Система радара заднего хода Geely MK / King Kong / LG-1 с 2006 года

6. Система радара заднего хода

Описание

Автомобильный радар заднего хода представляет собой бортовую контрольную систему, которая работает по принципу летучей мыши, т.е. передает и принимает сигналы посредством ультразвукового радарного датчика, который установлен в задней части автомобиля, затем передает полученную информацию на контроллер, контроллер рассчитывает расстояние до препятствия соответственно времени возвращения сигнала, затем включает предупреждающий индикатор, который генерирует различные звуки в зависимости от изменения расстояния до объекта, выводит информацию о расстоянии на дисплей, что делает управление автомобилем при движении задним ходом более удобным и безопасным.

Предупреждающие режимы системы радара заднего хода:

Примечания касательно системы радара заднего хода

Система радара заднего хода – не более чем вспомогательное устройство для управления автомобилем, использование зеркал заднего обзора при этом обязательно. Компания BYD не несет ответственность за происшествия, возникшие в результате неправильного выбора скорости при движении задним ходом и ошибок водителя.

1. Нормальное функционирование датчика может быть нарушено в следующих условиях:

1). Налипание грязи или снега на датчик (для восстановления нормального функционирования помыть поверхность датчика водой).

1). Датчик закрыт рукой.

2). В условиях слишком низкой температуры наружного воздуха датчик может замерзнуть и функционировать с ошибками.

2. Зона действия датчика может изменяться в следующих условиях:

1). Налипание грязи или снега на датчик (для восстановления нормального функционирования помыть поверхность датчика водой).

2) Нагрев автомобиля под воздействием прямых солнечных лучей и сильное охлаждения в условиях низкой температуры.

3. Датчик может выдавать ошибочные данные в следующих условиях:

1). Автомобиль движется по неровной дороге, песку или травяному газону.

2). На датчик действуют помехи на ультразвуковых частотах от других автомобилей или датчиков.

3). Автомобиль движется под сильным дождем или полит водой.

4). Значительный наклон автомобиля.

5). Налипание грязи или снега на датчик.

6). К автомобилю прикреплен буксирный крюк.

7). Поблизости находится другой автомобиль с подобным датчиком.

8). Автомобиль находится на большой высоте над уровнем моря или на резком повороте дороги.

4. Датчик не может корректно определить расстояние до препятствий следующей формы и со следующими характеристиками.

1). Тонкие линейные предметы, например, проволока или веревка.

2). Предметы, поглощающие звуковые волны, такие как хлопок, снег.

3). Предметы с острыми кромками.

4). Слишком низкие предметы.

5). Слишком высокие предметы и предметы с выступающей верхней частью.

6). Датчик радара заднего хода подвергся сильному ударному воздействию.

7). Если автомобиль находится слишком близко к лестнице, радар может не определить расстояние от бампера до нижних ступеней, поэтому в такой ситуации бампер может быть поврежден (см. рисунок ниже).

В такой ситуации необходимо тормозить.

8). Если автомобиль находится слишком близко от стены, данные радара заднего хода могут быть неточными (пример см. на рисунке ниже).

В такой ситуации необходимо тормозить.

Таблица диагностики отказов