Елементи системи охолодження Haval F7 / F7x з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
схема системи охолодження Haval F7, вентилятор охолодження Haval F7, радіатор охолодження Haval F7, схема системи охолодження Haval, вентилятор охолодження Haval, радіатор охолодження Haval
2. Елементи системи
Розширювальний бачок (2,0 л)
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути травм, не знімайте кришку розширювального бачка, поки двигун і радіатор не охолонули.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.
1. Злийте охолоджувальну рідину двигуна в заздалегідь підготовлену ємність.
2. Від'єднайте газовідбірну трубку радіатора від розширювального бачка, як показано нижче.
Примітка:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
3. Від'єднайте водовідвідну трубку розширювального бачка, як показано на зображенні нижче.
Увага:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
4. Відкрутіть два болта кріплення, показані на малюнку нижче.
5. Зніміть розширювальний бачок.
Встановлення
Увага:
Затягуйте деталі кріплення заданим моментом затягування.
1. Встановіть розширювальний бачок на місце.
2. Затягніть два болта, показані на малюнку нижче.
3. Підключіть водовідвідну трубку розширювального бачка, як показано нижче.
4. Підключіть газовідбірну трубку радіатора до розширювального бачка, як показано на зображенні нижче.
5. Долийте охолоджувальну рідину двигуна.
Датчик температури рідини, що охолоджує (2,0 л)
Перевірка технічного стану
1. Від'єднайте роз'єм і переведіть мультиметр у режим вимірювання опору в омах.
2. Виміряйте опір між двома контактами датчика температури охолоджуючої рідини за різних температур.
Температура, °С Опір, Ом | Температура, °С Опір, Ом |
0 | 9399 |
10 | 5658 |
20 | 3511 |
30 | 2240 |
40 | 1465 |
50 | 980,3 |
60 | 670,9 |
70 | 469,7 |
80 | 333,8 |
90 | 241,8 |
100 | 178 |
Примітка:
- Якщо параметр знаходиться поза вказаним діапазоном значень, необхідно замінити датчик температури охолоджуючої рідини.
- При використанні води для перевірки опору датчика температури охолоджуючої рідини не допускається потрапляння води на контакти датчика.
Після закінчення перевірки протріть і висушіть датчик.
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Злийте рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність.
3. Зніміть електронну дросельну заслінку в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
4. Зніміть опору впускного колектора (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
5. Від'єднайте з'єднувач джгута датчика температури охолоджувальної рідини.
6. Зніміть датчик температури охолоджуючої рідини, як показано нижче.
Примітка:
Замініть датчик або виконавчий механізм, якщо вони зазнали ударного впливу або впали.
Встановлення
Увага:
Затягуйте деталі кріплення заданим моментом затягування.
1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.
Примітка:
Перед встановленням нанесіть необхідну кількість герметика на різьблення датчика. Тип: анаеробний різьбовий герметик Tonsan 1243.
2. Після установки залийте охолоджувальну рідину (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
Насос рідини для охолодження (2,0 л)
Компоненти
- Корпус насоса рідини, що охолоджує
- Кільце ущільнювача корпусу насоса охолоджуючої рідини
- Кільце ущільнювача насоса охолоджуючої рідини
- Насос охолоджувальної рідини
- Ремінь приводу насоса рідини, що охолоджує
- Кожух ременя приводу насоса рідини, що охолоджує
Перевірка технічного стану
1. Переконайтеся, що з насоса охолоджувальної рідини двигуна не капає охолоджувальна рідина.
Примітка:
- При витіканні охолоджувальної рідини замініть насос охолоджуючої рідини в зборі.
- Якщо витоків охолоджувальної рідини немає, перевірте таке.
2. Поверніть шків насоса охолоджувальної рідини та перевірте підшипник насоса на предмет обертання.
Примітка:
Не повинно бути аномальних звуків, заїдань, помітного витоку мастила і т. д.; інакше насос охолоджуючої рідини необхідно замінити.
3. Перевірте крильчатку та спіральну камеру насоса охолоджувальної рідини.
Примітка:
За наявності серйозної деформації, корозії та інших дефектів насос охолоджуючої рідини необхідно замінити.
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Злийте рідину, що охолоджує, двигуна в заздалегідь підготовлену ємність.
3. Зніміть корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
4. Зніміть компонент зворотного трубопроводу нагрівача та болти двигуна, як показано на зображенні нижче.
5. Від'єднайте зворотний гумовий шланг 2 турбокомпресора від компонента зворотного трубопроводу нагрівача, як показано на зображенні нижче.
6. Викрутити, показаний на малюнку нижче, болт кріплення.
7. Зніміть компонент зворотного трубопроводу нагрівача з корпусу насоса рідини, що охолоджує.
8. Зніміть стартер у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
9. Викрутити два болта кріплення, показані на малюнку нижче.
10. Зніміть кожух ременя приводу насоса рідини, що охолоджує.
11. Викрутіть болт приводного шківа насоса охолоджувальної рідини, як показано нижче.
Примітка:
- Використовувати спеціальний пристрій: ZEZF000002.
- Болт кріплення шківа приводу насоса охолоджуючої рідини вивертається за годинниковою стрілкою.
- Ремені приводу насоса рідини для охолодження повторному використанню не підлягають.
12. Зніміть приводний шків та ремінь насоса охолоджувальної рідини/
13. Викрутіть п'ять болтів кріплення водяного насоса, як показано на зображенні нижче.
14. Зніміть насос охолоджуючої рідини в зборі та кільце ущільнювача насоса.
Примітка:
Кільця ущільнювача насоса охолоджуючої рідини повторному використанню не підлягають.
Встановлення
Увага:
Затягуйте деталі кріплення заданим моментом затягування.
1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.
Примітка:
- Використовуйте новий ремінь приводу насоса рідини, що охолоджує.
- Використовуйте нове кільце ущільнювача корпусу насоса охолоджуючої рідини і новий ремінь приводу насоса охолоджуючої рідини.
- Болт кріплення шківа приводу насоса охолоджуючої рідини вивертається за годинниковою стрілкою.
2. Після установки залийте рідину в двигун.
Термостат (2,0 л)
Перевірка технічного стану
1. Перевірте температуру відкриття клапана термостата.
А: позначка 82 ° С
Примітка:
Якщо температура відкриття клапана не збігається із заданим значенням, необхідно замінити термостат.
2. Повністю зануріть термостат у охолоджувальну рідину, повільно нагрійте її, як показано нижче.
Примітка:
Термостат не піддається прямому нагріванню.
3. Слідкуйте за зміною температури за допомогою термометра, зануреного в охолоджувальну рідину, перевірте температуру відкриття клапана термостата.
4. Перевірте підйом клапана термостата.
Температура відкриття: 88 - 91 ° С
Примітка:
Якщо температура відкриття клапана не збігається із заданим значенням, необхідно замінити термостат.
4. Перевірте підйом клапана термостата.
Примітка:
Підйом клапана: при температурі повного відкриття термостата підіймання повного відкриття становить не менше 8,5 мм.
5. Коли температура термостата нижче температури відкриття клапана, перевірте, чи клапан закритий.
Примітка:
Якщо клапан термостата не закривається, необхідно замінити термостат.
Зняття та встановлення
Зняття
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Злийте охолоджувальну рідину двигуна в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
3. Зніміть опору впускного колектора (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
4. Зніміть електронну дросельну заслінку в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
5. Від'єднайте 3 трубки охолоджувальної рідини, як показано на зображенні нижче.
6. Зніміть ремінь насоса системи охолодження.
7. Викрутити п'ять болтів кріплення, показані на малюнку нижче.
13. Від'єднайте впускний патрубок радіатора, показаний нижче.
Примітка:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
14. Від'єднайте впускну трубу електричного насоса охолоджувальної рідини, як показано нижче.
Примітка:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
15. Від'єднайте водовідвідну трубку розширювального бачка, як показано на зображенні нижче.
Примітка:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
16. Від'єднайте водовідвідну трубку радіатора, як показано нижче.
Примітка:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
17. Викрутити два болта кріплення монтажного хомута, як показано на зображенні нижче.
18. Зніміть верхній кронштейн кріплення радіатора з лівого боку.
19. Викрутити два болта кріплення монтажного хомута, як показано на зображенні нижче.
20. Зніміть верхній кронштейн кріплення радіатора з правого боку.
21. Зніміть радіатор та вентилятор радіатора.
22. Викрутити два болта кріплення, показані на малюнку нижче.
23. Роз'єднайте радіатор та вентилятор радіатора.
Встановлення
Увага:
Затягуйте деталі кріплення заданим моментом затягування.
1. З'єднайте радіатор та вентилятор радіатора.
2. Затягніть два болта кріплення.
3. Встановіть радіатор та вентилятор радіатора у моторний відсік.
4. Встановіть верхній кронштейн кріплення радіатора з правого боку.
5. Затягніть два болта кріплення.
6. Встановіть верхній кронштейн кріплення радіатора з лівого боку.
7. Затягніть два болта кріплення, показані на малюнку нижче.
8. Підключіть водовідвідну трубку до радіатора, як показано нижче.
9. Підключіть водовідвідну трубку розширювального бачка.
10. Підключіть впускний патрубок електричного насоса охолоджувальної рідини, як показано на зображенні нижче.
11. Підключіть патрубок радіатора, що підводить.
12. Підключіть газовідвідну трубку радіатора, показану на малюнку нижче.
13. Зафіксуйте газовідвідну трубку радіатора на затиску вентилятора радіатора, як показано нижче.
14. Підключити роз'єм джгута електропроводки вентилятора радіатора системи охолодження.
15. Встановіть конденсатор системи кондиціювання в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система кондиціювання).
16. Встановіть інтеркулер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
17. Встановіть монтажну пластину ґрат.
18. Затягніть шість болтів кріплення, показаних нижче.
19. Встановіть передній бампер у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
20. Підключіть провід до негативного виведення акумулятора.
21. Встановіть впускну трубу повітряного фільтра, затягніть два болта кріплення, показані на малюнку нижче.
22. Долити необхідну кількість свіжої рідини, що охолоджує, в двигун.
23. Заправити систему кондиціювання холодоагентом та компресорним маслом (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система кондиціювання).
Вентилятор
Перевірка технічного стану
1. Перевірте сигнальний ланцюг PWM щодо замикання на «масу» або обриву.
2. Перевірте датчики температури води та тиску кондиціонера на предмет несправності.
3. Перевірте, чи напруга акумулятора є нормальною.
4. Перевірте запобіжник вентилятора на предмет пошкоджень.
5. Перевірте, чи знаходиться роз'єм джгута проводів на місці.
6. Перевірте, чи роз'єм джгута проводів під напругою.
7. Перевірте датчики температури води, температури трансмісійного масла та тиску кондиціонера на предмет несправності.
8. Перевірте, чи не торкаються лопаті вентилятора з навколишніми деталями.
9. Перевірте вентилятор на наявність сторонніх предметів та пошкодження лопат.
10. Перевірте, чи немає перешкод між лопатями, кришкою та двигуном.
Зняття та встановлення
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути травм, не знімайте кришку розширювального бачка, поки двигун і радіатор не охолонули.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
1. Викрутіть два болта кріплення та зніміть впускну трубу повітряного фільтра, як показано на зображенні нижче.
2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
3. Злийте охолоджувальну рідину двигуна в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
4. Відкачайте холодоагент з контуру кондиціонера, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Система кондиціювання).
Увага:
- Не допускати витоків холодоагенту 134а (HFC-134а) із системи кондиціонування, особливо випаровування або туманне утворення. Не допускати попадання парів холодоагенту на шкіру, слизову оболонку очей та верхніх дихальних шляхів. Працювати в приміщенні, що добре провітрюється. При здійсненні робіт, пов'язаних із заміною або дозаправкою холодоагенту системи кондиціювання повітря необхідно використовувати лише спеціалізоване обладнання. При випадковому витоку холодоагенту із системи кондиціювання необхідно перевірити приміщення (забезпечити достатню вентиляцію) та вжити заходів для усунення течі холодоагенту.
- Як індивідуальні засоби захисту від попадання холодоагенту на людину можуть застосовуватися спеціалізовані комбінезони, рукавички, засоби захисту дихальних шляхів, а також тканину, яку необхідно обертати навколо трубопроводів біля клапанів та місць з'єднань. Попадання холодоагенту на частини кузова або шкіру рук можуть спричинити місцеві обмороження, що може спричинити травми. Обморожена площа повинна бути негайно вимита чистою проточною водою, а потім має бути надано медичну допомогу.
Примітка:
- Хладагент HFC-134а застосовується лише на цьому транспортному засобі. Використання будь-якого іншого холодоагенту може призвести до погіршення характеристик ефективної роботи системи кондиціювання повітря.
- Щоб уникнути пошкодження деталей та вузлів системи кондиціонування повітря, необхідно застосовувати тільки спеціалізовані мастильні матеріали та холодоагент, а при здійсненні робіт пов'язані із заміною або дозаправкою холодоагенту необхідно використовувати лише спеціалізоване обладнання та інструмент.
Увага:
- Не допускати змішування холодоагентів різних виробників, навіть у малих кількостях, інакше це може стати причиною передчасного виходу з деталей та вузлів системи кондиціювання повітря, зокрема компресора кондиціонера.
- Для проведення робіт, пов'язаних із дозаправкою або заміною холодоагенту системи кондиціювання повітря, салону транспортного засобу, необхідно використовувати спеціалізований інструмент – спеціалізований центр, що дозволяє проводити повний комплекс робіт, пов'язаних із повною або частковою заміною холодоагенту. У комплексі спеціалізованого центру застосовується холодоагент марки R-134a. Роботи із заміни або дозаправки холодоагенту виконувати відповідно до інструкції з експлуатації спеціалізованого центу. Роботи має виконувати лише спеціально навчений персонал.
Увага:
- Високий тиск у контурі холодоагенту.
- Проводити ремонтні роботи тільки за відсутності тиску в контурі холодоагенту.
- Уникати контакту з холодоагентом та рефрижераторною олією.
- Дотримуватись вимог техніки безпеки при поводженні з холодоагентом R134a.
- Дотримуватись вимог техніки безпеки при поводженні з рефрижераторною олією.
Увага:
- Небезпека ушкодження. Дозволяється використовувати тільки рекомендований заводом виробником холодоагент R134a.
- Запускати двигун лише тоді, коли кондиціонер заправлений за всіма правилами.
Примітка:
Відкачування, вакуумування та заповнення кондиціонера проводити тільки згідно з посібником з експлуатації відповідної сервісної установки.
5. Зніміть передній бампер у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
6. Викрутити шість болтів кріплення, показаних на малюнку нижче.
7. Зніміть монтажну пластину радіаторної решітки.
8. Зніміть інтеркулер у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
9. Зніміть конденсатор системи кондиціювання (докладніше, див. розділ у розділі Система кондиціювання).
10. Від'єднайте роз'єм джгута проводів вентилятора радіатора.
11. Від'єднайте газовідвідну трубку радіатора, як показано нижче.
Увага:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
12. Від'єднайте газовідвідну трубку радіатора від затискача вентилятора радіатора, як показано нижче.
13. Від'єднайте впускний патрубок радіатора, показаний нижче.
Примітка:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
14. Від'єднайте впускну трубу електричного насоса охолоджувальної рідини, як показано нижче.
Примітка:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
15. Від'єднайте водовідвідну трубку розширювального бачка, як показано на зображенні нижче.
Примітка:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
16. Від'єднайте водовідвідну трубку радіатора, як показано нижче.
Примітка:
Після від'єднання трубопроводу необхідно повністю загерметизувати з'єднання з обох сторін для запобігання попаданню бруду.
17. Викрутити два болта кріплення монтажного хомута, як показано на зображенні нижче.
18. Зніміть верхній кронштейн кріплення радіатора з лівого боку.
19. Викрутити два болта кріплення монтажного хомута, як показано на зображенні нижче.
20. Зніміть верхній кронштейн кріплення радіатора з правого боку.
21. Зніміть радіатор та вентилятор радіатора.
22. Викрутити два болта кріплення, показані на малюнку нижче.
23. Роз'єднайте радіатор та вентилятор радіатора.
Встановлення
Увага:
Затягуйте деталі кріплення заданим моментом затягування.
1. З'єднайте радіатор та вентилятор радіатора.
2. Затягніть два болта кріплення.
3. Встановіть радіатор та вентилятор радіатора у моторний відсік.
4. Встановіть верхній кронштейн кріплення радіатора з правого боку.
5. Затягніть два болта кріплення.
6. Встановіть верхній кронштейн кріплення радіатора з лівого боку.
7. Затягніть два болта кріплення.
8. Підключіть водовідвідну трубку до радіатора.
9. Підключіть водовідвідну трубку розширювального бачка.
10. Підключіть впускний патрубок електричного насоса охолоджувальної рідини.
11. Підключіть патрубок радіатора, що підводить.
12. Підключіть газовідвідну трубку радіатора.
13. Зафіксуйте газовідвідну трубку радіатора на затиску радіатора.
14. Підключити роз'єм джгута електропроводки вентилятора радіатора системи охолодження.
15. Встановіть конденсатор системи кондиціювання в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система кондиціювання).
16. Встановіть інтеркулер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
17. Встановіть монтажну пластину ґрат.
18. Затягніть шість болтів кріплення.
19. Встановіть передній бампер у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
20. Підключіть провід до негативного виведення акумулятора.
21. Встановіть впускну трубу повітряного фільтра, затягніть два болта кріплення.
22. Долити необхідну кількість свіжої рідини, що охолоджує, в двигун.
23. Заправити систему кондиціювання холодоагентом та компресорним маслом (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система кондиціювання).
Охолоджуюча рідина (1,5 л)
Заміна
Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- Щоб уникнути травм, не знімайте кришку розширювального бачка, поки двигун і радіатор не охолонули.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.
Злив охолоджуючої рідини
1. Відкрийте кришку розширювального бака.
2. Підніміть автомобіль та зафіксуйте у зручному для роботи положенні.
3. Зніміть передній захист кузова.
4. Підключіть гумовий шланг до патрубка на зливному крані радіатора.
5. Відкрийте зливний кран радіатора і злийте рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність.
6. Злийте рідину, що охолоджує, з розширювального бачка.
Затока охолоджувальна рідина
Увага:
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.
1. Закрийте зливний кран радіатора.
2. Повільно заливайте рідину, що охолоджує, через отвір розширювального бачка доти, доки її рівень не дійде до 1/3 об'єму розширювального бачка.
Примітка:
- Кілька разів стисніть рукою впускний та випускний патрубки радіатора.
- При зниженні рівня охолоджуючої рідини додайте ще охолоджувальну рідину.
3. Зачекайте кілька секунд, поки рівень охолоджувальної рідини не стабілізується, а потім повільно заливайте охолоджувальну рідину через отвір розширювального бачка до тих пір, поки рівень охолоджуючої рідини не встановиться на 1/3 об'єму розширювального бачка протягом як мінімум 2 хвилин.
4. Запустіть двигун і залиште працювати на холостому ходу.
5. Повільно заливайте рідину, що охолоджує, доки її рівень не досягне 1/3 об'єму розширювального бачка.
6. Повільно заливайте рідину, що охолоджує, доти, доки її рівень не досягне мітки МАХ.
7. Закрийте кришку розширювального бака.
8. Прогрійте двигун, доки не відкриється велике коло системи охолодження.
Примітка:
Кілька разів стисніть рукою впускний та випускний патрубки радіатора.
9. Вимкніть двигун і зачекайте, поки рідина, що охолоджує, не охолоне до температури навколишнього повітря.
10. Перевірте, чи не знижується рівень охолоджувальної рідини.
11. Якщо рівень охолоджувальної рідини знижується, залийте охолоджувальну рідину в розширювальний бачок до максимального рівня та повторіть етапи 8-11.
12. Якщо рівень охолоджувальної рідини не знижується, не додавайте охолоджувальну рідину.
Перевірка якості охолоджувальної рідини
1. Відкрийте кришку розширювального бака.
2. Перевірте, чи немає на кришці та отворі розширювального бачка слідів іржі та відкладень. У охолоджувальній рідині не повинно бути слідів оливи, а якщо вона занадто брудна, замініть її.
3. Встановіть кришку розширювального бака.
Перевірте рівень охолоджувальної рідини
1. На холодному двигуні рівень охолоджуючої рідини повинен бути посередині між мітками MIN та МАХ.
2. Якщо рівень охолоджуючої рідини занадто низький, перевірте наявність витоків і долийте охолоджувальну рідину до МАХ.
Датчик температури рідини для охолодження (1,5 л)
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.
1. Злийте охолоджувальну рідину двигуна в заздалегідь підготовлену ємність.
2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
3. Зніміть очищувач повітря в зборі.
4. Від'єднайте з'єднувач джгута датчика температури охолоджувальної рідини.
5. Викрутити та зняти датчик температури охолоджувальної рідини, як показано на зображенні нижче.
Примітка:
Замініть датчик або виконавчий механізм, якщо вони зазнали ударного впливу або впали.
Встановлення
Увага:
Затягуйте деталі кріплення заданим моментом затягування.
1. Нанесіть герметик на різьблення датчика температури рідини, що охолоджує. Використовувати анаеробний різьбовий герметик Tonsan 1243.
2. Закріпіть датчик температури рідини, що охолоджує, на сідлі термостата. Момент затяжки: 22,5±2,5 Н∙м.
3. Встановіть з'єднувач джгута датчика температури рідини, що охолоджує.
Увага:
Перед підключенням роз'єму джгута електропроводки переконайтеся, що контакти роз'єму не пошкоджені.
4. Встановити корпус повітряного фільтра у збиранні.
5. Підключіть провід до негативного виведення акумулятора.
6. Долийте охолоджувальну рідину двигуна.
Насос рідини для охолодження (1,5 л)
Перевірка технічного стану
1. Переконайтеся, що з насоса охолоджувальної рідини двигуна не капає охолоджувальна рідина.
Примітка:
- При витіканні охолоджувальної рідини замініть насос охолоджуючої рідини в зборі.
- Якщо витоків охолоджувальної рідини немає, перевірте таке.
2. Поверніть шків насоса охолоджувальної рідини та перевірте підшипник насоса на предмет обертання.
Примітка:
Не повинно бути аномальних звуків, заїдань, помітного витоку мастила і т. д.; інакше насос охолоджуючої рідини необхідно замінити.
3. Перевірте крильчатку та спіральну камеру насоса охолоджувальної рідини.
Примітка:
За наявності серйозної деформації, корозії та інших дефектів насос охолоджуючої рідини необхідно замінити.
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- при попаданні холодоагенту на шкіру під час роботи негайно промийте її водою; при попаданні в очі негайно промийте великою кількістю води та зверніться до лікаря.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.
1. Злийте охолоджувальну рідину двигуна в заздалегідь підготовлену ємність.
2. Відкрутіть два болти та зніміть впускний патрубок очищувача повітря.
3. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
4. Зніміть кришку двигуна.
5. Зніміть впускний колектор повітря в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
6. Зніміть полікпіновий ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Механічна частина двигуна).
7. Викрутити чотири болти кріплення шківа приводу водяного насоса, як показано на зображенні нижче.
8. Зніміть шків ременя приводу водяного насоса.
9. Викрутити болти кріплення водяного насоса у збиранні.
10. Зніміть вузол водяного насоса у збиранні.
11. Зніміть кільце ущільнювача водяного насоса.
Примітка:
Кільця ущільнювача насоса охолоджуючої рідини повторному використанню не підлягають.
12. Від'єднайте трубу випуску води з радіатора та трубу випуску води з охолоджувача.
13. Від'єднайте з'єднувальний шланг впускного колектора водяного насоса, як показано нижче.
14. Викрутити два болта кріплення, показані на малюнку нижче.
15. Зніміть вузол колектора впуску води в напрямку до заднього кінця блоку циліндрів і вийміть його.
Примітка:
Кільце ущільнювача на вузлі колектора впуску води є одноразовим і підлягає заміні.
Встановлення
Увага:
Затягуйте деталі кріплення заданим моментом затягування.
1. Нанесіть невелику кількість гліцерину (пропантріолу) на фаску монтажного отвору блоку циліндрів/
2. Встановіть нове кільце ущільнювача на колекторі впуску води та встановіть колектор впуску води в монтажний отвір блоку циліндрів.
3. Затягніть два болта кріплення, показані на малюнку нижче.
4. Підключіть з'єднувальний шланг впускного колектора водяного насоса, як показано нижче.
5. Підключіть трубу випуску води з радіатора та трубу випуску води з охолоджувача.
6. Встановіть нове кільце водяного насоса на вузол водяного насоса.
7. Встановіть вузол водяного насоса на блок циліндрів, переконайтеся, що маркування невипадаючої прокладки кільця ущільнювача збігається з насічкою на ущільнювальній поверхні водяного насоса, як показано на зображенні нижче.
8. Затягніть чотири болти кріплення корпусу водяного насоса в зборі з моментом затягування 10-11 Н∙м.
9. Встановіть на місце шків ременя приводу водяного насоса.
10. Затягніть чотири болти кріплення шківа приводу водяного насоса з моментом затягування 10 Н∙м.
11. Встановіть полікпіновий ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Механічна частина двигуна).
12. Встановіть впускний колектор повітря (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
13. Підключіть провід до негативного виведення акумулятора.
14. Встановіть впускний патрубок очищувача повітря, затягніть два болта кріплення.
15. Встановіть декоративну кришку двигуна.
Термостат (1,5 л)
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
- Щоб уникнути опіків, не починайте роботу, поки двигун не охолонув.
- Відходи, отримані під час технічного обслуговування, підлягають обробці відповідно до місцевих законодавчих норм.
1. Злийте охолоджувальну рідину двигуна в заздалегідь підготовлену ємність.
2. Зніміть очищувач повітря.
3. Від'єднайте роз'єм вхідної труби радіатора.
Увага:
Від'єднані трубопроводи та поверхні, що сполучаються, повинні бути захищені від попадання бруду.
4. Викрутити чотири болти кріплення, показані на малюнку нижче.
5. Зніміть кришку термостата.
6. Вийняти термостат блоку циліндрів та термостат головки блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче.
7. Переконайтеся, що термостат показує температуру запуску, як показано на зображенні нижче.
А: термостат головки блоку циліндрів (позначка 88 ° С)
B: термостат блоку циліндрів (позначка 95 °С)
Встановлення
Увага:
Затягуйте деталі кріплення заданим моментом затягування.
1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.