Общие сведения о приводных валах Great Wall Hover с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Great Wall Hover, характеристики Great Wall Hover, система охлаждения Great Wall Hover, система смазки Great Wall Hover, система питания Great Wall Hover, система управления Great Wall Hover, система впуска Great Wall Hover, система выпуска Great Wall Hover, электросхема Great Wall Hover, коробка передач Great Wall Hover, тормоза Great Wall Hover, кузов Great Wall Hover, подвеска Great Wall Hover

1. Общие сведения

Привод автомобиля осуществляется в двух вариантах: задний и полный. Привод передних колес осуществляется полуосями с шарнирами равных угловых скоростей. Внутренний шарнир отличается от наружного тем, что дорожки корпуса и обоймы выполнены прямыми, а не радиусными, что позволяет деталям шарнира перемещаться в продольном направлении. Это необходимо для компенсации перемещений, вызванных колебаниями передней подвески и силового агрегата. Герметизация шарниров обеспечивается защитными чехлами, которые крепятся хомутами. Момент от двигателя через коробку передач поступает на задний мост с помощью карданного вала. Главная передача – коническая, с двухсателлитным дифференциалом. Полуоси полностью разгруженные.

Вал карданный 4/2 в сборе

01. Гайка крепления карданного вала. 02. Болт крепления карданного вала. 03. Опора карданного вала 4/2 04. Крестовина заднего карданного вала в сборе. 05. Стопорное кольцо крестовины. 06. Задняя часть карданного вала в сборе. 07. Гайка. 08. Шайба. 09. Неперемещаемая вилка. 10. Промежуточная опора карданного вала 4/2. 11. Передняя часть карданного вала в сборе. 12. Передняя часть карданного вала в сборе. 13. Перемещаемая вилка.

*ДЛЯ ВЕРСТАЛЬЩИКОВ: КАРТИНКУ НЕОБХОДИМО ОБРАБОТАТЬ ТАК, ЧТОБЫ УБРАТЬ ИЗ НУМЕРАЦИИ ПЕРВЫЕ ТРИ ЦИФРЫ «215»*

Передний карданный вал в сборе (4/4)

01. Перемещаемая вилка. 02. Основание карданного вала. 03. Крестовина карданного вала. 04. Стопорное кольцо крестовины карданного вала. 05. Фланцевая вилка карданного вала. 06. Болт крепления фланцевой вилки карданного вала. 07. Гайка крепления фланцевой вилки карданного вала. 08. Пружинная шайба.

*ДЛЯ ВЕРСТАЛЬЩИКОВ: КАРТИНКУ НЕОБХОДИМО ОБРАБОТАТЬ ТАК, ЧТОБЫ УБРАТЬ ИЗ НУМЕРАЦИИ ПЕРВЫЕ ТРИ ЦИФРЫ «216»*

Задний карданный вал в сборе (4/4)

01. Перемещаемая вилка. 02. Основание карданного вала. 03. Крестовина карданного вала. 04. Стопорное кольцо крестовины карданного вала. 05. Фланцевая вилка карданного вала. 06. Болт крепления фланцевой вилки карданного вала. 07. Гайка крепления фланцевой вилки карданного вала. 08. Пружинная шайба.

*ДЛЯ ВЕРСТАЛЬЩИКОВ: КАРТИНКУ НЕОБХОДИМО ОБРАБОТАТЬ ТАК, ЧТОБЫ УБРАТЬ ИЗ НУМЕРАЦИИ ПЕРВЫЕ ТРИ ЦИФРЫ «217»*

Передний мост в сборе (4/4)

01. Стопорное кольцо подшипника передней ступицы. 02. Правый кронштейн крепления переднего моста (4/4). 03. Левый кронштейн крепления переднего моста (4/4). 04. Шайба втулки. 05. Болт крепления кронштейна переднего моста. 06. Редуктор переднего моста. 07. Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) в сборе (лев, прав) (4/4) 08. Внутреннее стопорное кольцо привода переднего моста. 09. Опорный подшипник внутреннего шарнира равных угловых скоростей (4/4). 10. Сальник полуоси переднего моста 4/4 (30 x 61.5 x 13.5) 11. Сальник поворотного кулака. 12. Наружный шарнир равных угловых скоростей (4/4). 13. Большой хомут пыльника наружного шарнира равных угловых скоростей (4/4). 14. Пыльник наружного шарнира равных угловых скоростей (4/4). 15. Малый хомут пыльника наружного шарнира равных угловых скоростей. 16. Малый хомут пыльника внутреннего шарнира равных угловых скоростей. 17. Пыльник внутреннего шарнира равных угловых скоростей. 18. Большой хомут пыльника внутреннего шарнира равных угловых скоростей. 19. Сепаратор внутреннего шарнира привода переднего моста. 20. Стопорное кольцо. 21. Внутренний шарнир привода переднего моста (4/4).

*ДЛЯ ВЕРСТАЛЬЩИКОВ: КАРТИНКУ НЕОБХОДИМО ОБРАБОТАТЬ ТАК, ЧТОБЫ УБРАТЬ ИЗ НУМЕРАЦИИ ПЕРВЫЕ ТРИ ЦИФРЫ «301»*