Привід газорозподільного механізму двигуна 2,0 літра Haval F7 / F7x з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Haval F7, двигун Haval F7, ремонт Haval F7, ремонт двигуна Haval F7, характеристики Haval F7, регулювання клапанів Haval F7, система впуску Haval F7, система випуску Haval F7, система живлення Haval F7, не заводиться Haval, двигун Haval, ремонт Haval, ремонт двигуна Haval, характеристики Haval, регулювання клапанів Haval, система впуску Haval, система випуску Haval, система живлення Haval
3. Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
Ланцюг приводу газорозподільного механізму (варіант виконання 1)
Компоненти
- Верхній напрямний ланцюг приводу ГРМ
- Ланцюг приводу газорозподільного механізму
- Напрямна планка ланцюга приводу газорозподільного механізму
- Болт кріплення напрямної планки ланцюга приводу ГРМ
- Напрямна планка натягувача ланцюга приводу ГРМ
- Кришка розподільчого механізму
- Масляний щуп
- Напрямна трубка масляного щупа
- Гідронатягувач
- Болт рухомого рейкового напрямного ланцюга
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
Після зняття ланцюга приводу газорозподільного механізму не провертайте колінчастий і розподільний вали окремо один від одного. В іншому випадку може бути вплив на деталі, що знаходяться між поршнями та клапанами, і на самі клапани, а деталі, що відносяться до поршнів та клапанів, можуть бути пошкоджені.
1. Зніміть полікліновий ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
2. Зніміть передній кронштейн двигуна.
3. Від'єднайте з'єднувальний трубопровід, показаний нижче.
4. Викрутіть три болта кріплення, як показано на зображенні нижче.
5. Зніміть секцію 2 трубопроводу, що відводить, системи охолодження турбокомпресора.
6. Викрутити верхні болти.
7. Зніміть масляний щуп/ вузол труби для масляного щупа.
8. Зніміть шків ременя колінчастого валу.
9. Зніміть нижній масляний піддон.
10. Викрутіть 23 болта кріплення у наведеній нижче послідовності.
11. Зніміть кришку розподільчого механізму.
12. Повертайте колінчастий вал, доки позначка розподільчого механізму на фазорегуляторі VVT не збігатиметься з позначкою ланцюгового розподільчого механізму, як показано на зображенні нижче.
13. Послабити болти кріплення натягувача ланцюга приводу ГРМ до блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче.
14. Зніміть гідронатягувач ланцюга приводу ГРМ.
15. Послабте три болта кріплення, показані на малюнку нижче.
16. Зніміть напрямну ланцюга приводу ГРМ.
17. Зніміть нерухому рейкову напрямну ланцюга.
18. Зніміть вузол ланцюга розподільчого механізму.
Встановлення
1. Кінець ланцюга розподільчого механізму разом з відміткою кольору необхідно переміщати в напрямку назовні і потім встановити на фазорегулятор VVT і зірочку колінчастого валу.
2. Вирівняйте положення позначок на ланцюгу щодо позначок на розподільчому механізмі фазорегулятора VVT впуску/вихлопу та зірочки колінчастого валу відповідно, як показано на зображенні нижче.
3. Переконайтеся, що монтажний штифт знаходиться на своєму місці і що вузол рухомого рейкового напрямного ланцюга та вузол нерухомої рейкової направляючої розміщено правильно.
4. Затягніть три болта кріплення з потрібним моментом затягування.
5. Встановіть гідронатягувач ланцюга приводу ГРМ.
6. Затягніть 2 болти кріплення натягувача ланцюга приводу ГРМ.
7. Після встановлення зніміть кінцевий пристрій, піднявши його вгору.
8. Переконайтеся, що положення сполучених позначок на кожній зірочці та ланцюзі розподільного механізму не порушилося.
9. Переверніть двигун на 2 обороти в напрямку за годинниковою стрілкою і перевірте, чи не застрягне система розподілу, переконайтеся, що позначка на розподільчому механізмі знову розташована правильно, щоб не допустити пошкодження двигуна внаслідок пропускання зубів.
Увага:
Забороняється провертати колінчастий вал проти годинникової стрілки.
10. Приберіть старий герметик із кришки розподільчого механізму та ущільнювальної поверхні блоку циліндрів.
11. Нанесіть герметик на місця для клейового складу на кришці розподільчого механізму та заповніть поглиблення.
Примітка:
Тип герметика: Силіконовий герметик Loctite 5900Н або силіконовий герметик ThreeBond 1217Н.
12. Нанесіть герметик на поверхню з'єднання кришки розподільчого механізму, кришки кулачкової муфти та головки блоку циліндрів та блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче.
Примітка:
Тип герметика: Силіконовий герметик Loctite 5900Н або силіконовий герметик ThreeBond 1217Н.
Діаметр нанесення герметика: 3,0±0,2 мм.
13. Нанесіть герметик у ділянці Т-подібного з'єднання кришки розподільного механізму, кришки кулачкової муфти, головки циліндрів, блоку циліндра та верхнього масляного піддону, як показано на зображенні нижче. Момент затягування для інших болтів: 22±2 Н∙м.
Примітка:
Тип герметика: Силіконовий герметик Loctite 5900Н або силіконовий герметик ThreeBond 1217Н.
14. Затягніть монтажні болти кришки розподільчого механізму в порядку, наведеному нижче.
Момент затяжки для болтів 20, 23: 10+1 Н∙м.
Момент затягування для інших болтів: 22±2 Н∙м.
15. Встановіть нижній масляний піддон.
16. Встановіть шків ременя колінчастого валу.
17. Встановіть передній кронштейн.
18. Встановіть полікліновий ремінь приводу навісного обладнання. Діаметр нанесення клею: 3,0±0,2 мм.
Примітка:
Шар герметика має бути безперервним, установка має бути закінчена протягом 3 хвилин після нанесення герметика, а всі болти необхідно затягнути протягом 15 хвилин.
Ланцюг приводу газорозподільного механізму (варіант 2)
Компоненти
- Верхній рейковий напрямний ланцюг приводу ГРМ
- Ланцюг приводу газорозподільного механізму
- Нерухомий рейковий напрямний ланцюга
- Болт нерухомого рейкового напрямного ланцюга
- Рейковий напрямний ланцюга
- Кришка розподільчого механізму
- Масляний щуп
- Напрямна трубка масляного щупа
- Гідронатягувач
- Болт рухомого рейкового напрямного ланцюга
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
Після зняття ланцюга приводу газорозподільного механізму не провертайте колінчастий і розподільний вали окремо один від одного. В іншому випадку може бути вплив на деталі, що знаходяться між поршнями та клапанами, і на самі клапани, а деталі, що відносяться до поршнів та клапанів, можуть бути пошкоджені.
1. Зніміть полікліновий ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
2. Від'єднайте секцію водопроводу та гумовий шланг турбокомпресора на кінці розподільного механізму, як показано на зображенні нижче.
3. Від'єднайте зворотний шланг на кінці турбокомпресора та швидкороз'ємне з'єднання випускного патрубка вугільного фільтра, як показано на зображенні нижче.
4. Викрутити показаний на малюнку нижче болт кріплення.
5. Від'єднайте 2 затискачі кріплення, показані на малюнку нижче.
6. Викрутити два болта кріплення, як показано на зображенні нижче.
7. Зніміть секцію водопроводу, що відводить, на кінці розподільчого механізму.
8. Зніміть нижні болти, як показано на зображенні нижче.
9. Викрутити верхній болт кріплення, показаний на малюнку нижче.
10. Зніміть масляний щуп/вузол направляючої труби для масляного щупа.
11. Зніміть шків ременя колінчастого валу.
12. Зніміть нижній масляний піддон у збиранні.
13. Викрутіть 26 болтів у порядку, вказаному на малюнку, і зніміть кришку розподільчого механізму, як показано нижче.
14. Повертайте колінчастий вал, доки позначка розподільчого механізму на фазорегуляторі VVT не збігатиметься з позначкою ланцюгового розподільчого механізму, як показано на зображенні нижче.
15. Викрутити два болта кріплення натягувача ланцюга приводу ГРМ, як показано на зображенні нижче.
16. Зніміть гідронатягувач ланцюга приводу ГРМ.
17. Викрутити три болта кріплення напрямних ланцюга приводу ГРМ.
18. Зніміть рейковий напрямний ланцюг ГРМ.
19. Зніміть нерухому рейкову напрямну ланцюга.
20. Зніміть вузол ланцюга розподільчого механізму.
Встановлення
1. Кінець ланцюга розподільчого механізму разом з відміткою кольору необхідно переміщати в напрямку назовні і потім встановити на фазорегулятор VVT і зірочку колінчастого валу.
2. Вирівняйте положення позначок на ланцюгу щодо позначок на розподільчому механізмі фазорегулятора VVT впуску/вихлопу та зірочки колінчастого валу відповідно.
3. Переконайтеся, що монтажний штифт знаходиться на своєму місці і що вузол рейкової направляючої ланцюга та вузол нерухомої рейкової направляючої розміщені правильно.
4. Затягніть три болта кріплення направляючих ланцюга приводу ГРМ.
5. Встановіть гідронатягувач ланцюга приводу ГРМ.
6. Затягніть два болти кріплення натягувача ланцюга приводу ГРМ до блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче. Момент затягування: 10 – 11 Н∙м.
7. Після встановлення зніміть кінцевий пристрій, піднявши його вгору.
8. Переконайтеся, що положення сполучених позначок на кожній зірочці та ланцюзі розподільного механізму не порушилося.
9. Поверніть електродвигун на 2 обороти за годинниковою стрілкою, перевірте, чи не застрягне розподільчий механізм, і переконайтеся, що позначки на розподільчому механізмі розташовані правильно, щоб не допустити пошкодження двигуна через пропуск зубців.
Увага:
Забороняється провертати колінчастий вал проти годинникової стрілки.
10. Приберіть старий герметик із кришки розподільчого механізму та ущільнювальної поверхні блоку циліндрів.
11. Нанесіть герметик на місця для клейового складу на кришці розподільного механізму та заповніть поглиблення, як показано на зображенні нижче.
Примітка:
Тип герметика: Силіконовий герметик Loctite 5900Н або силіконовий герметик ThreeBond 1217Н.
12. Нанесіть герметик на поверхню з'єднання кришки розподільчого механізму, кришки кулачкової муфти та головки блоку циліндрів та блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче.
Примітка:
Тип: Силіконовий герметик Loctite 5900Н або силіконовий герметик ThreeBond 1217Н.
Діаметр валика герметика: 3,0±0,2 мм.
13. Нанесіть герметик в області Т-подібного з'єднання кришки розподільного механізму, кришки кулачкової муфти, головки циліндрів, блоку циліндра та верхнього масляного піддону, як показано на зображенні нижче.
Примітка:
Тип герметика: Силіконовий герметик Loctite 5900Н або силіконовий герметик ThreeBond 1217Н.
Діаметр валика герметика: 3,0-6,0 мм.
Примітка:
Шар герметика має бути безперервним, установка має бути закінчена протягом 3 хвилин після нанесення герметика, а всі болти необхідно затягнути протягом 15 хвилин.
14. Видаліть старий герметик з поверхні з'єднання та різьбового отвору, очистіть поверхню з'єднання реагентом для чищення карбюратора та повністю видаліть масляні плями/
15. Нанесіть герметик на масляний піддон у місцях, вказаних на малюнку.
Примітка:
Тип герметика: Силіконовий герметик Loctite 5900Н або силіконовий герметик ThreeBond 1217Н.
Діаметр валика герметика: 2,5-3,0 мм.
Примітка:
Шар герметика має бути безперервним, установка має бути закінчена протягом 3 хвилин після нанесення герметика, а всі болти необхідно затягнути протягом 15 хвилин.
16. Встановіть кришку розподільного механізму на блок циліндрів відповідно до положення штифта, як показано на зображенні нижче.
17. Затягніть монтажні болти кришки розподільчого механізму, як показано на малюнку.
Момент затяжки для болтів 1, 3, 4: 10±1 Н∙м.
Момент затяжки для болтів 5, 6, 7: 55±2 Н∙м.
Момент затягування для інших болтів: 22±2 Н∙м.
18. Встановіть нижній масляний піддон у збиранні.
19. Встановіть масляний щуп та вузол напрямної труби для масляного щупа.
20. Затягніть нижні болти кріплення, як показано на зображенні нижче. Момент затягування: 10-11 Н∙м.
21. Затягніть верхні болти кріплення, показані на малюнку нижче.
22. Встановіть шків ременя колінчастого валу.
23. Встановіть полікліновий ремінь приводу навісного обладнання.
24. Після установки долийте охолоджувальну рідину для двигуна та моторне масло.
25. Після доливання масла запустіть двигун і перевірте на наявність порушень, наприклад, витоків води або оливи тощо.