Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Перегрів двигуна
- Запуск двигуна від сторонньої акумуляторної батареї
- Заміна колеса
- Запобіжники
- Буксирування
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна 1,5л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блоку та ГРМ
- Блок циліндрів та поршнева група
- Додаток до розділу
Механічна частина двигуна 2,0 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блоку циліндрів та ГРМя
- Блок циліндрів та поршнева група
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску, двигун 1,5 л
- Система впуску, двигун 2,0 л
- Система випуску, двигун 1,5 л
- Система випуску, двигун 2,0 л
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Роздавальна коробка
Приводні вали
- Передній приводний вал
- Задній приводний вал
- Карданний вал
- Головна передача та диференціал
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідравлічна система
- Вакуумний підсилювач гальм
- Гальмо стоянки
- Системи активної безпеки
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система кондиціювання
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Система освітлення
- Очищувач та омивач
- Комбінація приладів
- Електросклопідйомники
- Мультимедійна система
- Люк даху
- Система допомоги під час паркування
- Система захисту від викрадення (залежно від комплектації)
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Використання електросхем
- Електросхеми
- Звуковий сигнал
- Мультимедійна система
- Зовнішні дзеркала
- Очищувач та омивач скла
- Пасивна безпека
- Підігрів керма
- Підрульовий перемикач
- Розподіл маси
- Сидіння з сервоприводом та підігрівом
- Система CVVL 1.5 л
- Система освітлення
- Система стабілізації ESP
- Система керування двигуном 1.5 л
- Система керування двигуном 2.0 л
- Система керування повним приводом
- Система електроживлення 1.5 л
- Система електроживлення 2.0 л
- Склопідйомники
- Щиток приладів
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до розділу рульове управління Haval F7 / F7x з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове керування Haval F7, ремонт кермового керування Haval F7, моменти затягування Haval F7, кермове керування Haval, ремонт кермового керування Haval, моменти затягування Haval
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Найменування | Деталі кріплення | Момент затяжки, Нм | |||
| Гайка | Вузол рульового колеса х вузол рульової колонки | 50±5 | |||
| Гайка | Верхня точка установки вузла рульової колонки х підсилювальна балка приладів | 25±3 | |||
| Болт | Нижня точка установки вузла рульової колонки х підсилювальна балка приладів | 38±3 | |||
| Болт | Вузол карданного валу кермового механізму х вузол механічного кермового приводу | 50±5 | |||
| Болт | Вузол рульової колонки х вузол карданного валу рульового механізму | 38±3 | |||
| Болт | Кронштейн кермового механізму х нижня опорна рама | 80±10 | |||
| Болт | Рульовий механізм х кронштейн кермового механізму | 70±5 | |||
| Гайка | Зовнішня тяга та куля рульового механізму х поворотний кулак | 50±5 | |||
| Гайка | Регулювальна гайка на внутрішній тязі | 74±7 | Болт | Тепловий екран рульового керування x вузол механічного рульового приводу | 9±3 |
Причини можливих несправностей
| Ознаки несправності | Причини несправності |
| Надмірно вільний хід кермового колеса, сторонні звуки | 1. Завеликий зазор у рейковому кермовому механізмі |
| 2. Знос внутрішнього або зовнішнього шарових шарнірів рульового приводу | |
| 3. Зношування карданного шарніра рульового валу | |
| 4. Ослаблено з'єднання рульового валу з кермовим механізмом | |
| 5. Ослаблено з'єднання рульового колеса та кермової колонки | |
| 6. Ослаблена затяжка болтів кріплення кермового механізму | |
| 7. Зношення шліцевого з'єднання рульового валу | |
| Труднощі обертання рульового колеса | 1. Недостатній тиск повітря у шинах |
| 2. Неправильні кути встановлення передніх коліс | |
| 3. Занадто маленький зазор у рейковому кермовому механізмі | |
| 4. Ушкодження хрестовини карданного шарніра рульового валу | |
| 5. Несправність шарових шарнірів рульового приводу | |
| 6. Несправність підшипника верхньої основи опори стійки підвіски | |
| 7. Несправність кульового шарніра нижнього важеля підвіски | |
| 8. Несправність ЕБУ рульового керування з електроприводу | |
| Несправність електродвигуна приводу підсилювача | |
| Нерівномірне зусилля при повороті кермового колеса вліво та вправо | 1. Неправильні дані про нейтральне положення рульового колеса |
| 2. Невідповідний тиск повітря в шинах передніх коліс, нерівномірне зношування шин | |
| 3. Перевірте кути коліс | |
| 4. Нестача мастила або несправність шарових шарнірів рульового приводу | |
| 5. Несправність кульового шарніра нижнього важеля підвіски | |
| 6. Внутрішня несправність кермового механізму | |
| 7. Несправність датчика крутного моменту | |
| 8. Несправність електродвигуна | |
| 9. Несправність ЕБУ рульового управління з електроприводом | |
| Під час руху зусилля на рульовому колесі не змінюється зі зміною швидкості руху автомобіля, або рульове колесо не фіксується належним чином | 1. Поломка шарового шарніра нижнього важеля підвіски |
| 2. Несправність колісного датчика швидкості | |
| 3. Несправність датчика крутного моменту | |
| 4. Несправність електродвигуна | |
| 5. Несправність ЕБУ кермового управління |
