Вакуумный усилитель Geely MK / King Kong / LG-1 с 2006 года

3. Вакуумный усилитель

Общий вид

Проверка вакуумного усилителя

1. Проверить работу гидравлического усилителя, выполнив перечисленные ниже простейшие операции.

1). Запустить двигатель и дать ему поработать 1-2 минуты, затем выключить двигатель.

Затем нажать на педаль тормоза с обычным усилием несколько раз. Если величина хода педали при первом нажатии будет большой, а при втором и третьем нажатии будет уменьшаться, значит, усилитель работает нормально. Если величина хода педали тормоза не изменяется, значит, усилитель неисправен.

2). Нажать на педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе. Затем вновь нажать педаль тормоза и, не отпуская ее, запустить двигатель. Если после запуска педаль тормоза несколько «проседает» вниз, значит, гидравлический усилитель работает нормально. Если положение педали тормоза не изменяется, значит, усилитель неисправен.

3. Нажать на педаль тормоза при работающем двигателе и, не отпуская педаль, выключить двигатель. Если в течение 30 секунд после выключения двигателя высота нажатой педали не изменяется, значит, гидравлический усилитель работает нормально. Если педаль поднимается, значит, усилитель неисправен.

2. Если результаты проверки для всех описанных выше трех операций положительные, то можно с большой степенью уверенности полагать, что система гидравлического усилителя находится в исправном состоянии. Если хотя бы в одном из перечисленных выше случаев происходит отказ системы, возможной причиной этого является неисправность однонаправленного клапана, гибких вакуумных шлангов или собственно гидравлического усилителя.

Проверка работы обратного клапана

1. Снять вакуумный шланг.

Внимание:
При этом не следует отсоединять обратный клапан от вакуумного шланга.

2. Проверить работу обратного клапана, используя компрессор.

Внимание:
Если обратный клапан неисправен, заменяйте его в сборе с вакуумным шлангом.

Замена вакуумного усилителя

1. Слить тормозную жидкость

Примечание:
Избегать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло, тщательно протереть эти места.

2. Открепить трубку жидкостного резервуара сцепления (для моделей с механической коробкой передач).

3. Снять главный тормозной цилиндр.

4. Снять модуль HECU (для моделей с системой АБС).

5. Снять вакуумный усилитель тормозов.

1). Открепить вакуумную трубку от вакуумного усилителя.

2). Снять возвратную пружину, зажим и штифт.

3). Вывернуть четыре гайки и снять U – образный зажим.

4). Снять вакуумный усилитель и шайбу.

6. Установить вакуумный усилитель тормозов.

1). Установить вакуумный усилитель и новую шайбу.

2). Установить и затянуть гайку вакуумного усилителя.

Момент затяжки: 25 Н·м.

3). Установить возвратную пружину, зажим и штифт.

7. Установить толкатель вакуумного усилителя.

8. Установить привод тормозов (для моделей с АБС).

9. Установить главный тормозной цилиндр.

10. Подсоединить жидкостную трубку сцепления.

11. Залить тормозную жидкость в резервуар.

12. Стравить воздух из главного тормозного цилиндра.

13. Стравить воздух из трубопроводов системы тормозов.

14. Проверить и отрегулировать высоту педали тормоза.

15. Проверить и отрегулировать свободный ход педали тормоза.

16. Проверить и отрегулировать зазор между педалью и полом.

17. Стравить воздух из трубки жидкостного резервуара сцепления (для моделей с механической коробкой передач).

18. Проверить и отрегулировать педаль сцепления (для моделей с механической коробкой передач).

19. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре.

20. Проверить наличие утечек тормозной жидкости.

21. Проверить наличие утечек жидкости сцепления (для моделей с механической коробкой передач).