Содержание
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
- Технические операции
- Двигатель в сборе
- Замена приводного ремня
- Механическая часть двигателя
- Регулировка зазора клапанов
- Блок цилиндров в сборе
Система питания
- Проверка работы топливного насоса
- Проверка давления топлива
- Замена топливного насоса
- Топливная форсунка
Система охлаждения
Система смазки
Система выпуска
Система управления двигателем
- Общая информация
- Система снижения токсичности
- Замена угольного фильтра
- Система принудительной вентиляции картера
- Устройство педали акселератора
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
- Общие сведения
- Передний приводной вал
- Ступица переднего колеса
- Ступица заднего колеса и подшипник в сборе
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Механизм рулевого управления
- Трубки рулевого механизма
- Система усилителя рулевого управления
Тормозная система
- Общие сведения
- Тормозная педаль
- Вакуумный усилитель
- Главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной диск
- Задний тормозной барабан
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная тормозная система
Кузов
- Общие сведения
- Ветровое стекло
- Ремни безопасности
- Потолочный люк с электроприводом
- Кресла в сборе
- Приборная панель
- Облицовка боковой внутренней панели
- Облицовка потолка
- Внутренняя панель передней двери
- Внутренняя панель задней двери
- Передний бампер
- Задний бампер
- Наружные зеркала заднего обзора с электроприводом
- Конструкция кузова
Система пассивной безопасности
- Общая информация
- Модули подушек безопасности, часовая пружина
- Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности
- Ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения
Система кондиционирования
- Общая информация
- Диагностика отказов системы кондиционирования
- Механизм управления кондиционером
- Отопитель и кондиционер воздуха
- Расположение трубок системы кондиционирования
- Приводной ремень компрессора
- Компрессор
- Мотор вентилятора конденсатора и конденсатор
Электрооборудование автомобиля
- Общая информация
- Комбинированный блок приборов
- Система стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла
- Система освещения
- Аудио система
- Система радара заднего хода
- Устройство центральной блокировки дверных замков
- Окна с сервоприводом стекла
- Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена аккумуляторной батареи
- Замена воздушного фильтра
- Замена задних пружин
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Снятие и установка обивки задней двери
- Снятие и установка обивки передней двери
- Снятие и установка топливной рампы и форсунок
Замена угольного фильтра Geely MK / King Kong / LG-1 с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Geely King Kong, система впуска двигателя Geely King Kong, система выпуска газов Geely King Kong, система выпуска Geely King Kong, система впуска Geely King Kong, регулировка клапанов Geely MK, система впуска двигателя Geely MK, система выпуска газов Geely MK, система выпуска Geely MK, система впуска Geely MK, регулировка клапанов Geely LG-1, система впуска двигателя Geely LG-1, система выпуска газов Geely LG-1, система выпуска Geely LG-1, система впуска Geely LG-1
3. Замена угольного фильтра
Проверка и замена фильтра
1. Проверить наличие трещин и повреждений фильтра при помощи визуального осмотра.
2. Проверить работу фильтра.
1). Закрыть выпускной канал.
2). Подать воздух под давление 4,71 кПа в поглощающий канал, при этом выпускной канал должен быть закрыт, воздух должен выйти через выходной канал. Если этого не происходит, заменить угольный фильтр.
3). Подать воздух под давление 4,71 кПа в поглощающий канал, воздух должен выйти через выпускной и выходной канал. Если этого не происходит, заменить угольный фильтр.
3. Очистить угольный фильтр. Закрыть десорбционный канал, подать воздух под давление 4,71 кПа в поглощающий канал, воздух должен выйти через выпускной канал.
Регулирующий клапан угольного фильтра
Установочная позиция: Вакуумный трубопровод фильтра – всасывающий коллектор.
1. Подключить цифровой омметр с двумя соединительными проводами к двум контактам регулирующего клапана угольного фильтра, и измерить сопротивление.
Номинальное значение: 22 – 30 Ом при 20°С.
