Система смазки бензинового двигателя 2,0 л Volkswagen Tiguan с 2016 года

2. Бензиновый двигатель 2,0 л

Масляный насос

Снятие и установка

Снятие

1. Снять нижнюю часть масляного поддона (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить винт крепления (стрелка) и снять маслоотражательную пластину, показанную на рисунке ниже.

3. Используя специальный инструмент (Т10118), снять пружину натяжителя цепи привода масляного насоса в направлении стрелки, после чего зафиксировать ее в данном положения, используя специальный инструмент (Т40265), как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять масляный насос в сборе, показанный на рисунке ниже.

Модели с кодом двигателя CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, BZB, CGYA

Модели с кодом двигателя CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

1. Проверить и убедиться в том, что оба направляющих штифта масляного насоса установлены в свои отверстия.

2. Перед установкой масляного насоса, необходимо проверить чистоту сетчатого фильтра маслоприемника и масляных каналов в верхней части масляного поддона.

3. Установить звездочку в приводную цепь, после чего установить масляный насос в сборе.

Внимание:

Быть предельно осторожным, выполняя описанную ниже операцию. При нарушении последовательности действий, возможно заклинивание пружины натяжителя приводной цепи масляного насоса.

4. Высвободить пружину натяжителя, сняв специальный инструмент, как показано на рисунке ниже.

5. Установить уплотнительное кольцо (позиция 6 на общем рисунке выше) на маслоотражательную пластину, затем нанести на данное кольцо свежее моторное масло.

6. Установить маслоотражательную пластину и затянуть болты ее крепления.

7. Установить нижнюю часть масляного поддона (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Заполнить систему смазки моторным маслом.

Верхняя часть масляного поддона

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Предварительно необходимо снять коробку передач в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая коробка передач/Автоматическая коробка передач).

1. Снять нижнюю часть масляного поддона (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять уплотнительную манжету заднего фланца коленчатого вала.

3. Снять масляный насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки.

5. Выкрутить винты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.

6. Используя плоский шпатель, прорезать герметик между нижней крышкой цепи привода газораспределительного механизма и верхней частью масляного поддона.

7. Выкрутить болты крепления в последовательности указанной на рисунке ниже, после чего снять верхнюю часть масляного поддона в сборе. При необходимости, допускается применить резиновый молоток, чтобы отсоединить масляный поддон от картера двигателя.

Внимание:

В первую очередь необходимо отсоединить масляный поддон со стороны коробки передач. При снятии верхней части масляного поддона быть аккуратным, чтобы не повредить нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.

Установка

Примечание:

Заменить болты крепления, которые необходимо закручивать дополнительно на определенный угол.

Всегда после разборки необходимо заменять прокладки, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки.

Проверить дату изготовления герметика.

Верхнюю часть масляного поддона необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

Всегда после разборки необходимо заменять прокладки, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки.

Внимание:

Перед началом работ надеть защитные очки и перчатки.

1. Удалить остатки старого герметика с сопрягаемых поверхностей на блоке цилиндров, верхней части масляного поддона и на нижней части масляного поддона, используя подходящий растворитель.

Примечание:

Проверить нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма на наличие деформаций. Для этого необходимо установить верхнюю часть масляного поддона на двигатель, только без прокладки и измерять зазор между верхней частью масляного поддона и крышкой. Если визуально возможно определить деформацию и неплотное прилегание верхней части масляного поддона к крышке цепи привода ГРМ, необходимо заменить крышку после установки верхней части масляного поддона.

2. Промыть все сопрягаемые поверхности. Затем высушить и обезжирить.

3. Проверить на наличие засорения масляные каналы в верхней части масляного поддона и в картере двигателя.

4. Срезать конец дозатора на тюбике так, чтобы образовалось отверстие диаметром 2 мм.

5. Нанести валик герметика на чистую поверхность верхней части масляного поддона, как показано на рисунке ниже (стрелка). Диаметр валика герметика должен составлять 2 – 3 мм.

6. Нанести силиконовый герметик, как показано на рисунке ниже (стрелки), на сопрягаемую поверхность между блоком цилиндров и верхней частью масляного поддона для крышки цепи привода газораспределительного механизма.

Внимание:

Верхняя часть масляного поддона должна быть установлена в течение 5 минут после нанесения герметика.

Диаметр валика герметика не должен превышать указанный диапазон размеров, в противном случае излишки герметика могут попасть в масляный поддон и засорить масляные каналы.

В первую очередь установить необходимо верхнюю часть масляного поддона со стороны коробки передач.

7. Установить масляный поддон на картер двигателя, равномерно прижав его к картеру. Затянуть болты крепления верхней части масляного поддона в требуемой зависимости с необходимым моментом затяжки.

8. Установить и затянуть в два подхода, показанные на рисунке болты крепления (стрелки).

- первый подход: затянуть болты крепления с моментом затяжки 8 Н∙м.

- второй подход: затянуть болты крепления, довернув их дополнительно на угол 90°.

9. Установить корпус задней уплотнительной манжеты коленчатого вала.

10. Установить масляный насос (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

11. Установить новую маслоотражательную пластину, установить и затянуть болты ее крепления с требуемым моментом затяжки.

12. Установить нижнюю часть масляного поддона (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

14. Заполнить систему смазки свежим моторным маслом.

Охладитель моторного масла

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Быть предельно осторожным, охлаждающая жидкость в системе находится под давлением. Если двигатель горячий, перед началом работ, необходимо сбросить избыточное давление, сняв крышку расширительного бачка.

1. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

2. Снять монтажный кронштейн дополнительного оборудования.

3. Выкрутить болты крепления (4) и (5), после чего снять охладитель моторного масла (3) вместе с уплотнительным кольцом (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Всегда после разборки необходимо заменять прокладки и уплотнительные кольца.

1. Установить охладитель моторного масла (3) вместе с новым уплотнительным кольцом, показанным на рисунке выше.

2. Установить монтажный кронштейн дополнительного навесного оборудования.

3. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

4. Заполнить систему смазки свежим моторным маслом.