Обслуговування системи охолодження Hyundai Solaris з 2017 року

Обслуговування системи охолодження на автомобілі

Заміна охолоджуючої рідини та видалення повітря із системи охолодження

Увага:
- Не знімайте кришку радіатора на гарячому двигуні. Викид із радіатора гарячої рідини під високим тиском може стати причиною важких опіків.
- При заливанні охолоджувальної рідини двигуна не забудьте закрити кришку релейної стійки та не допускайте попадання охолоджуючої рідини на електричні частини та пофарбовані поверхні. Якщо рідина, що охолоджує, все ж таки пролилася, негайно змийте її.

1. Торканням переконайтеся, що двигун і радіатор досить охолонули.

2. Послабивши пробку зливного отвору (А), злити охолоджувальну рідину.

Версії з двигуном 1,4 л

Версії з двигуном 1,6 л

Примітка:
Видалити кришку радіатора для прискорення зливу рідини.

3. Надійно затягнути пробку зливного отвору.

4. Після видалення рідини, що охолоджує, очистити розширювальний бачок.

5. Заправити водою радіатор і затягнути кришку.

Примітка:
Для більш ефективного випуску повітря повільно заливати воду, натискаючи на верхні/нижні шланги радіатора.

6. Запустивши двигун, прогріти його до робочої температури. Чекати, поки вентилятор радіатора спрацює кілька разів. Розігнати двигун до підвищених обертів для полегшення видалення повітря із системи охолодження. Вимкнути двигун.

7. Зачекати, поки двигун охолоне.

8. Повторювати кроки з 1 по 6, доки з радіатора не почне стікати чиста вода.

9. Залити охолодну рідину в радіатор до основи заливної горловини. Для полегшення випуску повітря із системи можна акуратно стиснути верхній та нижній шланги.

Примітка:
- Взяти чисту ємність і змішати рекомендований антифриз з такою ж кількістю води.
- Використовувати тільки фірмові антифризи та охолоджувальну рідину.
- Для забезпечення найкращого захисту від корозії концентрацію антифризу необхідно підтримувати на рівні 50-55% протягом усього року. Охолоджуюча рідина з концентрацією антифризу менше 50% може не забезпечувати достатній захист від корозії або замерзання.
- Не рекомендується допускати підвищення концентрації антифризу до значень більше 60%, оскільки при цьому знижується ефективність охолодження.

Увага:
- Не змішувати антифриз та охолодні рідини різних марок.
- Не використовувати додаткові антикорозійні присадки, оскільки вони можуть виявитися несумісними з охолоджувальною рідиною.

10. Запустити двигун і дочекатися встановлення циркуляції рідини, що охолоджує. При вентиляторі системи охолодження і циркулюючої охолоджуючої рідини долити рідину через заливну горловину радіатора.

11. Повторювати крок 10, поки вентилятор радіатора спрацює 3-5 разів, щоб повітря вийшло з системи охолодження.

12. Встановити кришку радіатора і заправити бачок рідини, що охолоджує, до мітки «МАХ» (або «F»).

13. Запустити двигун на неодружених оборотах. Зачекати, поки вентилятор спрацює 2-3 рази.

14. Зупинити двигун і почекати, поки охолоджувальна рідина охолоне.

15. Повторювати кроки з 9 по 14, доки рівень охолоджуючої рідини не перестане знижуватися, а з системи охолодження не буде видалено повітря.

Примітка:
Потрібен час, щоб повністю видалити все повітря із системи охолодження. Доливати охолоджувальну рідину після повного остигання двигуна. Спостерігати за рівнем рідини, що охолоджує, протягом 2-3 днів після її заміни.

Перевірка системи охолодження

Перевірка кришки радіатора

1. Зняти кришку радіатора, змочити її ущільнення рідиною двигуна, що охолоджує, після чого встановити кришку на пристосування для перевірки під тиском.

2. Створити тиск 93 ~ 123 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см2).

3. Перевірити падіння тиску.

4. Якщо тиск падає, замініть кришку радіатора на нову.

Перевірка герметичності системи охолодження

1. Почекати, поки двигун охолоне, а потім обережно зняти кришку радіатора і перевірити рівень охолоджуючої рідини (при необхідності долити), після чого встановити на заливну горловину радіатора пристосування для перевірки під тиском.

2. Створити тиск у системі охолодження 93 ~ 123 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см²).

3. Перевірити наявність витоків охолоджуючої рідини двигуна та падіння тиску на манометрі.

4. Зняти пристрій та встановити кришку радіатора на місце.

Примітка:
Перевірити наявність моторної оливи в охолоджувальній рідині та/або охолоджувальній рідині в моторній оливи.