Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Cd-плеер и кондиционер

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о механической части двигателя Great Wall Hover с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Great Wall Hover, характеристики Great Wall Hover, система охлаждения Great Wall Hover, система смазки Great Wall Hover, система питания Great Wall Hover, система управления Great Wall Hover, система впуска Great Wall Hover, система выпуска Great Wall Hover, электросхема Great Wall Hover, коробка передач Great Wall Hover, тормоза Great Wall Hover, кузов Great Wall Hover, подвеска Great Wall Hover

1. Общие сведения

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Двигатель MITSUBISHI 4G64S4

На автомобиле устанавливается двигатель MITSUBISHI 4G64S4 объемом 2,351 л.

Двигатель бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный с системой впрыска топлива.

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Также имеется версия с дизельным силовым агрегатом. Турбированный дизельный двигатель GW4D28 является лицензированным силовым агрегатом, производимым на базе атмосферного дизеля 4JB1 ISUZU. В его конструкции применяется система управления впрыском топлива с топливной шиной CRS2.0 производства немецкой фирмы BOSH. Привод ГРМ – шестеренчатый. В двигателе улучшена конструкция камер сгорания, в механизме рециркуляции отработанных газов дополнительно установлено устройство охлаждения отработанных газов. Указанные выше усовершенствования в конструкции позволили значительно увеличить мощность двигателя, уменьшить выброс вредных веществ в атмосферу, а также значительно снизить удельный расход топлива.

Технические характеристики

Технические характеристики бензинового двигателя

Наименование Технические параметры
Модель 4G64S4M
Тип двигателя Четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, шестнадцатиклапанный, с водяным охлаждением, одним верхнерасположенным распредвалом
Система питания Распределенный впрыск (MPI)
Тип камеры сгорания Клинообразная
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 86,5х100
Объем, л 2,351
Степень сжатия 9,5
Максимальная мощность при оборотах двигателя, кВт/ л.с./ при об/мин 93/128/5250
Максимальный крутящий момент при оборотах двигателя, Н∙м/ при об/мин 190/2500
Топливо Бензин Аи 95
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин 750
Компрессия в цилиндрах при 250 об/мин, кПа 1320
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Свечи зажигания BKR5E-11 или K16PR-U11 или RC10YC4 BKR6E-11 или K20PR-U11 или RC8
Зазор клапанов Нерегулируемый (гидрокомпенсатор)
Углы установки зажигания: открытие впускных/закрытие впускных/открытие выпускных/ закрытие выпускных 18º до верхней мертвой точки/53º после нижней мертвой точки/50º до нижней мертвой точки/18º после верхней мертвой точки
Система смазки Комбинированная: разбрызгиванием и под давлением
Давление масла в главной магистрали при 3000 об/мин, кПа >78.5
Максимальная температура моторного масла, ºС 130
Система охлаждения Жидкостная, закрытого типа
Масса двигателя, кг 167
Габаритные размеры двигателя: длина/ширина/высота, мм 730/653/667

Технические характеристики дизельного двигателя

Наименование Технические параметры
Тип двигателя Рядный, с водяным охлаждением, с системой непосредственного впрыска топлива с топливной шиной, с турбонаддувом
Форма камеры сгорания Завальцованная с профилем в форме буквы ω
Количество цилиндров, шт. 4
Диаметр цилиндра, мм 93
Рабочий ход, мм 102
Степень сжатия 17,2:1
Рабочий объем, л 2,771
Последовательность работы цилиндров 1—3—4—2
Номинальная мощность / частота вращения, кВт / об/мин 70±3/3600
Максимальный крутящий момент / частота вращения, Н∙м / об/мин 225±5/1600 — 2600
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·час ≤218
Частота вращения холостого хода, об/мин 800±30
Направление вращения коленчатого вала (если смотреть со стороны маховика) Против часовой стрелки
Способ смазки Комбинированный – принудительный с непрерывной подачей масла под давлением и разбрызгиванием
Сухая масса двигателя, кг ≤240
Внешние габариты, мм 775х620х761
Технические характеристики турбонагнетателя
Характеристики Технические параметры
Максимальная частота вращения ротора, об/мин 160000
Максимальная степень сжатия 1,83
Внешние габариты (ДхШхВ), мм 186х202х140
Система смазки
Метод смазки Смешанный, под давлением и разбрызгиванием
Сорт моторного масла Моторное масло для дизельных двигателей класса CD
Тип масляного насоса Шестеренчатый
Тип масляного фильтра Полнопоточный, с заменяемым бумажным картриджем
Количество моторного масла (включая масляный фильтр), л 6,6 – 7,1
Тип масляного радиатора С водяным охлаждением
Система питания:
Тип топливного насоса Bosch
Тип регулятора Механический (с последовательным изменением скорости)
Тип топливных форсунок С отверстиями
Давление открытия топливной форсунки, кПа 18142
Тип топливного фильтра Бумажный фильтрующий элемент и влагоотделитель
Тип воздушного фильтра Сухой бумажный фильтрующий элемент
Система охлаждения:
Метод охлаждения Циркуляция по замкнутому контуру
Тип радиатора Трубки с пластинами
Теплоотдача, ккал/час 71400
Площадь теплоотдачи, м² 11,78
Площадь радиатора, м² 0,216
Масса нетто, кг 10,71
Давление открытия парового клапана, кПа 88 – 118
Емкость системы охлаждения, л 3,1
Тип водяного насоса Центробежный
Тип термостата Твердый термочувствительный элемент (с качающимся клапаном)
Температура открытия клапана, ºС 82
Температура полного открытия клапана, ºС 95
Общий объем охлаждающей жидкости, л 10

Примечание:

Максимальное давление впрыска топлива 145 МПа.

Угол опережения впрыска топлива автоматически регулируется блоком электронного управления.