Содержание
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
- Технические операции
- Двигатель в сборе
- Замена приводного ремня
- Механическая часть двигателя
- Регулировка зазора клапанов
- Блок цилиндров в сборе
Система питания
- Проверка работы топливного насоса
- Проверка давления топлива
- Замена топливного насоса
- Топливная форсунка
Система охлаждения
Система смазки
Система выпуска
Система управления двигателем
- Общая информация
- Система снижения токсичности
- Замена угольного фильтра
- Система принудительной вентиляции картера
- Устройство педали акселератора
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
- Общие сведения
- Передний приводной вал
- Ступица переднего колеса
- Ступица заднего колеса и подшипник в сборе
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Механизм рулевого управления
- Трубки рулевого механизма
- Система усилителя рулевого управления
Тормозная система
- Общие сведения
- Тормозная педаль
- Вакуумный усилитель
- Главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной диск
- Задний тормозной барабан
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная тормозная система
Кузов
- Общие сведения
- Ветровое стекло
- Ремни безопасности
- Потолочный люк с электроприводом
- Кресла в сборе
- Приборная панель
- Облицовка боковой внутренней панели
- Облицовка потолка
- Внутренняя панель передней двери
- Внутренняя панель задней двери
- Передний бампер
- Задний бампер
- Наружные зеркала заднего обзора с электроприводом
- Конструкция кузова
Система пассивной безопасности
- Общая информация
- Модули подушек безопасности, часовая пружина
- Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности
- Ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения
Система кондиционирования
- Общая информация
- Диагностика отказов системы кондиционирования
- Механизм управления кондиционером
- Отопитель и кондиционер воздуха
- Расположение трубок системы кондиционирования
- Приводной ремень компрессора
- Компрессор
- Мотор вентилятора конденсатора и конденсатор
Электрооборудование автомобиля
- Общая информация
- Комбинированный блок приборов
- Система стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла
- Система освещения
- Аудио система
- Система радара заднего хода
- Устройство центральной блокировки дверных замков
- Окна с сервоприводом стекла
- Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена аккумуляторной батареи
- Замена воздушного фильтра
- Замена задних пружин
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Снятие и установка обивки задней двери
- Снятие и установка обивки передней двери
- Снятие и установка топливной рампы и форсунок
Тормозная педаль Geely MK / King Kong / LG-1 с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Geely King Kong, прокачка тормозов Geely King Kong, схема тормозной системы Geely King Kong, ремонт тормозной системы Geely King Kong, неисправности тормозной системы Geely King Kong, нет тормозов Geely MK, прокачка тормозов Geely MK, схема тормозной системы Geely MK, ремонт тормозной системы Geely MK, неисправности тормозной системы Geely MK, нет тормозов Geely LG-1, прокачка тормозов Geely LG-1, схема тормозной системы Geely LG-1, ремонт тормозной системы Geely LG-1, неисправности тормозной системы Geely LG-1
2. Тормозная педаль
Общий вид
Регулировка педали тормоза
Проверка и регулировка высоты тормозной педали
1. Вынуть коврик из-под педали тормоза.
2. Измерить высоту положения педали, как показано на рисунке. Если измеренная высота не соответствует номинальному значению, то необходимо выполнить следующие операции.
Номинальная величина: 124,3 – 134,3 мм
Регулировка свободного хода педали тормоза
Внимание:
При проверке свободного хода тормозной педали в вакуумном усилителе должно отсутствовать разрежение.
1. При выключенном двигателе нажать и отпустить педаль тормоза два-три раза. После того, как будет полностью стравлено отрицательное давление в усилителе тормозной системы, нажать пальцем педаль тормоза. Проверить величину хода нажатия до возникновения сопротивления (свободного хода) на предмет соответствия заданному диапазону значений.
Стандартное значение: 0,5-2,4 мм.
2. Если величина свободного хода педали тормоза выходит за пределы диапазона, регламентированного спецификацией, проверить и отрегулировать зазоры между педалью тормоза и соединительным шплинтом, а также между соединительным шплинтом и толкателем гидравлического усилителя; высоту педали тормоза; монтажное положение выключателя тормозного сигнала. При необходимости – заменить соответствующие детали.
Проверка и регулировка зазора между педалью тормоза и полом
1. Скатать коврик под педалью тормоза и убрать другие предметы.
2. Запустить двигатель, нажать педаль тормоза с усилием примерно 490Н, измерить расстояние между педалью тормоза и полом в этом положении.
Стандартное значение: не менее 55 мм.