Проверка технического состояния приводных валов Honda FR-V / Honda Edix с 2004 года

3. Проверка технического состояния

1. Проверить пыльники входного (А) и выходного (В) вала на наличие повреждений, трещин, протекание смазочного материала и ослабление хомутов крепления (D). При обнаружении какого-либо из дефектов, необходимо заменить пыльник.

2. Провернуть приводной вал рукой и убедиться в отсутствии люфта в шлицах (Е) и шарнирах вала.

3. Убедиться в отсутствии изгиба или скручивания приводного вал. При обнаружении дефекта, необходимо заменить вал.

4. Разборка

Шарнир равных угловых скоростей со стороны входного вала

1. Снять стопорное кольцо (А) с шарнира равных угловых скоростей.

2. Снять хомуты пыльников. Быть осторожным, чтобы не повредить пыльники и динамический демпфер.

- Если хомут заварен (А), необходимо его разрезать (В).

- Если хомут затянут двойной петлей (С), необходимо поднять конец хомута (D) и надавить на зажим (Е).

- Если используется хомут с фиксированным положением(F), необходимо использовать специальный инструмент (G), как показано на рисунке.

3. Нанести установочные метки (А) на все ролики (В) и корпус шарнира для правильности установки при сборке шарнира. Затем извлечь шарнир, предварительно обвязав его ветошью (D). Быть внимательным, чтобы не потерять ролики при разъединении шарнира.

4. Нанести установочные метки (А) на ролики (В) и шипы крестовины (С). Затем снять ролики.

5. Снять стопорное кольцо (D).

6. Нанести метки на крестовину (С) и приводной вал (Е) для правильности установки при сборке.

7. Снять крестовину (С).

8. Обернуть шлицы приводного вала пластиковой лентой (А), для предотвращения повреждения пыльника.

9. Снять пыльник входного вала.

10. Снять пластиковую ленту.

Шарнир равных угловых скоростей со стороны выходного вала

1. Снять хомуты пыльников. Быть осторожным, чтобы не повредить пыльники и динамический демпфер. Если хомут замочного типа (А), для снятия использовать отвертку, как показано на рисунке.

2. Сдвинуть пыльник (А) в сторону шарнира входного вала.

3. Вытереть смазочный материал, нанесенный на выходной вал и заложенный во внутреннее кольцо шарнира равных угловых скоростей.

4. Нанести установочные метки (А) на приводной вал (В), чтобы отметить положение шарнира равных угловых скоростей по отношению к валу (С).

5. Аккуратно зафиксировать приводной вал в тисках.

6. Используя специальное приспособление, снять шарнир (А) равных угловых скоростей выходного вала.

*07XAC-0010200 07936-5790001*

7. Снять приводной вал с тисков.

8. Снять стопорное кольцо с приводного вала.

9. Обернуть шлицы вала пластиковой лентой (А), во избежание повреждения пыльника.

10. Снять пыльник шарнира равных угловых скоростей выходного вала.

11. Снять пластиковую ленту.