Вакуумный усилитель тормозов Volkswagen Tiguan с 2016 года

5. Вакуумный усилитель тормозов

1. Самоконтрящаяся гайка крепления, момент затяжки при установке: 25 Н∙м 2. Педальный узел в сборе с опорным кронштейном 3. Поперечина кузова 4. Самоконтрящаяся гайка крепления, момент затяжки 23 Н∙м 5. Главный тормозной цилиндр в сборе 6. Выключатель стоп-сигналов 7. Болт крепления, момент затяжки при установке: 8 Н∙м 8. Трубка гидропривода тормозов, момент затяжки соединительной гайки: 14 Н∙м 9. Трубка гидропривода тормозов, момент затяжки соединительной гайки: 14 Н∙м 10. Уплотнительные пробки 11. Разъем жгута электропроводки жгута электропроводки переключателя сигнализатора уровня тормозной жидкости 12. Расширительный бачок главного тормозного цилиндра 13. Вакуумный шланг 14. Уплотнительное покрытие 15. Уплотнитель 16. Уплотнительное кольцо 17. Вакуумный усилитель тормозов 18. Уплотнитель

Снятие и установка вакуумного усилителя

Снятие

1. Если установлено, снять декоративную крышку двигателя в сборе.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять аккумуляторную батарею в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Снять опорную полку аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

Модели с дизельными двигателями

5. Снять воздушный патрубок.

Модели с бензиновыми двигателями объемом 1,5 л, 1,8 л и 2,0 л

6. Снять патрубок воздуховода, соединяющий турбокомпрессор и корпус воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

Продолжение для всех моделей

7. Протереть поверхности в моторном отсеке вокруг вакуумного усилителя.

8. Используя специальное оборудование, откачать из расширительного бачка главного тормозного цилиндра излишек тормозной жидкости.

Модели с МКП

9. Заглушить компенсационный шланг (1) главного цилиндра гидропривода выключения сцепления, используя подходящую заглушку или хомуты на 25 мм.

Продолжение для всех моделей

10. Отсоединить разъем жгута электропроводки датчика низкого уровня тормозной жидкости в расширительном бачке (3) от вакуумного датчика (2) (если установлено) и от переключателя стоп-сигналов (1), как показано на рисунке ниже.

11. Выровнять давление в вакуумном усилителе с атмосферным давлением, нажав несколько раз на педаль тормоза.

12. Извлечь вакуумный шланг (1) из корпуса вакуумного усилителя тормозов (2), как показано на рисунке ниже.

13. Отсоединить тормозные трубки от главного тормозного цилиндра, после чего заглушить отверстия цилиндра, используя специальные заглушки.

14. Установить колпачки штуцеров для прокачки на тормозные трубки.

Автомобили с РКП

15. Снять трос переключения и опорный кронштейн с корпуса коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Автоматическая трансмиссия).

Продолжение для всех моделей

16. Снять боковую крышку приборной панели со стороны водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

17. Снять напольное покрытие с водительской стороны.

18. Снять боковую панель центральной напольной консоли со стороны водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

19. Снять дополнительную емкость для хранения вещей со стороны водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

20. Снять нижнюю панель облицовки приборной панели со стороны водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

21. Снять модуль коленной подушки безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Внимание:

Всегда после снятия необходимо укладывать модуль коленной подушки безопасности корпусом вниз, крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Внимание:

Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:

Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Примечание:

После извлечения предохранителя модуля управления системой пассивной безопасности из блока, при включении зажигания загорится предупредительный индикатор сообщения о неполадке в системе SRS. Это нормальное явление и не говорит о поломках в системе пассивной безопасности.

Примечание:

Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

22. Снять с водительской стороны воздуховод системы вентиляции зоны ног, показанный на рисунке ниже.

23. Отсоединить педаль тормоза от штока вакуумного усилителя тормозов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

24. Отвернуть гайки крепления (3 и 4), вакуумного усилителя к поперечине моторного отсека.

25. Аккуратно потянуть на себя вакуумный усилитель в сборе, прикладывая к нему усилие, необходимое для отсоединения его от поперечины.

26. Предельно осторожно извлечь вакуумный усилитель в сборе из моторного отсека.

27. Отвернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю.

28. Снять термоизоляционное покрытие, если установлено.

29. Предельно осторожно снять главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя.

Установка

1. Удалить клеевое покрытие с вакуумного усилителя и с поперечины кузова. Для этого необходимо использовать промышленный фен.

2. Тщательно промыть и очистить контактную поверхность.

3. Установка производится в последовательности обратной снятию.

- Заменить уплотнительное кольцо вакуумного усилителя в сборе.

- Осторожно установить вакуумный усилитель в моторный отсек и затянуть гайки его крепления.

- При установке главного тормозного цилиндра на вакуумный усилитель, проверить и убедиться в том, что плунжерный шток установлен должным образом в цилиндр.

- Проверить и убедиться в том, что все уплотнительные кольца установлены должным образом.

- Подсоединить педаль тормоза к штоку вакуумного усилителя.

- Выполнить операции по прокачке гидропривода тормозной системы.

Проверка вакуумного усилителя тормозов

Примечание:

- Температура двигателя, нагрузка, оказываемая принадлежностями, и уровень высоты будут влиять на вакуум двигателя.

- Значение вакуума уменьшится примерно на 2,7 кПа на каждые 305 м подъема над уровнем моря.

1. Отсоединить вакуумный шланг двигателя от обратного клапана вакуумного тормозного усилителя.

2. Подключить прибор для измерения вакуума к вакуумному шлангу двигателя.

3. Подключить диагностический прибор к автомобилю.

4. Запустить двигатель и прогреть на холостых оборотах до рабочей температуры.

Примечание:

Для получения значения давления от датчика Абсолютного давления во впускном коллекторе, необходимо вычесть давление датчика Абсолютного давления во впускном коллекторе из атмосферного давления.

5. Перевести селектор переключения режимов в режим PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), установить автомобиль на стояночный тормоз, при этом двигатель работает на холостых оборотах, выключить систему кондиционирования и проверить, соответствует ли значение вакуума в двигателе манометрическому давлению датчика Абсолютного давления во впускном коллекторе отображаемым на диагностическом приборе.

6. Отключить зажигание.

7. Если значение вакуума двигателя не выходит из диапазона номинальных характеристик, перейти к этапу 11.

8. Если значение вакуума двигателя выходит из диапазона номинальных характеристик, проверить вакуумный шланг двигателя на наличие следующих условий.

- Ослабленное соединение с двигателем.

- Смятие, деформация или загрязнение.

- Трещины, порезы или хрупкость.

9. Если были обнаружены эти условия, заменить шланг, затем повторить этапы 2-5.

10. Если не были обнаружены неполадки вакуумного шланга двигателя, значит причина проблемы в источнике вакуума, проверить вакуумную систему двигателя.

11. Снять обратный клапан с вакуумного тормозного усилителя.

12. Установить обратный клапан на вакуумном шланге двигателя.

13. Подключить прибор для измерения вакуума к обратному клапану.

14. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых ходах, переведя коробку передач в положение стоянки или нейтраль. Выключить кондиционер, прогреть до рабочей температуры.

15. Отключить зажигание.

Примечание:

Для получения значения давления от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, необходимо вычесть давление датчика абсолютного давления во впускном коллекторе из атмосферного давления.

16. По показаниям диагностического прибора проверить визуально, что значение вакуума в двигателе поддерживается на уровне давления, полученного от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.

17. Если значение вакуума двигателя не выходит из диапазона номинальных характеристик, перейти к этапу 19.

18. Если значение вакуума двигателя выходит из диапазона номинальных характеристик, заменить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов, затем повторить этапы 12-16.

19. Проверить отсутствие следующего на прокладке обратного клапана вакуумного усилителя тормозов:

- Ослабленное соединение с вакуумным тормозным усилителем.

- Деформация или загрязнение.

- Трещины, порезы или хрупкость.

20. Заменить прокладку, если обнаружено какое-либо из описанных условий.