Содержание
Руководство по эксплуатации
- Техническая информация по автомобилю и отдельным узлам
- Органы управления
- Оборудование автомобиля
- Управление микроклиматом
Техническое обслуживание
- Меры предосторожности при проведении технического обслуживания
- Регламент технического обслуживания автомобиля
- Периодические контрольные операции, выполняемые владельцем автомобиля
- Эксплуатационные жидкости
- Фильтры
- Предохранительная защелка капота
- Приборы освещения и сигнализации
- Аккумуляторная батарея
- Стеклоочистители
- Система кондиционирования воздуха
- Ремень привода газораспределительного механизма
- Колеса и шины
- Хранение автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров в сборе
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
Система питания
Система охлаждения
- Общие сведения
- Проверка охлаждающей жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Проверка радиатора
- Проверка крышки радиатора
- Замена термостата
- Замена водяного насоса
- Проверка технического состояния водяного насоса
- Замена радиатора с электровентилятором
- Проверка электродвигателя вентилятора
- Проверка термостата
- Проверка выключателя электровентилятора
- Замена выключателя электровентилятора
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка давления масла
- Замена масла
- Замена масляного фильтра
- Замена подводящего патрубка масляного фильтра
- Проверка датчика давления
- Замена датчика давления
- Масляный насос
- Установка воздухоотделителя
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
- Замена клапана EGR
- Система управления дроссельной заслонкой
- Система управления холостым ходом
- Система вентиляции картерных газов (PCV)
Сцепление
- Общие сведения
- Замена элементов сцепления
- Снятие и установка главного цилиндра
- Разборка главного цилиндра
- Регулировка педали сцепления
- Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления
- Разборка рабочего цилиндра сцепления
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач в сборе
- Механизм переключения
- Дифференциал
- Синхронизаторы
Приводные валы
- Общие сведения
- Снятие и установка
- Проверка технического состояния
- Разборка и сборка
- Замена динамического демпфера приводного вала
Ходовая часть
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Регулировка углов установки управляемых колес
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Стояночная тормозная система
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Проверка усилия на рулевом колесе
- Проверка люфта рулевого колеса
- Снятие и установка рулевого колеса
- Снятие и установка рулевой колонки
- Проверка рулевого механизма
- Замена замка зажигания
- Проверка рычага регулировки угла наклона рулевой колонки
- Направляющая рейка рулевого механизма
- Механизм рулевого управления
- Гидроусилитель рулевого управления
Кузов
- Общие сведения
- Двери
- Внешние элементы кузова
- Внутренние элементы кузова
- Ветровое стекло
- Освещение
- Кузовные размеры
Система пассивной безопасности
- Меры предосторожности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
- Контактное кольцо
- Фронтальный датчик удара
- Боковой датчик удара
- Модуль системы SRS
Система кондиционирования и отопитель
- Меры предосторожности
- Компрессорное масло
- Компрессор
- Конденсатор
- Испаритель
- Система климат – контроля
- Вентилятор отопителя/кондиционера
- Замена фильтра салона
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Меры предосторожности
- Система распределения питания
- Гнезда электропитания внешних электроприборов
- Вспомогательное электрооборудование
- Приборы внешнего освещения и световая сигнализация, внутреннее освещение
- Контрольно-измерительные приборы
- Мультимедиа
- Сервисные данные и спецификация
- Специальный инструмент и приспособления
- Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
Общие сведения о тормозной системе Honda FR-V / Honda Edix с 2004 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Honda Edix, характеристики Honda Edix, система охлаждения Honda Edix, система смазки Honda Edix, система питания Honda Edix, система управления Honda Edix, система впуска Honda Edix, система выпуска Honda Edix, электросхема Honda Edix, коробка передач Honda Edix, тормоза Honda Edix, кузов Honda Edix, подвеска Honda Edix, двигатель Honda FR-V, характеристики Honda FR-V, система охлаждения Honda FR-V, система смазки Honda FR-V, система питания Honda FR-V, система управления Honda FR-V, система впуска Honda FR-V, система выпуска Honda FR-V, электросхема Honda FR-V, коробка передач Honda FR-V, тормоза Honda FR-V, кузов Honda FR-V, подвеска Honda FR-V
1. Общие сведения
Расположение элементов тормозной системы
*Главный цилиндр Усилитель тормоза Индикатор тормозной системы Рычаг стояночного тормоза Тормозной механизм заднего колеса Тросик стояночного тормоза Тормозной механизм переднего колеса Тормозные шланги Педаль тормоза На рисунке показан автомобиль с правосторонним рулем. Автомобиль с левосторонним рулем симметричен*
Примечание
На рисунке показан автомобиль с правым расположением рулевой колонки (двигатель К2DAB). Автомобиль с левым расположением рулевой колонки симметричен
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Описание работы
При нажатии на педаль во время движения, колеса могут заблокироваться еще до полной остановки транспортного средства. В таком случае, при блокировании передних колес ухудшается управляемость автомобиля, а при блокировании задних – устойчивость. ABS точно управляет тормозными усилиями, гарантируя управляемость и устойчивость транспортного средства. ABS вычисляет тормозные усилия, основанные на скорости автомобиля и скорости колеса; управляет давлением тормозной жидкости, чтобы достичь нормального торможения.
Выводы разъема ABS
*гнездо разъема*
| номер | цвет провода | обозначение | описание | измерения(разъединить ABS и разъем) | |||
| вход | условия | питание | |||||
| 3 | сер | EBD | управляет индикатором тормозной системы | 3-GND | индикатор тормозной системы | выкл | батарея |
| 5 | пур | DIAG-K | соединяет с HDC | вкл | ниже 0.3 В | ||
| 6 | сер | FR-GND | принимает сигнал датчика правого переднего колеса | ||||
| 7 | зел | FR +B | принимает сигнал датчика правого переднего колеса | ||||
| 8 | гол | RR +B | принимает сигнал датчика правого заднего колеса | ||||
| 10 | бел | RL +B | принимает сигнал датчика левого заднего колеса | ||||
| 11 | сер | FL-GND | принимает сигнал датчика левого переднего колеса | ||||
| 13 | кор | SCS | Индикатор DTS | ||||
| 16 | жел | WALP | Индикатор ABS | 16-GND | Замок зажигания вкл(||) | батарея | |
| 18 | син | STOP | Обнаруживает сигнал выключателя тормоза | 18-GND | Педаль тормоза | нажата | батарея |
| не нажата | ниже 0.3 В | ||||||
| 19 | оран | RR-GND | Принимает сигнал датчика правого заднего колеса | ||||
| 20 | роз | IG1 | Источник питания для активации системы | 20-GND | Замок зажигания вкл (||) | батарея | |
| 21 | красн | RL-GND | Принимает сигнал датчика левого заднего колеса | ||||
| 22 | син | FL +B | Принимает сигнал датчика левого переднего колеса | ||||
| 23 | черн | GND2 | Заземление для модулятор-контролера ABS | ||||
| 24 | син | FSR +B | Источник питания для предохранительного реле | 24-GND | на протяжении всего времени | батарея | |
| 25 | красн | MR +B | Источник питания моторного реле | 25-GND | на протяжении всего времени | батарея | |
| 26 | черн | GND1 | Заземление для двигателя насоса | ||||
*ПП Датчик колеса Главный цилиндр Модулятор-контролер ABS НО НО Клапан Сигнал от колеса ЗП Датчик колеса Сигнал от колеса Контролер ABS Клапан Сигнал от колеса Клапан Сигнал от колеса Датчик колеса ЗЛ НО: нормально открыт НЗ: нормально закрыт НЗ НЗ Бачок Насос Мотор Модулятор Бачок Насос НЗ НЗ Датчик колеса ПЛ НО НО*
Модулятор ABS
Модулятор ABS состоит из впускного клапана, выпускного клапана, резервуара, насоса, двигателя насоса. Модулятор уменьшает давление жидкости непосредственно в суппорте. Это модулятор циркулирующего типа, т.к. тормозная жидкость циркулирует через суппорт, резервуар и главный цилиндр. Гидравлическое управление осуществляется тремя методами: нормальное торможение, поддержание давления, уменьшение давления. Гидравлический цикл независим. Один канал на каждое колесо.
*Модулятор ВП ВП ВЫП ВЫП Насос Бачок Мотор Насос Бачок ВЫП ВП ВЫП ВП Главный цилиндр ПЛ ЗП ЗЛ ПП ВП: впускной клапан (нормально открыт) ВЫП: выпускной клапан (нормально закрыт)*
