Органи управління та обладнання салону Hyundai Solaris з 2017 року

Органи управління, панель приладів, обладнання салону

Комбінація приладів

Вказівники

Спідометр

На спідометрі відображається швидкість транспортного засобу за кілометри на годину (км/год).

Тахометр

На тахометрі відображається частота обертання колінчастого валу двигуна в обертах за хвилину (об/хв).

Тахометр використовується для вибору оптимального режиму перемикання передач та запобігання ривкам та (або) різким кидкам частоти обертання колінчастого валу.

Примітка:
Не допускайте роботу двигуна в режимі, коли стрілка тахометра знаходиться у ЧЕРВОНІЙ ЗОНІ. Це може призвести до серйозного пошкодження двигуна.

Покажчик температури охолоджуючої рідини двигуна

Цей прилад показує температуру охолоджувальної рідини двигуна, коли замок запалювання знаходиться в положенні «ON».

Примітка:
Якщо стрілка вказівника виходить за межі діапазону нормальної температури в напрямку позначки «130», це вказує на наявність перегріву, що може спричинити пошкодження двигуна. Неприпустиме продовження поїздки з перегрітим двигуном. Якщо двигун перегрівся, див. розділ 1 «Дії надзвичайних ситуацій».

Увага:
Не знімайте кришку радіатора або розширювального бака при гарячому двигуні. Охолоджуюча рідина знаходиться під тиском і може спричинити важкі опіки. Перед додаванням охолоджувальної рідини в бачок дочекайтеся охолодження двигуна.

Покажчик рівня палива

Цей покажчик відображає приблизну кількість палива у паливному баку.

Примітка:
- Показники покажчика рівня палива доповнюються контрольною лампою низького рівня палива, що загоряється незадовго до спустошення бака.
- На схилах і поворотах, внаслідок руху пального в баку, може коливатися стрілка покажчика рівня палива або раніше, ніж зазвичай, спалахуватиме контрольна лампа низького рівня палива.

Увага:
- Вироблення запасу палива може наразити на небезпеку людей, що знаходяться в автомобілі.
- Після того, як загориться контрольна лампа низького рівня палива або стрілка вказівника рівня палива наблизиться до позначки «0», необхідно якнайшвидше зупинитися і виправити автомобіль.

Примітка:
Намагайтеся не допускати надто великого зниження рівня палива. Повне його витрачання може призвести до перебоїв запалення та пошкодження каталітичного нейтралізатора.

Покажчик температури зовнішнього повітря

Цей покажчик відображає температуру зовнішнього повітря в градусах Цельсія (°C) або Фаренгейта (°F).

Примітка:
- Діапазон вимірювання температури: –40°C— +60°C (–40°F— +140°F)
- Температура зовнішнього повітря на дисплеї не змінюється негайно, як на звичайному термометрі, щоб не відволікати водія.

Переключення одиниць вимірювання температури (з °C на °F і навпаки) здійснюється таким чином:

• У режимі відображення пробігу автомобіля на залишку палива натисніть та утримуйте протягом 5 секунд або довше кнопку «RESET» на рульовому колесі. Режим налаштувань користувача на комбінації приладів: одиниці вимірювання температури можуть бути змінені в «Other Features» (інші функції)— «Temperature unit» (одиниці вимірювання температури).
• Автоматична система керування кліматичною установкою: утримуючи кнопку «OFF» вдавленою, натиснути кнопку «AUTO» та утримувати її не менше 3 секунд.

Перемикання одиниць вимірювання температури здійснюється одночасно для комбінації приладів та кліматичної установки.

Одометр

На одометрі відображається повний пробіг транспортного засобу, який має використовуватись для визначення терміну чергового технічного обслуговування.

Індикатор перемикання коробки передач

Індикатор перемикання автоматичної коробки передач (за наявності)

Цей індикатор вказує на вибране положення важеля перемикання передач.

• Паркування: "P"
• Задній хід: "R"
• Нейтраль: "N"
• Рух: "D"
• Спортивний режим: "1", "2", "3", "4", "5", "6"

Індикатор перемикання механічної коробки (за наявності)

Цей індикатор вказує на вибір якої передачі буде забезпечена найкраща економічність.

• Перемикання на вищу передачу: ▲2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6.
• Перемикання на нижчу передачу: ▼1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5.

Наприклад:

: вказує, що бажано переключитися на третю передачу (в даний час включена друга або перша передача).

: вказує на необхідність зниження передачі до третьої (при поточній четвертій, п'ятій або шостій передачі).

Якщо система працює неправильно, індикатор не відображається.

Індикатор перемикання, що спливає (за наявності)

Спливаючий індикатор з'являється на комбінації приладів на 2 секунди і відображає поточне положення важеля перемикання передач під час перемикання діапазонів («P»/«R»/«N»/«D»).

Попереджувальні та індикаторні сигнали

Контрольні лампи

Примітка:
Після запуску двигуна переконайтеся, що всі контрольні лампи згасли. Якщо якась із них продовжує горіти, це вказує на виникнення ситуації, яка потребує особливої ​​уваги.

Контрольна лампа подушки безпеки

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 6 секунд, потім гасне.
• За наявності несправності пасивної системи безпеки. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа ременя безпеки

Ця контрольна лампа повідомляє водія про непристебнутий ремень безпеки.

Контрольна лампа гальма стоянки та рівня гальмівної рідини

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди. Продовжує горіти, якщо застосоване гальмо стоянки.
• Коли застосоване гальмо стоянки.
• Коли низький рівень гальмівної рідини у бачку. Якщо контрольна лампа продовжує горіти при відпущеному гальмі стоянки, це вказує на низький рівень гальмівної рідини в бачку.

Якщо рівень гальмівної рідини в бачку низький:

1. Необхідно обережно зупинитись у найближчому безпечному місці.

2. Після зупинки двигуна слід перевірити рівень гальмівної рідини та негайно додати її за потреби.

Після цього потрібно перевірити всі деталі гальмівної системи щодо витоку рідини. За наявності витоку в гальмівній системі, якщо сигнальна лампа продовжує горіти або гальма не працюють належним чином, забороняється використовувати транспортний засіб для подорожі. У цьому випадку рекомендується доставити автомобіль до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки.

Автомобіль обладнаний двоконтурною діагональною гальмівною системою. Це означає, що гальмування на два колеса зберігається навіть при збої в одній із здвоєних систем.

Якщо працює лише одна із здвоєних систем, для зупинки автомобіля необхідні збільшений хід педалі та сильніший натиск на неї. Крім того, якщо діє лише частина гальмівної системи, гальмівний шлях збільшується.

При несправності гальм під час руху слід переключитися на нижчу передачу для додаткового гальмування двигуном та зупинити транспортний засіб, як тільки це буде безпечно.

Увага:
Продовжувати рух при палаючій контрольній лампі небезпечно. Якщо контрольна лампа гальма стоянки та низького рівня гальмівної рідини горить при відпущеному гальмі стоянки, це вказує на низький рівень гальмівної рідини.

У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм (ABS)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• За наявності несправності в ABS (звичайна гальмівна система зберігатиме свою функціональність і без антиблокувальної системи гальм). У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера компанії HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа системи електронного розподілу гальмівного зусилля (EBD)

Ці дві сигнальні лампи загоряються під час руху одночасно, коли ABS і робоче гальмо не працюють належним чином. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Увага:
- Коли горять сигнальні лампи і ABS, і гальма стоянки/низького рівня гальмівної рідини, гальмівна система не буде працювати як завжди, а різке гальмування може призвести до непередбаченої і небезпечної ситуації.
- У цьому випадку слід уникати руху з високою швидкістю та різкого гальмування. Рекомендується якнайшвидше звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Примітка:
- Коли загоряється сигнальна лампа ABS або включаються сигнальні лампи та ABS, гальма стоянки/низького рівня гальмівної рідини, ймовірно, не працюють спідометр, одометр або лічильник добового пробігу. Крім того, може спалахувати контрольна лампа EPS, збільшується або зменшується рульове зусилля.
- У цьому випадку рекомендується якнайшвидше звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа системи електропідсилення кермового керування (EPS)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Продовжує горіти до запуску двигуна.
• За наявності несправності у системі EPS. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера компанії HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Індикатор несправності (MIL)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Продовжує горіти до запуску двигуна.
• За наявності несправності у системі зниження токсичності викидів. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Увага:
Продовження руху при індикаторі несправності, що горить, може призвести до пошкодження системи зниження токсичності викидів, що вплине на керованість та (або) витрата палива.

Версії з бензиновими двигунами

Якщо блимає лампа індикатора несправності (MIL), це може вказувати на помилку в системі регулювання кількості палива, що впорскується, що може призвести до зниження потужності двигуна, збільшення шуму і шкідливих викидів в атмосферу.

У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки системи керування двигуном.

Версії з дизельними двигунами

Якщо блимає лампа індикатора несправності (MIL), це може вказувати на помилку в системі регулювання кількості палива, що впорскується, що може призвести до зниження потужності двигуна, збільшення шуму і шкідливих викидів в атмосферу.

У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки системи керування двигуном.

Контрольна лампа заряджання

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Продовжує горіти до запуску двигуна.
• За наявності несправності генератора чи системи заряджання. У цьому випадку:

1. Необхідно обережно зупинитись у найближчому безпечному місці.

2. Зупинити двигун та перевірити приводний ремінь генератора на предмет ослаблення чи пошкодження. Якщо ремінець відрегульований належним чином, може бути несправна система заряджання. У цьому випадку рекомендується якнайшвидше звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа низького тиску масла

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Продовжує горіти до запуску двигуна.
• При низькому тиску оливи двигуна. У цьому випадку:

1. Необхідно обережно зупинитись у найближчому безпечному місці.

2. Зупинити двигун та перевірити рівень масла двигуна. У разі низького рівня слід додати оливу.

Якщо після додавання оливи продовжує горіти контрольна лампа або олива недоступна, рекомендується звернутися якнайшвидше до офіційного дилера HYUNDAI.

Увага:
- Якщо не зупинити двигун відразу ж після висвічування контрольної лампи тиску оливи, можливе серйозне пошкодження.
- Якщо сигнальна лампа продовжує горіти під час роботи двигуна, це вказує на можливе серйозне його пошкодження або на несправність. У цьому випадку:
1. Якнайшвидше зупинити транспортний засіб, коли це буде безпечно.
2. Зупинити двигун та перевірити рівень масла. Якщо рівень масла низький, долити масло в двигун до потрібного рівня.
3. Запустити двигун. Якщо під час роботи двигуна контрольна лампа продовжує горіти, негайно зупинити двигун. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Контрольна лампа низького рівня палива

Ця контрольна лампа спалахує, коли в паливному баку закінчується пальне. Необхідно заправитися паливом якнайшвидше.

Увага:
Рух при палаючій контрольній лампі низького рівня палива або рівні палива нижче за позначку «0» або «E» призводить до перебою в запаленні та пошкодженні каталітичного нейтралізатора (за його наявності).

Контрольна лампа рідини склоомивача (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує, коли бачок рідини склоомивача практично порожній.

У цьому випадку необхідно залити рідину в бачок склоомивача.

Головна контрольна лампа (комбінація приладів типу "В")

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

При переведенні вимикача запалення або кнопки запуску/зупинки двигуна в положення "ON". Загоряється приблизно на 3 секунди, а потім гасне.

За наявності несправності або порушення роботи будь-якої з наступних систем:

• низький рівень рідини склоомивача (за наявності);
• система контролю тиску в шинах (TPMS, за наявності);
• сигналізатор нагадування про технічне обслуговування.

Для більш точного визначення причини перевірте індикацію на рідкокристалічному дисплеї.

Контрольна лампа низького тиску в шинах (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• Коли в одній або кількох шинах недостатній тиск (місце спущених шин відображено на рідкокристалічному дисплеї).

Ця контрольна лампа починає горіти постійно після блимання протягом приблизно 60 секунд або часто блимає і відключається з інтервалом приблизно 3 секунди за наявності несправності в системі TPMS. У цьому випадку рекомендується якнайшвидше звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Увага:
- Система контролю тиску в шинах не може попередити про несподіване серйозне пошкодження шини, спричинене зовнішніми факторами.
- Якщо відчувається, що автомобіль нестійкий, слід негайно прибрати ногу з педалі акселератора, обережно натиснути на гальмо педаль і повільно виїхати на безпечне місце дороги.

Контрольна лампа незачинених дверей

Ця контрольна лампа спалахує при неповному зачиненні дверей.

Контрольна лампа незачиненої кришки багажника

Ця контрольна лампа спалахує при неповному зачиненні дверей багажника.

Світлові індикатори

Світловий індикатор електронної системи динамічної стабілізації ESC

Цей світловий індикатор спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• За наявності несправності в системі ESC. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера компанії HYUNDAI для перевірки транспортного засобу.

Цей світловий індикатор починає блимати під час роботи системи ESC.

Світловий індикатор електронної системи динамічної стабілізації ESC (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує у таких випадках:

• Після включення запалення. Загоряється приблизно на 3 секунди, потім гасне.
• Якщо система ESC вимкнена, натисніть кнопку «ESC OFF».

Індикатор відсутності ключа (за наявності)

Якщо кнопка запуску та зупинки двигуна знаходиться в положенні «ACC» або «ON», то при відкриванні будь-яких дверей система перевірить наявність електронного ключа. Якщо електронний ключ не знаходиться в салоні автомобіля, і всі двері зачинені, індикатор почне блимати, і буде працювати сигнал нагадування протягом 5 секунд.

Індикатор гасне з початком руху автомобіля. Електронний ключ має бути в салоні.

Індикатор іммобілайзера (без електронного ключа) (за наявності)

Цей індикатор загоряється під час перемикання вимикача запалювання в положення «ON» після деактивації іммобілайзера. У цей момент можна запустити двигун. Індикатор гасне після запуску двигуна.

Цей індикатор блимає у разі виникнення несправності в системі іммобілайзера. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки системи.

Індикатор іммобілайзера (з електронним ключем) (за наявності)

Цей індикатор загоряється на 30 секунд при виявленні електронного ключа в салоні автомобіля, коли кнопка запуску/зупинки двигуна знаходиться в положенні «ACC» або «ON». У цей момент можна запустити двигун. Індикатор гасне після запуску двигуна.

Цей індикатор блимає кілька секунд, якщо електронний ключ не знаходиться в салоні. У цей момент не можна запустити двигун.

Цей індикатор спалахує на 2 секунди, якщо електронний ключ знаходиться в салоні і кнопка запуску/зупинки двигуна переведена в положення «ON», але система не може виявити ключ. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки системи.

Цей індикатор блимає у таких випадках:

• У разі зменшення напруги батареї електронного ключа. У цей момент не можна запустити двигун. Його можна запустити, якщо натиснути кнопку запуску/зупинки двигуна безпосередньо електронним ключем.
• У разі виникнення несправності в системі іммобілайзера. У цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки системи.

Індикатор сигналів повороту

Цей світловий індикатор починає блимати, коли увімкнено сигнал повороту.

Якщо відбувається щось з переліченого нижче, в системі сигналу повороту може бути несправність (у цьому випадку рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки транспортного засобу):

• світловий індикатор не блимає, а постійно світиться;
• світловий індикатор блимає частіше;
• світловий індикатор взагалі не світиться.

Індикатор ближнього світла фар

Цей світловий індикатор світиться під час увімкнення фар.

Індикатор далекого світла

Цей світловий індикатор спалахує у таких випадках:

• Коли увімкнено дальнє світло.
• Коли важіль перемикача покажчиків повороту переміщений у становище блимання світлом фар.

Світловий індикатор увімкнення світлових приладів

Цей світловий індикатор спалахує під час увімкнення задніх габаритних вогнів або фар.

Світловий індикатор протитуманних фар (за наявності)

Цей світловий індикатор спалахує при включенні протитуманних фар.

Рідкокристалічний дисплей (за наявності)

Керування РК-дисплеєм

Режими РК-дисплея можуть бути змінені за допомогою кнопок керування на кермі.

(1) : Кнопка "MODE" (режим) - для зміни режимів РК-дисплея.

(2) : Перемикач прокрутки «MOVE» (переміщення)— для вибору елементів.

(3) : Кнопка «SET»/«RES»».

Режими РК-дисплея

Режими	Символ	Пояснення
Маршрутний комп'ютер		У цьому режимі на дисплеї відображається така інформація для водія, як добовий пробіг, витрата палива тощо.
Service (Технічне обслуговування)		У цьому режимі виводиться інформація про інтервал обслуговування (у кілометрах пробігу або дні) та попереджувальні повідомлення, наприклад про низький рівень рідини омивача.
User Settings (Настройки користувача)		У цьому режимі можна змінити налаштування для дверей, ламп тощо.

Повідомлення на РК-дисплеї

Переведіть селектор у положення «P» (для системи електронного ключа та автоматичної коробки передач)

Це попереджувальне повідомлення відображається при спробі зупинити двигун без переведення важеля селектора в положення «P» («Паркування»).

На цьому етапі після натискання кнопки запуску/зупинки двигуна вмикається режим «ACC» (якщо натиснути кнопку запуску/зупинки двигуна ще раз, то буде увімкнено запалювання).

Акумулятор розряджений у ключі (для системи з електронним ключем)

Це попереджувальне повідомлення відображається після вимкнення запалення кнопкою запуску/зупинки двигуна у разі розрядки батареї електронного ключа.

Поверніть кермо та натисніть кнопку «START» (для системи з електронним ключем)

Це попереджувальне повідомлення відображається, коли рульове колесо не розблоковано звичайним способом при натисканні кнопки запуску/зупинки двигуна.

Необхідно натиснути кнопку запуску/зупинки двигуна, повертаючи кермо вправо та вліво.

Натисніть педаль гальма для запуску (для системи електронного ключа та автоматичної коробки передач)

Це попереджувальне повідомлення відображається, якщо кнопку запуску/зупинки двигуна натиснуто в положення «ACC» двічі без натискання педалі гальма.

Двигун можна запустити після натискання педалі гальма.

Натисніть педаль зчеплення для запуску (для системи електронного ключа та механічної коробки передач)

Це попереджувальне повідомлення відображається, якщо кнопку запуску/зупинки двигуна натиснуто в положення «ACC» двічі без натискання педалі зчеплення.

Натисніть педаль зчеплення, щоб запустити двигун.

Ключ не в машині (для системи електронного ключа)

Це попереджувальне повідомлення відображається, коли електронний ключ не знаходиться в салоні автомобіля при натисканні кнопки запуску/зупинки двигуна.

Це означає, що завжди необхідно мати при собі електронний ключ.

Ключ не виявлено (для системи електронного ключа)

Це попереджувальне повідомлення відображається, коли електронний ключ не виявлено системою під час натискання кнопки запуску/зупинки двигуна.

Ще раз натисніть кнопку «START» (для системи електронного ключа)

Це попереджувальне повідомлення відображається у разі неможливості запуску двигуна натисканням кнопки запуску/зупинки двигуна.

Спробуйте запустити двигун, натиснувши кнопку запуску/зупинки двигуна безпосередньо електронним ключем.

Якщо попереджувальне повідомлення відображається при кожному натисканні кнопки запуску/зупинки двигуна, рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки системи.

Натисніть кнопку "START" ключем (для системи електронного ключа)

Це попереджувальне повідомлення відображається, коли кнопка запуску/зупинки двигуна натиснута під час відображення повідомлення «Ключ не виявлено». При цьому блимає індикатор іммобілайзера.

Перевірте запобіжник «BRAKE SWITCH» (для системи електронного ключа та автоматичної коробки)

Це попереджувальне повідомлення з'являється у разі вимкнення запобіжника вимикача гальма. Це вказує на необхідність заміни запобіжника на новий.

Якщо це неможливо, запустіть двигун натисканням кнопки запуску/зупинки двигуна протягом 10 секунд після переведення її в положення «ACC».

Важіль у «P» або «N» для запуску (для системи електронного ключа та автоматичної коробки передач)

Це попереджувальне повідомлення з'являється при спробі запуску двигуна без встановлення важеля перемикання передач у положення "P" ("Паркування") або "N" ("Нейтраль").

Примітка:
Можна запустити двигун і при знаходженні важеля селектора в положенні N (Нейтраль). Щоб забезпечити максимальну безпеку, запускайте двигун під час перебування важеля селектора в положенні «P» («Парковка»).

Двері, багажник, капот відчинені

Це попереджувальне повідомлення вказує на відкриття будь-яких дверей.

Люк відкритий (за наявності)

Це попереджувальне повідомлення відображається у випадку, якщо при вимкненні двигуна відкрито люк.

Підігрів керма вимкнено

Це попереджувальне повідомлення відображається під час вимкнення підігріву рульового колеса.

Паливо закінчується

Це попереджувальне повідомлення відображається, коли паливо у баку закінчується.

Відображення цього повідомлення супроводжується включенням контрольної лампи низького рівня палива.

У цьому випадку необхідно заправити автомобіль на найближчу автозаправну станцію.

Якнайшвидше заправте автомобіль паливом.

Режим інформації (Information Mode)

У цьому режимі відображається інтервал між технічним обслуговуванням (пробіг та дні).

Обслуговування через (Service in)

Обчислюється та відображається, коли має бути виконане планове технічне обслуговування (пробіг або дні).

Після закінчення інтервалу при кожному увімкненні запалення на кілька секунд з'являтиметься повідомлення «Обслуговування через».

Потрібно ТО (Service required)

Якщо протягом зазначеного інтервалу технічне обслуговування автомобіля не буде виконано, то при кожному включенні запалювання з'являтиметься повідомлення «Потрібно ТO».

Для скидання інтервалу технічного обслуговування до пробігу та днів, введених раніше, утримуйте кнопку «OK» натиснутою понад 1 секунду.

Обслуговування через «ВИМК» (Service in OFF)

Якщо інтервал між технічними обслуговуваннями не заданий, на РК-дисплеї з'явиться повідомлення «Обслуговування через OFF».

Примітка:
У разі будь-якої з наступних умов пробіг і дні можуть відображатися некоректно:
- Від'єднання кабелю АКБ.
- Розмикання перемикача із запобіжником.
- Розрядка АКБ.

Зовнішні освітлювальні прилади

Управління освітлювальними приладами

Для керування освітлювальними приладами поверніть ручку на торці підрульового перемикача в одне з таких положень:

1. вимкнення (O);
2. автоматичне включення світлових приладів (за наявності);
3. габаритні вогні;
4. фари.

Положення автоматичного увімкнення світлових приладів («AUTO») (при наявності)

Якщо перемикач світла знаходиться в положенні автоматичного включення світлових приладів («AUTO»), фари і габаритні вогні включатимуться та вимикатимуться автоматично, залежно від освітленості дороги.

При використанні системи автоматичного включення світлових приладів рекомендується включати світлові прилади вручну при керуванні вночі, в туман, при в'їзді в зони з недостатнім освітленням, такі як тунелі або закриті паркувальні споруди.

Примітка:
- Неприпустимо закривати будь-чим або проливати рідину на розташований на панелі приладів датчик (1).
- Неприпустимо чистити датчик за допомогою очищувача для скла, при цьому на датчику може утворитися плівка, яка перешкоджатиме його нормальній роботі.
- Якщо на автомобілі використовується тоноване скло або будь-який інший тип металізованого покриття вітрового скла, нормальна робота системи автоматичного включення світлових приладів може бути порушена.

Положення габаритних вогнів ( )

Увімкнені ліхтарі, освітлення номерного знака та підсвічування панелі приладів та кнопок.

Положення фар )

Увімкнено фари, ліхтарі, освітлення номерного знака та підсвічування панелі приладів та кнопок.

Примітка:
Для увімкнення фар має бути включене запалювання.

Керування далеким світлом фар

Для включення далекого світла слід штовхнути важіль від себе. Він повернеться у вихідне положення.

При включенні дальнього світла на панелі приладів загориться контрольна лампа увімкнення далекого світла.

Для вимкнення далекого світла слід потягнути важіль себе. Увімкнеться ближнє світло.

Увага:
Не можна використовувати дальнє світло фар при наближенні зустрічного транспорту. Використання далекого світла фар може перешкодити іншим водіям стежити за дорогою.

Для миготіння далеким світлом фар слід потягнути важіль на себе та відпустити.

Далеке світло залишається увімкненим, поки не відпущено важіль.

Покажчики повороту та перебудови

При переведенні важеля в нижнє положення "А" включаються покажчики лівого повороту, у верхнє положення "А" - покажчики правого повороту. Для увімкнення сигналу перебудови необхідно злегка перемістити важіль перемикача покажчиків повороту та утримувати його у положенні «В».

Після завершення повороту важіль перемикача автоматично повернеться до положення «Вимкнено».

Якщо індикатор горить постійно або блимає з ненормальною частотою, це може означати, що одна з ламп покажчиків повороту перегоріла та потребує заміни.

Функція увімкнення сигналу повороту одним дотиком

Для активації функції увімкнення сигналу повороту одним дотиком злегка перемістіть важіль покажчиків повороту і відпустіть його. Сигнал зміни смуги блимає 3, 5 або 7 разів.

Активувати або деактивувати функцію увімкнення сигналу повороту одним дотиком, а також вибрати число миготінь (3, 5 або 7) можна через меню «User Settings Mode» («Режим налаштувань користувача») на РК-дисплеї.

Протитуманні фари (за наявності)

Протитуманні фари використовуються для покращення видимості в туман, дощ, сніг тощо. Увімкнення та вимкнення протитуманних фар здійснюється перемикачем, розташованим поблизу перемикача світла.

1. Увімкніть габаритні вогні.

2. Переведіть перемикач світла (1) у положення протитуманних фар.

3. Щоб вимкнути протитуманні фари, знову встановіть перемикач світла в положення протитуманних фар або вимкніть габаритні вогні.

Примітка:
Протитуманні фари споживають багато електроенергії. Увімкніть протитуманні фари лише при поганій видимості.

Задні протитуманні ліхтарі

Автомобіль із протитуманними фарами

Щоб увімкнути задні протитуманні ліхтарі, встановіть перемикач світла (1) спочатку в положення габаритних вогнів, потім у положення протитуманних фар, а потім у положення задніх протитуманних ліхтарів.

Автомобіль без протитуманних фар

Щоб увімкнути задні протитуманні ліхтарі, встановіть перемикач світла (1) спочатку у положення фар, потім у задні протитуманні ліхтарі.

Щоб вимкнути задні протитуманні ліхтарі, виконайте одну з таких дій:

• Вимкніть перемикач фар.
• Переведіть перемикач світла в положення задніх протитуманних ліхтарів ще раз.
• Якщо при перемикачі світла в положенні габаритних вогнів вимкнути протитуманні фари, також вимикаються протитуманні ліхтарі.

Функція економії заряду акумулятора

Ця функція призначена для запобігання розрядженню АКБ. Система автоматично вимикає габаритні вогні після зупинки двигуна та відкриття дверей водія.

З цією функцією габаритні вогні автоматично вимикаються при зупинці на узбіччі дороги в темний час доби.

Якщо потрібно, щоб світлові прилади горіли під час непрацюючого двигуна, виконайте такі дії:

1. Відкрийте двері водія.

2. Вимкніть і увімкніть габаритні вогні перемикачем світла на кермовому стовпчику.

Функція затримки вимикання фар (за наявності)

Якщо при включених фарах перевести вимикач запалювання в положення "ACC" або "OFF", фари (і/або вогні стоянки) продовжать горіти ще приблизно 5 хвилин. Однак, якщо при зупиненому двигуні відчинити та закрити двері водія, фари (і/або габаритні вогні) вимикаються через 15 секунд.

Фари (або габаритні вогні) можна вимкнути подвійним натисканням кнопки блокування на електронному ключі або поворотом перемикача світла в положення «OFF» або «AUTO». Проте, якщо повернути перемикач світла в положення «AUTO» у темний час доби, фари не згаснуть.

Активувати або деактивувати функцію затримки вимкнення фар можна в режимі «User Settings» («Налаштування користувача») на РК-дисплеї.

Примітка:
У разі виходу водія через інші двері (крім дверей водія) не спрацює функція економії АКБ, а система затримки вимикання фар не вимкнеться автоматично. Тому така дія може призвести до розряду АКБ. Залишаючи автомобіль таким чином, обов'язково вимкніть фари вручну.

Денні ходові вогні (DRL)

Використання денних ходових вогнів (DRL) дозволяє іншим учасникам дорожнього руху краще бачити передню частину автомобіля, особливо після заходу або перед сходом сонця.

Особливі денні ходові вогні вимикаються за таких обставин:

1. Перемикач світла знаходиться у положенні фар або протитуманних фар (за наявності).

2. Двигун зупинено.

Пристрій регулювання кута нахилу фар

Для регулювання кута нахилу фар відповідно до кількості пасажирів та ваги вантажу в багажнику слід повернути ручку регулятора кута нахилу фар.

Чим більший номер, вказаний на шкалі регулятора, тим нижче спрямоване світло фар. Слід завжди підтримувати кут установки фар відповідно до завантаження автомобіля для запобігання засліпленню інших учасників руху.

Нижче наведено приклади правильної установки регулятора. Для випадків завантаження автомобіля, які не наведені нижче, регулятор повинен бути встановлений у положенні, яке найбільше відповідає типу завантаження, зазначеному в переліку.

Внутрішнє освітлення

Примітка:
Не слід тривалий час залишати ввімкненим внутрішнє освітлення, оскільки при цьому може розрядитися акумулятор.

Увага:
- Якщо коректор не працює належним чином навіть при нахилі автомобіля назад під дією ваги пасажирів або фари далекого світла, спрямовані надто високо або надто низько, рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера HYUNDAI для перевірки системи.
- Не намагайтеся перевірити чи замінити проводку самостійно.

Автоматичне вимкнення внутрішнього освітлення

Плафони внутрішнього освітлення автоматично вимикаються приблизно через 20 хвилин після зупинки двигуна та закриття всіх дверей. У разі відкриття дверей плафони вимикаються через 40 хвилин після зупинки двигуна.

Плафони вимикаються через 5 секунд після блокування дверей електронним ключем та увімкнення системи протиугінної сигналізації.

Освітлення переднє

1. Передня лампа спрямованого освітлення.
2. Ліхтар передніх дверей.
3. Передній плафон освітлення салону.

Передня лампа спрямованого освітлення

Щоб увімкнути або вимкнути лампу, натисніть її розсіювач. Ця лампа забезпечує водію та пасажиру спрямований пучок світла, яким можна зручно скористатися для освітлення карти або для інших цілей.

Ліхтар передніх дверей )

Передній або задній плафони освітлення салону включаються при відкриванні передніх або задніх дверей відповідно. При розблокуванні дверей за допомогою пульта дистанційного керування (або електронного ключа) передній і задній плафони включаються приблизно на 30 секунд, доки не буде відкрито якесь із дверей. Плафони поступово гаснуть приблизно через 30 секунд після закривання дверей. Тим не менш, при повороті ключа запалювання в положення «ON» або блокування замків всіх дверей обидва плафони вимикаються відразу. Якщо двері відкриваються, коли ключ запалення знаходиться в положенні «ACC» або «OFF», плафони продовжуватимуть горіти протягом приблизно 20 хвилин.

Передній плафон освітлення салону

: Натисніть кнопку, щоб увімкнути лампу освітлення передніх або задніх сидінь. Щоб вимкнути лампу спрямованого освітлення, натисніть кнопку ще раз.

: Натисніть кнопку для вимкнення лампи освітлення передніх/задніх сидінь.

Задні лампи

Перемикач заднього плафона освітлення салону ( )

Натисніть цю кнопку, щоб увімкнути або вимкнути плафони освітлення салону.

Примітка:
Не слід залишати освітлення увімкненим тривалий час при зупиненому двигуні.

Ліхтар багажного відділення

Плафон освітлення багажника вмикається під час відкриття багажника.

Примітка:
Плафон освітлення багажника горить, поки відкрита кришка багажника. Для запобігання розрядженню акумуляторної батареї необхідно щільно закривати кришку багажника після використання.

Лампи косметичного дзеркала (за наявності)

Натисніть цей вимикач, щоб увімкнути або вимкнути лампу.

: При натисканні цієї кнопки лампа загоряється.

: При натисканні цієї кнопки лампа гасне.

Примітка:
Перемикач завжди повинен бути встановлений у положення "Вимкнено", коли лампа дзеркала заднього виду не використовується. Якщо закрити сонцезахисний козирок, не вимикаючи лампу, це може розрядити акумулятор або пошкодити сонцезахисний козирок.

Склоочисники та склоомивачі

A: Управління швидкістю роботи склоочисника (V- одиночний мах; O- вимкнений; ---- переривчаста робота; 1- низька швидкість; 2- висока швидкість).

B: Регулювання періоду переривчастого режиму.

C: Миття короткими помахами (задній).

Склоочисники вітрового скла

Порядок роботи під час увімкненого запалювання:

V: для виконання одиночного маху перемістіть важіль вгору та відпустіть його. Якщо утримувати важіль у цьому положенні, склоочисники працюватимуть постійно.

O: склоочисник не працює.

---: склоочисник працює у переривчастому режимі через постійні інтервали часу. Щоб змінити частоту роботи склоочисника, поверніть ручку регулятора (В).

1: склоочисник працює з низькою швидкістю.

2: склоочисник працює з високою швидкістю.

Примітка:
- За наявності товстого шару снігу або льоду на вітровому склі перед використанням склоочисників для забезпечення їх роботи в нормальному режимі увімкніть обігрівач приблизно на 10 хвилин або доти, доки сніг та/або лід не будуть видалені.
- Якщо не видалити сніг та (або) лід перед використанням склоочисника та омивача, це може призвести до пошкодження системи склоочисника та омивача.

Склоомивач вітрового скла

При знаходженні важеля в положенні «O» («Вимк») злегка потягніть його на себе для подачі рідини на вітрове скло і ввімкнення склоочисників на 1-3 цикли роботи.

Робота склоомивача та склоочисника продовжуватиметься доти, доки ви не відпустите важіль. Якщо склоомивач не працює, можливо, необхідно поповнити кількість миючої рідини в бачку склоомивача. Якщо автомобіль оснащений омивачем фар, миючий засіб розбризкується на фари одночасно з подачею миючої рідини на вітрове скло за таких обставин:

1. Увімкнено запалювання.

2. Перемикач світла знаходиться у положенні фар.

Увага:
Не використовуйте склоомивач у мороз, не прогрівши попередньо вітрове скло, оскільки в іншому випадку миюча рідина примерзне до скла, що значно погіршить огляд і може призвести до дорожньо-транспортної пригоди.

• Для запобігання можливому пошкодженню насоса омивача вітрового скла не вмикайте склоомивач за відсутності рідини в бачку.
• Для запобігання пошкодженню склоочисників або вітрового скла не вмикайте склоочисники, якщо вітрове скло сухе.
• Щоб запобігти пошкодженню важелів склоочисників та інших елементів, не намагайтеся переміщувати склоочисники вручну.
• Для запобігання можливому пошкодженню склоочисників та склоомивача в холодну погоду або в зимовий час використовуйте незамерзаючу рідину склоомивача.

Перемикач склоочисника та склоомивача заднього скла (при наявності)

Перемикач склоочисника та склоомивача заднього скла розташований на кінці важеля перемикача склоочисника та склоомивача.

Поверніть перемикач у потрібне положення для включення заднього склоочисника та склоомивача.

1- низька швидкість

2 - висока швидкість

O— вимкнено

Натисніть важіль від себе для розпилення рідини, що омиває, на заднє скло і виконання 1-3 циклів роботи склоочисника. Робота склоомивача та склоочисника триватиме доти, доки ви не відпустите важіль.

Кришка люка паливозаливної горловини

Відкриття кришки люка паливозаливної горловини

Кришка люка паливозаливної горловини відкривається ручкою зсередини транспортного засобу.

1. Зупиніть двигун.

2. Натисніть кнопку приводу відкриття кришки люка паливозаливної горловини поряд із сидінням водія.

3. Потягніть кришку люка горловини до повного відкривання.

4. Зніміть пробку бака (А), повернувши її проти годинникової стрілки. При вирівнюванні тиску в баку може бути чутний шиплячий звук.

5. Розмістіть пробку на люку паливно-заливної горловини.

Увага:
Повністю вставляйте заправний пістолет у горловину палива для відкриття відсікового клапана. Якщо не вставити повністю заправний пістолет у горловину, паливний бак переповниться і паливо почне витікати назовні.

Примітка:
- Якщо кришка люка паливозаливної горловини примерзла і не відкривається, слід несильно постукати по ній або натиснути на кришку, щоб розколоти кригу, після чого кришка має відкритися.
- Не слід намагатися відчинити дверцята за допомогою важеля. У разі потреби слід розбризкати по контуру дверей схвалений антиобледенитель (забороняється використовувати антифриз для системи охолодження) або перемістити транспортний засіб у опалювальне приміщення, щоб лід міг розтанути.

Закриття кришки люка паливного бака

1. Для встановлення пробки паливного бака поверніть її за годинниковою стрілкою до клацання.

2. Закрийте кришку люка паливно-заливної горловини до фіксації.

Увага:
Автомобільний бензин відноситься до пожежо- та вибухонебезпечних речовин. Недотримання наведених нижче інструкцій може призвести до серйозної травми або смерті.

• Необхідно прочитати та неухильно дотримуватись усіх попереджень на заправній станції.
• Перед початком заправки паливом слід визначити місце знаходження кнопки аварійної зупинки на паливороздавальній колонці (за наявності).
• Для запобігання впливу статичної електрики перед торканням роздавального крана необхідно доторкнутися голою рукою до металевої частини транспортного засобу на безпечній відстані від наливної горловини паливного бака або інших джерел паливної пари.
• На заправній станції забороняється використання мобільних телефонів. Електричний струм та/або радіоперешкоди від мобільних телефонів можуть спричинити займання паливної пари.
• Після початку заправки паливом не слід повертатись у транспортний засіб. При торканні, потиранні або ковзанні по будь-якому предмету або тканині оббивки можливе утворення статичної електрики. Розряд статичної електрики може призвести до займання парів палива. У разі повернення в транспортний засіб необхідно для розрядки статичної електрики знову доторкнутися голою рукою кметалічної частини транспортного засобу на безпечній відстані від горловини наливної паливного бака, роздавального крана або інших потенційних джерел паливної пари.
• При заправці паливом необхідно обов'язково встановлювати важіль перемикання передач у положення «P» («Паркування») (для версії з автоматичною трансмісією) або включати першу або задню передачу (для версії з механічною трансмісією), задіяти гальмо стоянки і переводити запалення в положення «LOCK»/«OFF». Іскри від електричних компонентів можуть спричинити загоряння парів палива.
• Якщо використовується каністра, перед заправкою її потрібно поставити на землю. Розряд статичної електрики від каністри може призвести до займання парів палива. Після заправлення слід зберігати контакт голою рукою з транспортним засобом до завершення заправки.
• Для зберігання бензину повинні використовуватись тільки спеціально призначені для цього пластикові каністри.
• На автозаправній станції забороняється курити, використовувати відкритий вогонь або залишати в транспортному засобі запалені сигарети, особливо під час заправки паливом.
• Небажано заповнювати паливний бак повністю, оскільки це може спричинити розлив бензину.
• Якщо при заправці паливом стався спалах, слід негайно залишити транспортний засіб, повідомити оператора автозаправної станції та викликати місцеву пожежну команду. Повинні виконуватися всі їхні інструкції та вказівки.
• При розбризкуванні палива під тиском воно може потрапити на шкіру та одяг. У разі спалаху це може призвести до тяжких опіків. Корок паливного бака слід знімати повільно, з належною обережністю. Якщо з-під пробки виходять паливні пари або чути звук, що шипить, слід зупинитися і дочекатися припинення цього явища, перш ніж знімати пробку остаточно.
• Після заправки слід переконатися у належній установці пробки на місце, щоб запобігти розливу палива у разі аварії.

Примітка:
- Слідкуйте, щоб паливо не пролилося на зовнішні поверхні автомобіля. Протока будь-якого типу палива на пофарбовані поверхні може пошкодити фарбу.
- Якщо необхідна заміна пробки паливного бака, слід використовувати лише оригінальну пробку HYUNDAI або її еквівалент, спеціально призначений для цього транспортного засобу. Використання неналежної пробки паливного бака може призвести до серйозної несправності паливної системи або системи керування відпрацьованими газами.