Різні елементи коробки передач Volvo XC90 з 2015 року

4. Різні елементи коробки передач

Сальники

Сальник з лівого боку

Зняття

1. Зніміть передній вал.

2. За допомогою спеціального пристрою № 951-2943, вийміть сальник коробки передач.

Встановлення

1. За допомогою спеціального пристосування № 999-7343 та молотка запресуйте сальник у корпус коробки передач.

2. Встановіть передній вал.

3. Перевірте рівень оливи в коробці передач і, за потреби, відкоригуйте її.

Сальник з правого боку

Зняття

1. Зніміть коробку роздачі.

2. Зніміть стопорне кільце втулки.

Примітка:
Будьте готові зібрати масло, що витікає.

3. За допомогою спеціальних пристроїв № 999-5575 та № 999-5777 випресуйте втулку з коробки передач.

4. За допомогою спеціального пристрою № 951-2943 вийміть сальник коробки передач.

Встановлення

1. Вставте внутрішнє ущільнення у втулку.

2. Промисловим феном нагрійте втулку до 120 ºС.

3. Вставте втулку в спеціальний пристрій № 999-7181, після чого запресуйте втулку в корпус коробки.

Увага:
Використовуйте захисні рукавички.

4. Дочекайтеся охолодження втулки до кімнатної температури, після чого вставте в неї спеціальний пристрій № 999-7182 у зборі із сальником.

5. За допомогою спеціального пристосування № 999-7182 та молотка запресуйте сальник у корпус коробки передач.

6. Встановіть стопорне кільце втулки.

7. Встановіть роздавальну коробку.

8. Перевірте рівень оливи в коробці передач і, при необхідності, відкоригуйте її.

Сальник гідротрансформатора

Зняття

1. Зніміть коробку передач.

2. Вийміть гідротрансформатор із коробки.

3. За допомогою спеціального пристрою № 951-2943, вийміть сальник гідротрансформатора з коробки передач.

Встановлення

1. За допомогою спеціального пристрою № 999-7522 запресуйте сальник гідротрансформатора в коробку передач.

2. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Сальник тяги перемикання передач

Зняття

1. Зніміть модуль керування коробкою передач (TCM).

2. За допомогою спеціального пристрою № 999 5919 вийміть сальник тяги перемикання передач.

Встановлення

1. За допомогою спеціального пристрою № 999-5476 запресуйте сальник тяги перемикання передач.

2. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Модуль керування коробкою передач (TCM)

Зняття та встановлення

1. Встановіть важіль селектора у положення нейтралі (N).

2. Вимкніть акумулятор.

3. Зніміть повітряний фільтр.

4. Розблокуйте фіксатор і від'єднайте електричний роз'єм модуля керування коробкою передач.

5. Відкрутіть гайку кріплення, а потім від'єднайте важіль ручного перемикання з тросом селектора від модуля керування коробкою передач.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 16 Н м.

Автомобілі з дизельними двигунами:

6. Відкрутіть гайку кріплення та приберіть убік шланг.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення (М6) під час встановлення: 10 Н·м.

Продовження опису спільних робіт:

7. Відкрутіть три болта кріплення модуля керування коробкою передач.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н м.

8. Зніміть модуль керування коробкою передач вгору.

9. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: перед встановленням переконайтеся у суміщенні міток на модулі керування коробкою передач, як показано на малюнку нижче.

10. Після встановлення:

• Виконайте калібрування датчика коробки.
• Виконайте адаптацію модуля керування.

Кришка корпусу клапанів

Зняття

1. Злийте масло з коробки.

2. Зніміть передній підрамник.

3. Ослабте хомути кріплення, відверніть болт кріплення та зніміть показаний на малюнку нижче шланг.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М8) при встановленні: 24 Н м.

Примітка:
Перед встановленням:
- Перевірте, щоб шланг був чистим та вільним від стороннього матеріалу.
- Переконайтеся, що ущільнювач встановлено правильно.

4. Поверніть рівномірно 13 болтів кріплення кришки корпусу клапанів.

Примітка:
Будьте готові зібрати масло, що витікає.

5. За допомогою спеціального пристрою № 999-5477 від'єднайте кришку корпусу клапанів від корпусу коробки передач.

Увага:
- Переконайтеся, що компонент чистий і вільний від стороннього матеріалу та мастила.
- Будьте обережні під час виконання цієї операції.

6. За допомогою засобу для чищення № 1161721 та наждачного паперу № 9511024 очистіть від слідів оливи, бруду та старого герметика настановну поверхню кришки корпусу клапанів на корпусі коробки передач.

Увага:
- Перевірте, щоб поверхня була чистою та вільною від стороннього матеріалу.
- Необхідно підтримувати виняткову чистоту при користуванні компонентом.

7. За допомогою засобу для чищення № 1161721 та наждачного паперу № 9511024 очистіть від слідів оливи, бруду та старого герметика настановну поверхню кришки корпусу клапанів.

Увага:
Перевірте, щоб поверхня була чистою та вільною від стороннього матеріалу.

Встановлення

1. Встановіть спеціальний пристрій № 999-7269 на корпус коробки передач.

2. Нанесіть герметик прокладки № 1161409 діаметром 3 мм на установчу поверхню кришки корпусу клапанів.

Примітка:
Кришку корпусу клапанів необхідно встановити протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

3. Встановіть кришку корпусу клапанів і рівномірно затягніть 11 болтів кріплення кришки з моментом затягування 13 Н∙м.

Увага:
Будьте особливо обережні, щоб не зашкодити ущільненню.

4. Зніміть спеціальний пристрій № 999-7269.

5. Вкрутіть і затягніть два болта, що залишилися, кріплення кришки корпусу клапанів з моментом затягування в 13 Н∙м.

6. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.