Кузовные размеры Volkswagen Tiguan с 2016 года

6. Кузовные размеры

Работы по восстановлению кузова

Электрические компоненты

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. При отсоединении электрических разъемов не тянуть за провода, а держаться за корпус разъема.

3. При подсоединении вставлять разъем до щелчка.

4. Соблюдать осторожность при обращении со всеми компонентами электросистем.

Для достижения наилучших результатов

Разборка

Перед началом работ по разборке и ремонту кузова измерить размеры поврежденной области. Если кузов деформирован, исправить его размеры специальным стендом для правки.

Выбрать наиболее легкодоступную область для обрезки, которая наименее всего склонна к деформированию при сварке. Обработать область таким образом, чтобы она обеспечивала наложение новой части с нахлестом в 30 – 50 мм.

Зафиксировать кузов зажимами и домкратами для предотвращения повреждений кузова при работе с ним.

Снятие отдельных частей

Соблюдать осторожность при снятии молдингов и облицовок с обрабатываемой поверхности кузова. Нанести клейкую ленту на участки, где необходимо предотвратить повреждение удаляемой части или кузова автомобиля. Перед проведением работ проверить наличие трубопроводов, шлангов или электропроводки поблизости от поврежденного участка.

*Жгут проводов Участок выполнения работ Место обрезки*

Подготовка к сборке

1. Удалить краску с поверхности новой детали и кузова для нанесения герметика, после чего нанести герметик для уплотнения.

2. Если толщина участка, который необходимо сваривать с наложенной панелью превышает 3 мм, необходимо использовать аппарат дуговой сварки в среде углекислого газа.

3. Просверлить отверстия диаметром приблизительно 5 – 6 мм в местах, не подходящих для точечной сварки.

4. Новая деталь должна перекрывать ремонтируемый участок, причем перекрытие должно составлять 30 – 50 мм.

*Перекрытие 30 – 50 мм Перекрытие 30 – 50 мм Участок кузова для ремонта Новая деталь для ремонта*

Сборка

При установке новой части следить за соблюдением кузовных размеров. Начинать сварку после проверки наличия зазора между прилегающими частями.

Количество точечной сварки должно выбираться по следующему критерию:

*Точки: 50 мм Старая часть Точки: 35 мм Рекомендуемая часть Увеличить количество точек на 30% Точечная сварка Глубина проваривания Ремонтируемая часть толще 3 мм Точки: количество соответствует первоначальному*

Внимание:

- Величина зазора между электродами аппарата точечной сварки не должна превышать 3 мм, поскольку это значительно влияет на силу сварочного тока. Если это возможно, новая точка сварки должна быть размещена между уже существующими точками.

- До и после проведения точечной сварки необходимо выполнить пробную сварку того же материала, что кузовные панели и проверить надежность сварки.

*3 мм Хорошо Плохо Существующие точки сварки Новые точки сварки Использовать молоток и кернер Использовать проверочную полосу Диаметр центральной части 3 мм Диаметр точки сварки 4/5 диаметра электрода*

Антикоррозийная обработка после сборки

Нанести герметик на кузов автомобиля в тех местах, где это необходимо.

Нанести материал для защиты от коррозии (воск, масло) на участки сварки.

Там, где это необходимо, нанести грунтовку на поверхности кузова.

Кузовные размеры

a - 975 мм ± 2.0 мм

b - 1155 мм ± 2.0 мм

c - 1200 мм ± 2.0 мм

d - 1440 мм ± 2.0 мм

a - 925 мм ± 2.0 мм

b - 1560 мм ± 2.0 мм

a - 1470 мм ± 2.0 мм

a - 1470 мм ± 2.0 мм

b - 1470 мм ± 2.0 мм

a - 880 мм ± 2.0 мм

b - 990 мм ± 2.0 мм

a - 1095 мм ± 2.0 мм

b - 710 мм ± 2.0 мм

a - 1125 мм ± 2.0 мм

b - 955 мм ± 2.0 мм

a - 965 мм ± 2.0 мм

b - 630 мм ± 2.0 мм

c - 1040 мм ± 2.0 мм

d - 875 мм ± 2.0 мм

e - 730 мм ± 2.0 мм

f - 400 мм ± 2.0 мм

a - 1325 мм ± 2.0 мм

b - 1000 мм ± 2.0 мм

c - 1085 мм ± 2.0 мм

d - 990 мм ± 2.0 мм

e - 365 мм ± 2.0 мм