Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Система управления двигателем

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Разборка главного цилиндра Honda FR-V / Honda Edix с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Honda Edix, двигатель Honda Edix, ремонт Honda Edix, ремонт двигателя Honda Edix, характеристики Honda Edix, регулировка клапанов Honda Edix, система впуска Honda Edix, система выпуска Honda Edix, система питания Honda Edix, не заводится Honda FR-V, двигатель Honda FR-V, ремонт Honda FR-V, ремонт двигателя Honda FR-V, характеристики Honda FR-V, регулировка клапанов Honda FR-V, система впуска Honda FR-V, система выпуска Honda FR-V, система питания Honda FR-V

4. Разборка главного цилиндра

Примечание:

При подсоединении шланга принять во внимание, что конец шланга с желтой меткой подсоединяется к штуцеру резервуара, а конец шланга с голубой меткой – к штуцеру главного цилиндра сцепления.

разборка главного цилиндра Honda FR-V, разборка главного цилиндра Honda Edix, разборка главного цилиндра Хонда ФР-В, разборка главного цилиндра Хонда Эдикс

*Концы зажима должны находиться со стороны, указанной стрелкой Концы зажима должны находиться со стороны, указанной стрелкой 1 – 3 мм 1 – 3 мм ШЛАНГ Проверить на наличие протеканий, трещин, перекручивания Фиксатор (заменять) Резервуар 1,5 Н·м Штуцер Разъем магистрали сцепления Уплотнительное кольцо (заменять) Уплотнитель главного цилиндра сцепления 8·1,25 мм 13 Н·м СТОПОР Проверить наличие повреждений и деформации Штифт педали Хомут 6·1,0 мм 9,8 Н·м ПОРШЕНЬ В СБОРЕ Проверить на наличие задиров и износа Шток Стопорное кольцо 18 Н·м Шпилька (заменять) Смазка (машинное масло) Смазка*

Примечание:

При необходимости сверяться с общим видом главного цилиндра сцепления.

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные покрытия кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.

Чистку всех деталей производить тормозной жидкостью с последующей просушкой под потоком сжатого воздуха. Чистку отверстий производить сжатым воздухом.

Перед повторной сборкой убедиться, что на поверхности всех деталей отсутствует пыль и посторонние частицы.

Заменять детали новыми всякий раз, когда в этом есть необходимость.

Убедиться, что тормозная жидкость не содержит посторонних примесей и загрязнений.

Не смешивать тормозные жидкости различных марок, поскольку возможно, что они не совместимы.

Не использовать повторно слитую тормозную жидкость. Всегда использовать только новую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4.

1. Удалить стопорное кольцо с главного цилиндра сцепления.

разборка главного цилиндра Honda FR-V, разборка главного цилиндра Honda Edix, разборка главного цилиндра Хонда ФР-В, разборка главного цилиндра Хонда Эдикс

2. Осторожно извлечь поршень из главного цилиндра сцепления, подав сжатый воздух через магистраль сцепления.

разборка главного цилиндра Honda FR-V, разборка главного цилиндра Honda Edix, разборка главного цилиндра Хонда ФР-В, разборка главного цилиндра Хонда Эдикс

3. Вставить поршень в сборе в главный цилиндр сцепления.

разборка главного цилиндра Honda FR-V, разборка главного цилиндра Honda Edix, разборка главного цилиндра Хонда ФР-В, разборка главного цилиндра Хонда Эдикс

4. Установить стопорное кольцо в углубление главного цилиндра сцепления.