Двигун обємом 1.5 л / 1.6 л DOHC Daewoo Nubira

2. Двигун об'ємом 1.5 л/1.6 л DOHC

1. Кришка свічок запалювання,
2. Масляний корок,
3. Шайба масляної пробки,
4. Кришка газорозподільного механізму
5. Гайка кришки газорозподільного механізму
6. Шайба кришки газорозподільного механізму
7. Прокладка кришки газорозподільного механізму
8. Ущільнення
9. Регулятор зазору газорозподільного механізму
10. Сухар,
11. Тарілка,
12. Пружина газорозподільного механізму
13. Масляне ущільнення штока клапана
14. Шпилька кришки газорозподільного механізму
15. Корок розморожування,
16. Випускний колектор,
17. Гайка,
18. Теплозахисний екран випускного колектора
19. Кисневий датчик,
20. Болт,
21. Болт,
22. Корпус термостата
23. Ущільнення корпусу термостата
24. Термостат
25. Корпус термостата
26. Ущільнення корпусу термостата
27. Гайка,
28. Шайба,
29. Прокладка головки циліндра
30. Випускний клапан,
31. Впускний клапан
32. Манжета розподільчого валу
33. Шайба,
34. Болт газорозподільного механізму,
35. Розподільний вал,
36. Корок,
37. Гвинт,
38. Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна
39. Датчик температури рідини, що охолоджує,
40. Болт,
41. Передня кришка розподільного валу
42. Корок,
43. Напрямна втулка клапана,
44. Кришка опори газорозподільного валу
45. Шайба,
46. Болт голівки
47. Трубопровід рециркуляції газів, що відпрацювали,
48. Впускний колектор
49. Прокладання повітряної камери,
50. Корпус дроселя,
51. Камера припливної вентиляції
52. Прокладання впускного колектора,
53. Прокладання випускного колектора,
54. Головка циліндрів

1. Комплект поршневих кілець,
2. Поршень,
3. Поршневий палець,
4. Шатун,
5. Підшипники шатунів
6. Болт шатуна,
7. Щуп рівня оливи,
8. Трубка для щупа,
9. Сполучна деталь,
10. оливний фільтр,
11. Затискач для шланга,
12. Вентиляційний шланг двигуна
13. Вентиляційний трубопровід двигуна,
14. Болт,
15. Прокладка масловідділювача,
16. Болт шківа колінчастого валу,
17. Шайба,
18. Шків колінчастого валу,
19. Манжета колінчастого валу,
20. Задня кришка зубчастого ременя приводу розподільного валу,
21. Болт,
22. Насос охолоджувальної рідини
23. Масляний насос,
24. Прокладка насоса
25. Прокладка корпусу масляного насоса
26. Блок циліндрів двигуна
27. Толкач редукційного клапана,
28. Пружина,
29. Кільце ущільнювача масляного насоса,
30. Корок,
31. Корінні підшипники колінчастого валу,
32. Колінчастий вал,
33. Манжета колінчастого валу,
34. Маховик (механічна коробка передач)
35. Болт (механічна коробка передач)
36. Болт,
37. Кронштейн,
38. Болт,
39. Датчик положення колінчастого валу,
40. Маховик (автоматична коробка передач)
41. Болт (автоматична коробка передач)
42. Кришка корінного підшипника колінчастого валу,
43. Болт,
44. Болт,
45. Датчик детонаційного згоряння палива,
46. Оливний картер,
47. Кільце ущільнювальне,
48. Болт,
49. Болт,
50. Кронштейн,
51. Передавальна масляна трубка
52. Болт,
53. Болт,
54. Зубчастий ремінь приводу розподільного валу,
55. Ущільнення кришки,
56. Кришка,
57. Болт,
58. Затискач,
59. Болт,
60. Шайба,
61. Кронштейн кришки,
62. Натяжний ролик,
63. Болт задньої кришки,
64. Болт,
65. Автоматичний механізм натягу
66. Ущільнення
67. Болт,
68. Ущільнення
69. Зовнішня шестерня
70. Внутрішня шестерня
71. Кришка,
72. Болт,
73. Корок,
74. Датчик тиску оливи,
75. Опорний кронштейн впускного колектора
76. Соленоїд рециркуляції відпрацьованих газів

1.1 Зніміть кришку головки блоку циліндрів

1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Відкрутіть болти кришки свічок запалювання та зніміть кришку.

3. Від'єднайте всмоктувальну трубу двигуна від кришки газорозподільного механізму.

4. Від'єднайте вентиляційний трубопровід картера від кришки газорозподільного механізму.

5. Від'єднайте всі вакуумні трубопроводи.

6. Від'єднайте дроти запалювання від свічок запалювання.

7. Відкрутіть гайки кришки газорозподільного механізму.

8. Зніміть кришки газорозподільного механізму.

9. Зніміть кришку розподільчого механізму.

10. Зніміть кришку газорозподільного механізму.

1.2 Встановлення кришки головки блоку циліндрів

1. Нанесіть невелику кількість герметика на прокладку в кути передніх кришок розподільчого валу та у верхню частину задньої кришки газорозподільного механізму на ущільнення головки циліндрів.

2. Встановіть прокладку кришки газорозподільного механізму.

3. Встановіть кришку газорозподільного механізму.

4. Встановіть кришки газорозподільного механізму.

5. Наживіть гайки кришки газорозподільного механізму. Затягніть гайки кришки газорозподільного механізму із зусиллям 10 Н∙м.

6. Підключіть дроти запалювання до свічок запалювання.

7. Встановіть кришку запалювання.

8. Наживіть кришки свічок запалювання. Затягніть болти кришки свічок запалювання із зусиллям 3 Н∙м.

9. Підключіть усі необхідні вакуумні трубопроводи.

10. Підключіть вентиляційну трубу картера до кришки газорозподільного механізму.

11. Підключіть всмоктувальну трубу двигуна до кришки газорозподільного механізму.

12. Приєднайте негативний кабель акумулятора.

1.3 Зняття головки блока циліндрів

1. Зніміть запобіжник паливного насоса.

2. Заведіть двигун. Після того, як він затихне, запустіть двигун на 10 секунд, щоб звільнити паливну систему від тиску палива.

3. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.

4. Від'єднайте затискач заземлення електронного модуля керування від впускного колектора.

5. Злийте охолоджувальну рідину двигуна.

6. Від'єднайте колодку датчика температури колектора.

7. Від'єднайте всмоктувальну трубу двигуна від кришки газорозподільного механізму.

8. Від'єднайте впускну повітряну трубу від корпусу дроселя.

9. Від'єднайте колодку котушки запалювання.

10. Від'єднайте колодку датчика кисню.

11. Від'єднайте колодку монтажного вузла паливної форсунки.

12. Від'єднайте колодку пневмоклапа на режим холостого ходу.

13. Від'єднайте колодку датчика положення дроселя.

14. Від'єднайте колодку датчика температури охолоджувальної рідини двигуна.

15. Від'єднайте колодку датчика температури охолоджувальної рідини.

16. Відкрутіть болти корпусу очищувача повітря.

17. Зніміть корпус очищувача повітря.

18. Зніміть праве переднє колесо.

19. Зніміть правий передній протибризковий щиток.

20. Від'єднайте верхній трубопровід на корпусі термостата.

21. Зніміть приводний ремінь компресора, якщо такий є.

22. Відкрутіть регулювальний болт генератора та зніміть приводний ремінь генератора.

23. Відкрутіть болти шківа з насоса підсилювача рульового керування, якщо така є.

Увага:
Віджати двигун у бік акумуляторної батареї, щоб зняти шків з насоса підсилювача рульового керування.

24. Зніміть шків насоса підсилювача рульового керування, якщо він є.

25. Відкрутіть болт шківа колінчастого валу.

26. Зніміть шків колінчастого валу.

27. Відкрутіть болти верхньої передньої кришки зубчастого ременя приводу распредвала.

28. Зніміть верхню передню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

29. Відкрутіть болти нижньої передньої кришки зубчастого ременя приводу распредвала.

30. Зніміть передню нижню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

31. Зніміть насос гідропідсилювача рульового керування, якщо він є.

32. Наживіть стопорні болти кронштейна підвіски двигуна на підвіску двигуна і затягнути болти для надійного закріплення двигуна, якщо знято підсилювач керма. Затягніть стопорні болти кронштейна підвіски двигуна із зусиллям 6 Н∙м.

33. Поєднати настановну мітку механізму розподільного валу зубчастого ременя приводу розподільного валу.

34. Злегка послабте стопорні болти насоса рідини, що охолоджує.

35. Прокрутіть насос охолоджуючої рідини проти годинникової стрілки, використовуючи регулятор для зубчастого ременя приводу розподільного валу J-42492, щоб послабити натяг ременя приводу розподільного валу.

36. Зніміть зубчастий ремінь приводу розподільного валу.

37. Від'єднайте вентиляційний трубопровід картера двигуна на кришці газорозподільного механізму.

38. Відкрутіть кришки свічок запалювання.

39. Зніміть кришку запалювання.

40. Від'єднайте дроти запалювання від свічок запалювання.

41. Відкрутіть кришки газорозподільного механізму.

42. Зніміть кришки газорозподільного механізму.

43. Зніміть кришку газорозподільного механізму та прокладку кришки газорозподільного механізму.

Примітка:
Будьте надзвичайно обережні, щоб не завдати жодних подряпин, вм'ятин або інших пошкоджень розподільчому валу.

44. Міцно утримуючи впускний розподільний вал на місці, відкрутіть болт шківа розподільчого валу.

45. Зніміть впускний розподільний вал.

46. ​​Міцно утримуючи на місці випускний розподільний вал, відкрутити болт шківа випускного розподільчого валу.

47. Зніміть шків випускного розподільчого валу.

48. Відкрутіть болт механізму натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу.

49. Зніміть механізм натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу.

50. Відкрутіть болт натяжного ролика зубчастого ременя приводу розподільного валу.

51. Зніміть натяжний ролик зубчастого ременя приводу розподільного валу.

52. Відкрутіть болти задньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу.

53. Зніміть задню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

54. Відкрутіть стопорні гайки на стійці випускного колектора та болти на кронштейні.

55. Від'єднайте всі вакуумні трубопроводи.

56. Від'єднайте зворотний трубопровід на регуляторі тиску палива.

57. Від'єднайте подавальний трубопровід на паливному шляхопроводі.

58. Відкрутіть болт регулювального кронштейна генератора та зніміть кронштейн.

59. Від'єднайте впускний трубопровід обігрівача на головці циліндрів.

60. Від'єднайте трубопровід розширювального бака від корпусу дроселя.

61. Відкрутіть болти опорного кронштейна впускного колектора.

62. Від'єднайте трос дроселя на корпусі дроселя та впускного колектора.

63. Поступово відпустити всі болти головки циліндрів у наведеній послідовності.

64. Зніміть головні болти циліндрів.

65. Зніміть головку циліндрів разом із впускним та випускним колектором.

Примітка:
Слідкуйте за тим, щоб при знятті головки циліндрів, в циліндри не потрапило моторне масло або рідина, що охолоджує.

66. Зніміть головку циліндрів.

67. Почистіть поверхні прокладки головки циліндрів та блоку циліндрів двигуна.

68. Переконайтеся, що поверхні прокладки головки циліндрів та блоку циліндрів двигуна не мають вм'ятин та глибоких подряпин.

69. Очистіть болти головки циліндрів. Перегляньте голівку циліндрів на деформацію.

1.4 Встановлення головки блоку циліндрів

1. Встановіть прокладку головки циліндрів.

2. Встановіть головку циліндрів разом із впускним та випускним колектором.

3. Наживіть болти головки циліндрів.

4. Затягніть поступово та у показаній послідовності болти головки циліндрів. Затягніть болти головки циліндрів із зусиллям 25 Н∙м. Відрегулювати болти із зусиллям 60° +60°+60^про+10°, використовуючи динамометр КМ-470-В.

5. З'єднайте кабель дроселя на корпусі дроселя та впускному колекторі.

6. Вставте верхні болти опорного кронштейна впускного колектора на впускному колекторі. Затягніть верхні болти опорного кронштейна впускного колектора із зусиллям 25Н∙м.

7. З'єднайте шланг охолоджувальної рідини розширювального бачка на корпусі дроселя.

8. З'єднайте впускний шланг обігрівача з головкою циліндрів.

9. Встановіть регулювальний кронштейн генератора з гвинтом. Затягніть стопорний болт регулювального кронштейна генератора із зусиллям 20 Н∙м.

10. Підключіть трубопровід на паливному шляхопроводі.

11. Підключіть зворотний трубопровід на паливному шляхопроводі.

12. Підключіть усі необхідні вакуумні трубопроводи.

13. Поверніть стопорні гайки гнучкого випускного трубопроводу на фланці випускного колектора та болти на кронштейні. Затягніть стопорні гайки випускного трубопроводу та болти кронштейна із зусиллям 40 Н∙м.

14. Встановіть задню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

15. Наживіть болти задньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу. Затягніть болти задньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу із зусиллям 10 Н∙м.

16. Встановіть автоматичний механізм натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу.

17. Вкрутіть болти автоматичного механізму натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу. Затягніть болти автоматичного механізму натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу із зусиллям 25 Н∙м.

18. Встановіть натяжний ролик зубчастого ременя приводу розподільного валу.

19. Наживіть болт натяжного ролика зубчастого ременя приводу розподільного валу. Затягніть болт натяжного ролика зубчастого ременя приводу розподільного валу до 40 Н∙м.

Примітка:
Будьте особливо обережні, щоб не завдати ніяких подряпин, вм'ятин або пошкоджень розподільчому валу.

20. Встановіть механізм впускного розподільчого валу.

21. Утримуючи впускний розподільний вал на місці, поверніть болт механізму впускного розподільчого валу. Затягніть болт механізму впускного розподільчого валу із зусиллям 67.5 Н∙м.

22. Встановіть механізм випускного розподільчого валу.

23. Міцно утримуючи розподільний вал на місці, вкрутіть болт механізму випускного розподільчого валу. Затягніть болт механізму випускного розподільчого валу із зусиллям 67.5 Н∙м.

24. Нанесіть невелику кількість герметика для ущільнення в кути передніх кришок розподільчого валу та верхню частину задньої кришки газорозподільного механізму для ущільнення головки циліндрів.

25. Встановіть кришку газорозподільного механізму та прокладку кришки газорозподільного механізму.

26. Встановіть кришки газорозподільного механізму.

27. Повернути гайки кришки газорозподільного механізму. Затягніть гайки кришки газорозподільного механізму із зусиллям 10 Н∙м.

28. Встановіть дроти на свічки запалювання.

29. Встановіть кришку запалювання.

30. Вставте болти кришки свічок запалювання. Затягніть болти кришки свічок запалювання із зусиллям 3 Н∙м.

31. Підключіть вентиляційну трубу картера до кришки газорозподільного механізму.

32. Поєднайте мітки на механізмах розподільчого валу.

33. Поєднайте позначку на механізмі колінчастого валу з виїмкою в нижній частині задньої кришки зубчастого ременя приводу распредвала.

34. Встановіть зубчастий ремінь приводу розподільного валу.

35. Прокрутіть насос охолоджувальної рідини за годинниковою стрілкою, використовуючи регулятор для зубчастого ременя приводу J-42492 для натягу зубчастого ременя приводу распредвала. Затягніть стопорні болти насоса охолоджуючої рідини із зусиллям 10 Н∙м.

36. Перевірте та відрегулюйте натяг зубчастого ременя приводу распредвала.

37. Встановіть насос підсилювача рульового керування, якщо такий є.

38. Якщо насос підсилювача рульового керування встановлено на стопорні болти кронштейна підвіски двигуна. Затягніть стопорні болти кронштейна підвіски двигуна із зусиллям 60 Н∙м.

39. Встановіть верхню та нижню передні кришки зубчастого ременя приводу распредвала.

40. Наживіть болти верхньої та нижньої передньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу. Затягніть болти верхньої та нижньої передньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу із зусиллям 10 Н∙м.

41. Встановіть шків колінчастого валу.

42. Наживіть болт шківа колінчастого валу. Затягніть болт шківа колінчастого валу із зусиллям 95 Н∙м, використовуючи динамометричний ключ. використовуючи динамометр КМ-470-В, затягнути болт шківа колінчастого валу на 30° + 15°.

43. Встановіть шків насоса підсилювача рульового керування, якщо він є.

44. Поверніть болти шківа насоса підсилювача рульового керування, якщо він є. Затягніть болти шківа насоса підсилювача рульового керування із зусиллям 25 Н∙м.

45. Встановіть ремінь генератора.

46. ​​Наживіть регулювальний болт генератора. Затягніть регулювальний болт генератора із зусиллям 20 Н∙м.

47. Встановіть ремінь компресора, якщо він є.

48. Підключіть верхній трубопровід радіатора до корпусу термостата.

49. Встановіть правий передній протибризковий щиток.

50. Встановіть праве переднє колесо.

51. Встановіть повітряний фільтр.

52. Поверніть болти повітряного фільтра. Затягніть болти корпусу повітряного фільтра із зусиллям 12 Н∙м.

53. Підключіть впускний повітряний трубопровід до корпусу дроселя.

54. Підключіть всмоктувальну трубу двигуна до кришки газорозподільного механізму.

55. Підключіть колодку датчика температури.

56. Підключіть колодку датчика температури охолоджувальної рідини.

57. Підключіть колодку датчика температури охолоджуючої рідини двигуна.

58. Підключіть колодку регулюючого пневмоклапану режиму холостого ходу

59. Підключіть колодку датчика положення дроселя.

60. Підключіть колодку котушки запалювання.

61. Підключіть колодки монтажного вузла паливної форсунки.

62. Підключіть колодку датчика кисню.

63. Підключіть затискач заземлення електронного модуля керування на впускному колекторі.

64. Встановіть запобіжник паливного насоса.

65. Підключіть провід маси акумулятора.

66. Знову наповнити охолоджувальну систему двигуна

1.5 Зняття розподільчого валу

1. Зніміть зубчастий ремінь приводу розподільного валу.

2. Від'єднайте всмоктувальну трубу двигуна на кришці газорозподільного механізму.

3. Від'єднайте вентиляційний трубопровід картера двигуна на кришці газорозподільного механізму.

4. Відкрутіть кришки свічок запалювання.

5. Зніміть кришку запалювання.

6. Від'єднайте дроти від свічок запалювання.

7. Відкрутіть гайки кришки газорозподільного механізму.

8. Зніміть кришки газорозподільного механізму.

9. Зніміть кришку газорозподільного механізму та кришку газорозподільного механізму.

Примітка:
Будьте особливо обережні, щоб не завдати жодної подряпини або вм'ятини або іншого пошкодження розподільчому валу.

10. Утримуючи впускний розподільний вал на місці, відкрутити болт шківа впускного розподільчого валу.

11. Зніміть шків впускного розподільчого валу.

12. Утримуючи випускний розподільний вал на місці, відкрутити болт шківа випускного розподільчого валу.

13. Зніміть шків випускного розподільчого валу.

14. Поступово та у показаній послідовності для кожної кришки розподільчого валу зняти болти кришки розподільчого валу.

15. Поступово та у показаній послідовності для кожної кришки розподільчого валу зняти болти кришки розподільчого валу.

16. Зніміть кришки впускного розподільчого валу. Дотримуйтесь правильного положення під час встановлення.

17. Зніміть впускний розподільний вал.

18. Зніміть кришки розподільного валу. Дотримуйтесь правильного положення під час встановлення.

19. Зніміть розподільний вал.

1.6 Встановлення розподільчого валу

Примітка:
Будьте особливо обережні, щоб не завдати ніяких подряпин, вм'ятин або пошкоджень розподільчому валу.

1. Змастити шийки розподільчого валу та кришки розподільчого валу моторним маслом.

2. Встановіть впускний розподільний вал.

3. Встановіть кришки впускного розподільчого валу в початкове положення.

4. Наживіть болти кришок впускного розподільчого валу.

5. Встановіть розподільний вал.

6. Встановіть кришки випускного розподільчого валу в початкове положення.

7. Наживіть болти кришок випускного розподільчого валу.

8. Поступово та у показаній послідовності для кожної кришки розподільчого валу затягніть болти кришок розподільчого валу. Затягніть болти кришок розподільного валу із зусиллям 16 Н∙м.

9. Виміряйте люфт торця впускного розподільчого валу та люфт торця випускного розподільчого валу.

10. Встановіть шків впускного розподільчого валу.

11. Міцно утримуючи впускний розподільний вал на місці, встановіть болт шківа впускного розподільчого валу. Затягніть болт шківа впускного розподільчого валу із зусиллям 67.5 Н∙м.

12. Встановіть шків випускного розподільчого валу.

13. Утримуючи випускний розподільний вал на місці, встановити болт шківа випускного розподільчого валу. Затягніть болт шківа випускного розподільчого валу із зусиллям 67.5 Н∙м.

14. Встановіть кришку газорозподільного механізму та кришку газорозподільного механізму.

15. Встановіть кришки газорозподільного механізму.

16. Повернути гайки кришки газорозподільного механізму. Затягніть гайки кришки газорозподільного механізму із зусиллям 10 Н∙м.

17. Підключіть дроти до свічок запалювання.

18. Встановіть кришку запалювання.

19. Наживіть кришки свічок запалювання. Затягніть болти кришки свічок запалювання із зусиллям 3 Н∙м.

20. Приєднайте всмоктувальну трубу повітря двигуна до кришки газорозподільного механізму.

21. Підключіть вентиляційний трубопровід картера двигуна до кришки газорозподільного механізму.

22. Встановіть зубчастий ремінь приводу розподільного валу.

1.7 Перевірка тиску моторного масла в системі

1. Зніміть переднє праве колесо разом із протибризковим щитком.

2. Зніміть колодку датчика масляного тиску.

3. Встановіть перехідний пристрій КМ-135 на місці датчика масляного тиску.

4. Підключіть манометр КМ-498-В до перехідного пристрою.

5. Заведіть двигун і перевірте тиск масла в режимі холостого ходу та при температурі двигуна 80°. Мінімальний тиск оливи має бути 30 кПа.

6. Зупиніть двигун і зніміть манометр тиску масла та перехідний пристрій.

7. Встановіть датчик тиску оливи. Затягніть датчик тиску оливи із зусиллям 40 Н∙м.

8. Підключіть колодку датчика тиску масла.

9. Встановіть переднє праве колесо разом із протибризковим щитком.

10. Перевірте рівень масла та долити масло до позначки "FULL".

1.8 Зняття масляного насоса

1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.

2. Зніміть насос підсилювача рульового керування, якщо такий є.

3. Зніміть зубчастий ремінь приводу розподільного валу.

4. Зніміть задню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

5. Від'єднайте колодку датчика тиску масла.

6. Відкрутіть болт датчика положення колінчастого валу.

7. Зніміть датчик положення колінчастого валу.

8. Зніміть оливний картер.

9. Зніміть трубопровід масляного насоса та болти опорного кронштейна.

10. Зніміть трубопровід масляного насоса.

11. Зніміть стопорні болти масляного насоса.

12. Ретельно відокремте масляний насос та прокладку від блоку циліндрів двигуна та масляного картера.

13. Зніміть масляний насос.

1.9 Встановлення масляного насоса

1. Очистіть масляний насос та сполучені поверхні прокладки блоку циліндрів двигуна.

2. Відкрутіть болт перепускного клапана.

3. Зніміть перепускний клапан та пружину.

4. Зніміть ущільнення масляний насос - колінчастий вал.

5. Відкрутіть болти задньої кришки масляного насоса.

6. Зніміть задню кришку.

7. Очистіть корпус масляного насоса та всі деталі корпусу масляного насоса.

8. Огляньте всі деталі щодо зносу.

9. Покрийте всі деталі масляного насоса чистою моторною олією і знову встановіть їх.

Примітка:
Заповніть порожнину механізму масляного насоса олією для забезпечення початкового етапу роботи масляного насоса. Якщо ви цього не зробите, то можете завдати шкоди двигуну.

10. Застосовуйте Loctite 242 для болтів задньої кришки та встановіть задню кришку масляного насоса разом із болтами. Затягніть болти задньої кришки із зусиллям 6 Н∙м.

11. Встановіть перепускний клапан, пружину, шайбу та болт. Затягніть болт перепускного клапана із зусиллям 30 Н∙м.

12. Використовуйте Loctite 242 для мастила болтів масляного насоса та смугу герметика, вулканізованого при кімнатній температурі для нової прокладки масляного насоса.

13. Встановіть прокладку на масляний насос та встановіть масляний насос на блок циліндрів двигуна зі стопорними болтами. Затягніть стопорні болти масляного насоса із зусиллям 10 Н∙м.

14. Встановіть новий масляний насос на ущільнення колінчастого валу. Нанесіть мастило тонким шаром на край ущільнення.

15. Нанесіть шар Локтит 242 на різьбові з'єднання трубопроводу масляного насоса, що подає, і болти опорного кронштейна.

16. Встановіть трубопровід масляного насоса та болти. Затягніть трубопровід масляного насоса, що подає, і болти опорного кронштейна із зусиллям 10 Н∙м.

17. Встановіть оливний картер.

18. Встановіть датчик положення колінчастого валу та болт. Затягніть стопорний болт датчика положення колінчастого валу із зусиллям 10 Н∙м.

19. Підключіть колодку перемикача тиску оливи.

20. Встановіть задню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

21. Встановіть насос підсилювача рульового керування, якщо такий є.

22. Встановіть зубчастий ремінь приводу розподільного валу.

23. Підключіть негативний кабель акумулятора.

1.10 Зняття колектора впуску

1. Зніміть запобіжник паливного насоса.

2. Заведіть двигун. Провернути колінчастий вал двигуна, після того, як він зупиниться протягом 10 секунд, для того, щоб звільнити паливну систему від тиску палива.

3. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.

4. Від'єднайте затискач заземлення електронного модуля керування від впускного колектора.

5. Злийте охолоджувальну рідину двигуна.

6. Від'єднайте колодку датчика температури колектора.

7. Від'єднайте впускний повітряний трубопровід від корпусу дроселя.

8. Від'єднайте колодку пневмоклапану режиму холостого ходу.

9. Від'єднайте колодку датчика положення дроселя.

10. Від'єднайте колодку датчика температури охолоджуючої рідини.

11. Від'єднайте колодку датчика температури охолоджуючої рідини двигуна.

12. Від'єднайте впускний трубопровід обігрівача від головки циліндрів.

13. Від'єднайте трубопровід охолоджувальної рідини розширювального бачка на корпусі дроселя.

14. Від'єднайте всі необхідні вакуумні шланги, включаючи вакуумний шланг на регуляторі тиску палива та шланг вакуумного гальма з підсилювачем на впускному колекторі.

15. Від'єднайте трос дроселя від корпусу дроселя та впускного колектора.

16. Зніміть болти кронштейна дросу з впускного колектора.

17. Зніміть кронштейн дроселя.

18. Зніміть шляхопровід паливної форсунки та паливні форсунки.

19. Зніміть генератор.

20. Зніміть опорні кронштейни впускного колектора.

21. Зніміть опорний кронштейн колектора.

22. Зніміть стопорні болти/гайки впускного колектора у показаній послідовності.

23. Зніміть впускний колектор.

24. Зніміть прокладку впускного колектора.

25. Почистіть ущільнювальні поверхні колектора та головку циліндрів.

1.11 Встановлення впускного колектора

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведеної нижче умови

• болти кріплення впускного колектора необхідно затягувати в послідовності, вказаній на малюнку нижче

1.12 Зняття та встановлення випускного колектора

1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.

2. Від'єднайте колодку кисневого датчика.

3. Зніміть болти теплозахисного екрана колектора.

4. Зніміть теплозахисний екран колектора.

5. Зніміть стопорні гайки випускного трубопроводу зі стійки колектора.

6. Зніміть стопорні гайки випускного колектора у показаній послідовності.

7. Зніміть колектор.

8. Зніміть прокладку колектора.

9. Почистіть ущільнюючі поверхні випускного колектора та головки циліндрів.

10. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

• Затягнути болти кріплення в послідовності, вказаній на малюнку нижче, з необхідним моментом затягування.

1.13 Ремінь приводу газорозподільного механізму (ГРМ)

Перевірка та регулювання

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря в колекторі.

3. Від'єднати повітряний випускний трубопровід від корпусу дросельної заслінки.

4. Зняти всмоктувальну повітряну трубу з кришки газорозподільного механізму.

5. Відкрутити болти повітряного фільтра.

6. Зняти корпус повітряного фільтра.

7. Зняти праве переднє колесо. розділ "Шини та колеса".

8. Зніміть водозахисний екран правого переднього колеса.

9. Зняти додатковий ремінь. розділ "Насос кермового керування з підсилювачем".

10. Відкрутити болт шківа розподільчого валу.

11. Зняти шків розподільного валу.

12. Відкрутити болти верхньої передньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу.

13. Зняти верхню передню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

14. Відкрутити болти нижньої передньої кришки зубчастого ременя приводу распредвала.

15. Зняти нижню передню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

16. Наживити болт шківа коленвала.

17. Здійснити принаймні один повний оборот колінчастого валу за годинниковою стрілкою за допомогою болта шківа колінчастого валу.

18. Поєднати точку на шестірні колінчастого валу з виїмкою на нижній кришці зубчастого ременя приводу распредвала.

19. Поєднати мітки шестерні розподільних валів з мітками на кришці для шестерень розподільних валів впускних та випускних клапанів.

20. Послабити болти насоса гідросистеми

21. Провертати насос гідросистеми за годинниковою стрілкою за допомогою спеціального пристрою J-42492, як показано на малюнку нижче.

22. Провертати насос гідросистеми за годинниковою стрілкою доки покажчик механізму натягу зубчастого ременя приводу не сумісти з виїмкою на кронштейні механізму натягу зубчастого ременя приводу распредвала, як показано на малюнку нижче.

23. Затягнути гвинт насоса гідросистеми.

24. Здійснити два повні обороти колінчастого валу за годинниковою стрілкою, за допомогою болта шківа колінчастого валу.

25. Послабте болти насоса гідросистеми.

26. За допомогою J-42492 провертати насос гідросистеми за годинниковою стрілкою доки покажчик механізму натягу зубчастого ременя приводу не сумісти з виїмкою на кронштейні механізму натягу зубчастого ременя приводу распредвала.

27. Затягнути гвинти насоса гідросистеми. Затягнути болти насоса гідосистеми із зусиллям 10 Н∙м.

28. Відкрутити болт шківа коленвала.

29. Встановити верхню та нижню кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу.

30. Наживити болти верхньої та нижньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу: Затягніть болти верхньої та нижньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу із зусиллям 10 Н∙м.

31. Встановити шків коленвала.

32. Наживити болт шківа коленвала. Затягнути болт шківа колінвала із зусиллям 20 Н∙м

33. Встановити додатковий ремінь.

34. Встановіть водозахисний екран правого колеса. розділ "Шини та колеса".

35. Встановити праве переднє колесо. "Передня частина кузова".

36. Встановити корпус повітряного фільтра.

37. Наживіть болти корпусу повітряного фільтра. Затягнути болти корпусу повітряного фільтра із зусиллям до 10 Н∙м.

38. Підключити випускний повітряний трубопровід до корпусу дросельної заслінки.

39. Підключити всмоктувальну повітряну трубу двигуна до кришки газорозподільного механізму.

40. З'єднати роз'єм датчика температури повітря в колекторі.

41. Приєднати негативний кабель акумулятора.

Зняття

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря в колекторі.

3. Від'єднати випускний повітряний трубопровід від корпусу дросельної заслінки.

4. Від'єднати всмоктувальну повітряну трубу від кришки газорозподільного механізму.

5. Відкрутити болти повітряного фільтра.

6. Зняти корпус повітряного фільтра.

7. Зняти праве переднє колесо. розділ "Шини та колеса".

8. Зніміть водозахисний екран правого переднього колеса.

9. Зняти додатковий ремінь. розділ "Насос кермового керування з підсилювачем".

10. Відкрутити болти шківа колінвала.

11. Знято шків коленвала, як показано на малюнку нижче.

12. Відкрутити болти верхньої передньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу.

13. Зняти верхню передню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

14. Відкрутити болти нижньої передньої кришки зубчастого ременя приводу распредвала.

15. Зняти нижню передню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

16. Наживити болт шківа коленвала.

17. Використовуючи болт шківа колінчастого валу, обертайте колінчастий вал за годинниковою стрілкою доти, доки позначка на механізмі колінчастого валу не сумісна з виїмкою на нижній кришці зубчастого ременя приводу розподільного валу, як показано на малюнку нижче.

18. Послабте болти насоса гідросистеми.

19. За допомогою J-42492 послабте зубчастий ремінь, провернувши насос гідросистеми проти годинникової стрілки, як показано на малюнку нижче.

20. Зніміть кронштейн правої опори двигуна.

21. Зняти зубчастий ремінь приводу розподільного валу, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Поєднати мітку на шестірні колінчастого валу з виїмкою на нижній кришці газорозподільного механізму.

2. Поєднати мітки на шестернях розпредвалів з мітками на кришці шестерень розподільних валів впускних та випускних клапанів.

3. Встановити зубчастий ремінь приводу розподільного валу.

4. Встановіть кронштейн правої опори двигуна.

5. Використовуючи регулятор зубчастого ременя приводу розподільного валу, прокрутити за годинниковою стрілкою насос гідросистеми J-42492.

6. Провертати насос гідросистеми за годинниковою стрілкою доки покажчик механізму натягу зубчастого ременя приводу не сумісти з виїмкою на кронштейні механізму натягу зубчастого ременя приводу распредвала, як показано на малюнку нижче.

7. Наживіть болти насоса гідросистеми.

8. Здійснити колінвалом два повні оберти за годинниковою стрілкою за допомогою болта шківа коленвала.

9. Послабте болти насоса гідросистеми.

10. Провертати насос гідросистеми поки покажчик механізму натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу не сумісти з покажчиком на кронштейні механізму натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу, як показано на малюнку нижче.

11. Затягнути гвинти насоса гідросистеми. Затягніть болти насоса гідросистеми із зусиллям 10 Н∙м.

12. Відкрутити болт шківа коленвала.

13. Встановити верхні та нижні передні кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу.

14. Наживити болти верхньої та нижньої передньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу. Затягнути болти верхньої та нижньої передньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу із зусиллям 10 Н∙м.

15. Встановити шків колінчастого валу.

16. Наживити болт шківа колінчастого валу. Затягнути болти шківа колінчастого валу із зусиллям до 20 Н∙м.

17. Встановити додатковий ремінь приводу. розділ "Насос рульового приводу".

18. Встановіть водозахисний екран правого переднього колеса. "Передня частина кузова".

19. Встановити праве переднє колесо.

20. Встановити корпус повітряного фільтра.

21. Наживіть болти на корпус повітряного фільтра. Затягнути болти на корпусі повітряного фільтра із зусиллям до 10 Н∙м.

22. Підключити випускний повітряний трубопровід до корпусу дросельної заслінки.

23. Підключити всмоктувальну повітряну трубу двигуна до кришки газорозподільного механізму.

24. Під'єднайте роз'єм датчика температури повітря в колекторі.

25. Приєднати негативний кабель акумулятора.

1.14 Зняття та встановлення масляного картера

Зняття

1. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Зняти праве переднє колесо. розділ "Шини та колеса".

3. Зніміть водозахисний екран правого переднього колеса. "Передня частина кузова".

4. Злити моторне масло з картера двигуна.

5. Відкрутити гайки випускного трубопроводу з колектора.

6. Відкрутити гайки випускного трубопроводу з каталітичного нейтралізатора або трубопроводу, що з'єднує, як показано на малюнку нижче.

7. Зняти маховик або відкрутити бої кришки.

8. Зняти маховик або відкрутити кришки болти.

9. Відкрутити болти фланця масляного картера на автомобілях з механічною коробкою передач, як показано нижче.

10. Відкрутити болти масляного картера.

11. Зняти масляний картер із блоку циліндрів двигуна.

Процедура чищення

1. Почистити поверхні картера, що сполучаються.

2. Почистити поверхні блоку циліндрів двигуна, що сполучаються.

3. Почистити болти картера.

4. Почистити отвори стопорних болтів масляного картера на блоці циліндрів двигуна.

Встановлення

1. Покрити нову прокладку картера герметиком

Увага:
Масляний картер необхідно встановити через 5 хвилин після нанесення герметика на прокладку.

2. Встановити оливний картер на блок циліндра двигуна.

3. Наживіть болти масляного картера. Затягнути болти картера із зусиллям 10 Н∙м.

4. Встановити маховик/кришку.

5. Наживити болти маховика/кришки. Затягнути болти маховика із зусиллям 12 Н∙м, а болти кришки 10 Н∙м.

6. Наживіть болти фланця масляного картера на автомобілях із механічною коробкою передач. Затягніть болти фланця масляного картера із зусиллям 75 Н∙м.

7. Встановити випускний трубопровід.

8. Наживіть гайки випускного трубопроводу до випускного колектора. Затягнути гайки кріплення випускного трубопроводу до випускного колектора із зусиллям 35 Н∙м.

9. Наживити гайки випускного трубопроводу до каталітичного нейтралізатора або з'єднувального трубопроводу. Затягнути гайки випускного трубопроводу до каталітичного нейтралізатора або з'єднувального трубопроводу із зусиллям 35 Н∙м.

10. Встановіть водозахисний екран правого переднього колеса. "Передня частина кузова".

11. Встановити праве переднє колесо. розділ "Шини та колеса".

12. Під'єднати негативний дріт акумулятора.

13. Встановити корок масляного картера. Затягнути корок масляного картера із зусиллям 55 Н∙м.

14. Знову наповнити картер двигуна моторним маслом.

1.15 Зняття та встановлення будівель кришки ременя приводу ГРМ

Зняття

1. Зняти зубчастий ремінь приводу розподільних валів. "Зубчастий ремінь приводу розподільних валів" у цьому розділі.

2. Зняти шестірні розподільчого валу. Див. розділ "Шестерні газорозподільного механізму" в цьому розділі.

3. Зняти шестірню коленвала.

4. Відкрутити болти механізму автоматичного натягу зубчастого ременя приводу розподільних валів.

5. Зняти механізм автоматичного натягу зубчастого ременя приводу розподільних валів, як показано на малюнку нижче.

6. Відкрутити болтнаправляючого шківа зубчастого ременя приводу розподільних валів.

7. Зняти напрямний шків зубчастого ременя приводу розподільних валів, як показано на малюнку нижче.

8. Відкрутити болти задньої кришки зубчасто-го.ременя приводу распредвала.

9. Зняти задню кришку зубчастого ременя приводу розподільних валів.

Встановлення

1. Встановити задню кришку зубчастого ременя приводу розподільних валів.

2. Наживити болти задньої кришки приводу розподільних валів. Затягнути болти задньої кришки приводу розподільних валів із зусиллям 10 Н∙м.

3. Встановити напрямний шків зубчастого ременя приводу розподільних валів.

4. Наживити гайки направляючого шківа зубчастого ременя приводу розподільних валів. Затягнути гайки направляючого шківа зубчастого ременя приводу розподільних валів із зусиллям 40 Н∙м.

1.16 Зняття та встановлення розподільчих валів

Зняття

1. Зняти зубчастий ремінь приводу розподільного валу. Див. розділ "Зубчастий ремінь приводу" в цьому розділі.

2. Від'єднайте всмоктувальну повітряну трубу двигуна на кришці газорозподільного валу.

3. Від'єднайте вентиляційний шланг двигуна на кришці газорозподільного механізму.

4. Зняти кришку маслоналивного отвору.

5. Відкрутити болти кришки свічок запалювання.

6. Зняти кришку свічок запалювання.

7. Від'єднати дроти на котушці запалювання.

8. Відкрутити гайки газорозподільного механізму.

9. Відкрутити кришки газорозподільного механізму.

10. Зняти кришку газорозподільного механізму та прокладання.

Примітка:
Будьте особливо обережні, щоб не завдати ніякої подряпини чи вм'ятини, чи іншого пошкодження розподільчого валу. Таке пошкодження може погіршити роботу двигуна.

11. Міцно утримуючи розподільний вал на місці, відкрутити болт шківа розподільчого валу впускних клапанів.

12. Зняти шків розподільного валу впускних клапанів.

13. Міцно утримуючи розподільний вал на місці, відкрутити болт шківа розподільчого валу випускних клапанів, як показано на малюнку нижче.

14. Зняти шків розподільного валу випускних клапанів.

15. Відкрутити болти кришки розподільного валу у показаній послідовності, як показано на малюнку нижче.

16. Зняти кришки розподільного валу впускних клапанів.

17. Зняти розподільний вал впускних клапанів.

18. Зняти кришки розподільного валу випускних клапанів. Під час встановлення дотримуйтесь правильного положення деталей.

19. Зняти розподільний вал випускних клапанів, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

Примітка:
Будьте особливо обережні, щоб не завдати ніяких подряпин, вм'ятин або пошкоджень розподільчому валу.

1. Змастити шийки та кришки розподільних валів моторним маслом.

2. Встановити розподільний вал впускних клапанів.

3. Встановити кришки розподільного валу впускних клапанів у їх початкове положення.

4. Наживити болти кришок розподільного валу впускних клапанів.

5. Встановити розподільний вал випускних клапанів.

6. Встановити кришки розподільного валу випускних клапанів у їх початкове положення.

7. Наживити болти кришок розподільного валу випускних клапанів.

8. Поступово у показаній послідовності для кожної кришки розподільного валу затягнути болти кришок розподільних валів, як показано на малюнку нижче. Затягнути болти кришок розподільного валу із зусиллям до 16 Н∙м.

9. Виміряти люфт торців розподільних валів впускних та випускних клапанів. "Технічні характеристики".

10. Встановити розподільний вал впускних клапанів.

11. Міцно утримуючи розподільний вал впускних клапанів на місці, наживіть болт на розподільний вал впускних клапанів. Затягнути болт на розподільному валі впускних клапанів із зусиллям 67,5 Н∙м.

12. Встановити розподільний вал випускних клапанів.

13. Міцно утримуючи розподільний вал випускних клапанів на місці, наживіть болт на розподільний вал випускних клапанів. Затягнути болт на розподвалі випускних клапанів із зусиллям 67,5 Н∙м.

14. Встановити кришку та прокладання газорозподільного механізму.

15. Встановити шайби газорозподільного механізму.

16. Наживіть гайки на газорозподільному механізмі. Затягнути гайки на газорозподільному механізмі із зусиллям до 10 Н∙м.

17. Підключити дроти на котушці запалювання.

18. Встановіть кришку свічок запалювання.

19. Наживіть болти кришки котушки запалювання. Затягнути болти кришки котушки запалювання із зусиллям до 3 Н∙м.

20. Встановити кришку маслоналивної горловини.

21. Підключити всмоктувальну повітряну трубу двигуна до кришки газорозподільного механізму.

22. З'єднати вентиляційний шланг двигуна до кришки газорозподільного механізму.

23. Встановити зубчастий ремінь приводу розподільного валу.

1.17 Розбирання, збирання та ремонт головки блоку циліндрів

Розбирання

1. Зняти головку циліндрів разом із впускним та випускним колектором. Див. розділ "Головка циліндрів" у цьому розділі.

2. Зняти датчик температури рідини, що охолоджує.

3. Відкрутити болти теплозахисного екрана випускного колектора.

4. Зніміть теплозахисний екран випускного колектора.

5. Відкрутити гайки випускного колектора у показаній послідовності, як показано на малюнку нижче.

6. Зняти випускний колектор.

7. Зняти прокладку випускного колектора.

8. Зняти шпильки випускного колектора.

9. Відкрутити болти корпусу термостата.

10. Зняти вузол корпусу термостата.

11. Відкрутити болти та зняти шляхопровідну форсунку, як показано на малюнку нижче.

12. Відкрутити гайки та болти впускного колектора у показаній послідовності.

13. Зняти впускний колектор.

14. Зняти прокладку впускного колектора.

15. Зняти шпильки впускного колектора.

16. Відкрутити болти котушки запалювання.

17. Зняти котушку запалювання та дроти системи запалення.

18. Відкрутити болти кронштейна котушки запалювання.

19. Зняти кронштейн котушки запалювання.

20. Відкрутити болти адаптера клапана рециркуляції відпрацьованих газів.

21. Зняти адаптер клапана рециркуляції газів, що відпрацювали.

22. Зняти прокладку адаптера клапана рециркуляції відпрацьованих газів.

23. Зняти свічки запалювання.

24. Відкрутити болти кришки розподільчого валу у наведеній послідовності.

25. Зніміть кришки розподільного валу впускних клапанів. При установці дотримуватися правильного розташування.

26. Зняти розподільний вал впускних клапанів.

27. Зняти регулятори зазору розподільного валу впускних клапанів.

28. Зніміть кришки розподільного валу випускних клапанів. При установці дотримуватися правильного розташування.

29. Зняти розподільний вал випускних клапанів.

30. Зняти регулятори зазору розподільчого валу випускних клапанів.

31. Стиснути пружини клапанів за допомогою пристроїв КМ-348 та КМ-653, як показано на малюнку нижче.

32. Зняти сухарі клапанів.

33. Зняти пристрій для стиснення пружин клапанів КМ-348 та адаптер КМ-653.

34. Зняти кришки пружин газорозподільного механізму.

35. Зняти пружини газорозподільного механізму. Дотримуватись початкового розташування пружин газорозподільного механізму при установці.

36. Зняти клапани. Дотримуватись початкового розташування клапанів під час встановлення.

37. Зняти ущільнення штока клапана.

Огляд голівки циліндрів

1. Почистити поверхні, що сполучаються.

2. Оглянути прокладку головки циліндрів та сполучені поверхні на предмет витоку, корозії та проривів газів у картер двигуна.

3. Оглянути головку циліндрів щодо тріщин.

4. Проміряти головку циліндрів за довжиною та шириною, використовуючи товщинометр та повірочну лінійку.

5. Перевірити поверхні, що сполучаються на деформацію і короблення, як показано на малюнку нижче. Поверхня головки циліндрів має бути рівна в межах 0.050 мм максимум.

6. Виміряти висоту головки циліндрів, як показано на малюнку нижче. Висота головки циліндрів має бути від 138,13 до 138,18 мм. Якщо висота головки циліндрів менша, ніж 138,13 мм, замініть головку циліндрів.

7. Перевірити всі отвори на пошкодження.

8. Перевірити сідла газорозподільного механізму на надмірне зношування та місця прогару.

Огляд клапана

1. Перевірити знос упору штока клапана.

2. Оглянути канавки сухарів клапана та канавки масляного ущільнення щодо попадання стружки та зносу.

3. Оглянути клапани на предмет прогарів та тріщин.

4. Оглянути шток клапана на предмет задир і подряпин.

5. Оглянути клапан iinoK. Шток клапана має бути прямий.

6. Оглянути передню частину клапана щодо нарізування канавок. Якщо канавка така глибока, що перешліфування дасть гострі краї, замініть клапан.

7. Оглянути пружину клапана. Якщо кінці пружини клапана не є паралельними, замініть її.

8. Виміряти висоту пружини клапана. "Технічні характеристики" у цьому розділі. Якщо висота пружини не відповідає специфікації, замініть її.

9. Оглянути опорну поверхню пружини клапана механізму повороту клапана щодо зносу чи утворення канавок. Замінити, якщо потрібно.

Процедура чищення

1. Почистити головку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

2. Очистити напрямні втулки клапанів.

3. Очистити всі різьбові отвори.

4. Почистити клапани від сажі, оливи та нагару.

Притирання клапана

1. Змастити шток клапана за допомогою дрібнозернистої пасти.

2. Підняти кілька разів клапан із сідла за допомогою інструмента для того, щоб розподілити пасту, як показано на малюнку нижче.

3. Перевірити малюнок розташування плям контактів на головці клапана та на головці циліндрів.

4. Почистити клапани напрямної втулки газорозподільного механізму та головку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

Шліфування клапана

1. Переконайтеся, що на конусі тарілки клапана немає прогарів.

2. Клапан можна перезачищати лише двічі. Не притирайте торець штока клапана.

3. Кут клапана становить 45°.

4. Перевірте висоту вузла впускних та випускних клапанів.

Розгортання напрямної втулки клапана

1. Виміряти діаметр напрямної втулки клапана за допомогою вимірювального приладу МКМ-571-В та нутрометра, як показано на малюнку нижче.

Увага:
Ремонтні розміри клапана можуть бути підігнані при виробництві.

2. Код ремонтного розміру знаходиться на напрямній втулці клапана та торці штока клапана. У наведеній нижче таблиці дається правильний розмір, розгортка та виробничий код технічного обслуговування.

3. Розгорнути напрямну втулку клапана від верхньої сторони головки циліндрів у наступний ремонтний розмір.

4. Після розгортання викреслити код і вибити новий код на направляючій втулці клапана.

Сідло клапана - розріз

1. Помістіть головку циліндрів на дерев'яний блок.

2. Нарізати сідла впускного та випускного клапана з використанням пристрою КМ-340-7 таким чином:

• Сідло клапана: поверхня 45°, використовуючи зенкер КМ-340-13.
• Верхній кут корекції: поверхня 30°, використовуючи зенкер КМ-340-13.
• Нижній кут корекції: поверхня 60°, використовуючи зенкер КМ-340-26.

3. Зняти стружку з головки циліндрів.

4. Перевірити ширину сідла клапана.

• впускного: 1.2-1.4 мм;
• випускного: 1.4-1.8 мм.

5. Перевірити висоту вузла впускних та випускних клапанів. Якщо розмір більший, установіть нові клапани.

6. Перевірити висоту вузла впускних та випускних клапанів знову. Якщо висота вузла клапана все ще надто велика, незважаючи на заміну клапанів, замініть головку циліндрів.

Складання

1. Встановити ущільнення штока клапана.

2. Змастити клапани моторним маслом.

3. Обережно встановити клапани у початкове положення. Уникайте пошкоджень ущільнення штока клапана.

4. Встановити пружини клапанів у їхнє початкове положення.

5. Встановити кришки пружини клапанів.

6. Використовуючи пристрій для стиснення КМ-348 та адаптер КМ-653, стиснути пружину клапана.

7. Встановити сухар клапана.

8. Зняти пристрій для стиснення пружини клапана КМ-348 та адаптер КМ-653.

9. Змастити регулятори зазору газорозподільного механізму моторним маслом.

10. Встановити регулятори зазору газорозподільного механізму.

11. Встановити розподільний вал впускних клапанів.

12. Встановити кришки підшипників розподільного валу впускних клапанів у їхнє початкове положення.

13. Встановити розподільний вал випускних клапанів.

14. Встановити кришки підшипників розподільчого валу випускних клапанів у їхнє початкове положення.

15. Наживіть болти на кришках підшипників розподільних валів.

16. Поступово затягнути болти кришок підшипників розподільних валів у показаній послідовності, як показано на малюнку нижче. Затягнути болти кришок підшипників розподільних валів із зусиллям 16 Н∙м.

17. Встановити свічки запалювання. Затягнути свічки запалювання із зусиллям 25 Н∙м.

18. Встановити прокладку адаптера клапана рециркуляції газів, що відпрацювали.

19. Встановити адаптер клапана рециркуляції газів, що відпрацювали.

20. Наживити болти адаптера рециркуляції газів, що відпрацювали. Затягнути болти адаптера клапана рециркуляції відпрацьованих газів із зусиллям 25 Н∙м.

21. Встановити кронштейн котушки запалювання.

22. Наживити болти кронштейна котушки запалювання. Затягнути болти кронштейна котушки запалення із зусиллям 10 Н∙м.

23. Встановити котушку запалювання із проводами системи запалювання.

24. Наживити болти котушки запалювання. Затягнути болти котушки запалювання із зусиллям 10 Н∙м.

25. Встановити шпильки впускного колектора.

26. Встановити прокладку впускного колектора.

27. Встановіть впускний колектор.

28. Наживити гайки впускного колектора у наведеній послідовності. Затягнути гайки впускного колектора із зусиллям 25 Н∙м.

29. Встановити вузол шляхопроводу паливної форсунки. Затягнути болти вузла шляхопроводу паливної форсунки із зусиллям 25 Н∙м.

30. Встановити корпус корпусу термостата.

31. Наживіть болти на термостаті. Затягнути болти корпусу термостата із зусиллям 20 Н∙м.

32. Встановити шпильки випускного колектора.

33. Встановити прокладку випускного колектора.

34. Встановити випускний колектор.

35. Наживити гайки на випускний колектор у наведеній послідовності. Затягнути гайки випускного колектора із зусиллям 25 Н∙м.

36. Встановіть теплозахисний екран випускного колектора.

37. Наживіть болти теплозахисного екрана випускного колектора. Затягнути болти теплозахисного екрану випускного колектора із зусиллям 35 Н∙м.

38. Встановити датчик температури рідини, що охолоджує. Затягнути датчик температури охолоджуючої рідини із зусиллям 20 Н∙м.

39. Встановити головку циліндрів разом із впускним та випускним колектором.

1.19 Колінчастий вал

Зняття

Примітка:
Необхідні інструменти
Підставка для двигуна КМ-412 Динамометр КМ-470-В Монтажний пристрій задньої манжети колінчастого валу J-36792 або КМ-635

Примітка:
Будьте надзвичайно обережні, щоб не завдати жодних подряпин, вм'ятин або іншого пошкодження колінчастому валу.

1. Зняти двигун. Див. розділ "Зняття та встановлення двигуна в зборі" в цьому розділі.

2. Відкрутити болти маховика чи диска коленвала.

3. Зняти маховик або диск коленвала.

4. Зняти задню манжету коленвала.

5. Встановити вузол двигуна на підставку для двигуна КМ-412, як показано нижче.

6. Відкрутити болти верхньої та нижньої передньої кришки зубчастого ременя приводу розподільних валів.

7. Зняти верхню та нижню передню кришку зубчастого ременя приводу розподільних валів, як показано на малюнку нижче.

8. Послабте болти насоса гідросистеми.

9. Прокрутити насос гідросистеми за допомогою пристрою J-42492, щоб послабити зубчастий ремінь приводу розподільного валу, як показано на малюнку нижче.

10. Зняти зубчастий ремінь приводу розподільного валу.

11. Від'єднайте вентиляційний шланг двигуна від кришки газорозподільного механізму.

12. Зняти кришку маслозаливної горловини.

13. Відкрутити болти кришки свічок запалювання.

14. Зніміть кришку свічок запалювання.

15. Від'єднати дроти від свічок запалювання.

16. Відкрутити гайки кришки газорозподільного механізму.

17. Відкрутити шайби кришки газорозподільного механізму.

18. Зняти кришку газорозподільного механізму та прокладання.

Примітка:
Будьте надзвичайно обережні, щоб не завдати жодних подряпин, вм'ятин або іншого пошкодження розподільчому валу.

19. Утримуючи розподільний вал на місці, відкрутіть болти розподільного валу впускних клапанів.

20. Зняти розподільний вал впускних клапанів.

21. Утримуючи розподільний вал на місці, відкрутіть болти розподільного валу випускних клапанів.

22. Зняти розподільний вал випускних клапанів.

23. Відкрутити болти механізму автоматичного натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу, як показано на малюнку нижче.

24. Зняти механізм автоматичного натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу.

25. Відкрутити болт шківа коленвала.

26. Зняти шків коленвала.

27. Зняти шестірню зубчастого ременя приводу розподільних валів у колінчастому валі.

28. Відкрутити болти задньої кришки зубчастого ременя приводу розподільних валів.

29. Зняти задню кришку зубчастого ременя приводу розподільних валів.

30. Прокрутити двигун на пристрої КМ-412, як показано на малюнку нижче.

31. Відкрутити болти масляного картера.

32. Зняти оливний картер.

33. Відкрутити болти масляного трубопроводу, що всмоктує.

34. Зняти масляний трубопровід, що всмоктує, як показано на малюнку нижче.

35. Відкрутити болти масляного насоса трубопроводу, як показано на малюнку нижче.

36. Зняти масляний насос трубопровід.

37. Відзначити порядок кришок підшипників колінчастого валу.

38. Відкрутити болти кришок підшипників шатунів для всіх поршнів, як показано нижче.

39. Зніміть кришки підшипників шатунів та зніміть нижні підшипники шатунів.

40. Зніміть верхні підшипники шатунів.

41. Відзначити порядок кришок підшипників колінчастого валу.

42. Відкрутити болти кришок підшипників колінчастого валу, як показано на малюнку нижче.

43. Зняти кришки підшипників колінчастого валу та нижні підшипники колінчастого валу.

44. Зняти колінчастий вал.

45. Зняти верхні підшипники колінчастого валу.

46. ​​Очистити всі забруднені деталі.

Встановлення

1. Покрити шаром моторного масла всі підшипники колінчастого валу.

2. Встановіть верхні підшипники колінчастого валу в блок циліндрів двигуна, як показано нижче.

3. Встановити колінчастий вал.

4. Встановити нижні вкладки підшипників колінчастого валу в кришки підшипників.

5. Перевірити люфтторця колінчастого валу при встановлених підшипниках колінчастого валу, як показано на малюнку нижче.

6. Перевірити люфт торця колінчастого валу на предмет допустимого люфту торця колінчастого валу.

7. При встановленому колінчастому валі на передньому та задньому підшипниках колінчастого валу перевірити середню шийку колінчастого валу на відхилення від круглої форми, як показано на малюнку нижче.

Увага:
Нанести мастило на шийки колінчастого валу і злегка змастити підшипники колінчастого валу так, щоб шар вимірювального пластику не зірвався при знятті кришок підшипників колінчастого валу.

8. Перевірити всі зазори підшипників колінчастого валу за допомогою пластикового вимірювача (гнучкі пластикові смуги).

9. Нарізати пластикові смуги вимірювання по ширині підшипника. Розташувати їх уздовж осі між шийками колінчастого валу та підшипниками колінчастого валу.

10. Встановити кришки та болти підшипників колінчастого валу. Затягнути болти на кришках підшипників колінчастого валу із зусиллям 50 Н∙м під кутом 45°+15°.

11. Відкрутити болти та кришки підшипника колінчастого валу.

12. Виміряти товщину сплющеної смуги вимірювального пластику за допомогою лінійки, як показано на малюнку нижче. (Вимірювальний пластик підходить для різних діапазонів допуску).

13. Перевірити зазори підшипника щодо діапазонів допуску.

14. Вставити кульку із сполучної ущільнюючої суміші в пазики кришок підшипника колінчастого валу.

15. Встановити кришки підшипників колінчастого валу в блок циліндрів двигуна.

16. Затягнути кришки підшипників колінчастого валу, використовуючи нові болти. Затягнути болти кришок підшипників із зусиллям 50 Н∙м, використовуючи динамометричний гайковий ключ. Використовуйте динамометр КМ-470-В для затягування болтів на кришці підшипників колінчастого валу на 45°+15°.

Увага:
Нанести мастило на шийки колінчастого валу і злегка змастити підшипники колінчастого валу так, щоб шар вимірювального пластику не зірвався при знятті кришок підшипників колінчастого валу.

17. Перевірити всі зазори підшипників шатунів за допомогою пластикового вимірювача (гнучкі пластикові смуги).

18. Нарізати пластикові вимірювальні смуги шириною підшипника. Розташувати їх уздовж осі між шийками колінчастого валу та підшипниками колінчастого валу.

19. Встановити кришки підшипників шатунів. Затягнути болти кришок підшипників шатунів із зусиллям 25 Н∙м, використовуючи динамометричний гайковий ключ. Використовуйте динамометр КМ-470-В для затягування болтів на кришці підшипників колінчастого валу на 30°+15°.

20. Зняти кришки підшипників шатунів.

21. Виміряти товщину сплющеної смуги вимірювального пластику за допомогою лінійки. (Вимірювальний пластик підходить для різних діапазонів допуску).

22. Перевірити зазор підшипників щодо діапазонів допуску.

23. Встановити кришки підшипників шатунів.

24. Затягнути кришки підшипників шатунів новими болтами. Затягнути болти кришок підшипників шатунів із зусиллям 25 Н∙м, використовуючи динамометричний гайковий ключ, як показано на малюнку нижче. Використовуйте динамометр КМ-470-В для затягування болтів на кришці підшипників колінчастого валу на 30°+15°.

25. Встановити масляний насос.

26. Наживіть болти масляного насоса. Затягнути болти масляного насоса із зусиллям 10 Н∙м.

27. Встановити масляний всмоктуючий трубопровід.

28. Наживити болти масляного всмоктувального трубопроводу. Затягніть болти масляного всмоктувального трубопроводу із зусиллям 10 Н∙м.

29. Загерметизувати прокладку піддону масляного картера.

30. Встановити прокладку масляного картера на картер.

31. Встановити оливний картер.

32. Наживіть болти масляного картера. Затягнути болти масляного картера із зусиллям 10 Н∙м.

33. Прокрутити двигун на підставці КМ-412.

34. Встановити задню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

35. Наживити болти задньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу. Затягнути болти задньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу із зусиллям 10 Н∙м.

36. Встановити шестірню зубчастого ременя в колінчастому валі. Наживіть болт.

37. Встановити механізм автоматичного натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу.

38. Наживити болт механізму автоматичного натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу. Затягнути болт на механізмі автоматичного натягу зубчастого ременя приводу розподільного валу із зусиллям 25 Н∙м.

39. Встановити натяжний шків розподільчого валу.

40. Наживити болт натяжного шківа розподільчого валу, утримуючи розподільний вал дома. Затягнути болт натяжного шківа розподільчого валу із зусиллям 40 Н∙м.

Примітка:
Будьте надзвичайно обережні, щоб не завдати жодних подряпин, вм'ятин або іншого пошкодження розподільчому валу.

41. Встановити шестерню розподільного валу впускних клапанів.

42. Утримуючи розподільний вал на місці, наживіть болти розподільного валу впускних клапанів. Затягнути болти розподільного валу впускних клапанів із зусиллям 67,5 Н∙м.

43. Встановити шестерню розподільний вал випускних клапанів.

44. Утримуючи розподільний вал на місці, наживіть болти розподільного валу випускних клапанів. Затягнути болти розподільного валу випускних клапанів із зусиллям 67,5 Н∙м.

45. Встановити зубчастий ремінь приводу розподільних валів. розділ "Зубчастий ремінь приводу розподільних валів" у цьому розділі.

46. ​​Відрегулювати натяг зубчастого ременя приводу розподільних валів. Див. розділ "Перевірка та регулювання зубчастого ременя приводу розподільних валів" у цьому розділі.

47. Нанести невелику кількість прокладки, що ущільнює, в кути передніх ковпачків розподільного валу і верхню частину задньої кришки газорозподільного механізму на ущільненні головки циліндрів.

48. Встановити прокладку кришки газорозподільного механізму та кришку газорозподільного механізму.

49. Наживіть шайби на кришці газорозподільного механізму.

50. Наживіть болти на кришці газорозподільного механізму. Затягнути болти на кришці газорозцієцілювального механізму із зусиллям 10 Н∙м.

51. Підключити дроти до свічок запалювання.

52. Встановити кришку свічок запалювання.

53. Наживіть болти на кришку свічок запалювання. Затягнути болти на кришці свічок запалювання із зусиллям 3 Н∙м.

54. Встановити кришжумаслозаливну горловину.

55. Підключити вентиляційний шланг двигуна до кришки газорозподільного механізму.

56. Встановити верхню та нижню передню кришку зубчастого ременя приводу розподільного валу.

57. Наживити болти верхньої та нижньої передньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу. Затягнути болти верхньої та нижньої передньої кришки зубчастого ременя приводу розподільного валу із зусиллям 10 Н∙м.

58. Встановити підйомний пристрій двигуна

59. Зняти двигун із підставки КМ-412.

60. Встановити нову задню манжету колінчастого валу за допомогою монтажного пристрою задньої манжети колінчастого валу J-36792 або КМ-635, як показано на малюнку нижче.

61. Встановити маховик чи диск коленвала.

62. Наживити болти маховика чи диска коленвала. Затягнути болти маховика із зусиллям 35 Н∙м, як показано на малюнку нижче. Використовуючи динамометр КМ-470-В, затягнути болти маховика ще на 30 +15 °. На автомобілях з автоматичною коробкою передач затягнути болти диска колінвала із зусиллям 45 Н∙м.

63. Встановити двигун.