Робоча рідина автоматичної коробки Hyundai Solaris з 2017 року

Робоча рідина автоматичної коробки передач (ATF)

1. Автоматична коробка передач.
2. Прокладання пробки зливного отвору.
3. Корок зливного отвору.
4. Пробка отвору для перевірки рівня робочої рідини автоматичної трансмісії.
5. Прокладка пробки отвору.
6. Кільце ущільнювача круглого перерізу пробки заправного отвору.
7. Корок заправного отвору (порожнистий болт).

Перевірка рівня робочої рідини автоматичної коробки передач

Примітка:
При нормальній експлуатації автомобіля перевірка рівня рідини автоматичної коробки під час сервісного обслуговування не потрібна. Якщо виявили витік робочої рідини автоматичної коробки передач, перевірити її рівень після завершення відповідного ремонту.

Увага:
При перевірці рівня робочої рідини автоматичної коробки передач необхідно стежити за тим, щоб пил та інші сторонні матеріали не потрапили всередину через заправний отвір.

1. Зняти корпус повітряного фільтра з повітроводом (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

2. Зняти вимикач блокування.

3. Викрутити порожнистий болт (А).

4. Влити 700 см³ рідини ATF SP-IV через заправний отвір (А).

5. Встановити перемикач блокування.

6. Встановити корпус повітряного фільтра з повітроводом (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

7. Запустити двигун (не натискати одночасно на педалі гальма та акселератора).

8. За допомогою діагностичного приладу переконатись, що температура робочої рідини автоматичної трансмісії досягла 50~60°С.

9. На холостих оборотах двигуна повільно перевести важіль селектора через всі положення від "Р" до "D" і назад, затримуючись у кожному положенні не менше ніж на дві секунди.

10. Підняти автомобіль та зняти захисний піддон моторного відсіку.

11. Видалити пробку отвору для перевірки (А) з кришки корпусу клапанів.

Увага:
Автомобіль повинен знаходитись у горизонтальному положенні.

12. Якщо робоча рідина ATF витікає через отвір безперервним тонким струмком, рівень рідини в коробці передач в нормі. Завершити процедуру та затягнути пробку отвору до упору, замінивши прокладку пробки новою.

• Надлишок: якщо злитий об'єм рідини перевищує 900 мл протягом двох хвилин при температурі коробки передач 50-60°С. Злити робочу рідину до тонкого струменя.
• Недолік: рідина не витікає через перевірочний отвір. Долити робочу рідину до початку її витікання тонким струмком.

Примітка:
- Замінювати кільце ущільнювача круглого перерізу пробки перевірного отвору новим (не використовувати повторно).
- Для встановлення на місце обертати пробку отвору перевірки за годинниковою стрілкою.
- Якщо автоматична коробка передач та масляний радіатор не мають пошкоджень, а шланги робочої рідини, картер коробки передач та корпус клапанів герметично затягнуті, робоча рідина автоматичної трансмісії (ATF) повинна витікати після виконання кроків з 1 по 7. Якщо робоча рідина не витікає, необхідно перевірити автоматичну коробку передач.

13. Встановити захисний піддон двигуна.

14. Опустити автомобіль з підйомника та затягнути порожній болт (А).

Увага:
Обов'язково замінювати кільце ущільнювача круглого перерізу новим після кожного відвертання порожнього болта (не використовувати повторно).

Заміна робочої рідини автоматичної коробки передач

Примітка:
При нормальній експлуатації робоча рідина шестиступінчастої автоматичної коробки не вимагає заміни. Якщо ж автомобіль експлуатується у важких умовах (див. нижче), необхідно замінювати робочу рідину через кожні 100 000 км пробігу:
- Водіння по пильних грунтових дорогах.
- Водіння у гірських районах.
- Водіння в піщаних районах.
- Часті поїздки на короткі відстані.
- Понад 50% руху в умовах складного міського дорожнього трафіку за спекотною погодою (вище за +30°С).
- Використання автомобіля як патрульна машина, таксі, комерційний транспорт або для буксирування інших автомобілів.

1. Підняти автомобіль на підйомнику та зняти захисний піддон моторного відсіку.

2. Викрутити пробку зливного отвору (А) та повністю злити робочу рідину автоматичної трансмісії ATF. Знову встановити пробку зливного отвору на місце, замінивши прокладку нової пробки.

Примітка:
Момент затягування пробки зливного отвору: 33.3 - 43.1 Н·м.

3. Опустити автомобіль з підйомника та викрутити порожнистий болт (А).

4. Заправити приблизно 5 літрів робочої рідини ATF через заправний отвір (А).

5. Перевірити рівень робочої рідини ATF.

6. Перевірити рівень робочої рідини автоматичної трансмісії (ATF) (див. відповідний розділ вище).

7. Знову опустити автомобіль з підйомника та затягнути порожній болт (А).

Увага:
Обов'язково замінювати кільце ущільнювача круглого перерізу новим після кожного відвертання порожнього болта (не використовувати повторно).