Дії при пошкодженні шини Volvo XC90 з 2015 року

5. Дії при пошкодженні шини

Тимчасовий шиноремонтний комплект

Тимчасовий шиноремонтний комплект Temporary Mobility Kit (ТМК) використовується для герметизації поколів, а також для перевірки та регулювання тиску в шинах.

Комплект складається з компресора та банки з рідким герметиком. Таке ущільнення дозволяє зробити тимчасовий ремонт. Рідкий герметик ефективний у разі проколів протекторної доріжки.

Можливості шиноремонтного комплекту з герметизації проколів у боковинах шин обмежені. Не використовуйте шиноремонтний комплект для герметизації великих розривів, тріщин або аналогічних пошкоджень.

Увага:
- Комплект для ремонту шин призначений для герметизації шин при проколах у протекторі.
- Цей компресор для аварійного ремонту проколів перевірено та схвалено Volvo.

Розташування

Шиноремонтний комплект знаходиться у пінопластовому боксі під настилом у багажному відділенні.

Банка з рідким герметиком

Замінюйте банку з рідким герметиком у разі закінчення терміну дії (див. маркування на банку). Утилізуйте стару банку як екологічно небезпечний продукт.

Після використання банку із рідким герметиком слід замінити. Volvo рекомендує звернутися на офіційну станцію техобслуговування Volvo.

Увага:
1. Банка з рідким герметиком містить 1,2-етанол та натуральний каучуковий латекс.
- Шкідливо при ковтанні.
- Може викликати подразнення шкіри.
- Уникайте контакту засобу зі шкірою та очима.
- Зберігати у недоступному для дітей місці.
2. При попаданні на шкіру рідкого герметика необхідно негайно змити милом з великою кількістю води.
3. При попаданні рідкого герметика у вічі негайно промийте очі спеціальним розчином або великою кількістю води. Якщо неприємні відчуття зберігаються, необхідно звернутися до лікаря.

Використання тимчасового шиноремонтного комплекту

Для герметизації проколу використовуйте тимчасовий комплект шини, Temporary Mobility Kit (ТМК).

Огляд

1. Електричний провід.
2. Повітряний шланг.
3. Редукційний клапан.
4. Захисний ковпачок.
5. Табличка, максимально дозволена швидкість.
6. Утримувач упаковки (помаранчева кришка).
7. Манометр.
8. Банк з рідким герметиком.
9. Перемикач

Підключення

1. Якщо герметизація шини проводиться в зоні руху транспорту, встановіть трикутний знак аварійної зупинки та активуйте аварійні миготливі сигнали.

Якщо шина проколота цвяхом чи чимось подібним, залиште його у шині. Він допоможе герметизації шини.

2. Зніміть з компресора табличку з інформацією про максимально дозволену швидкість. Приклейте її на видному місці на вітрове скло як нагадування про необхідність дотримуватися зазначеної швидкості. Після тимчасової герметизації шини забороняється перевищувати швидкість 80 км/год.

3. Переконайтеся, що перемикач знаходиться в положенні 0 (Вимк.), та дістаньте електричний провід та повітряний шланг.

4. Відкрутіть помаранчеву кришку на компресорі та відкрутіть кришку на банці з рідким герметиком.

Увага:
Не порушуйте герметичність банки без потреби. Коли банк закручується до упору, пломба знімається автоматично.

5. Закрутіть банку до утримувача.

У банку та власнику має упор, що перешкоджає витіканню герметика. Після того, як банку закручено до упору, її неможливо викрутити з власника. Щоб зняти банку, ви повинні звернутися до майстерні, Volvo рекомендує авторизовану майстерню Volvo.

Увага:
- При попаданні на шкіру рідкого герметика необхідно негайно змити милом з великою кількістю води.
- При попаданні рідкого герметика у вічі негайно промийте очі спеціальним розчином або великою кількістю води. Якщо неприємні відчуття зберігаються, необхідно звернутися до лікаря.
- Не відкручуйте фляжку: вона має обмежувач і має на меті запобігання витоку.

6. Відкрутіть ковпачок із ніпеля шини.

Переконайтеся, що редукційний клапан повітряного шланга повністю закручений, і накрутіть штуцер повітряного шланга на різьблення вентиля шини до упору.

7. Підключіть електричний провід до найближчого гнізда 12 В та запустіть двигун автомобіля.

Увага:
- Слідкуйте за тим, щоб під час роботи компресора жодне з інших гнізд 12 В не використовувалося.
- Не залишайте дітей в автомобілі без нагляду, коли двигун працює.

8. Увімкніть компресор, встановивши перемикач у положення I (Увімк.).

Увага:
- Під час роботи компресора забороняється перебувати поблизу шини. При появі тріщин або здуття компресор необхідно негайно відключити. Від подальшої поїздки слід відмовитись. Для евакуації автомобіля зверніться за допомогою до шиноремонтної майстерні. Volvo рекомендує офіційну шиноремонтну майстерню.
- При запуску компресора тиск може підніматися до 6 бар (88 psi), але через 30 секунд тиск падає.

9. Накачуйте шину протягом 7 хвилин.

Увага:
Компресор не повинен працювати більше 10 хвилин - небезпека перегріву.

10. Щоб перевірити тиск на манометрі, вимкніть компресор. Мінімальний тиск 1,8 бар (22 psi), а максимальний 3,5 бар (51 psi). Якщо тиск надто високий, скиньте його за допомогою редукційного клапана.

Увага:
Тиск нижче 1,8 бар (22 psi) означає, що прокол у шині занадто великого розміру. Від подальшої поїздки слід відмовитись. Для евакуації автомобіля зверніться за допомогою до шиноремонтної майстерні. Volvo рекомендує офіційну шиноремонтну майстерню.

11. Вимкніть компресор та від'єднайте електричний провід.

12. Відкрутіть повітряний шланг від вентиля шини та встановіть на шину ковпачок.

13. Встановіть на повітряний шланг захисну кришку, щоб не допустити витікання герметика, що залишився. Помістіть обладнання до вантажного відділення.

14. Щоб рідкий герметик загерметизував шину, необхідно негайно проїхати не менше 3 км (2 миль) на максимальній швидкості 80 км/год і потім перевірити стан шини.

Увага:
- При перших оборотах шини рідкий герметик видавлюватиметься з проколу.
- При рушанні автомобіля з місця переконайтеся у відсутності людей поблизу автомобіля, щоб уникнути потрапляння на них рідкого герметика. Відстань має бути не менше 2-х метрів.

15. Контрольна перевірка:

Приєднайте повітряний шланг до вентиля шини та накрутіть до упору штуцер повітряного шланга на різьблення вентиля шини. Компресор має бути вимкнений.

16. За манометром визначте тиск у шині:

• Якщо тиск виявляється нижчим за 1,3 бар (19 psi), герметизація шини недостатня. Поїздку слід перервати. Викличте фахівців для евакуації автомобіля.
• Якщо тиск у шині перевищує 1,3 бар (19 psi), тиск слід довести до заданого значення згідно з табличкою тиску в шинах, розташованої на дверній стійці з боку водія (1 бар=100 кПа). Якщо тиск надто високий, скиньте його за допомогою редукційного клапана.

17. Якщо потрібно підкачати шину:

1) Підключіть електричний провід до найближчого гнізда 12 В та запустіть двигун автомобіля.

2) Увімкніть компресор і накачайте шину до заданого значення згідно з табличкою тиску.

3) Вимкніть компресор.

18. Від'єднайте обладнання для герметизації шин.

Встановіть на повітряний шланг захисну кришку, щоб не допустити витікання герметика, що залишився.

Увага:
Не відкручуйте фляжку: вона має обмежувач і має на меті запобігання витоку.

19. Встановіть на шину ковпачок від вентиля.

Увага:
- Після підкачування шини встановіть ковпачок ніпеля на місце, щоб не допустити пошкодження ніпеля дрібним камінням, брудом тощо.
- Використовуйте лише пластмасові ковпачки ніпеля. Металеві ковпачки можуть покритися іржею, і їх буде важко відвернути.
- Після використання банку з герметиком та шланг слід замінити. Для заміни Volvo рекомендує звернутися на офіційну станцію технічного обслуговування Volvo.
- Регулярно перевіряйте тиск у шинах.

Volvo рекомендує під'їхати на найближчу офіційну станцію техобслуговування Volvo для заміни/ремонту пошкодженої шини. Повідомте, що в шині знаходиться рідкий герметик.

Увага:
- Після використання комплекту для аварійного ремонту шин швидкість не повинна перевищувати 80 км/год.
- На шині, що містить рідкий герметик, можна проїхати відстань не більше 200 км.
- Volvo рекомендує негайно перевірити загерметизовану шину на офіційній станції техобслуговування Volvo. Її персонал зможе визначити, чи можна відремонтувати шину, чи вона потребує заміни.

Накачайте шину компресором із тимчасового шиноремонтного комплекту

Оригінальні шини автомобіля можуть накачуватися компресором із тимчасового шиноремонтного комплекту.

1. Компресор має бути вимкнений. Переконайтеся, що перемикач знаходиться в положенні 0 (Вимк.), та дістаньте електричний провід та повітряний шланг.

2. Зніміть ковпачок ніпеля з шини та наверніть вентиль повітряного шланга до упору на різьблення вентиля шини. Переконайтеся, що редукційний клапан повітряного шланга повністю закручений.

3. Підключіть електричний провід до найближчого гнізда 12 В та запустіть двигун автомобіля.

Увага:
- Вдихання вихлопних газів автомобілів смертельно небезпечне! Ніколи не дозволяйте двигуну працювати у закритому просторі або у просторі з недостатньою вентиляцією.
- Не залишайте дітей в автомобілі без нагляду, коли двигун працює.

4. Увімкніть компресор, встановивши перемикач у положення I (Увімк.).

Увага:
Ризик перегріву. Компресор не повинен працювати більше 10 хвилин.

5. Накачайте шину до необхідного тиску згідно з відповідною табличкою, розташованою на дверній стійці з боку водія. Якщо тиск надто високий, скиньте його за допомогою редукційного клапана.

6. Вимкніть компресор. Від'єднайте повітряний шланг та електричний провід.

7. Встановіть на шину ковпачок від вентиля.

Увага:
- Після підкачування шини встановіть ковпачок ніпеля на місце, щоб не допустити пошкодження ніпеля дрібним камінням, брудом тощо.
- Використовуйте лише пластмасові ковпачки ніпеля. Металеві ковпачки можуть покритися іржею, і їх буде важко відвернути.

Заміна коліс

Колеса автомобіля можна замінювати, наприклад, встановлювати зимові колеса або запасне колесо.

Дотримуйтесь інструкцій з демонтажу або монтажу коліс.

Використання шин іншого розміру

Переконайтеся, що колеса вибраного розміру схвалені для вашого автомобіля.

Щоразу, коли ви встановлюєте автомобіль шини іншого розміру, необхідно звертатися на офіційну станцію техобслуговування Volvo для оновлення програмного забезпечення. Завантаження програмного забезпечення необхідно виконувати як під час переходу на шини більшого розміру, так і на шини меншого розміру, а також при сезонній заміні шин.

Демонтаж коліс

Інструкція з демонтажу коліс у разі заміни.

1. Якщо заміна колеса проводиться в зоні руху транспорту, встановіть трикутний знак аварійної зупинки та активуйте аварійні миготливі сигнали.

2. Затягніть гальмо стоянки та виберіть положення Р.

Автомобілі з Управління нахилом фар (опція/додаткове обладнання): Якщо в автомобілі встановлена ​​пневматична підвіска, перед підйомом автомобіля на домкрат її необхідно вимкнути.

Вимкніть функцію на верхній панелі центрального дисплея. Для цього натисніть Установки → My Car → Гальмо стоянки та підвіска та виберіть Вимкнути керування нахилом фар.

Увага:
Переконайтеся, що домкрат чистий, без пошкоджень та різьблення ретельно змащене.

3. З пінопластового боксу дістаньте домкрат, балонний ключ та інструмент для зняття пластмасових ковпачків із колісних болтів.

Знімач для пластмасових ковпачків колісних болтів.

Увага:
Звичайний домкрат автомобіля можна використовувати лише за необхідності протягом короткого проміжку часу, наприклад, для заміни проколотого колеса, заміни зимових/літніх коліс тощо. Для підйому автомобіля використовуйте лише домкрат, який призначений для вашої моделі автомобіля. Якщо автомобіль піднімається домкратом часто або використовується тривалий час (більше, ніж потрібно для зміни коліс), рекомендується користуватися гаражним домкратом. У цьому випадку виконуйте інструкції, що додаються до обладнання, що використовується.

4. Заблокуйте спереду та ззаду ті колеса, які залишаться стояти на землі. Використовуйте, наприклад, потужні дерев'яні упори або велике каміння.

5. Скрутіть до упору буксирувальну скобу та балонний ключ.

Увага:
Буксирувальна скоба повинна повністю вкручуватися в балонний ключ.

6. Зніміть пластмасові ковпачки з колісних болтів за допомогою інструменту, що додається.

7. Балонним ключем послабте колісні болти на 1/2-1 оберт проти годинникової стрілки.

Увага:
- Не прокладайте нічого між поверхнею землі та домкратом, а також між домкратом та місцем кріплення домкрата на автомобілі.
- Поверхня землі має бути твердою, рівною і без нахилу.

8. При підйомі домкрат або підйомні балки необхідно встановлювати спеціально призначені для цього упори в днище автомобіля. Покажчики трикутної форми на пластмасовій заглушці вказують місця розташування упорів для домкрата/точок підйому. На автомобілі з кожного боку є два упори для встановлення домкрата. У кожному упорі є поглиблення для встановлення домкрата.

Підніміть домкрат і поєднайте з упорами для встановлення домкрата в автомобілі. Переконайтеся, що площа домкрата правильно встановлена ​​в упорі, піднесення в центрі майданчика поєднане з отвором в упорі і нога домкрата розташована вертикально під упором. Крім того, необхідно повернути домкрат таким чином, щоб рукоятка домкрата розташовувалася якнайдалі від автомобіля. У цьому випадку плечі домкрата розташовуються перпендикулярно до площини автомобіля.

Увага:
- Ніколи не залазьте під автомобіль, якщо він спирається на домкрат.
- Ніколи не дозволяйте пасажирам залишатися в автомобілі, якщо він спирається на домкрат. Якщо заміна колеса проводиться за умов дорожнього руху, пасажири повинні перейти у безпечне місце.

9. Підніміть автомобіль, щоб вивісити колесо. Відкрутіть колісні болти та зніміть колесо.

Монтаж колеса

Інструкція з монтажу коліс у разі заміни.

Увага:
- Ніколи не залазьте під автомобіль, якщо він спирається на домкрат.
- Ніколи не дозволяйте пасажирам залишатися в автомобілі, якщо він спирається на домкрат. Якщо заміна колеса проводиться за умов дорожнього руху, пасажири повинні перейти у безпечне місце.

1. Очистіть контактні поверхні колеса та маточини.

2. Встановіть колесо. Затягніть колісні болти.

Не наносьте мастило на різьблення колісних болтів.

3. Опустіть автомобіль так, щоб колесо не прокручувалося.

4. Затягніть колісні болти навхрест. Важливо щоб колісні болти були затягнуті з потрібною силою. Затягніть з моментом 140 Н∙м. Перевірте момент затягування динамометричним ключем.

5. Встановіть пластмасові ковпачки на колісні болти.

Увага:
- Після підкачування шини встановіть ковпачок ніпеля на місце, щоб не допустити пошкодження ніпеля дрібним камінням, брудом тощо.
- Використовуйте лише пластмасові ковпачки ніпеля. Металеві ковпачки можуть покритися іржею, і їх буде важко відвернути.

Колісні болти

Колісні болти використовуються для кріплення коліс до маточини.

Увага:
- Колісні болти слід затягувати із зусиллям 140 Н∙м. При надто великому або слабкому зусиллі можна пошкодити різьбове з'єднання.
- Використовуйте лише колісні диски, апробовані та допущені Volvo, що входять до асортименту оригінальних деталей Volvo.
- Перевірте момент затягування колісних болтів динамометричним ключем.
- Не наносьте мастило на різьблення колісних болтів.

Колісний болт із "секреткою" (опція / додаткове обладнання)

У пінопластовому боксі під люком у підлозі вантажного відсіку знаходиться втулка для колісних болтів із "секреткою".

Запасне колесо (опція/додаткове обладнання)

Запасне колесо типу Temporary spare можна тимчасово встановити замість проколотого стандартного колеса.

Зображення схематичне – форма пінопластового боксу залежить від моделі автомобіля.

Запасне колесо розташоване у поглибленні для запасного колеса зовнішньою стороною донизу. Запасне колесо та пінопластовий бокс скріплені одним прохідним болтом.

У пінопластовому боксі є всі інструменти, необхідні для заміни колеса.

Запасне колесо може змінити керованість автомобіля. Запасне колесо слід замінити стандартним колесом якнайшвидше.

Запасне колесо за розміром менше звичайного колеса, що впливає на дорожній просвіт автомобіля. Будьте обережні з високими тротуарами та не мийте автомобіль на автоматичному миття.

• У запасному колесі встановіть тиск, рекомендований виробником колеса.
• На повнопривідних автомобілях привід на задні колеса можна вимкнути.
• Забороняється використовувати ланцюги протиковзання, якщо запасне колесо встановлене на передню вісь.
• Запасне колесо не ремонтується.

Увага:
- Забороняється рухатися зі швидкістю понад 80 км/год, якщо на автомобілі встановлено запасне колесо.
- Забороняється одночасно встановлювати на автомобіль більше одного запасного колеса типу Temporary Spare.

Як дістати запасне колесо

1. Відкиньте підлогу в багажнику ззаду вперед.

2. Відкрутіть болт.

3. Вийміть пінопластовий бокс із інструментом.

4. Вийміть запасне колесо.

Розміщення в автомобілі проколотого колеса

1. Дістаньте з пінопластового боксу мішок для колеса, що входить до комплекту автомобіля, та покладіть у нього колесо.

2. Покладіть на місце в пінопластовий бокс інструменти та покладіть бокс в автомобіль.

3. Закріпіть пінопластовий бокс стопорними гвинтами та опустіть вантажну підлогу.

4. Покладіть проколоте колесо у вантажний відсік.