Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Перегрів двигуна
- Запуск двигуна від сторонньої акумуляторної батареї
- Заміна колеса
- Запобіжники
- Буксирування
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна 1,5л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блоку та ГРМ
- Блок циліндрів та поршнева група
- Додаток до розділу
Механічна частина двигуна 2,0 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блоку циліндрів та ГРМя
- Блок циліндрів та поршнева група
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску, двигун 1,5 л
- Система впуску, двигун 2,0 л
- Система випуску, двигун 1,5 л
- Система випуску, двигун 2,0 л
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Роздавальна коробка
Приводні вали
- Передній приводний вал
- Задній приводний вал
- Карданний вал
- Головна передача та диференціал
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідравлічна система
- Вакуумний підсилювач гальм
- Гальмо стоянки
- Системи активної безпеки
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система кондиціювання
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Система освітлення
- Очищувач та омивач
- Комбінація приладів
- Електросклопідйомники
- Мультимедійна система
- Люк даху
- Система допомоги під час паркування
- Система захисту від викрадення (залежно від комплектації)
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Використання електросхем
- Електросхеми
- Звуковий сигнал
- Мультимедійна система
- Зовнішні дзеркала
- Очищувач та омивач скла
- Пасивна безпека
- Підігрів керма
- Підрульовий перемикач
- Розподіл маси
- Сидіння з сервоприводом та підігрівом
- Система CVVL 1.5 л
- Система освітлення
- Система стабілізації ESP
- Система керування двигуном 1.5 л
- Система керування двигуном 2.0 л
- Система керування повним приводом
- Система електроживлення 1.5 л
- Система електроживлення 2.0 л
- Склопідйомники
- Щиток приладів
Тлумачний словник
Компоненти системи рульового управління Haval F7 / F7x з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове керування Haval F7, ремонт кермового керування Haval F7, моменти затягування Haval F7, кермове керування Haval, ремонт кермового керування Haval, моменти затягування Haval
1. Компоненти системи
- Вузол кермового колеса
- Рульова колонка
- Вузол карданного валу рульового керування
- Кришка кермової колонки
- Тепловий екран кермового механізму
- Пилозахисний чохол карданного валу рульового керування
- Зовнішня тяга кермового механізму в зборі з шаровим шарніром
- Лівий кронштейн кермового механізму
- Правий кронштейн кермового механізму
- Механічний кермовий механізм
- Тепловий екран кермового механізму 2
Запобіжні заходи
Для заміни вузла кермової колонки або вузла кермового механізму або зовнішньої тяги кермового механізму в зборі з шаровим шарніром необхідно виконати калібрування середнього положення системи кермового управління.
Після зняття та заміни вузла рульового механізму, рульової колонки, зовнішньої тяги рульового механізму в зборі з шаровим шарніром і центрування чотирьох коліс необхідно виконати калібрування середнього положення системи рульового управління та ініціалізацію системи рульового управління. Метод: поверніть кермо в крайнє ліве положення і утримуйте його протягом 2 с, а потім поверніть кермо вправо до упору і утримуйте його в цьому положенні протягом 2 с, після цього виконайте запис слова конфігурації.
Якщо живлення від акумулятора або живлення вузла рульової колонки та карданного валу відключалося з будь-якої причини, то після повного включення живлення повинен загорітися індикатор несправності, і потрібно виконати ініціалізацію системи кермового керування в тому випадку, якщо утворюється повідомлення DTC «Помилка ініціалізації керування
Метод: поверніть кермо в крайнє ліве положення і утримуйте його протягом 2 с, а потім поверніть кермо вправо до упору і утримуйте його в цьому положенні протягом 2 с; якщо індикаторна лампочка несправності не згасне і з'явиться повідомлення «Помилка ініціалізації рульового керування С140800», виконайте калібрування середнього положення за допомогою сканера.
