Содержание
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
- Технические операции
- Двигатель в сборе
- Замена приводного ремня
- Механическая часть двигателя
- Регулировка зазора клапанов
- Блок цилиндров в сборе
Система питания
- Проверка работы топливного насоса
- Проверка давления топлива
- Замена топливного насоса
- Топливная форсунка
Система охлаждения
Система смазки
Система выпуска
Система управления двигателем
- Общая информация
- Система снижения токсичности
- Замена угольного фильтра
- Система принудительной вентиляции картера
- Устройство педали акселератора
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
- Общие сведения
- Передний приводной вал
- Ступица переднего колеса
- Ступица заднего колеса и подшипник в сборе
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Механизм рулевого управления
- Трубки рулевого механизма
- Система усилителя рулевого управления
Тормозная система
- Общие сведения
- Тормозная педаль
- Вакуумный усилитель
- Главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной диск
- Задний тормозной барабан
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная тормозная система
Кузов
- Общие сведения
- Ветровое стекло
- Ремни безопасности
- Потолочный люк с электроприводом
- Кресла в сборе
- Приборная панель
- Облицовка боковой внутренней панели
- Облицовка потолка
- Внутренняя панель передней двери
- Внутренняя панель задней двери
- Передний бампер
- Задний бампер
- Наружные зеркала заднего обзора с электроприводом
- Конструкция кузова
Система пассивной безопасности
- Общая информация
- Модули подушек безопасности, часовая пружина
- Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности
- Ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения
Система кондиционирования
- Общая информация
- Диагностика отказов системы кондиционирования
- Механизм управления кондиционером
- Отопитель и кондиционер воздуха
- Расположение трубок системы кондиционирования
- Приводной ремень компрессора
- Компрессор
- Мотор вентилятора конденсатора и конденсатор
Электрооборудование автомобиля
- Общая информация
- Комбинированный блок приборов
- Система стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла
- Система освещения
- Аудио система
- Система радара заднего хода
- Устройство центральной блокировки дверных замков
- Окна с сервоприводом стекла
- Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена аккумуляторной батареи
- Замена воздушного фильтра
- Замена задних пружин
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Снятие и установка обивки задней двери
- Снятие и установка обивки передней двери
- Снятие и установка топливной рампы и форсунок
Стояночный тормоз Geely MK / King Kong / LG-1 с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Geely King Kong, прокачка тормозов Geely King Kong, схема тормозной системы Geely King Kong, ремонт тормозной системы Geely King Kong, неисправности тормозной системы Geely King Kong, нет тормозов Geely MK, прокачка тормозов Geely MK, схема тормозной системы Geely MK, ремонт тормозной системы Geely MK, неисправности тормозной системы Geely MK, нет тормозов Geely LG-1, прокачка тормозов Geely LG-1, схема тормозной системы Geely LG-1, ремонт тормозной системы Geely LG-1, неисправности тормозной системы Geely LG-1
7. Стояночный тормоз
Общий вид
Проверка неисправностей
Неисправности тормозной системы и их причины перечислены в таблице, номера в таблице упорядочены соответственно наиболее вероятной последовательности возникновения отказов и выполнения проверки частей, которые следует заменять в случае необходимости.
| Признаки | Возможные причины |
| Прихватывание тормоза | 1). Неправильно отрегулирован ход удлиняющего стержня стояночного тормоза. 2). Трос натяжения стояночного тормоза защемлен. 3). Неправильно отрегулирован зазор стояночной тормозной колодки. 4). Подкладка колодки стояночного тормоза поцарапана или деформирована. 5). Возвратная пружина или пружина растяжения повреждена. |
Регулировка стояночного тормоза
1. Снять задние колеса.
2. Отрегулировать зазор стояночных тормозных колодок.
3. Установить задние колеса.
Момент затяжки: 103 Н·м.
4. Проверить ход рычага стояночного тормоза.
1). Потянуть рычаг стояночного тормоза с усилием примерно 196 Н и сосчитать число щелчков.
Номинальная величина: 6 - 9 щелчков.
5. Если ход рычага стояночного тормоза не соответствует номинальному значению, отрегулировать его как описано ниже.
6. Снять центральную консоли, ослабить затяжку регулировочной гайки до конца тяги троса, чтобы освободить трос, и затем отрегулировать.
7. Вращением регулировочной гайки отрегулировать номинальную величину хода рычага стояночного тормоза. После регулировки, убедиться в отсутствии зазора между регулировочной гайкой и рычагом стояночного тормоза.
Внимание:
Если ход рычага стояночного тормоза меньше номинального значения и торможение очень сильное, задние тормоза могут прихватывать (подтормаживать).
8. После регулировки хода рычага стояночного тормоза поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Опустить вниз до упора рычаг стояночного тормоза и, вращая задние колеса, убедиться в отсутствии прихватывания задних тормозов.
