Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности Geely MK / King Kong / LG-1 с 2006 года

3. Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности

В процессе утилизации системы подушек безопасности, системы ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения, либо автомобиля, оборудованного этими системами, необходимо следовать описанной ниже процедуре, сначала активировать системы подушек безопасности и ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения, затем выполнить стандартную процедуру утилизации.

Утилизация не активированных модулей подушек безопасности и ремней безопасности с предварительным натяжением

Внимание:
1. Перед утилизацией системы подушек безопасности, системы ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения, сначала активировать системы подушек безопасности и ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения.
2. При замене модулей подушек безопасности или ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения старые устройства активируются после демонтажа, снаружи автомобиля.
3. Во время срабатывания модулей подушек безопасности или ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения может происходить выброс дыма, поэтому процедуру следует выполнять с применением газоанализатора.
4. Во время срабатывания системы подушек безопасности, системы ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения раздается очень громкий звук, поэтому находящийся поблизости персонал должен вставить заглушки в уши. По возможности не выполнять эту процедуру в жилых массивах.

Активация устройств снаружи автомобиля

Внимание:
1. Раскрывание модулей подушек безопасности и ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения необходимо выполнять на ровной поверхности, при наличии достаточного пространства, на удалении не менее 6 м от препятствий или людей.
2. При раскрывании подушек и ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения безопасности вне помещений нельзя выполнять операцию при сильном ветре. При слабом ветре выполнять активацию в направлении против ветра.

1. Отсоединить кабель от отрицательного контакта аккумулятора, снять аккумулятор с автомобиля.

Внимание:
Перед началом выполнения любых операций необходимо подождать 60 сек после отсоединения кабеля ототрицательного контакта аккумулятора.

2. Выполнить раскрывание модулей подушек безопасности и ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения согласно следующей последовательности:

1). Модуль подушек безопасности со стороны водителя.

(1). Снять с автомобиля модуль подушек безопасности со стороны водителя.

Внимание:
Если соединение модуля подушек безопасности со стороны водителя неподключено,контакты замыкаются автоматически, что позволяет избежать ошибочного раскрывания подушек безопасности подвоздействием статического электричества. Развернуть раскрывающуюся поверхность вверхнюю сторону, уложить модуль на ровную поверхность, не класть на него посторонние предметы.

(2). Приготовить двухжильный кабель длиной не менее 6 м. Два свободных конца проводов кабеля связать между собой (замкнуть) во избежание помех, связанных с воздействием статического электричества. Разделить провода, как показано на рисунке.

(3). Коснуться кузова автомобиля рукой для удаления статического электричества.

Внимание:
Выше указанную операцию нужно проделать обязательно во избежание ошибок срабатывания систем, связанных с воздействием статического электричества.

(4). Перерезать провода кабельной шины модуля подушек безопасности со стороны водителя и соединить их с двумя проводами удлинительного кабеля, обмотать места соединения изоляционной лентой, чтобы изолировать провода друг от друга,

(5). Установить ненужную гайку на болт с внутренней стороны модуля подушек безопасности с водительской стороны, на ободе колеса закрепить достаточно толстую металлическую проволоку, применяемую для фиксации обода.

(6). Пропустить удлинительный кабель соединения модуля подушек безопасности со стороны водителя с нижней стороны старой шины колеса. Закрепить модуль подушек безопасности со стороны водителя на металлической проволоке, прикрепленной к болту внутри обода, по направлению вверх, см. рисунок.

1. Модуль подушек безопасности со стороны водителя.
2. Удлинительный кабель.

(7). Положить на колесо с ободом, к которому прикреплен модуль подушек безопасности со стороны водителя, три старых колесных шины без ободов, см. рисунок.

1. Колесные шины без ободов.
2. Удлинительный кабель.

(8). Вынести удлинительный кабель проводки системы подушек безопасности на максимальное расстояние от автомобиля, разъединить связанные концы проводов кабеля и подключить провода к двум контактам аккумулятора, предварительно снятого с автомобиля, см. рисунок.

1. Удлинительный кабель.

Внимание:
1. Прежде чем выполнять данную операцию необходимо убедиться в отсутствии людей вблизи модуля подушек безопасности.
2. При срабатывании модуля подушек безопасности со стороны водителя газовый активатор модуля нагревается до высокой температуры. Поэтому после срабатывания его необходимо оставить на 30 мин для охлаждения.
3. В том случае, если модуль подушек безопасности со стороны водителя не раскрывается, необходимо связаться с ближайшей станцией технического обслуживания, уполномоченной компанией для ремонта автомобилей.

(9). После раскрывания модуля подушек безопасности выполнить его утилизацию согласно стандартной процедуре.

2). Модуль подушек безопасности со стороны пассажира.

(1). Снять с автомобиля модуль подушек безопасности со стороны пассажира.

Внимание:
Если соединение модуля подушек безопасности со стороны пассажира неподключено,контакты замыкаются автоматически, что позволяет избежатьошибочного раскрывания подушек безопасности под воздействием статического электричества. Развернуть раскрывающуюся поверхность вверхнюю сторону, уложить модуль на ровную поверхность, не класть на него посторонние предметы.

(2). Приготовить двухжильный кабель длиной не менее 6 м. Разделить два провода на конце кабеля и соединить их с кабельной шиной модуля подушек безопасности. Места соединений обмотать изоляционной лентой. Разделить два провода на противоположном конце кабеля и связать их между собой (закоротить) для защиты от воздействия статического электричества во избежание произвольного срабатывания модуля, как показано на рисунке.

(3). Пропустить удлинительный кабель, предназначенный для активации модуля подушек безопасности со стороны пассажира, с нижней стороны старой шины колеса.

(4). Продеть толстую металлическую проволоку через отверстие в крепежном кронштейне модуля подушек безопасности со стороны пассажира, прикрутить модуль внутри обода колеса таким образом, чтобы его раскрывающаяся сторона была направлена вверх, см. рисунок.

1. Модуль подушек безопасности со стороны пассажира.
2. Удлинительный кабель.

Внимание:
1. Удлинительный кабель, предназначенный для активации модуля подушек безопасности, должен иметь запас по длине. Если провод будет сильно натянут, то при активации может быть поврежден разъем кабельной шины.
2. Следить за тем, чтобы разъемы и соединения проводки, предназначенной для активации модуля, не оказались прижаты используемой в процессе активации колесной шиной.

(5). Положить на колесо с ободом, к которому прикреплен модуль подушек безопасности со стороны пассажира, три старых колесных шины без ободов, см. рисунок.

1. Колесные шины без ободов.
2. Удлинительный кабель.

Внимание:
В связистем, что мощность срабатывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира превышает мощность модуля со стороны водителя, необходимо прочно связать шины между собой с помощью веревки.

(6). Вынести удлинительный кабель проводки системы подушек безопасности на максимальное расстояние от автомобиля, разъединить связанные концы проводов кабеля и подключить провода к двум контактам аккумулятора, предварительно снятого с автомобиля, см. рисунок.

1. Удлинительный кабель.

Внимание:
1. Прежде чем выполнять данную операцию необходимо убедиться в отсутствии людей вблизи модуля подушек безопасности.
2. При срабатывании модуля подушек безопасности со стороны водителя газовый активатор модуля нагревается до высокой температуры. Поэтому после срабатывания его необходимо оставить на 30 мин для охлаждения.
3. В том случае, если модуль подушек безопасности со стороны водителя не раскрывается,необходимо связаться с ближайшей станцией технического обслуживания,уполномоченной компанией для ремонта автомобилей.

(7). После раскрывания модуля подушек безопасности выполнить его утилизацию согласно стандартной процедуре.

3). Система ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения.

2). Модуль ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения.

(1). Снять с автомобиля модуль ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения.

Внимание:
Если соединение модуля ремней безопасности с механизмом предварительного натяженияне подключено, контакты замыкаются автоматически. Развернуть раскрывающуюся поверхность в верхнюю сторону, уложить модуль на ровную поверхность, некласть на него посторонние предметы.

(2). Приготовить двухжильный кабель длиной не менее 6 м. Разделить два провода на конце кабеля и соединить их с кабельной шиной модуля подушек безопасности. Места соединений обмотать изоляционной лентой.

Разделить два провода на противоположном конце кабеля и связать их между собой (закоротить) для защиты от воздействия статического электричества во избежание произвольного срабатывания модуля.

(3). Пропустить удлинительный кабель, предназначенный для активации модуля ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения, с нижней стороны старой шины колеса.

(4). Положить модуль ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения на наружную сторону колеса, сверху положить старую шину без обода.

(5). Отойти на максимальное удаление от модуля ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения, разъединить связанные концы проводов кабеля и подключить провода к двум контактам аккумулятора, предварительно снятого с автомобиля, активировав модуль.

Внимание:
1. Прежде чем выполнять данную операцию необходимо убедиться в отсутствии людей вблизи модуля подушек безопасности.
2. При срабатывании модуля подушек безопасности со стороны водителя газовый активатор модуля нагревается до высокой температуры. Поэтому после срабатывания его необходимо оставить на 30 мин для охлаждения.
3. В том случае, если модуль подушек безопасности со стороны водителя не раскрывается, необходимо связаться с ближайшей станцией технического обслуживания, уполномоченной компанией для ремонта автомобилей.

(6). После раскрывания модуля ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения выполнить его утилизацию согласно стандартной процедуре.

Утилизация модулей подушек безопасности и ремней безопасности с предварительным натяжением после активации

Основные требования к утилизации следующие:

1). После срабатывания модуля подушек безопасности или ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения газовый активатор модуля нагревается до высокой температуры. Поэтому после срабатывания его необходимо оставить на 30 мин для охлаждения перед повторным использованием.

2). Не допускать попадания воды и масла на модуль подушек безопасности или ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения после его активации.

3). После срабатывания в модуле подушек безопасности и в модуле ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения содержатся вещества, раздражающие слизистую оболочку глаз и носа. Поэтому при выполнении операций необходимо надевать защитные очки и защитные перчатки. В случае попадания таких веществ в глаза или на кожу незамедлительно смыть их обильным количеством воды.

4). Перед утилизацией упаковать модули подушек безопасности и модули ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения в прочный герметичный полиэтиленовый пакет, как показано на рисунке.

1. Модуль подушек безопасности.
2. Герметично упакованный полиэтиленовый пакет.
3. Ремень безопасности с механизмом предварительного натяжения.

5). После завершения всех операций обязательно вымыть руки.