Стояночная тормозная система Honda FR-V / Honda Edix с 2004 года

8. Стояночная тормозная система

Механизм стояночного тормоза в разобранном виде

*8∙1.25 мм 22 Н∙м 8∙1.25 мм 22 Н∙м Крышка корректора 6∙1.0 мм 9.8 Н∙м 8∙1.25 мм 22 Н∙м Тосик А стояночного тормоза Проверить на скручивание 8∙1.25 мм 22 Н∙м 6∙1.0 мм 9.8 Н∙м Регулировочная гайка корректор Рычаг стояночного тормоза Проверить на плавность работы Выключатель стояночного тормоза 8∙1.25 мм 22 Н∙м Правый тросик стояночного тормоза Проверить на скручивание 8∙1.25 мм 22 Н∙м 6∙1.0 мм 9.8 Н∙м 6∙1.0 мм 9.8 Н∙м Левый тросик стояночного тормоза*

Примечание

Перед заменой механизма рычага выключить стояночный тормоз.

Тросик не должен быть изогнут или поврежден. Это будет мешать замене и приведет к преждевременному выходу из строя. Во время процедуры, по необходимости ссылаться на изображение механизма стояночного тормоза в разобранном виде.

Проверка стояночного тормоза

Внимание

Вдыхание пыли от тормозных колодок, может повредить вашему здоровью.

Избегать частиц пыли в воздухе.

Никогда не использовать сжатый воздух или щетку, чтобы чистить тормозной механизм. Необходимо использовать пылесос.

1. Поднять заднюю часть автомобиля, подставить страховочные подставки.
2. Отключить стояночный тормоз, снять задние колеса, суппорта, диски/барабаны.

*16∙1.5 м 140 Н∙м 6∙1.0 мм 11 Н∙м Анкерный болт Клипса Шайба Рычаг стояночного тормоза Пружина Проверить на растяжение и повреждения Поворотная шпилька Фиксатор Стяжная пружина Проверить на растяжение и повреждения Регулировочный узел Проверить храповик на износ и повреждения Тормозная колодка При многократном использовании, устанавливать в исходное положение Тормозные пружины Проверить на растяжение и повреждения Задняя пластина 10∙1.25 мм 38 Н∙м Растяжная шпилька Универсальная смазка*

3. Проверить рабочую поверхность (А) стояночного тормоза на раскалывание, застекление, износ и загрязнение.

4. Измерить толщину тормозной накладки (В). измерение не включает толщину тормозной пластины.

Примечание

Толщина тормозных накладок:

Номинальная: 2.5 мм.

Минимально допустимая: 1.0 мм.

5. Если толщина накладки меньше минимально допустимой, заменить сразу все колодки.
6. Проверить подшипник втулки.
7. Проверить внутренний диаметр тормозного барабана.

Примечание

Внутренний диаметр тормозного барабана:

Номинальный: 169.9 – 170.0 мм.

Минимально допустимый: 171.0 мм.

*проверка внутреннего диаметра тормозного барабана*

8. Если внутренний диаметр больше минимально допустимого предела, заменить тормозной диск/барабан.
9. Проверить тормозной барабан на выкрашивание, борозды, трещины.

Замена колодок стояночного тормоза

Внимание

Вдыхание пыли от тормозных колодок, может повредить вашему здоровью.

Избегать частиц пыли в воздухе.

Никогда не использовать сжатый воздух или щетку, чтобы чистить тормозной механизм. Необходимо использовать пылесос.

Разборка

1. Поднять заднюю часть автомобиля, подставить страховочные подставки.
2. Снять задние колеса.
3. Выключить стояночный тормоз, снять суппорта, диск/барабан.
4. Отсоединить и снять верхние возвратные пружины (А).

5. Вытянуть растяжные шпильки (А), сняв фиксаторы (В) и вращая шпильки.

6. Отсоединить пружины (А) и снять распорку (В).

7. Опустить тормозной узел.
8. Снять переднюю колодку, удалив нижнюю возвратную пружину (А) и регулировочный узел (В).

9. Снять заднюю колодку, отсоединив тросик стояночного тормоза (А) от рычажка стояночного тормоза (В).

10. Отсоединить клипсу (А), шайбу (В), рычажок стояночного тормоза (С) и поворотную шпильку (D) от тормозной колодки.

Сборка

1. Смазать поворотную шпильку (А) пастой Molykote 44 MA и вставить в заднюю тормозную колодку.

*универсальная смазка*

2. Установить рычажок (С) стояночного тормоза и шайбу (D) на поворотную шпильку, закрепить клипсой (Е).

- установить шайбу выпуклой стороной наружу;

- аккуратно закрепить клипсу на поворотной шпильке, во избежание ее выскакивания из колодки.

3. Соединить тросик (А) стояночного тормоза с рычажком (В). Смазать силиконовой пастой поверхность (С) контакта на поддерживающей пластине.

*универсальная смазка*

4. Смазать пастой Molykote 44 MA концы колодки и распорки (А), поверхности скольжения (В), и напротив колодки стояночного тормоза (С), как показано на рисунке, Вытереть всю лишнюю смазку. Не допускать попадания пасты на рабочую поверхность колодок.

5. Очистить и смазать части регулировочного узла.

*универсальная смазка*

6. Установить регулировочный узел (D) и нижнюю стяжную пружину (Е) на тормозные колодки.
7. Установить пружину (А) на распорку (В) концом (С) вниз. Затем соединить пружину с тормозной колодкой, установив распорку на тормозной колодке.

8. Установить растяжные шпильки (А) и возвратные пружины (В). Убедиться, что растяжная шпилька не контактирует с рычажком стояночного тормоза.

9. Установить верхнюю возвратную пружину (А).

10. Установить тормозной диск/барабан и суппорт заднего тормоза.
11. Провести полную регулировку стояночного тормоза.

Обкатка колодок стояночного тормоза

Примечание

Сделать обкатку при замене тормозных колодок и/или тормозного диска/барабана.

Внимание

Обкатку производить в безопасном месте.

1. Установить транспортное средство на горизонтальной поверхности.
2. Произвести полную регулировку стояночного тормоза.
3. Произвести незначительную корректировку стояночного тормоза.
4. Разогнать транспортное средство до 50 км/ч.
5. Потянуть за рычаг стояночного тормоза с силой 196 Н, двигаясь на автомобиле, примерно, 100 м.

*рычаг стояночного тормоза*

6. Остановить транспортное средство. Выключить стояночный тормоз на 5 – 10 минут, чтобы позволить остыть тормозным барабанам. Повторить шаги 4 – 6 четыре раза.
7. Отрегулировать натяжение рычага стояночного тормоза.

Замена тросика стояночного тормоза

Тросик А стояночного тормоза

1. Сдвинуть левое переднее сиденье, поднять коврик возле выключателя.
2. Снять крышку (А) корректора и среднюю крышку (В).

*6∙1.0 мм 9.8 Н∙м 6∙1.0 мм 9.8 Н∙м*

3. Снять клипсу (С) тормозного шланга.
4. Надавить на рычаг (В), чтобы освободить тросик (А) стояночного тормоза и его конец (С).

5. Снять нижнюю крышку.
6. Повернуть болт (В) на 6 мм против часовой стрелки около 3 раз, чтобы отсоединить тросик стояночного тормоза от рычага (С).

*8∙1.25 мм 22 Н∙м 8∙1.25 мм 22 Н∙м 6∙1.0 мм 9.8 Н∙м*

7. Отсоединить разъем (D) выключателя и открутить три болта на 8 мм.
8. Аккуратно вытащить рычаг, затем отсоединить конец (Е) тросика стояночного тормоза.
9. Установку производить в обратном порядке, учитывая следующие условия:

- Тросик не должен быть изогнут или искажен. Это будет мешать замене и приведет к преждевременному выходу из строя.

- После замены тросика, потянуть рычаг с силой 196 Н 10 раз. Затем произвести регулировку стояночного тормоза.

Тросик стояночного тормоза

1. Снять колодки тормозного тормоза. Отсоединить тросик от колодок.
2. Открутить болты из обратной пластины (А) и отсоединить тросик стояночного тормоза (В).

*6∙1.0 мм 9.8 Н∙м*

3. Установку производить в обратном порядке. Отрегулировать стояночный тормоз. Полностью включить стояночный тормоз 10 раз. Произвести повторную регулировку.