Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Система управления двигателем

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о рулевом управлении Honda FR-V / Honda Edix с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Honda Edix, характеристики Honda Edix, система охлаждения Honda Edix, система смазки Honda Edix, система питания Honda Edix, система управления Honda Edix, система впуска Honda Edix, система выпуска Honda Edix, электросхема Honda Edix, коробка передач Honda Edix, тормоза Honda Edix, кузов Honda Edix, подвеска Honda Edix, двигатель Honda FR-V, характеристики Honda FR-V, система охлаждения Honda FR-V, система смазки Honda FR-V, система питания Honda FR-V, система управления Honda FR-V, система впуска Honda FR-V, система выпуска Honda FR-V, электросхема Honda FR-V, коробка передач Honda FR-V, тормоза Honda FR-V, кузов Honda FR-V, подвеска Honda FR-V

1. Общие сведения

общие сведения Honda FR-V, общие сведения Honda Edix, общие сведения Хонда ФР-В, общие сведения Хонда Эдикс

*Модуль подушки безопасности Рулевое колесо Рулевая колонка Рулевой механизм Бачок с жидкостью Насос гидроусилителя руля*

Наименование Величина Условие Номинальное значение
Рулевое колесо Люфт рулевого колеса (измеряется на внешнем ободе рулевого колеса при работающем двигателе)   0 – 10 мм
Усилие на рулевом колесе (измеряется на внешнем ободе рулевого колеса при работающем двигателе)   29 Н
Рулевой механизм Угол рейки рулевого механизма (регулируется при ослаблении винта)   15º ± 5º