Електронна муфта включення повного приводу (АВС) та її елементи Volvo XC90 з 2015 року

4. Електронна муфта включення повного приводу (АВС) та її елементи

Опис

Автомобілі з повним приводом (AWD) оснащуються муфтою AOC. AOC розподіляє крутний момент між передніми та задніми колесами. За нормальних умов сухої дороги практично вся потужність передається на передні колеса. Система постійно розраховує потребу потужності задні колеса і за необхідності може негайно передати до 50% потужності двигуна задні колеса. Коли автомобіль стоїть на місці, повний привід завжди увімкнений для підготовки максимальної тяги при прискоренні.

AOC оснащений дев'ятьма ламелями.

AOC також оснащений демпфером, який використовується для зниження вібрацій, які можуть передаватися від карданного валу. Діаметр демпфера складає 86 мм.

AOC не має сервісних інтервалів.

1. Муфта.
2. Клапанний/запобіжний клапан.
3. Зворотний канал.
4. Масляний насос.
5. Електродвигун.
6. Олійний бак.

Електродвигун масляного насоса живиться від DEM. Управління швидкістю насоса здійснюється за допомогою DEM з метою подачі необхідного тиску на муфту. Електричний насос запускається і працює постійно, коли автомобіль увімкнений, а двигун досяг числа обертів вище 400 об/хв. Підвищення кількості обертів насоса забезпечує підвищений тиск оливи. Коли частота обертання насоса знижується до низьких обертів, тиск знижується за допомогою трьох відцентрових зворотних клапанів у насосі, які швидко знижують тиск та відкривають злив у масляний бак.

Під час кожного їздового циклу система калібрується стороною високого тиску, в якій створюється заздалегідь заданий тиск. У цей момент реєструється сила струму, необхідна електродвигуну для того, щоб насос досяг заданого тиску.

Так як насос може швидко подавати необхідний тиск оливи, акумулятор або редукційний клапан не потрібні. Весь процес викликає менше забруднення оливи, що означає відсутність необхідності додаткового масляного фільтра.

Максимальна робоча температура зчеплення становить 40 бар.

олива

Перевірка рівня

1. Підніміть автомобіль на підйомнику.

2. Відкрутіть пробку заливного отвору на електронній муфті увімкнення повного приводу.

Примітка:
Будьте готові зібрати масло, що витікає.

3. Якщо масло просочується через заливний отвір, дайте йому повністю витекти. Якщо масло не витікає, поступово додайте масло, поки воно не почне капати.

4. Встановіть та затягніть заливний отвор.

Електронна муфта увімкнення повного приводу в зборі

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм.

2. Зніміть карданний вал.

3. Підімкніть задню головну передачу відповідною гідравлічною стійкою, після чого відверніть передній болт кріплення задньої головної передачі. Трохи опустіть задню головну передачу, щоб отримати доступ до болтів кріплення електронної муфти увімкнення повного приводу.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М12) при встановленні: 80 Н∙м.

4. Відкрутіть два болта кріплення електронної муфти увімкнення повного приводу з правого боку.

Примітка:
- Будьте готові зібрати масло, що витікає.
- Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

5. Відкрутіть два болта кріплення електронної муфти увімкнення повного приводу з лівого боку.

Примітка:
- Будьте готові зібрати масло, що витікає.
- Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

6. Зніміть електронну муфту увімкнення повного приводу із задньої головної передачі.

Примітка:
Будьте готові зібрати масло, що витікає.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• За допомогою стисненого повітря очистіть від сторонніх матеріалів установку електронної муфти включення повного приводу на задній головній передачі.

Увага:
Використовуйте захисні окуляри, захисні рукавички та захист органів слуху.

• Дрантям, що не залишає волокон, очистіть від сторонніх матеріалів установку електронної муфти включення повного приводу на задній головній передачі.

• Рясно змастіть кільце ущільнювача муфти.

8. Після встановлення:

• Перевірте рівень масла в муфті ввімкнення повного приводу і, при необхідності, відкоригуйте його.
• Замовте та завантажте програмне забезпечення згідно з VIDA.

Фланець муфти

Зняття та встановлення

1. Зніміть карданний вал.

2. Встановіть спеціальний пристрій № 999-7058 на фланець електронної муфти включення повного приводу.

3. За допомогою спеціального пристрою № 999-5652 зафіксуйте фланець електронної муфти включення повного приводу від провертання, після чого відверніть гайку кріплення фланця.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 150 Н∙м.

4. Зніміть спеціальні пристрої з фланця.

5. Перед зняттям запам'ятайте та позначте положення фланця перед тим, як він буде демонтований.

6. За допомогою спеціального пристрою № 999-5893В, випресуйте фланець з електронної муфти включення повного приводу.

Примітка:
Будьте готові зібрати масло, що витікає.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

8. Після встановлення перевірте рівень масла в муфті увімкнення повного приводу і, при необхідності, відкоригуйте його.

Масляний насос муфти

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль.

2. Від'єднайте електричний роз'єм.

3. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть масляний насос муфти. Видаліть болти кріплення у відходи.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти.
- Момент затягування болтів кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

4. Установка виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: перед встановленням рясно змастіть кільця ущільнювачів масляного насоса муфти.

5. Після встановлення:

• Перевірте рівень масла в муфті ввімкнення повного приводу і, при необхідності, відкоригуйте його.
• Виконайте калібрування електронного модуля диференціалу (DEM).

Сальник муфти

Зняття

1. Зніміть фланець муфти увімкнення повного приводу.

2. За допомогою спеціального пристрою № 999-7023, випресуйте сальник муфти.

Примітка:
Будьте готові зібрати масло, що витікає.

Встановлення

1. Змастіть внутрішню кромку сальника консистентним мастилом для підшипників № 1161689.

2. За допомогою спеціального пристосування № 999-7025 та молотка запресуйте сальник у корпус муфти.

3. Встановіть фланець муфти увімкнення повного приводу.

4. Перевірте рівень масла в муфті увімкнення повного приводу і, при необхідності, відкоригуйте його.

Електронний модуль диференціалу (DEM)

Зняття та встановлення

1. Зніміть фланець муфти увімкнення повного приводу.

2. Від'єднайте два електричні роз'єми від модуля.

3. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть електронний модуль диференціала.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

5. Після встановлення:

• Замовте та завантажте програмне забезпечення згідно з VIDA.
• Виконайте калібрування електронного модуля диференціалу (DEM).