Гідропривід гальм Daewoo Nubira / Nubira 2

3. Гідропривід гальм

1. Правий задній гальмівний шланг.
2. 3-я права задня труба гальмівної магістралі.
3. Фіксатор.
4. 2-а задня труба гальмівної магістралі (А).
5. 2 передня труба гальмівної магістралі.
6. Правий передній гальмівний шланг.
7. 2-а задня труба гальмівної магістралі (В).
8. 1-а задня труба гальмівної магістралі (А).
9. 2-а задня труба гальмівної магістралі (В).
10. Передня труба гальмівної магістралі.
11. Лівий передній гальмівний шланг.
12. Головний гальмівний циліндр /підсилювач гальма.
13. Модулятор АБС
14. Лівий задній гальмівний шланг.
15. 3-я ліва задня труба гальмівної магіграли.

1.1 Задній гальмівний шланг

Зняття

1. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

2. Від'єднайте гальмівні трубки від гальмівних шлангів на кронштейнах корпусу колеса з кожного боку автомобіля.

3. Зніміть фіксатор гальмівного шлангу.

4. Зніміть фіксатор шланга заднього дискового гальма та гальмівний шланг з кронштейна поворотного кулачка.

5. Зніміть шланг заднього дискового гальма зі скоби.

6. Зніміть гальмівну трубу заднього барабана з кронштейна гальмівного шланга на бризковику та кронштейні поворотного кулачка.

7. Зніміть фіксатори гальмівного шлангу і потім гальмівний шланг з корпусу бризковика та кронштейна поворотного кулачка.

Встановлення

1. Встановіть гальмівний шланг заднього барабана на кронштейн бризковика та поворотного кулачка з обох боків автомобіля.

2. Підключіть гальмівну трубу до шлангу. Затягніть гальмівну трубу із зусиллям 16 Н∙м.

3. Встановіть шланг заднього дискового гальма на скобу. Затягніть болткріплення шланга заднього дискового гальма до скоби із зусиллям 32 Н∙м.

4. Встановіть шланг заднього дискового гальма та гальмівний шланг на кронштейн поворотного кулачка.

5. Встановіть шланг заднього дискового гальма та гальмівний шланг на кронштейн бризковика. Затягніть гальмівну трубу із зусиллям 16 Н∙м.

6. Опустіть автомобіль.

7. Спустіть гальмівну систему. Див. "Ручне прокачування гальм" у цьому розділі.

8. Перевірте гальмівну систему щодо витоку.

1.2 Передній гальмівний шланг

Зняття

1. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

2. Від'єднайте трубку тормозного шлангу на бризковику з кожного боку автомобіля.

3. Зніміть фіксатор, як показано нижче.

4. Зніміть гальмівний шланг з кронштейна "С" поворотного кулачка, як показано на малюнку нижче.

5. Відкрутіть болт із скоби гальма.

6. Зніміть кільця ущільнювачів і гальмівний шланг, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановіть новий шланг дискового гальма на скобу за допомогою нових ущільнювальних кілець та болта. Затягніть болт кріплення шланга переднього дисковода гальма до скоби із зусиллям 40 Н∙м.

2. Одягніть гальмівний шланг на кронштейн "С" на осі поворотного кулака.

3. Підключіть гальмівну трубку до гальмівного шлангу на кронштейні бризковика з обох боків автомобіля. Затягніть гальмівну трубку із зусиллям 16 Н∙м.

4. Опустіть автомобіль.

5. Видаліть повітря з гальмівної системи. Див. «Ручне прокачування гальм» у цьому розділі.

6. Перевірте гальмівну систему щодо витоку.

1.3 Головний гальмівний циліндр

Зняття

1. Від'єднайте електричний роз'єм від приймача на бачку для гальмівної рідини, як показано нижче.

2. Від'єднайте гальмівні трубки від головного циліндра на автомобілях з АБС.

3. Від'єднайте гальмівні трубки від обмежувальних клапанів на автомобілях без АБС.

4. Від'єднайте та зніміть фіксатор шланга зчеплення та головного циліндра на автомобілях з механічною коробкою передач.

5. Від'єднайте шланг зчеплення від головного циліндра (якщо входить у комплектацію).

6. Закрийте отвори, що утворилися, на гальмівних трубках, щоб запобігти витоку рідини та потраплянню сторонніх речовин, як показано на малюнку нижче.

7. Відкрутіть гайки підсилювача.

8. Зніміть головний циліндр.

9. Спустіть гальмівну рідину.

Встановлення

1. Встановіть головний циліндр. Наживіть нові гайки. Затягніть нові гайки головного циліндра із зусиллям 18 Н∙м.

2. Підключіть гальмівні трубки від корпусу головного циліндра на автомобілях з АБС.

3. Підключіть гальмівні трубки від обмежувальних клапанів на автомобілях без АБС. Затягніть гальмівні трубки із зусиллям 16 Н∙м.

4. Для автомобілів з механічною коробкою передач поставте фіксатор приєднання шланга зчеплення до бачка головного гальмівного циліндра.

5. Підключіть електричний роз'єм кришки бака.

6. Додайте гальмівну рідину.

7. Перевірте автомобіль на витік та перевірте рівень рідини.

8. Прокачайте гальмівну систему. Розділ «Гідравлічні гальма».

1.4 Розширювальний бачок головного гальмівного циліндра

Зняття

Увага:
Знімайте бачок лише у разі його заміни, внаслідок пошкоджень чи протікань.

1. Від'єднайте електричний роз'єм від кришки бачка для гальмівної рідини.

2. Для автомобілів з механічною коробкою передач від'єднайте та зніміть затискач з'єднання шланга зчеплення до головного циліндра.

3. Від'єднайте шланг зчеплення від головного циліндра.

4. Акуратно за допомогою викрутки підтягніть бачок у напрямку догори.

5. Нахиліть бачок і потягніть угору і зніміть його з корпусу головного циліндра.

6. Зніміть прокладки з корпусу головного циліндра, як показано нижче.

Встановлення

1. Змастіть нові ущільнювачі чистою гальмівною рідиною. Вставте кільця ущільнювача в корпус головного гальмівного циліндра.

2. Встановіть бачок гальмівної рідини на головний циліндр.

3. Для автомобілів з механічною коробкою передач поставте затискач приєднання шланга зчеплення до головного гальмівного циліндра, як показано на малюнку нижче.

4. Додайте гальмівну рідину.

5. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

6. Прокачайте гальмівну систему. Див. «Технічне обслуговування гальм».

7. Прокачайте головний циліндр зчеплення. розділ «Зчеплення».

8. Опустіть автомобіль.

9. Підключіть електричний роз'єм бачка.

1.5 Обмежувальні клапани

Зняття

1. Від'єднайте гальмівні трубки від обмежувальних клапанів.

2. Зніміть клапани з головного циліндра.

Встановлення

Увага:
Оскільки клапани встановлені в парах, вони повинні зніматися в парах.

1. Встановіть обмежувальні клапани на корпус головного циліндра. Затягніть обмежувальні клапани із зусиллям 22 Н∙м.

2. Підключіть гальмівні трубки до клапанів. Затягніть гальмівні трубки із зусиллям 16 Н∙м.

3. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

4. Прокачайте гальмівну систему. Див. «Технічне обслуговування гальм».

5. Опустіть автомобіль.

1.6 Розбирання та складання головного гальмівного циліндра

Розбирання

1. Зніміть головний циліндр. «Головний циліндр» у цьому розділі.

2. Зніміть бачок гальмівної рідини. Див. розділ «Розширювальний бачок гальмівної рідини» в цьому розділі.

3. Зніміть кільце ущільнювача з порожнини циліндра, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
У разі видалення кільця уникайте пошкодження поршня або стінок циліндра.

Увага:
Зварювальний пруток або подібний до нього можна використовувати, щоб поршень був під тиском.

4. За допомогою пристрою зніміть кільце з корпусу циліндра (на рис. показаний головний циліндр автомобіля без АБС).

5. Зніміть первинний поршень (на рис показаний головний циліндр автомобіля з АБС).

6. Обережно зніміть з порожнини головного циліндра вузол вторинного поршня, включаючи пружини, як показано нижче.

Встановлення

Примітка:
Не використовуйте абразивні речовини для очищення головного гальмівного циліндра. Вони можуть зашкодити порожнину.

Увага:
Необхідно замінити використані гумові частини та кільця.

1. За допомогою денатурату або чистої гальмівної рідини промийте всі частини. Потім просушіть ці частини стисненим повітрям.

2. Огляньте смуга головного гальмівного циліндра на предмет борозен чи корозії. При виявленні борозенної корозії, замініть корпус головного гальмівного циліндра.

3. Змастіть порожнину головного гальмівного циліндра чистою гальмівною рідиною. (Показано головний гальмівний циліндр для гальм без АБС).

4. Акуратно вставте вторинний поршень у зборі в порожнину, доки вторинний поршень не торкнеться основи корпусу циліндра. За необхідності скористайтесь дерев'яним або пластмасовим борідком.

5. Вставте первинний поршень, як показано нижче.

6. За допомогою дерев'яного або пластмасового борідка втисніть поршні в порожнину циліндра.

Примітка:
Під час встановлення нового кільця подбайте про те, щоб не пошкодити порожнину циліндра.

7. Вставте нове кільце в паз у порожнині циліндра (на рис. показаний корпус циліндра автомобіля без АБС).

8. Перевірте поршні на предмет вільного руху, повернувши їх уперед і назад.

9. Змастіть кільцеве ущільнення та вставте його на порожнину циліндра.

10. Встановіть бачок гальмівної рідини на головний циліндр. Див. розділ «Розширювальний бачок гальмівної рідини» в цьому розділі.

11. Встановіть головний циліндр. «Головний циліндр» у цьому розділі.

12. Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

13. Прокачайте гальмівну систему. Див. «Технічне обслуговування гальм» у цьому розділі.

14. Опустіть автомобіль.

1.7 Вакуумний шланг підсилювача гальм

Зняття

1. Від'єднайте затискач шланга впускного колектора та злегка посуньте його у бік підсилювача.

2. Витягніть шланг зі штуцерного з'єднання. Якщо шланг не витягується або зношується, підкопирніть його та замініть, як показано на малюнку нижче.

3. Витягніть шланг із поворотного фіксатора.

5. Розіжміть затискач кріплення шланга до підсилювача гальм і зніміть затискач.

6. Зніміть шланг, як показано нижче.

Встановлення

1. Встановіть шланг і переконайтеся, що шланг на обох кінцях посаджений туго.

2. Встановіть затискачі шлангу та встановіть шлінг на поворотний затискач.

3. Перевірте роботу підсилювача. Див. «Перевірка підсилювача» в цьому розділі.

1.8 Вакуумний підсилювач гальм

Зняття

1. Зніміть головний циліндр. розділ «Головний гальмівний циліндр».

2. На автомобілях з АБС зніміть гальмівні трубки гідравлічного модулятора, як показано нижче.

3. Зніміть вал та гумове кільце.

4. Зніміть скобу підсилювача шлангу.

5. Від'єднайте вимикач лампи стоп-сигналу.

6. Зніміть пружину гальмівної педалі.

7. Від'єднайте затискач і шпильку штока від кронштейна педалі, як показано нижче. розділ "Гідропривід гальм".

8. Відкрутіть гайки кріплення підсилювача від стрижнів, що виступають на панелі приладів, і зніміть підсилювач.

9. Зніміть прокладку, як показано нижче.

10. Утримуючи шестигранну гайку, зніміть скобу штока.

11. Відкрутіть гайку штока.

Встановлення

1. Перевірте шток та його скобу на предмет пошкоджень та правильної установки.

2. Наживіть шестигранну гайку та скобу штока на вал підсилювача. Затягніть гайку штока та скобу підсилювача із зусиллям 18 Н∙м.

3. Заміряйте відстань від підсилювача до центру отворів вилки, як показано нижче.

Увага:
Ця відстань має бути 201 мм.

4. Встановіть прокладку на підсилювач.

5. Встановіть підсилювач та наживіть гайки на панель приладів. Затягніть гайки кріплення підсилювача до панелі із зусиллям 22 Н∙м.

6. Встановіть вал та гумове кільце.

7. Встановіть головний циліндр на підсилювач. розділ «Головний циліндр».

8. Встановіть патрубки гальмівних трубок на підсилювач, якщо є. Затягніть патрубки гальмівних трубок із зусиллям 16 Н∙м.

9. Встановіть новий шланг на підсилювач.

10. Встановіть затискачі на шланг та встановіть шланг на поворотний затискач.

11. Вставте шпильку штока на кронштейн гальмівної педалі та встановіть затискач та пружину. Див. «Гідропривід гальм».

12. Підключіть вимикач лампи стоп-сигнал, як показано нижче. Див. «Гідропривід гальм».