Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Бортовой инструмент, комплект для ремонта шин и тягово-сцепное устройство
- Использование шиноремонтного комплекта
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Буксировка
Ежедневные проверки
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель 1,4 л
- Обслуживание двигателя
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
Бензиновый двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
Дизельный двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание двигателя
- Двигатель в сборе
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе с газораспределительным механизмом
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунная группа
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
- Обслуживание
- Масляный поддон, модуль мехатроники
- Насос трансмиссионного масла коробки передач
- Замена сальника вала управления переключением передач
- Двойное сцепление автоматической коробки передач
- Коробка передач в сборе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные и описание
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Очистители и омыватели стекол
- Фары головного освещения
- Предохранители и блоки реле
- Приложение к главе
- 2.0 л дизельные двигатели DFGA, DFGC, DFHA
- 2.0 л бензиновый двигатель CZPA
- Рулевое управление с усилителем
- Антиблокировочная система тормозов
- Подушки безопасности
- Подушки безопасности (L0R)
- Комфорт автомобиля (L0L)
- Светодиодные фары головного освещения
- Базовое оборудование
- Автоматическая трансмиссия
Толковый словарь
Кривошипно-шатунный механизм бензинового двигателя 1,4 л Volkswagen Tiguan с 2016 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Volkswagen Tiguan, ремень грм Volkswagen Tiguan, замена грм Volkswagen Tiguan, замена цепи грм Volkswagen Tiguan, метки грм Volkswagen Tiguan, замена ремня грм Volkswagen Tiguan
4. Кривошипно-шатунный механизм
Шатунно-поршневая группа
Общий вид
1. Болты крепления шатунной крышки, момент затяжки при установке: 30 Н·м + довернуть дополнительно на угол 90˚ 2. Крышка шатуна 3. Вкладыши шатунного подшипника 4. Шатун 5. Стопорное кольцо 6. Поршневой палец 7. Поршень 8. Компрессионные поршневые кольца 9. Маслосъемное поршневое кольца
Проверка теплового зазора поршневого кольца
– Установить кольцо перпендикулярно сверху вплоть до нижней части расточки в цилиндре на расстояние примерно 15 мм от края цилиндра, как показано на рисунке ниже. Для установки следует применять поршень без колец.
| Поршневое кольцо (размеры в мм) | новое | Предел износа |
| Компрессионные кольца | 0,20+0.15 | 0,7 |
| Рейка маслосъемного кольца (два элемента) | 0,50+0.20 | 1,0 |
| Рейка маслосъемного кольца (три элемента) | 0,20+0.20 | 1,2 |
Проверка зазора поршневого кольца по высоте
– Прежде чем приступить к контролю, вычистить канавки в поршне для поршневых колец.
| Поршневое кольцо (размеры в мм) | Новое | Предел износа |
| 1-е компрессионное кольцо (производитель колец Federal Mogul) | 0.05 – 0.09 | 0,15 |
| 1-е компрессионное кольцо (производитель колец Mahle) | 0.035 – 0.085 | 0,15 |
| 2-е компрессионное кольцо | 0.03 – 0.07 | 0,15 |
| 2-я часть маслосъемной рейки | Не измеряется | |
| 3-я часть маслосъемной рейки | 0.04 – 0.08 | - |
Проверка диаметра поршня
– Измерять на расстоянии 15 мм от нижнего края, перпендикулярно к оси поршневого пальца. Максимальное отклонение от номинального размера: 0,04 мм.
Номинальный диаметр поршня: 74.42 мм
Размеры с учетом специального покрытия для траспортировки. Толщина покрытия: 0.015 мм.
Проверка внутреннего диаметра цилиндров
– Измерить цилиндр поперекрестно в 3-х местах в поперечном направлении (А) и в продольном направлении (В), как показано на рисунке ниже. Максимальное отклонение от номинального размера: 0,08 мм.
