Педаль сцепления Geely MK / King Kong / LG-1 с 2006 года

3. Педаль сцепления

Ремонтные параметры

Общий вид

Регулировка педали сцепления

Проверка и регулировка высоты педали

1. Убрать напольное ковровое покрытие.

2. Измерить высоту педали сцепления, как показано на рисунке.

Стандартное значение: 134,3 – 144,3 мм.

3. Отрегулировать высоту педали.

1). Если высота педали сцепления выходит за пределы допустимого диапазона, регламентированного спецификацией, ослабить регулировочную гайку и отрегулировать высоту педали до заданного значения с помощью толкателя, и затем затянуть гайку.

Момент затяжки: 16 Н·м.

4. Проверить свободный ход педали и ход толкателя.

1). Нажать педаль вниз до появления сопротивления.

Свободный ход педали: 5 – 15 мм.

2). Нажать легко педаль вниз до тех пор, пока слегка увеличиться сопротивление.

Ход толкателя: 1,0 – 5,0 мм.

5. Если величина свободного хода педали и хода толкателя выходит за пределы спецификации отрегулировать педаль сцепления.

1). Ослабить гайку, и повернуть толкатель до тех пор, пока свободный ход педали и ход толкателя будет соответствовать спецификации.

Проверить точку разъединения сцепления

1. Натянуть стояночный тормоз и установить башмаки под колеса.

2. Запустить двигатель и дать ему работать в режиме холостого хода.

3. Не нажимать на педаль сцепления, и медленно переместить рычаг переключения передач в положение движения задним ходом до тех пор, пока шестерни войдут в зацепление.

4. Нажать медленно на педаль сцепления, и измерить расстояние между точкой разъединения сцепления и конечной позицией хода педали.

Стандартное расстояние: 25 мм или около этого.

5. Если значение расстояния выходит за пределы спецификации, проделать следующие процедуры.

1). Проверить высоту педали.

2). Проверить ход толкателя и свободный ход педали.

3). Стравить воздух с трубки гидравлической системы сцепления.

Примечание:
Использовать только рекомендованную гидравлическую жидкость для муфт сцепления (DOT 3). Не смешивать жидкости различных марок и с различными характеристиками.

4). Проверить кожух сцепления и диск сцепления.

5). Проверить ход педали.

Стандартное значение: 120 – 130 мм.

Замена педали сцепления

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять верхнее покрытие приборной панели.

3. Снять нижнее покрытие приборной панели.

4. Снять стекло панели управления.

5. Снять пружину педали сцепления.

6. Снять U – образный разъем со штифтом толкателя главного цилиндра сцепления.

1). Снять зажимы и штифты.

7. Снять кронштейн педали сцепления.

1). Вывернуть две гайки и болты, и затем снять кронштейн педали сцепления.

8. Снять педаль сцепления.

1). Вывернуть болты и гайки.

2). Снять педаль сцепления с кронштейна педали сцепления.

9. Снять прокладку педали сцепления.

10. Снять адсорбер с педали сцепления.

11. Снять две втулки с педали сцепления.

12. Снять U – образную соединительную втулку толкателя главного цилиндра сцепления.

1). Снять U – образную соединительную втулку с педали сцепления при помощи 8 мм торцевого гаечного ключа и молотка.

13. Установить U – образную соединительную втулку толкателя главного цилиндра сцепления.

1). Смазать многофункциональной смазкой внутреннюю часть U – образной соединительной втулки.

2). Установить U – образную соединительную втулку на педаль сцепления.

Примечание:
Установить U – образную соединительную втулку с правой стороны педали сцепления.

14. Установить втулки педали сцепления.

1). Смазать многофункциональной смазкой обе стороны двух новых втулок.

2). Установить две новые втулки на педаль сцепления.

15. Установить адсорбер на педаль сцепления.

1). Втолкнуть адсорбер в педаль сцепления.

16. Установить педаль сцепления.

1). Установить педаль сцепления на кронштейн педали сцепления при помощи двух болтов и гаек.

Момент затяжки: 37 Н·м.

Примечание:
Установить болты с левой стороны педали сцепления.

17. Установить кронштейн педали сцепления.

1). Установить кронштейн педали сцепления при помощи двух болтов и гаек.

Момент затяжки: 12 Н·м.

18. Установить U – образный разъем со штифтом толкателя главного цилиндра сцепления.

1). Смазать многофункциональной смазкой поверхности штифта и U – образной соединительной втулки.

2). Подсоединить U – образную соединительную втулку к педали сцепления при помощи зажима.

Примечание:
Установить штифт с правой стороны педали сцепления.

3). Установить зажим на штифт.

19. Установить пружину педали сцепления.

20. Проверить и отрегулировать педаль сцепления.

21. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.