Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование автомобиля

Указатель сокращений

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общая информация Geely MK / King Kong / LG-1 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Geely King Kong, давление в шинах Geely King Kong, неисправности Geely King Kong, подготовка к зиме Geely King Kong, тормоза Geely King Kong, масляный фильтр Geely King Kong, топливный фильтр Geely King Kong, фильр салона Geely King Kong, регулировка фар Geely King Kong, номер кузова Geely MK, давление в шинах Geely MK, неисправности Geely MK, подготовка к зиме Geely MK, тормоза Geely MK, масляный фильтр Geely MK, топливный фильтр Geely MK, фильр салона Geely MK, регулировка фар Geely MK, номер кузова Geely LG-1, давление в шинах Geely LG-1, неисправности Geely LG-1, подготовка к зиме Geely LG-1, тормоза Geely LG-1, масляный фильтр Geely LG-1, топливный фильтр Geely LG-1, фильр салона Geely LG-1, регулировка фар Geely LG-1

1. Общая информация

Меры безопасности при техническом обслуживании системы SRS

1. В целях предотвращения нанесения травм себе и окружающим от случайного раскрытия подушки безопасности и случайного срабатывания ремня безопасности с преднатяжителем при выполнении работ по обслуживанию, прочитайте и строго соблюдайте все меры предосторожности и операции, описанные в этом руководстве.

2. Не используйте никакое оборудование для проверки электрических цепей SRS или около нее кроме указанного оборудования.

Внимание:
Никогда не пытайтесь разобрать и отремонтировать следующие компоненты:
- Электронный блок управления SRS;
- Часовая пружина;
- Модуль передней подушки безопасности (со стороны водителя или со стороны пассажира);
- Модуль боковой подушки безопасности;
- Датчик бокового удара;
- Ремень безопасности с преднатяжителем;

Примечание:
Если какой-либо из этих компонентов определен как неисправный, их можно только заменять, в соответствие с методикой обслуживания отдельных компонентов системы SRS, изложенной в этом руководстве.

3. После отсоединения отрицательного провода от аккумулятора подождите не менее 60 секунд, прежде чем приступить к дальнейшей работе. Система SRS сконструирована таким образом, что после отключения аккумулятора на короткое время сохраняется достаточное напряжение для срабатывания подушки безопасности. Поэтому если работы выполняются на системе SRS сразу же после отключения аккумулятора, непреднамеренное срабатывание воздушной подушки может привести к серьезным травмам.

общая информация Geely MK с 2006 года, общая информация Geely King Kong с 2006 года, общая информация Geely LG-1 с 2006 года, общая информация Джили МК с 2006 года, общая информация Джили Кинг Конг с 2006 года, общая информация Джили Лджи-1 с 2006 года

5. Запрещается ремонтировать разъемы системы SRS. При обнаружении неисправности в разъеме необходима замена жгута проводов. При обнаружении неисправности в проводе замените или отремонтируйте жгут проводов в соответствии с таблицей.

6. Проверка жгута проводов электронного блока управления SRS (автомобили с боковыми подушками безопасности) должна проводиться следующим образом. Вставьте специальный инструмент (тонкий щуп из комплекта специального инструмента) в разъем со стороны жгута проводов (задней стороны) и подсоедините тестер к этому щупу. Использование любого другого инструмента, кроме специального, может привести к повреждению проводки и других деталей. Более того, измерение не должно проводиться прямым касанием щупа выводов с передней части разъема. Выводы имеют покрытие для увеличения их проводимости, поэтому при непосредственном касании щупом, покрытие может повредиться (поцарапаться), что может привести к снижению надежности.

7. Компоненты SRS и ремня безопасности с преднатяжителем не должны подвергаться нагреву до температур выше указанных, поэтому снимайте электронный блок управления SRS, модуль подушки безопасности (со стороны водителя и со стороны переднего пассажира), часовую пружину, датчики бокового удара, передние сиденья в сборе (с боковыми подушками безопасности), и ремни безопасности с преднатяжителем перед сушкой или нагревом в печке после покраски.

8. Когда бы вы не закончили обслуживание SRS, проверьте работу контрольной лампы SRS чтобы убедиться, что система функционирует нормально.

9. Убедитесь, что замок зажигания находится в положении OFF при подсоединении и отсоединении MUT-II.

10. Если у вас возникнут вопросы относительно SRS, пожалуйста, обратитесь к вашему региональному дистрибьютору.

Примечание:
Случайное срабатывание подушки безопасности может привести к серьезным травмам, поэтому проводите только те операции и применяйте только те инструменты, которые указаны в данном руководстве.