Механизм управления трансмиссией Geely MK / King Kong / LG-1 с 2006 года

3. Механизм управления трансмиссией

Общие сведения

Описание механизма управления трансмиссией

Эта модель укомплектована тросовым механизмом управления трансмиссией, подходящим для моделей с объемом двигателя 1,3 л., 1,5 л. и 1,6 л. Число передач: 5 передач для движения в перед и 1 передача для движения назад.

Таблица возможных неисправностей

Используйте таблицы для выявления причин возможных неисправностей и их устранения. Проверить каждую часть по порядку. При необходимости заменить поврежденные части.

Общий вид

Трос управления коробкой передач

Замена троса управления коробкой передач

1. Снять верхнее покрытие приборной панели.

2. Снять нижнее покрытие приборной панели.

3. Снять держатель стаканов с центральной консоли.

4. Снять декоративное покрытие коробки управления.

5. Снять рукоятку рычага переключения передач.

6. Снять корпус центральной консоли.

7. Снять торы управления в сборе коробки передач.

1). Снять два штифта и открепить головку тросов управления коробки передач (как показано на рисунке).

2). Снять тросы управления в сборе, после ослабления болтов кронштейна переключения.

3). Снять два штифта и две шайбы, и затем открепить два троса управления от механической коробки передач.

4). Снять два пружинных зажима и открепить два троса управления от кронштейна.

5). Вывернуть болт и открепить тросы управления.

6). Вывернуть два болта.

7). Извлечь тросы управления из корпуса.

8). Снять фиксатор с тросов управления.

8. Установить тросы управления в сборе коробки передач.

1). Установить фиксатор на тросы управления.

2). Протолкнуть тросы управления через пол.

3). Установить тросы управления в сборе при помощи двух болтов.

Момент затяжки: 5,0 Н·м.

5). Подсоединить концы двух тросов управления, и затем установить две шайбы и два новых пружинных зажима.

6). Установить два новых пружинных зажима на кронштейн троса.

7). Подсоединить тросы управления к рычагу переключения передач.

Примечание:
Убедиться, что зажимы установлены надежно.

8). Подсоединить концы тросов управления к рычагу переключения передач выборочно, и затем установить штифт.

Примечание:
При подсоединении тросов управления впадины на их концах должны быть направлены вверх. Вставить штифт так, как показано на рисунке.

9). Подсоединить концы тросов переключения передач к рычагу переключения передач в сборе.

9. Установить корпус центральной консоли.

10. Установить покрытие рычага стояночного тормоза.

11. Установить рукоятку рычага переключения передач.

12. Установить держатель стаканов на центральную консоль.

13. Установить нижнее покрытие приборной доски.

14. Установить верхнее покрытие приборной доски.

Механизм переключения механической коробки передач

Замена механизма переключения механической коробки передач

1. Снять верхнее покрытие приборной панели.

2. Снять нижнее покрытие приборной панели.

3. Снять держатель стаканов с центральной консоли.

4. Снять декоративное покрытие коробки управления.

5. Снять рукоятку рычага переключения передач.

6. Снять корпус центральной консоли.

7. Снять торы управления в сборе коробки передач.

1). Снять два штифта и открепить головку тросов управления коробки передач (как показано на рисунке).

2). Снять тросы управления в сборе, после ослабления болтов кронштейна переключения.

8. Вывернуть четыре болта и снять напольный рычаг переключения передач в сборе.

9. Установить напольный рычаг переключения передач в сборе.

1). Установить напольный рычаг переключения передач в сборе при помощи четырех болтов.

Момент затяжки: 12 Н·м.

10. Подсоединить тросы управления в сборе.

1). Подсоединить тросы управления к рычагу переключения передач.

Примечание:
Убедиться, что зажимы установлены надежно.

2). Подсоединить концы тросов управления к рычагу переключения передач выборочно, и затем установить штифт.

Примечание:
При подсоединении тросов управления впадины на их концах должны быть направлены вверх. Вставить штифт так, как показано на рисунке.

3). Подсоединить концы тросов переключения передач к рычагу переключения передач в сборе.

11. Установить корпус центральной консоли.

12. Установить покрытие рычага стояночного тормоза.

13. Установить рукоятку рычага переключения передач.

14. Установить держатель стаканов на центральную консоль.

15. Установить нижнее покрытие приборной доски.

16. Установить верхнее покрытие приборной доски.

Механизм переключения автоматической коробки передач

Общий вид

Замена механизма переключения

1. Снять CD проигрыватель.

2. Снять нижнее покрытие панели консоли.

3. Снять держатель стаканов.

4. Снять консоль в сборе.

5. Снять удерживающий трос.

1). Ослабить регулирующую крышку.

Примечание:
Станьте впереди автомобиля т поверните ее за часовой стрелкой на 90°.

2). Снять удерживающий трос при помощи отвертки.

6. Отсоединить трос переключения в сборе.

1). Вывернуть гайку, отсоединить трос переключения от переключателя в сборе.

2). Отсоединить трос переключения от поддона рычага переключения при помощи отвертки.

7. Снять автоматический переключатель в сборе.

1). Вывернуть четыре болта.

2). Отсоединить два разъема.

3). Снять переключатель в сборе.

8. Установить автоматический переключатель в сборе в порядке обратном снятию.

9. Проверить и отрегулировать положение рычага переключения.

1). Проверить, что стартер работает только когда рычаг переключения передач находиться в положении «P», и не работает во всех остальных положениях.

2). Передвинуть рычаг переключения, проверить, что информация на дисплее переключения соответствует выбранной скорости.

3). Ключ зажигания не может быть установлен в позицию «LOCK», кроме момента когда рычаг переключения находится в положении «P».

4). Проверить, что когда кнопка рычага переключения нажата, рычаг переключения может быть перемещен в другое положение.

10. Регулировка.

1). Убедиться, что при переключении скорости рычаг переключения двигается плавно и работает правильно.

2). Запустить двигатель, и убедиться, что транспортное средство двигается вперед при переводе рычага переключения из позиции «N» в позицию «D» и двигается назад при переводе рычага переключения в позицию «R».