Компоненти задньої підвіски Volvo XC90 з 2015 року

4. Компоненти задньої підвіски

Верхній важіль підвіски

Зняття

1. Зніміть заднє колесо.

Автомобілі з пневмопідвіскою:

2. Звільніть пневматичну ресору згідно: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні Послідовності / Звільнення та заповнення пневматичних ресор та резервуара.

Продовження опису спільних робіт:

3. Викрутіть гайку кріплення верхнього важеля підвіски до кулака. Видаліть гайку кріплення у відходи.

4. За допомогою молотка з пластиковим наконечником обережно вибийте болт кріплення верхнього важеля підвіски до кулака. Видаліть болт кріплення у відходи.

5. Викрутіть гайку кріплення верхнього важеля підвіски до підрамника. Видаліть гайку кріплення у відходи.

6. За допомогою спеціального пристрою № 999-7538, випресуйте болт кріплення верхнього важеля підвіски до підрамника. Видаліть болт кріплення у відходи.

7. Зніміть верхній важіль підвіски з автомобіля за напрямком стрілки.

Встановлення

Автомобілі без пневмопідвіски:

1. Встановіть спеціальний пристрій № 999-7560-2 на листову ресора і затягніть спеціальний пристрій № 999-7560-3 з моментом затягування в 70 Н∙м.

2. Відкрутіть два верхні болти кріплення кронштейна амортизатора до кузова автомобіля.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 70 Н∙м.

3. Встановіть на місце раніше викручених болтів кріплення кронштейна амортизатора спеціальний пристрій № 999-7560-72. Затягніть болти кріплення (М10) пристосування з моментом затягування 50 Н∙м.

4. Зберіть спеціальні пристрої № 999-7560-1 та № 951-2911.

5. Розташуйте спеціальні спеціальні пристрої, як показано на малюнку нижче.

6. Наживіть та затягніть гайки кріплення зібраних пристроїв із зусиллям від руки.

7. За допомогою спеціальних пристроїв відрегулюйте висоту задньої підвіски до вказаної величини.

Автомобілі з пневмопідвіскою:

8. Для затягування гайок кріплення встановіть підвіску автомобіля у нормальне положення для руху.

Продовження опису спільних робіт:

9. Встановіть верхній важіль підвіски та вставте нові болти кріплення важеля.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти.

10. Наживіть та затягніть нову гайку кріплення верхнього важеля підвіски до підрамника. Момент затягування гайки: 50 Н∙м + доверніть на 120º.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нова гайка.

11. Наживіть та затягніть нову гайку кріплення верхнього важеля підвіски до кулака. Момент затягування гайки: 60 Н∙м.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нова гайка.

Автомобілі без пневмопідвіски:

12. Зніміть усі встановлені спеціальні пристрої.

Автомобілі з пневмопідвіскою:

13. Заповніть ресивер згідно: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні Послідовності / Звільнення та заповнення пневматичних ресор та резервуару.

Нижній важіль підвіски

Код варіанта RI01

Зняття

1. Зніміть заднє колесо.

2. Встановіть автомобіль у режим “Неактивний”, поверніть ручку запуску проти годинникової стрілки і утримуйте її в такому положенні протягом однієї секунди.

3. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте опорний кронштейн стійки датчика висоти задньої підвіски.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М5) при встановленні: 5 Н∙м.

4. Від'єднайте затискачі та заберіть у бік джгути проводів.

5. Зніміть штангу стабілізатора поперечної стійкості.

6. Встановіть спеціальний пристрій № 999-7560-2 на листову ресора і затягніть спеціальний пристрій № 999-7560-3 з моментом затягування в 70 Н∙м.

7. Зберіть спеціальні пристрої № 999-7560-1 та № 951-2911.

8. Відкрутіть два верхні болти кріплення кронштейна амортизатора до кузова автомобіля.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 70 Н∙м.

9. Встановіть на місце раніше викручених болтів кріплення кронштейна амортизатора спеціальний пристрій № 999-7560-72. Затягніть болти кріплення (М10) пристосування з моментом затягування 50 Н∙м.

10. Розташуйте спеціальні спеціальні пристрої, як показано на малюнку нижче.

11. Наживіть та затягніть гайки кріплення зібраних пристроїв із зусиллям від руки.

12. За допомогою спеціальних пристроїв відрегулюйте висоту заднього амортизатора до вказаної величини.

13. Викрутіть нижній болт кріплення амортизатора.

14. Відкрутіть усі болти кріплення нижнього важеля підвіски.

15. Відкрутіть гайку кріплення листової ресори і зніміть нижній важіль з автомобіля.

Встановлення

1. Встановіть нижній важіль та наживіть гайку кріплення листової ресори.

2. Переконайтеся, що підвіска автомобіля розташована в нормальному положенні.

3. За допомогою спеціальних пристроїв відрегулюйте висоту задньої підвіски до необхідної величини (див. на початку розділу).

4. Вставте, але не затягуйте всі болти кріплення нижнього важеля підвіски.

5. Остаточно затягніть всі болти кріплення нижнього важеля підвіски необхідним моментом затягування та в наступній послідовності:

(1) Передні болти кріплення нижнього важеля підвіски до підрамника: 90 Н∙м + доверніть на 90º.

(2) Передній болт кріплення нижнього важеля підвіски до кулака: 140 Н∙м + доверніть на 90º.

(3) Задній болт кріплення нижнього важеля підвіски до кулака: 90 Н∙м + доверніть на 120º.

(4) Задній болт кріплення нижнього важеля підвіски до підрамника: 140 Н∙м + доверніть на 150º.

6. Вставте та затягніть нижній болт кріплення амортизатора. Момент затягування: 90 Н∙м + доверніть на 150º.

7. Зніміть усі встановлені спеціальні пристрої.

8. Остаточно затягніть гайку кріплення листової ресори з моментом затягування 80 Н∙м.

9. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

Автомобілі ранньої конструкції: у разі потреби відрегулюйте напилком отвір для датчика висоти задньої підвіски.

Код варіанта RI02 або RI03

Зняття

1. Зніміть відповідну пневматичну ресора.

2. Встановіть автомобіль у режим “Неактивний”, поверніть ручку запуску проти годинникової стрілки і утримуйте її в такому положенні протягом однієї секунди.

3. Від'єднайте електричний роз'єм і приберіть убік утримувач.

4. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте опорний кронштейн стійки датчика висоти задньої підвіски.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М5) при встановленні: 5 Н∙м.

5. Від'єднайте затискачі та приберіть убік джгути проводів.

6. Викрутіть нижній болт кріплення амортизатора.

7. Відкрутіть усі болти кріплення та зніміть нижній важіль підвіски з автомобіля.

Встановлення

1. Переконайтеся, що підвіска автомобіля знаходиться в нормальному положенні.

2. Встановіть важіль підвіски. Вставте, але не затягуйте всі болти кріплення нижнього важеля.

3. Остаточно затягніть усі болти кріплення нижнього важеля підвіски потрібним моментом затягування та в наступній послідовності:

(1) Передні болти кріплення нижнього важеля підвіски до підрамника: 90 Н∙м + доверніть на 90º.

(2) Передній болт кріплення нижнього важеля підвіски до кулака: 140 Н∙м + доверніть на 90º.

(3) Задній болт кріплення нижнього важеля підвіски до кулака: 90 Н∙м + доверніть на 120º.

(4) Задній болт кріплення нижнього важеля підвіски до підрамника: 140 Н∙м + доверніть на 150º.

4. Вставте та затягніть нижній болт кріплення амортизатора. Момент затягування: 90 Н∙м + доверніть на 150º.

5. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Увага:
Переконайтеся, що пневматичні підвіски заповнені, перш ніж опустити автомобіль.

Поперечна тяга / важіль регулювання сходження коліс

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику.

2. Відкрутіть болти та гайки кріплення та зніміть поперечну тягу.

Примітка:
1. Перед зняттям зверніть увагу на розташування всіх кріплень.
2. Затягуйте кріплення лише тоді, коли підвіска автомобіля розташована у нормальному положенні для руху.
3. Момент затягування кріплень при встановленні:
- Болт та гайка кріплення (1) до підрамника: 90 Н∙м.
- Болт та гайка кріплення (2) до кулака: 90 Н∙м + доверніть на 90º.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

4. Після встановлення перевірте кути установки задніх коліс.

Кулак, маточина колеса

Зняття та встановлення

1. Зніміть заднє колесо.

Автомобілі з пневмопідвіскою:

2. Звільніть пневматичну ресору згідно: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні Послідовності / Звільнення та заповнення пневматичних ресор та резервуара.

Продовження опису спільних робіт:

3. Зніміть задній гальмівний диск.

4. Від'єднайте електричний роз'єм і заберіть убік джгут проводів датчика частоти обертання заднього колеса.

5. Відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик частоти обертання заднього колеса.

Примітка:
- Перевірте чистоту та відсутність стороннього матеріалу на корпусі датчика.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

6. Викрутіть болт кріплення (1) приводного валу. Видаліть болт кріплення у відходи.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовується новий болт.
- Момент затягування болта кріплення під час встановлення: 45 Н∙м + доверніть на 90°.

7. Відкрутіть чотири болти кріплення (2) і зніміть щиток гальмівного диска.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

8. Відкрутіть гайку кріплення (1) верхнього важеля підвіски та гайку кріплення (2) стійки стабілізатора поперечної стійкості.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 60 Н∙м (гайка 1) та 80 Н∙м (гайка 2).

Автомобілі без пневмопідвіски:

9. Зніміть штангу стабілізатора поперечної стійкості.

10. Встановіть спеціальний пристрій № 999-7560-2 на листову ресора і затягніть спеціальний пристрій № 999-7560-3 з моментом затягування в 70 Н∙м.

11. Зберіть спеціальні пристрої № 999-7560-1 та № 951-2911.

12. Відкрутіть два верхні болти кріплення кронштейна амортизатора до кузова автомобіля.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 70 Н∙м.

13. Встановіть на місце раніше викручених болтів кріплення кронштейна амортизатора спеціальний пристрій № 999-7560-72. Затягніть болти кріплення (М10) пристосування з моментом затягування 50 Н∙м.

14. Розташуйте спеціальні спеціальні пристрої, як показано на малюнку нижче.

15. Наживіть та затягніть гайки кріплення зібраних пристроїв із зусиллям від руки.

16. Переконайтеся, що підвіска автомобіля знаходиться в нормальному положенні.

17. За допомогою спеціальних пристроїв відрегулюйте висоту задньої підвіски до необхідної величини (див. на початку розділу).

Продовження опису спільних робіт:

18. Відкрутіть задній болт кріплення нижнього важеля підвіски до кулака. Видаліть болт кріплення у відходи.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовується новий болт.
- Момент затягування болта кріплення під час встановлення: 90 Н∙м + доверніть на 90º.

19. Викрутіть передній болт кріплення (1) нижнього важеля підвіски до кулака. Після цього відкрутіть болт кріплення (2) поперечної тяги до кулака. Видаліть болти кріплення (1 та 2) у відходи.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти.
- Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 140 Н∙м + доверніть на 90º (болт 1) та 90 Н∙м + доверніть на 90º (болт 2).

20. За допомогою молотка з пластиковим наконечником обережно вибийте болт кріплення верхнього важеля підвіски до кулака. Видаліть болт кріплення у відходи.

21. Зніміть кулак у зборі зі ступицею колеса.

Примітка:
- У разі вивільнення кулака утримуйте приводний вал. Слідкуйте за тим, щоб не роз'єднався ШРУС.
- Закріпіть приводний вал за допомогою відповідної стяжки на елементах підвіски.

22. При необхідності підтягніть і зніміть ущільнення маточини з кулака. Видаліть ущільнення у відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове ущільнення.

23. За потреби відкрутіть чотири болта кріплення і зніміть маточину колеса з кулака. Видаліть болти кріплення у відходи.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти кріплення.
- Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 75 Н∙м + доверніть на 45º.

24. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Автомобілі з пневмопідвіскою:

25. Переконайтеся, що підвіска автомобіля знаходиться в нормальному положенні.

Примітка:
Затягуйте гайки та болти лише тоді, коли підвіска автомобіля розташована у нормальному положенні для руху.

26. Заповніть ресивер згідно: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні Послідовності / Звільнення та заповнення пневматичних ресор та резервуару.

Листові ресори

Увага:
Будьте особливо обережні при знятті/встановленні листової ресори.

Зняття

1. Перевірте листову ресору. За наявності будь-якого типу пошкодження її слід замінити на нову.

2. Зніміть нижній лівий важіль підвіски.

3. Зніміть спеціальний пристрій та відверніть верхню гайку кріплення листової ресори до нижнього важеля підвіски.

Примітка:
Перед тим, як будете демонтувати, запишіть та позначте положення компонентів ресори.

4. Зніміть затискачі та зніміть брудозахисний фартух.

5. З обох боків автомобіля: відкрутіть чотири гвинти кріплення і зніміть нижній кронштейн з нижньою подушкою ресори.

6. Відкрутіть нижню гайку кріплення листової ресори до нижнього важеля підвіски і витягніть шпильку ресори з важеля.

7. Вийміть листову ресору в напрямку стрілки.

8. За необхідності перевірте компоненти листової ресори та замініть їх на нові.

Примітка:
- Переконайтеся, що компоненти листової ресори знаходяться в правильному положенні.
- Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 70 Н∙м.

Встановлення

1. Встановіть листову ресору у напрямку стрілки.

2. Переконайтеся, що верхні подушки ресори знаходяться в правильному положенні. Встановіть нижній кронштейн із нижньою подушкою ресори та затягніть гвинти кріплення на два оберти.

Ліва сторона автомобіля:

3. Встановіть та затягніть верхню гайку кріплення листової ресори до нижнього важеля підвіски з моментом затягування 70 Н∙м.

4. Встановіть нижній лівий важіль підвіски.

Правий бік автомобіля:

5. Встановіть і затягніть нижню гайку кріплення листової ресори до нижнього важеля підвіски і витягніть шпильку ресори з важеля.

Продовження опису робіт для обох сторін:

6. Знайдіть маркування на листовій ресорі і переконайтеся, що вона встановлена ​​по центру.

Варіант виконання 1

Варіант виконання 2

7. З обох боків автомобіля: остаточно затягніть чотири гвинти кріплення ресори. Момент затягування: 25 Н∙м + доверніть на 120º.

8. Встановіть на місце брудозахисний фартух.

Амортизатор

Зняття та встановлення

Автомобілі з пневмопідвіскою:

1. Вимкніть управління повітряною підвіскою під установками в центрі дисплея, вид зверху, або через VIDA: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні послідовності / Активувати контроль рівня.

Продовження опису спільних робіт:

2. Зніміть заднє колесо.

Автомобілі з системою 4-С:

3. Від'єднайте електричний роз'єм та приберіть убік джгут проводів.

Автомобілі з пневмопідвіскою:

4. Звільніть пневматичну ресору згідно: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні Послідовності / Звільнення та заповнення пневматичних ресор та резервуара.

5. Встановіть автомобіль у режим "Неактивний", для цього поверніть ручку запуску проти годинникової стрілки і утримуйте її в такому положенні протягом однієї секунди.

6. Викрутіть нижній болт кріплення амортизатора.

Примітка:
Затягуйте болт лише тоді, коли підвіска автомобіля розташована у нормальному положенні для руху.

7. Відкрутіть чотири верхні болти кріплення кронштейна амортизатора до кузова автомобіля. Зніміть амортизатор.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 70 Н∙м.

Автомобілі без пневмопідвіски:

8. За допомогою спеціального пристрою № 951-2951 підімкніть нижній важіль підвіски.

Примітка:
- Зверніть увагу на розташування спеціального пристрою.
- Між спеціальним пристосуванням та нижнім важелем підкладіть відповідні дерев'яні або гумові плашки як підставки.

9. За допомогою спеціального пристрою відрегулюйте висоту заднього амортизатора до вказаної величини.

10. Викрутіть нижній болт кріплення амортизатора. Після цього заберіть спеціальний пристрій.

Примітка:
- Затягуйте боли лише тоді, коли підвіска автомобіля розташована у нормальному положенні для руху.
- Момент затягування болта кріплення під час встановлення: 90 Н∙м + доверніть на 150º.

11. Відкрутіть чотири верхні болти кріплення кронштейна амортизатора до кузова автомобіля. Зніміть амортизатор.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 70 Н∙м.

Продовження опису спільних робіт:

12. Зніміть кришку пилу.

13. За допомогою спеціальних пристроїв 999-5499 та 999-7531 (М10) / 999-5500 (М12) відверніть верхню гайку кріплення амортизатора до кронштейна.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 35 Н∙м (М10) або 60 Н∙м (М12).

14. Запам'ятайте монтажне положення всіх деталей амортизатора, для подальшої правильної установки, а потім зніміть всі ці деталі.

15. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

Автомобілі з пневмопідвіскою:

• Заповніть ресивер згідно: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні Послідовності / Звільнення та заповнення пневматичних ресор та резервуару.

Увага:
Переконайтеся, що пневматичні підвіски заповнені, перш ніж опустити автомобіль.

Автомобілі з системою 4-С та зібраним до тижня 19w20:

• При заміні кількох амортизаторів рекомендується завантажити нове програмне забезпечення.

Стабілізатор поперечної стійкості

Зняття та встановлення штанги стабілізатора

1. Зніміть задні колеса.

2. З обох боків автомобіля: відкрутіть нижню гайку кріплення (1) стійки стабілізатора, після чого від'єднайте стійку від стабілізатора (1).

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення (1) під час встановлення: 80 Н∙м.

3. З обох боків автомобіля: відкрутіть два болта кріплення (2) хомута стабілізатора поперечної стійкості та зніміть штангу стабілізатора.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (2) при встановленні: 35 Н∙м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення стійки стабілізатора

1. Зніміть заднє колесо.

2. Викрутіть верхню (1) та нижню (2) гайки кріплення стійки стабілізатора. Зніміть стійку стабілізатора.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 80 Н∙м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Задній підрамник

Зняття та встановлення

Примітка:
Багато операцій нижче застосовні для обох сторін автомобіля.

1. Зніміть задні колеса.

Автомобілі з пневмопідвіскою:

2. Звільніть пневматичну ресору згідно: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні Послідовності / Звільнення та заповнення пневматичних ресор та резервуара.

Продовження опису спільних робіт:

3. Зніміть підкрилок задньої колісної арки.

4. Від'єднайте електричні роз'єми та приберіть у бік джгути проводів, показані на малюнку нижче.

5. За допомогою викрутки або будь-якого іншого відповідного інструмента підтягніть відігнуті кінці пружинного фіксатора зовнішньої гальмівної колодки з отворів гальмівного супорта і зніміть фіксатор.

6. Вийміть захисні ковпачки двох напрямних пальців гальмівного супорта. Потім відверніть напрямні пальці гальмівного супорта. Від'єднайте гальмівний супорт у зборі від скоби-тримача і підвісте його за допомогою товстого дроту за елемент підвіски (гнучкий гальмівний шланг від супорта не від'єднуйте).

Увага:
Гальмовий супорт необхідно підвішувати на міцному металевому дроті або будь-чому подібному щоразу, коли він буде знятий з кріплень, а гнучкий гальмівний шланг залишатиметься приєднаним до нього. У разі невиконання цієї вимоги, на гнучкий гальмівний шланг буде діяти вага супорта, що може призвести до пошкодження шланга, а потім до витоку гальмівної рідини.

Примітка:
- Простежте за тим, щоб гальмівний шланг не був перекручений.
- Момент затягування направляючих пальців при встановленні: 28 Н∙м.

7. Від'єднайте електричні роз'єми та приберіть убік джгути проводів, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Кількість контактних роз'ємів, проводів та кабельних затискачів може змінюватись в залежності від рівня оснащення транспортного засобу.

8. Відкрутіть болти кріплення, від'єднайте електричні роз'єми та приберіть убік джгути проводів, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М5) при встановленні: 5 Н∙м.

9. Ослабте затискачі джгута проводів, показані на малюнку нижче.

10. Від'єднайте електричний роз'єм і приберіть убік джгут проводів, показаний на малюнку нижче.

Автомобілі з додатковим обігрівачем палива:

11. Відкрутіть болт кріплення, послабте затискачі та приберіть убік джгут проводів, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

Автомобілі з пневмопідвіскою:

12. Послабте затискачі.

13. Від'єднайте гнізда та від'єднайте шланги.

Примітка:
Момент затягування роз'ємів шлангів при встановленні: 5 Н∙м.

14. Зніміть два затискачі та зніміть брудозахисний фартух.

15. Від'єднайте гніздо та від'єднайте шланг.

Примітка:
Момент затягування роз'єму шланга при встановленні: 3 Н∙м.

16. Від'єднайте затискачі.

17. Від'єднайте гніздо та від'єднайте шланг. Натисніть на фіксатор.

Примітка:
Момент затягування роз'єму шланга при встановленні: 3 Н∙м.

18. Стисніть та зніміть пневматичну ресора.

19. Зніміть штангу стабілізатора поперечної стійкості.

Продовження опису спільних робіт:

20. Зніміть затискачі та зніміть брудозахисний фартух.

21. Зніміть задній захист, показаний нижче.

22. Зніміть головну передачу.

23. Викрутіть гайку кріплення верхнього важеля підвіски до підрамника. Видаліть гайку кріплення у відходи.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовується нова гайка.
- Затягуйте гайку кріплення лише тоді, коли підвіска автомобіля розташована у нормальному положенні для руху.
- Момент затягування гайки кріплення під час встановлення: 50 Н∙м + доверніть на 120º.

24. За допомогою спеціального пристрою № 999-7538, випресуйте болт кріплення верхнього важеля підвіски до підрамника. Видаліть болт кріплення у відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується новий болт.

25. Від'єднайте та розташуйте на надійній підкладці кулак у зборі з гальмівним диском та важелем.

26. Відкрутіть болт та гайку кріплення поперечної тяги до підрамника.

Примітка:
- Перед зняттям зверніть увагу на розташування кріплень.
- Момент затягування кріплень при встановленні: 90 Н∙м.

Автомобілі без пневмопідвіски:

27. Зніміть листову ресору.

Продовження опису спільних робіт:

28. Зніміть важіль підвіски.

29. За допомогою спеціального пристрою № 951-2951 підіпріть задній підрамник.

30. Відкрутіть болти кріплення та зніміть стабілізуючі консолі. Видаліть болти кріплення у відходи.

Примітка:
1. Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти.
2. Момент затягування болтів кріплення під час встановлення:
Болти (1): 50 Н∙м + доверніть на 90º.
Болт (2): 140 Н∙м + доверніть на 180º.

31. Відкрутіть болти кріплення та опустіть задній підрамник у збиранні. Видаліть болти кріплення у відходи.

Примітка:
- Перед опусканням підрамника переконайтеся, що ніякі компоненти не застрягнуть.
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти.
- Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 140 Н∙м + доверніть на 180º.

32. За потреби перевстановіть компоненти з заднього підрамника.

33. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Для правильного вирівнювання заднього підрамника використовуйте спеціальні пристрої № 999-7536.

Автомобілі з пневмопідвіскою:

Заповніть ресивер згідно: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні Послідовності / Звільнення та заповнення пневматичних ресор та резервуару.

Увага:
Переконайтеся, що пневматичні підвіски заповнені, перш ніж опустити автомобіль.

34. Після встановлення перевірте кути установки задніх коліс.

Задня пневматична ресора (опція)

Зняття та встановлення

1. Вимкніть управління повітряною підвіскою під установками в центрі дисплея, вид зверху, або через VIDA: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні послідовності / Активувати контроль рівня.

2. Зніміть заднє колесо.

3. Звільніть пневматичну ресору згідно: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні Послідовності / Звільнення та заповнення пневматичних ресор та резервуара.

4. Від'єднайте гніздо та від'єднайте шланг. Натисніть на фіксатор.

Примітка:
Момент затягування роз'єму шланга при встановленні: 3 Н∙м.

5. Стисніть та зніміть пневматичну ресора.

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Очистіть установку пневматичної ресори в нижньому важелі.

• Переконайтеся, що пневматична ресора встановлена ​​по центру.

• Переконайтеся, що мітки на шлангу спрямовані правильно.

7. Заповніть ресивер згідно: Діагностика / Компоненти / ECU / SUM / Діагностичні Послідовності / Звільнення та заповнення пневматичних ресор та резервуару.

Увага:
Переконайтеся, що пневматичні підвіски заповнені, перш ніж опустити автомобіль.

Примітка:
Після заповнення системи переконайтеся, що пневматична ресора розташована правильно в нижньому важелі.