоза.

Не повредить тормозные трубопроводы.

9. Установку производить в обратном порядке по следующим принципам:

- Перед установкой отрегулировать зазор толкателя;

- Закрутить все болты с указанными моментами;

- Использовать новую шпильку;

- После установки усилителя и главного цилиндра, наполнить бачок свежей тормозной жидкостью. Прокачать тормоза. Отрегулировать высоту и свободный ход педали тормоза.

Замена усилителя тормоза

Модель двигателя К20А9 (правосторонний руль)

1. Снять главный цилиндр.
2. Снять резонатор.
3. Снять держатель вакуумного шланга (А).

*8∙1.0 мм 9.8 Н∙м*

4. Отсоединить вакуумный шланг (В) от усилителя тормоза (С) и отвести его в сторону.
5. Вытянуть шланг (А) из держателя (В).

6. Отсоединить трубку (А) вентиляции картера от его держателя (В).

7. Отсоединить скобу (А) и убрать ее в сторону.

*6∙1.0 мм 9.8 Н∙м*

8. Снять держатель трубопровода (А).

*6∙1.0 мм 9.8 Н∙м*

9. Снять приборную панель на месте водителя.
10. Выкрутить болт поддержки педали (А).

*8∙1.25 мм 22 Н∙м*

11. Снять шпильку (А) и шпильку (В).

*8∙1.25 мм 12 Н∙м Универсальная смазка*

12. Открутить гайки (С).
13. Извлечь усилитель тормозов (А) из перегородки.

Примечание

Не повредить поверхность усилителя тормоза.

Не повредить тормозные трубопроводы.

14. Убрать усилитель тормоза (А) из моторного отсека.

15. Установку производить в обратном порядке по следующим принципам:

- Перед установкой отрегулировать зазор толкателя;

- Закрутить все болты с указанными моментами;

- Использовать новую шпильку;

- После установки усилителя и главного цилиндра, наполнить бачок новой тормозной жидкостью. Прокачать тормоза. Отрегулировать высоту и свободный ход педали тормоза.