Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Система управления двигателем

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о тормозной системе Honda FR-V / Honda Edix с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Honda Edix, характеристики Honda Edix, система охлаждения Honda Edix, система смазки Honda Edix, система питания Honda Edix, система управления Honda Edix, система впуска Honda Edix, система выпуска Honda Edix, электросхема Honda Edix, коробка передач Honda Edix, тормоза Honda Edix, кузов Honda Edix, подвеска Honda Edix, двигатель Honda FR-V, характеристики Honda FR-V, система охлаждения Honda FR-V, система смазки Honda FR-V, система питания Honda FR-V, система управления Honda FR-V, система впуска Honda FR-V, система выпуска Honda FR-V, электросхема Honda FR-V, коробка передач Honda FR-V, тормоза Honda FR-V, кузов Honda FR-V, подвеска Honda FR-V

1. Общие сведения

Расположение элементов тормозной системы

общие сведения Honda FR-V, общие сведения Honda Edix, общие сведения Хонда ФР-В, общие сведения Хонда Эдикс

*Главный цилиндр Усилитель тормоза Индикатор тормозной системы Рычаг стояночного тормоза Тормозной механизм заднего колеса Тросик стояночного тормоза Тормозной механизм переднего колеса Тормозные шланги Педаль тормоза На рисунке показан автомобиль с правосторонним рулем. Автомобиль с левосторонним рулем симметричен*

Примечание

На рисунке показан автомобиль с правым расположением рулевой колонки (двигатель К2DAB). Автомобиль с левым расположением рулевой колонки симметричен

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Описание работы


При нажатии на педаль во время движения, колеса могут заблокироваться еще до полной остановки транспортного средства. В таком случае, при блокировании передних колес ухудшается управляемость автомобиля, а при блокировании задних – устойчивость. ABS точно управляет тормозными усилиями, гарантируя управляемость и устойчивость транспортного средства. ABS вычисляет тормозные усилия, основанные на скорости автомобиля и скорости колеса; управляет давлением тормозной жидкости, чтобы достичь нормального торможения.

Выводы разъема ABS

общие сведения Honda FR-V, общие сведения Honda Edix, общие сведения Хонда ФР-В, общие сведения Хонда Эдикс

*гнездо разъема*

номер цвет провода обозначение описание измерения(разъединить ABS и разъем)
вход условия питание
3 сер EBD управляет индикатором тормозной системы 3-GND индикатор тормозной системы выкл батарея
5 пур DIAG-K соединяет с HDC   вкл ниже 0.3 В
6 сер FR-GND принимает сигнал датчика правого переднего колеса      
7 зел FR +B принимает сигнал датчика правого переднего колеса      
8 гол RR +B принимает сигнал датчика правого заднего колеса      
10 бел RL +B принимает сигнал датчика левого заднего колеса      
11 сер FL-GND принимает сигнал датчика левого переднего колеса      
13 кор SCS Индикатор DTS      
16 жел WALP Индикатор ABS 16-GND Замок зажигания вкл(||) батарея
18 син STOP Обнаруживает сигнал выключателя тормоза 18-GND Педаль тормоза нажата батарея
не нажата ниже 0.3 В
19 оран RR-GND Принимает сигнал датчика правого заднего колеса      
20 роз IG1 Источник питания для активации системы 20-GND Замок зажигания вкл (||) батарея
21 красн RL-GND Принимает сигнал датчика левого заднего колеса      
22 син FL +B Принимает сигнал датчика левого переднего колеса      
23 черн GND2 Заземление для модулятор-контролера ABS      
24 син FSR +B Источник питания для предохранительного реле 24-GND на протяжении всего времени батарея
25 красн MR +B Источник питания моторного реле 25-GND на протяжении всего времени батарея
26 черн GND1 Заземление для двигателя насоса      

общие сведения Honda FR-V, общие сведения Honda Edix, общие сведения Хонда ФР-В, общие сведения Хонда Эдикс

*ПП Датчик колеса Главный цилиндр Модулятор-контролер ABS НО НО Клапан Сигнал от колеса ЗП Датчик колеса Сигнал от колеса Контролер ABS Клапан Сигнал от колеса Клапан Сигнал от колеса Датчик колеса ЗЛ НО: нормально открыт НЗ: нормально закрыт НЗ НЗ Бачок Насос Мотор Модулятор Бачок Насос НЗ НЗ Датчик колеса ПЛ НО НО*

Модулятор ABS

Модулятор ABS состоит из впускного клапана, выпускного клапана, резервуара, насоса, двигателя насоса. Модулятор уменьшает давление жидкости непосредственно в суппорте. Это модулятор циркулирующего типа, т.к. тормозная жидкость циркулирует через суппорт, резервуар и главный цилиндр. Гидравлическое управление осуществляется тремя методами: нормальное торможение, поддержание давления, уменьшение давления. Гидравлический цикл независим. Один канал на каждое колесо.

общие сведения Honda FR-V, общие сведения Honda Edix, общие сведения Хонда ФР-В, общие сведения Хонда Эдикс

*Модулятор ВП ВП ВЫП ВЫП Насос Бачок Мотор Насос Бачок ВЫП ВП ВЫП ВП Главный цилиндр ПЛ ЗП ЗЛ ПП ВП: впускной клапан (нормально открыт) ВЫП: выпускной клапан (нормально закрыт)*

Электронное управление распределением тормозных усилий (EBD)

Электронное управление распределением тормозных усилий (EBD) определяет тормозные усилия на задних колесах, перед тем, как начнет работать ABS. Основываясь на сигнале от датчика колеса, ABS использует модулятор, для управления тормозными усилиями отдельно на задних колесах. Когда скорость задних колес становиться меньше, чем у передних, ABS поддерживает текущее давление тормозной жидкости на задних тормозах, закрывая клапан в модуляторе. Когда скорость задних колес увеличивается и приближается к скорости передних колес, устройство моментально увеличивает давление жидкости на задних тормозах, открывая впускной клапан. Этот процесс повторяется с высокой скоростью. Это отчетливо отражается на педали тормоза.

Стояночная тормозная система

На автомобиле используется стояночный тормоз с механическим приводом на задние колеса, для включения используется рукоять тяги стояночного тормоза.