Антиблокировочная тормозная система Geely MK / King Kong / LG-1 с 2006 года

8. Антиблокировочная тормозная система

Общая информация

Антиблокировочная тормозная система представляет собой активное устройство безопасности, не допускающее блокировки колес и бокового заноса при экстренном торможении, что обеспечивает устойчивое управление и торможение автомобиля.

Антиблокировочная система управляется и приводится в действие электронным блоком управления и гидравлическим блоком управления. Если происходит экстренное торможение, электронный и гидравлический блоки управления антиблокировочной системы регулируют гидравлическое тормозное давление на разных колесах во избежание блокирования колес.

Когда автомобиль разгоняется до скорости более 3 км/ч, антиблокировочная система активируется и выполняет самодиагностику, при этом слышные некоторые звуки. Если в антиблокировочной системе происходит отказ, то код неисправности записывается в память, и загорается аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы (см. рисунок).

Модель антиблокировочной тормозной системы, установленной на автомобиле: MK-60 ABS system

Проверка антиблокировочной системы

Система диагностики без демонтажа с автомобиля

1. Отпустить рычаг стояночного тормоза.

2. Проверить индикатор антиблокировочной системы.

После поворота ключа в замке зажигания в положение "ON" аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы, расположенный на панели комбинированного блока приборов, загорается на три секунды и затем гаснет. Если рычаг стояночного тормоза затянут, или уровень тормозной жидкости, ниже минимально допустимого значения, горит индикатор стояночного тормоза.

Проверка с использованием диагностических приборов

1. Подключить диагностический тестер к автомобильному разъему.

2. Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON'. Считать коды неисправности.

3. Удалить коды неисправности с помощью диагностического тестера.

4. Разогнать автомобиль до скорости 5 км/час, затем затормозить до остановки.

5. Повторно проверить показания диагностического прибора.

Стравливание воздуха из антиблокировочной системы

1. Подключить диагностический тестер к автомобильному разъему.

2. Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON'. Удалить воздух из системы, как показано на диагностическом тестере.

3. Залить рекомендованную тормозную жидкость в тормозной насос. Перед началом движения автомобиля проверить функционирование антиблокировочной системы.

Динамическая проверка

1. Подключить диагностический тестер.

2. Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', на приборе выбрать функцию «динамическое тестирование».

3. Перечень проверки.

Признаки неисправностей антиблокировочной системы

Модуль гидравлического управления

Внимание:
Гидравлический блок в сборе имеет большой вес, поэтому будьте осторожны при его снятии. Гидравлический блок в сборе является неразборной конструкцией, поэтому запрещается ослаблять любые болты и гайки. Запрещается ронять или ударять гидравлический блок. Запрещается переворачивать или класть на бок гидравлический блок.

Замена модуля гидравлического управления

1. Слить тормозную жидкость

Примечание:
Избегать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло, тщательно протереть эти места.

2. Снять правое переднее колесо.

3. Снять прокладку крыла правого колеса.

4. Отсоединить соединение и вывернуть болт.

5. Вывернуть болт соединения модуля гидравлического управления, и отсоединить соединение.

6. Отсоединить тормозной масляный шланг от модуля гидравлического управления при помощи специального инструмента.

7. Нанести метки на каждую трубку и связать их.

8. Вывернуть навинчивающиеся крышки, вывернуть два болта и снять крепление модуля гидравлического управления.

9. Вывернуть три болта и снять модуль гидравлического управления с кронштейна крепления.

10. Установить модуль гидравлического управления на кронштейн крепления и завернуть три болта.

11. Установить крепление модуля гидравлического управления, завернуть два болта и навинчивающиеся крышки.

12. Установить масляные трубки в модуль гидравлического управления согласно нанесенным меткам, при помощи специального инструмента.

13. Подсоединить соединение модуля гидравлического управления.

14. Установить прокладку правого крыла.

15. Установить правое переднее колесо.

16. Залить тормозную жидкость в резервуар.

17. Удалить воздух с главного тормозного цилиндра.

18. Удалить воздух из тормозной магистрали.

19. Проверить уровень тормозной жидкости.

20. Проверить наличие утечек тормозной жидкости.

21. Проверить модуль гидравлического управления при помощи ручного тестера.

Датчик скорости переднего колеса

Замена датчика скорости переднего колеса

Примечание:
Ниже описана процедура для левой стороны транспортного средства, процедуры для правой стороны транспортного средства аналогичны.

1. Снять передние колеса.

2. Снять прокладку переднего левого крыла.

3. Снять резиновые зажимы и электропроводку датчика скорости с фиксирующих зажимов кузова автомобиля.

4. Снять соединение датчика.

5. Вывернуть два болта крепления фиксирующих зажимов электропроводки датчика скорости, к кузову автомобиля и амортизатору.

6. Вывернуть болт и снять датчик скорости переднего левого колеса.

7. Установить датчик скорости переднего левого колеса и затянуть болт.

8. Прикрепить фиксирующие зажимы электропроводки датчика скорости к кузову автомобиля и амортизатору, завернув два болта.

9. Подсоединить соединение датчика скорости.

10. Подсоединить резиновые зажимы и фиксирующие зажимы электропроводки датчика скорости к кузову автомобиля.

11. Установить прокладку переднего левого крыла.

12. Установить передние колеса.

Момент затяжки: 103 Н·м.

13. Проверить сигнал датчика скорости системы АБС.

Датчик скорости заднего колеса

Замена датчика скорости заднего колеса

Примечание:
Ниже описана процедура для левой стороны транспортного средства, процедуры для правой стороны транспортного средства аналогичны.

1. Снять задние колеса.

2. Отсоединить электропроводку датчика скорости заднего колеса.

3. Отсоединить тормозной цилиндр заднего колеса.

4. Снять задний тормозной диск.

5. Снять заднюю левую ступицу и подшипник ступицы в сборе.

6. Зафиксировать ступицу в тисках.

Примечание:
Перед разборкой ступицы, необходимо интенсивно стряхнуть ступицу для ее размыкания.

7. Выбить два штифта, используя пробой и молоток.

8. Снять датчик скорости со ступицы, используя специальный инструмент и два болта (М12*1,5).

Примечание:
- Если статор датчика скорости поврежден, заменить ступицу.
- Быть осторожным, чтобы не поцарапать поверхность ступицы и датчика скорости.

9. Очистить контактную поверхность ступицы и нового датчика скорости задних колес.

10. Установить датчик так, как показано на рисунке.

11. Установить датчик скорости задних колес на заднюю ступицу при помощи специального инструмента и пресса.

Примечание:
- Не использовать ударных нагрузок при установке датчика.
- Запрессовывать датчик скорости аккуратно и медленно.

12. Установить левую заднюю ступицу с подшипником в сборе.

13. Установить тормозной диск.

14. Установить задний левый тормозной цилиндр.

15. Подсоединить электропроводку заднего датчика скорости колес.

16. Установить задние колеса.

Момент затяжки: 103 Н·м.

17. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

18. Проверить сигнал датчика скорости системы АБС.