Привід вимкнення зчеплення Hyundai Solaris з 2017 року

Привід вимкнення зчеплення

1. Вузол педалі зчеплення.
2. Важіль педалі зчеплення.
3. Вимикач блокування запалювання/датчик положення педалі зчеплення.
4. Головний циліндр зчеплення.
5. Шланг бачка.

Педаль зчеплення

Зняття та встановлення педалі зчеплення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативну (-) клему акумулятора.

2. Зняти нижню кришку панелі приладів (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Зняти головний циліндр зчеплення (див. розділ нижче в цьому розділі).

4. Від'єднати роз'єм вимикача блокування запалювання/датчика педалі зчеплення (А).

5. Відвернути гайку (А) та болти (В), після чого зняти педаль зчеплення (С).

Примітка:
Момент затягування болтів та гайки кріплення педалі зчеплення: 16.7 – 25.5 Н·м.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

7. По завершенні установки виконати процедуру видалення повітря з циліндра зжимання вичавки (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі).

Зняття та встановлення вимикача блокування запалювання/датчика положення педалі зчеплення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм вимикача блокування запалювання/ датчика положення педалі зчеплення (А).

3. Відвернути два болта (В) і зняти вимикач блокування запалювання/датчик положення педалі зчеплення (А).

Перевірка стану вимикача блокування запалювання/датчика положення педалі зчеплення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти вимикач блокування запалювання/датчик положення педалі зчеплення.

3. Повертаючи важіль перемикача у напрямку стрілки на малюнку, перевірити точки спрацьовування вимикача блокування запалювання (A) та датчика положення педалі зчеплення (В).

Положення перемикання вимикача блокування запалювання

Положення перемикання датчика педалі зчеплення

Встановлення вимикача блокування запалювання/датчика положення педалі зчеплення

1. Після встановлення важеля перемикання (A) в контакт педалі зчеплення (B) попередньо затягнути болт (C) кріплення перемикача.

2. Налаштувати вимикач блокування запалювання/датчик положення педалі зчеплення так, щоб електричний струм подавався на контакти 2 та 4.

3. Зафіксувати педаль зчеплення у точці розмикання/замикання датчика положення педалі зчеплення (F).

4. Зафіксувавши педаль, повертати блок вимикача/датчика і проти годинникової стрілки, щоб задати необхідне перехідне положення між розімкненим і замкнутим станом. Після цього затягніть кріпильний болт (C) потрібним моментом.

5. Переконайтеся, що при подачі струму на контакти 1 і 3 точка переходу між розімкненим та замкнутим станом вимикача блокування відповідає нормі.

Після завершення складання повторно перевірити правильність роботи перемикача.

Примітка:
Положення ON → OFF датчика положення педалі зчеплення: 70±3 мм.
Положення OFF → ON вимикача блокування запалювання: 121,8±7,7 мм.
Момент затяжки: 2,0 - 5,9 Нм.

Головний циліндр зчеплення

Зняття та встановлення головного циліндра зчеплення

1. Від'єднати шток (А) від педалі зчеплення.

2. Зняти корпус повітряного фільтра з повітроводом (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

3. Зняти акумулятор з лотком (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна).

4. Зняти блок керування двигуном (ECM) (див. розділ 10 «Система керування двигуном»).

5. Видалити шплінт (А) та від'єднати трубопровід гідроприводу зчеплення (В).

6. Від'єднати шланг бачка (С).

Увага:
Не допускати попадання гальмівної рідини на забарвлені компоненти автомобіля. Якщо ж це сталося, негайно змити її водою, щоб запобігти пошкодженню фарби.

7. Зняти головний циліндр зчеплення (А), повернувши його за годинниковою стрілкою.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняття

9. Після завершення установки виконайте процедуру видалення повітря з циліндра зжимання (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі).

Трубопровід гідроприводу зчеплення

Зняття та встановлення трубопроводу гідроприводу зчеплення

1. Зняти корпус повітряного фільтра з повітроводом (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

2. Зняти акумулятор з лотком (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна).

3. Зняти блок керування двигуном (ECM) (див. розділ 10 «Система керування двигуном»).

4. Видалити шплінт (А) та від'єднати трубопровід гідроприводу зчеплення (В).

Увага:
Не допускати попадання гальмівної рідини на забарвлені компоненти автомобіля. Якщо ж це сталося, негайно змити її водою, щоб запобігти пошкодженню фарби.

5. Відвернути болти кронштейна трубопроводу гідроприводу зчеплення (А).

Примітка:
Момент затягування болтів кронштейна трубопроводу гідроприводу зчеплення: 7.8 – 9.8 Н·м.

6. Видалити затискач (А).

7. Від'єднати трубопровід гідроприводу зчеплення (В) від циліндра зжимання вичавки, після чого зняти трубопровід з автомобіля.

Примітка:
Момент затягування трубопроводу гідроприводу зчеплення: 12.6 – 16.7 Н·м.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

9. Після завершення установки виконайте процедуру видалення повітря з циліндра зжимання (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі).

Вижимний циліндр зчеплення

1. Порожнистий болт.
2. Прокладка.
3. Сполучний елемент.
4. Трубопровід гідроприводу зчеплення.
5. Пластина клапана.
6. Пружина клапана.
7. Штуцер для видалення повітря.
8. Вижимний циліндр.
9. Поворотна пружина.
10. Поршень.
11. Пильовик.
12. Шток.

Зняття та встановлення циліндрового зжимного циліндра

1. Злити гальмівну рідину через штуцер для видалення повітря (А).

2. Відвернути два болта (А), від'єднати трубопровід (В) і зняти циліндр зчеплення (С).

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення циліндра вижимного зчеплення: 14.7 - 21.6 Н·м.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Нанести на шток циліндра зжимання зчеплення мастило TMG-3.

Перевірка циліндрового зчеплення вичавки

1. Перевірити герметичність циліндрового зчеплення.

2. Перевірити пильовик циліндрового зціплення на наявність пошкоджень.

Видалення повітря з циліндра зжимання зчеплення

Примітка:
- Використовувати гальмівну рідину лише вказаної марки. Не допускати змішування гальмівних рідин різних марок.
- Рекомендована рідина: SAE J1703 (DOT 3 або DOT 4).

1. Видаливши ковпачок зі штуцера для видалення повітря на циліндрі, встановіть на нього прозорий вініловий шланг.

2. Відкрутивши штуцер для видалення повітря, натиснути та відпустити педаль зчеплення близько десяти разів.

3. Затягнути штуцер (А) при натиснутій педалі зчеплення. Після цього підняти педаль рукою.

4. Тричі натиснувши на педаль зчеплення, відвернути штуцер (А) і знову затягнути при натиснутій педалі. Знову підняти педаль рукою.

5. Повторити крок 4 двічі або тричі (поки у рідині, що витікає, не перестануть знаходитися бульбашки повітря), після чого затягнути штуцер моментом 6.8 - 9.8 Н·м.

6. Заправити головний циліндр зчеплення гальмівною рідиною.

Вижимна вилка та вижимний підшипник

1. Вижимна вилка зчеплення.
2. Вижимний підшипник зчеплення.

Примітка:
: нанести мастило.

Знімання вижимної вилки зчеплення

1. Зняти коробку передач із автомобіля (див. розділ 14а «Механічна коробка передач»).

2. Зняти вичавний підшипник зчеплення (А).

3. Витягти затискач (А).

4. Зняти вижимну вилку зчеплення (А).

5. Зняти пильовик (А).

Перевірка вижимної вилки зчеплення

1. Перевірити пильник вижимної вилки на наявність пошкоджень.

2. Перевірити вилку на деформацію.

3. Перевірити підшипник зчеплення на наявність деформації.

Встановлення вижимної вилки зчеплення

1. Встановити пильовик (А).

2. Встановити затискач (А) у вилку зчеплення.

3. Нанести мастило TMG-3 на точки А, В та С.

4. Нанести мастило Casmoly L9508 на шліци первинного валу коробки передач (А).

5. Нанести мастило Casmoly L9508 на отвір вичавного підшипника (В) і встановити його на шліци первинного валу коробки передач.

6. Встановити вижимну вилку зчеплення (А) з вичавним підшипником (В).

7. Встановити коробку передач на автомобіль (див. розділ 14а «Механічна коробка передач»).