Зміст
Вступ
Інструкція з експлуатації
- Елементи керування та сигналізатори
- Огляд та обслуговування автомобіля
- Технічне обслуговування та ремонт
- Загальний опис та система керування
- Ідентифікація автомобіля та його компонентів
- Догляд за автомобілем
Двигун
- Двигуни об'ємом 2.0 л SOHC
- Двигун об'ємом 1.5 Л/1.6 л DOHC
- Двигун об'ємом 1.8 л/2.0 Л DOHC
- Система охолодження двигунів
- Система живлення (DELPHI)
- Система живлення (SIEMENS)
- Додаток до розділу
Трансмісія
Ходова частина
- Технічні характеристики
- Технічне обслуговування
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Шини та колеса
- Додаток до розділу
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Технічне обслуговування гальм
- Гідропривід гальм
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми (барабанні)
- Задні гальмівні механізми (дискові)
- Антиблокувальна система гальм
- Стаянкове гальмо
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічне обслуговування
- Шланги та патрубки системи гідропідсилювача
- Насос гідропідсилювача
- Рульовий механізм
- Рульове колесо та рульова колонка
- Додаток до розділу
Кузов
- Ремені безпеки
- Подушки безпеки
- Система освітлення
- Звуковий сигнал
- Склоочисник та склоомивач
- Контрольно-вимірювальні прилади
- Аудіосистема
- Внутрішнє оздоблення
- Сидіння
- Скло та дзеркала
- Зовнішнє оздоблення кузова
- Основа кузова
- Двері
- Передня частина кузова
- Задня частина кузова
- Додаток до розділу
Опалення, вентиляція та кондиціонування
Електрообладнання та електросистеми
Електросхеми
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до глави Daewoo Nubira / Nubira 2
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Daewoo Nubira II, система вентиляції Daewoo Nubira II, система кондиціювання Daewoo Nubira II, система опалення Daewoo Nubira II, клімат контроль Daewoo Nubira, система вентиляції Daewoo Nubira, система кондиціювання Daewoo Nubira, система опалення Daewo
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Найменування | Н∙м |
| Болти вузла корпусу очищувача повітря | 10 |
| Болт стрічкового хомута | 5 |
| Болт затискача | 4 |
| Гайка диска та втулки зчеплення | 17 |
| Гайка кріплення блоку зливного шланга до компресора | 33 |
| Гайка блоку зливного шланга до конденсора | 16 |
| Гайка фланця випарника | 10 |
| Болти розширювального клапана | 10 |
| Болти кріплення переднього компресора до кронштейна | 35 |
| Гайка кріплення трубопроводу високого тиску до фланця випарника | 10 |
| Гайка трубопроводу високого тиску до ресивера-осушувача | 14 |
| Болт затискача труби рідинного випаровувача | 4 |
| Перепускний клапан | 16 |
| Датчик тиску | 7 |
| Болти кріплення заднього компресора до кронштейна | 20 |
| Болт затиску шланга всмоктування | 10 |
| Гайка блоку шланга всмоктування | 14 |
| Болт опори всмоктуючого шланга | 5 |
| Гайка затискача опори всмоктуючого шланга | 5 |
| Наскрізні болти | 10 |
| Гайки опори верхнього конденсатора | 4 |
| Гайки кріплення вакуумного бака до теплоізоляційної перегородки | 4 |
Можливі несправності, їх причини та способи усунення
| Результати випробування | Пов'язані симптоми | Можлива причина | Ремонт | |
| Тиск на виході занадто високий | Після зупинки компресора тиск швидко падає приблизно до 299 кПа, потім поступово падає. | У системі є повітря | Злийте охолоджувач, відкачайте та перезаправте систему певною кількістю охолоджувача | |
| Конденсор перегрітий | В системі надто багато охолоджувача | Злийте охолоджувач, відкачайте та перезаправте систему певною кількістю охолоджувача | ||
| Потік повітря через конденсор зменшений або відсутній взагалі. | Ребра конденсора або радіатора забиті | Зачистіть конденсатор або ребра радіатора | ||
| Конденсор або вентилятор радіатора не працює нормально |
-Перевірте напругу та частоту обертання вентилятора -Перевірте напрямок обертання вентилятора |
|||
| Трубопровід до конденсора Перегрітий | Обмежений потік охолоджувача в системі | Визначте місце розташування та усуньте перешкоду | ||
| Тиск на виході ненормально низький | Конденсор не гарячий | Недостатня кількість охолоджувача у системі |
-Перевірте систему на витік -Перевірте напрямок обертання вентилятора |
|
| Високий і низький тиск врівноважується незабаром після зупинки компресора | Несправний запобіжний клапан компресора | Відремонтуйте або замініть компресор | ||
| Несправне ущільнення компресора | ||||
| Вихід перепускного клапана не покритий інеєм, манометр з боку всмоктування вказує на розрідження | Несправний перепускний клапан | Замініть клапан перепуску | ||
| Волога в системі | Злийте охолоджувач, відключіть та перезаправте систему | |||
| Тиск із боку всмоктування ненормально низький | Конденсор не гарячий | Недостатня кількість охолоджувача у системі |
Відремонтуйте місця витоку Злийте охолоджувач, відкачайте та перезаправте систему. |
|
| Перепускний клапан не покритий інеєм і низьконапірний трубопровід не холодний. Манометр на стороні всмоктування показує розрідження | Замерзлий клапан перепуску | Замініть клапан перепуску | ||
| Температура повітря низька І потік повітря через вентиляційні отвори обмежений | Замерз випарник | Прочистіть забитий дренажний отвір на корпусі випарника | ||
| Відсічний клапан підморожений | Перепускний клапан забитий | Прочистіть або замініть клапан перепуску | ||
| Вихід ресивера/осушувача холодний, а теплий вхід | Ресивер/осушувач забитий | Замініть ресивер/осушувач | ||
| Тиск із боку всмоктування ненормально високий | Шланг та запобіжне з'єднання з боку всмоктування холодніше, ніж довкола випарника | Перепускний клапан відкритий на тривалий час | Замініть клапан перепуску | |
| Капілярна трубка не закріплена | ||||
| Тиск всмоктування занадто високий | Тиск всмоктування знижується, коли конденсор охолоджується водою | В системі надмірна кількість охолоджувача | Злийте охолоджувач, відкачайте та перезаправте систему | |
| Високий і низький тиск вирівнюються, як тільки компресор зупиняється і обидва манометри пульсують, при роботі компресора | Несправне прокладання | Злийте охолоджувач, відкачайте та перезаправте систему | ||
| Несправний клапан високого тиску | ||||
|
У клапан високого тиску потрапили сторонні предмети |
||||
| Тиск всмоктування та тиск на виході надто високі | Зменшений потік повітря через конденсор. | Ребра конденсора або радіатора забиті | Прочистіть конденсатор та радіатор | |
| Вентилятори охолоджувача радіатора працюють нестабільно |
-Перевірте напругу та кількість обертів вентилятора охолодження радіатора -Перевірте напрямки обертання вентилятора |
|||
| Конденсор сильно нагрітий | В системі надмірна кількість охолоджувача | Злийте охолоджувач, відкачайте систему та перезарядіть систему | ||
| Тиск всмоктування та тиск на виході дуже низькі | Шланг на стороні всмоктування та зони металевих кінців холодніший за випарник | Забитий або перекручений шланг з боку всмоктування | Відремонтуйте або замініть шланг з боку всмоктування | |
| Температура навколо відсічного клапана низька в порівнянні з температурою навколо ресивера/осушувача | Високонапірний трубопровід забитий | Відремонтуйте або замініть високонапірний трубопровід | ||
| Перебіг охолоджувача | Забруднена муфта зчеплення компресора | Протікає ущільнення валу компресора | Відремонтуйте або замініть компресор | |
| Забруднені болти компресора | Протікає ущільнення валу компресора | Затягніть болти або замініть компресор | ||
| Прокладка компресора просочена олією | Прокладання компресора | Відремонтуйте або замініть компресор | ||
| протікає | ||||
