Управление микроклиматом Honda FR-V / Honda Edix с 2004 года

4. Управление микроклиматом

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Вы можете отрегулировать направление потоков воздуха, поступающих в салон из центральных и боковых вентиляционных решеток, с помощью подвижных дефлекторов решеток.

Направьте воздух в желаемом направлении, перемещая рычажки дефлекторов влево-вправо или вверх-вниз.

Вы можете отрегулировать направление потоков воздуха, поступающих в салон из центральных вентиляционных решеток, с помощью подвижных дефлекторов решеток. Направьте воздух в желаемом направлении, перемещая рычажки дефлекторов влево-вправо или вверх-вниз.

Подача воздуха через верхние центральные вентиляционные решетки может быть переведена с передних на задние сиденья путем поворота регулировочного маховичка, который расположен сбоку от решетки.

Вы можете отрегулировать направление потоков воздуха, поступающих в салон из центральной нижней вентиляционной решетки, с помощью подвижных дефлекторов решеток. Направьте воздух в желаемом направлении, поворачивая подвижный маховичек вверх-вниз.

Подача воздуха через боковые нижние и центральные нижние вентиляционные решетки, может быть увеличена или уменьшена путем поворота регулировочного маховичка.

Вы можете отрегулировать направление потоков воздуха, поступающих в салон из вентиляционных решеток, с помощью подвижных дефлекторов решеток. Направьте воздух в желаемом направлении, перемещая рычажки дефлекторов влево-вправо или вверх-вниз.

Кнопка регулирования скорости вентилятора

Нажатие на сторону кнопки со значком вверх ▲ приводит к увеличению частоты вращения вентилятора и подачи воздуха в салон автомобиля. Нажатие на сторону кнопки со значком вниз ▼ приводит к уменьшению частоты вращения вентилятора и подачи воздуха в салон автомобиля.

Кнопка регулирования температуры воздуха

Нажатие на сторону кнопки со значком вверх ▲ приводит к увеличению температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля. Нажатие на сторону кнопки со значком вниз ▼ приводит к уменьшению температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля. При установке максимальной или минимальной температуры воздуха, на дисплее системы будут отображаться, соответственно, индикаторы "Hi" или "Lo".

Кнопка включения кондиционера воздуха

Кнопка "А/С" предназначена для включения и выключения кондиционера воздуха. При включенном или выключенном кондиционере на дисплее загораются индикатор "А/С" или "А/С Off", соответственно.

Если вы вручную выключили кондиционер воздуха, то система управления микроклиматом не сможет поддерживать температуру воздуха, подаваемого в салон, ниже температуры наружного воздуха.

Кнопка включения электрообогревателя заднего стекла .

Данная кнопка служит для включения и выключения электрообогревателя заднего стекла.

Кнопка включения режима подачи свежего воздуха и кнопка включения режима рециркуляции воздуха

Данные кнопки служат для управления источником воздуха, поступающего в систему. При включенном режиме подачи свежего воздуха , воздух будет поступать извне. При включенном режиме рециркуляции

Наружный атмосферный воздух поступает в системы отопления и кондиционирования через приемную решетку, расположенную перед ветровым стеклом. Периодически очищайте отверстия приемной решетки от листьев и прочего мусора, затрудняющего прохождение воздуха.

В абсолютном большинстве случаев наилучшие результаты работы систем, обеспечивающих комфортный микроклимат, достигаются в режиме поступления в салон наружного воздуха. Длительное включение режима рециркуляции воздуха, особенно при неработающем кондиционере, приводит к запотеванию стекол.

Поэтому рекомендуется включать режим рециркуляции воздуха только в случае необходимости и на относительно непродолжительное время, например, при движении по местности с задымленной или загрязненной атмосферой. Как только необходимость изоляции салона автомобиля от атмосферы отпадет, выключите режим рециркуляции воздуха. Как только температура воздуха в салоне достигнет приемлемого уровня или отпадет необходимость изоляции салона от наружной атмосферы, выключите режим рециркуляции воздуха.

Кнопка переключения режимов

Кнопка предназначена для выбора режима распределения воздуха по салону. Некоторое количество воздуха будет поступать в салон через боковые вентиляционные решетки, расположенные на передней панели, в любом режиме подачи воздуха.

Наружный воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки, расположенные в панели управления.

Наружный воздух поступает в салон одновременно через центральные и боковые вентиляционные решетки в панели управления и через нижние вентиляционные отверстия, которые обеспечивают подачу воздуха в зону расположения ног водителя и пассажиров.

Наружный воздух поступает в салон только через нижние вентиляционные отверстия, которые обеспечивают подачу воздуха в зону расположения ног водителя и пассажиров.

Наружный воздух поступает в салон одновременно через сопла обдува ветрового стекла, расположенные сверху панели управления около нижней кромки ветрового стекла, и через нижние вентиляционные отверстия.

Наружный воздух поступает на обдув ветрового стекла через сопла, расположенные сверху панели управления около нижней кромки ветрового стекла. При выборе этого режима автоматически включается кондиционер воздуха и режим подачи свежего воздуха. При этом на дисплее индикатор включенного кондиционера воздуха отображаться не будет.

Вентиляция салона автомобиля

Система приточно-вытяжной вентиляции обеспечивает постоянный обмен воздуха в салоне автомобиля. Свежий наружный воздух, поступающий через переднюю приемную решетку, циркулирует по салону и затем удаляется через выходные отверстия, расположенные около заднего стекла.

1. Установите температуру воздуха на максимальный уровень.

2. Проверьте, чтобы кондиционер воздуха был выключен.

3. Переключите кнопкой переключения режимов распределения воздуха в режим . Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен.

4. Установите желаемую скорость работы вентилятора.

Отопление салона автомобиля

Для функционирования систем отопления салона и кондиционирования воздуха требуется, чтобы двигатель автомобиля работал. Отопитель использует горячую охлаждающую жидкость двигателя для подогрева поступающего в салон воздуха. Если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, потребуется несколько минут, прежде чем в салон начнет поступать теплый воздух.

Для того чтобы поднять температуру воздуха в салоне автомобиля, выполните следующее.

1. Установите режим распределения воздуха . Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен.

2. Установите желаемую скорость работы вентилятора.

3. С помощью кнопки регулирования температуры воздуха установите желаемую степень подогрева поступающего в салон воздуха.

Использование кондиционера воздуха

Работа системы кондиционирования воздуха приводит к дополнительной нагрузке на двигатель автомобиля. Поэтому внимательно следите за стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости, двигаясь с частыми остановками и на малой скорости в уличных пробках или преодолевая затяжные подъемы значительной крутизны. Если стрелка указателя сместилась к красной зоне шкалы, временно выключите кондиционер воздуха до тех пор, пока температура двигателя не придет в норму.

1. Включите кондиционер воздуха. При этом на дисплее загорится соответствующий индикатор.

2. Установите минимальную температуру подаваемого воздуха.

3. Установите режим распределения воздуха .

4. При высокой влажности наружного воздуха включите режим рециркуляции. При низкой влажности наружного воздуха включите режим подачи свежего воздуха.

5. Установите желаемую скорость вентилятора.

При высокой температуре внутри салона быстро снизить ее можно следующим образом: приоткройте окна, включите кондиционер воздуха и установите максимальную скорость вентилятора в режиме подачи свежего воздуха.

Осушение воздуха в салоне

При работе системы кондиционирования влажность воздуха уменьшается. Поэтому одновременное включение системы отопления и кондиционера позволяет сделать воздух в салоне автомобиля теплым и сухим.

1. Включите вентилятор.

2. Включите кондиционер воздуха.

3. Выберите режим распределения воздуха . Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен.

4. Установите желаемую температуру воздуха.

Данный алгоритм пригоден для любых условий движения при температуре наружного воздуха выше 0°С.

Удаление конденсированной влаги и инея со стекол

Очистить внутренние поверхности стекол от конденсированной влаги можно следующим образом:

1. Включите вентилятор и установите желаемую либо высокую скорость вентилятора.

2. Установите режим распределения воздуха . При выборе этого режима автоматически включается кондиционер воздуха и режим подачи свежего воздуха. При этом на дисплее индикатор включенного кондиционера воздуха отображаться не будет.

3. Установите такую температуру воздуха, чтобы из сопел обдува ветрового стекла выходил теплый воздух.

4. Включите электрообогреватель заднего стекла.

5. Для увеличения количества воздуха, подаваемого на ветровое стекло, закройте боковые вентиляционные решетки.

При переходе из этого режима распределения воздуха в другой кондиционер воздуха останется включенным, и на дисплее не будет гореть индикатор включения кондиционера воздуха. Выключите кондиционер воздуха вручную нажатием соответствующей кнопки.

Удаление с наружной поверхности стекол окон инея или льда

Для того чтобы удалить с наружной поверхности ветрового и боковых стекол иней или лед, образовавшиеся после стоянки автомобиля на улице в морозную погоду, выполните следующее.

1. Установите режим распределения воздуха . При выборе этого режима автоматически включается кондиционер воздуха и режим подачи свежего воздуха. При этом на дисплее индикатор включенного кондиционера воздуха отображаться не будет.

2. Установите режим рециркуляции воздуха.

3. Установите самую высокую скорость вентилятора и максимальную температуру воздуха.

В режиме обдува стекол весь расход воздуха поступает в салон через щелевые сопла, расположенные на верхней полке панели управления у основания ветрового стекла, и через боковые вентиляционные решетки, которые находятся по краям панели управления. Температура воздуха, обдувающего стекла, и скорость очистки стекол увеличиваются по мере прогрева двигателя. Для более быстрого удаления с ветрового стекла конденсата, инея или льда вы можете закрыть боковые вентиляционные решетки, повернув соответствующие маховички вниз. В этом случае весь расход воздуха будет идти только на обдув ветрового стекла.

Из соображений безопасности не следует начинать движение до тех пор, пока все окна автомобиля не очистятся от конденсата, инея или льда и вам не будет обеспечен хороший обзор из автомобиля.

Система управления микроклиматом, установленная на вашем автомобиле Honda, выполняет функции вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха в салоне. Отопитель и кондиционер воздуха обеспечивают поддержание заданной вами температуры воздуха в салоне автомобиля. Кроме того, система управления микроклиматом автоматически регулирует режим работы вентилятора и устанавливает режим распределения воздуха в зависимости от заданной температуры воздуха, в том числе и включении/выключение режима рециркуляции воздуха.

1. Нажмите кнопку включения автоматического режима "AUTO".

2. С помощью соответствующих кнопок установите желаемую температуру воздуха, подаваемого в салон. При этом на дисплее загорится индикатор "FULL AUTO".

Система автоматически определяет оптимальные пропорции смешивания наружного воздуха и охлажденного кондиционером воздуха для достижения заданной температуры.

Если регулятор температуры воздуха повернут в одно из крайних положений, система будет работать в постоянном режиме, не выключаясь, и подогревая или охлаждая воздух с максимально возможной эффективностью. При этом система не контролирует текущую температуру воздуха в салоне автомобиля.

При низкой температуре наружного воздуха вентилятор начнет подавать воздух только после его нагрева.

Полуавтоматический режим работы

При работе системы в полностью автоматическом режиме вы можете вручную включать определенные режимы. Все остальные функции будут управляться автоматически. При принудительном включении режимов работы системы индикатор автоматического режима "FULL AUTO" выключится.

Выключение системы

Если нажать кнопку "OFF" (Выключение системы), то система управления микроклиматом полностью выключается. Система не должна находиться в отключенном состоянии сколько-нибудь продолжительное время. Во избежание застоя воздуха в салоне и появления неприятных запахов рекомендуется постоянно держать вентилятор включенным.

Датчик солнечного света / Датчик температуры

В системе управления микроклиматом используется два датчика. Датчик солнечного света расположен на верхней полке панели управления, а датчик температуры - на панели управления рядом с рулевой колонкой. Чтобы не нарушить работу системы, не закрывайте датчики посторонними предметами и избегайте попадания на них жидкостей.