Зчеплення Daewoo Nubira / Nubira 2

3. Зчеплення

Розташування деталей

1. Важіль вимкнення зчеплення
2. Патрубок
3. Затискна скоба
4. Фіксатор
5. Трубопровід
6. Болт 
7. Болт 
8. Болт 
9. Пружинна шайба
10. Кронштейн вимикаючого циліндра
11. Вимикаючий циліндр
12. Відведення повітря
13. Болт
14. Мідна шайба
15. Болт
16. Кільце
17. Ущільнення провідного валу коробки
18. Напрямна втулка підшипника
19. Вижимний підшипник
20. Виделка
21. Втулка
22. Болт 
23. Болт
24. Натискний диск у збиранні з кожухом зчеплення
25. Диск зчеплення відомий
26. Гайка
27. Пружинна шайба
28. Втулка

1. Маховик
2. Диск зчеплення відомий
3. Натискний диск
4. Вижимний підшипник

1.1 Зняття та встановлення педалі зчеплення

1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.

2. Від'єднайте пружину від монтажної сережки.

3. Зніміть гайку, шайбу та вісь педалі.

4. Зніміть стопорну шайбу та болт штока поршня.

5. Зніміть педаль зчеплення зі зворотною пружиною з автомобіля.

6. Встановіть педаль зчеплення та підключіть зворотну пружину до монтажної сережки.

7. Покрийте болт штока поршня універсальним мастилом.

8. Встановіть болт штока поршня та стопорну шайбу.

9. Нанесіть універсальне мастило на вісь педалі.

10. Встановіть вісь педалі, шайбу та гайку. Затягніть гайку із зусиллям 19 Н∙м.

11. Підключіть пружину до монтажної сережки.

12. Підключіть негативний кабель до акумулятора.

1.2 Зняття та встановлення дисків зчеплення

1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Підніміть та надійно закріпіть автомобіль.

3. Зніміть переднє ліве колесо.

4. Зніміть кришки двигуна.

5. Зніміть передачу з автомобіля.

6. Відкрутіть болти натискного диска та сам натискний диск. Підтримуйте натискний диск, коли ви знімаєте останній болт.

7. Зніміть диск зчеплення.

8. Відкрутіть болт вилки підшипника.

9. Потягніть вал вимкнення зчеплення і витягніть його з коробки.

10. Зніміть вилку та вижимний підшипник із напрямної втулки підшипника.

11. Зніміть втулку осі важеля вимкнення зчеплення.

12. Зніміть болти та направляючу втулку підшипника.

13. Зніміть манжету ведучого валу з направляючої втулки вичавного підшипника.

14. Зніміть кільце з канавки картера коробки.

15. Встановіть кільце у канавку корпусу.

16. Встановіть манжету ведучого валу в направляючу втулку вичавного підшипника. Використовуйте пристрій для встановлення манжети J-36547 та молоток.

17. Встановіть напрямну втулку вичавного підшипника та закріпіть її болтами. Затягніть болти із зусиллям 5 Н∙м.

18. Нанесіть універсальне мастило на поверхню втулки.

19. Встановіть втулку вала важеля вимкнення. Покрийте отвори втулки універсальним мастилом.

20. Покрийте отвір вичавного підшипника універсальним мастилом.

21. Встановіть вижимний підшипник з вилкою на направляючу втулку вижимного підшипника.

22. Встановіть вал важеля вимкнення зчеплення на верх коробки передач. Направте вал через вилку зчеплення.

23. Відцентруйте вал по вилці та закріпіть болтом. Затягніть болт із зусиллям 35 Н∙м.

24. Нанесіть універсальне мастило на шліци диска зчеплення.

25. Відцентруйте натискний диск та ведомий диск зчеплення за маховиком, використовуючи оправлення J-42474.

26. Натисніть болти диска. Затягніть болти із зусиллям 15 Н∙м.

27. Зніміть оправлення зчеплення J-42474.

28. Встановіть коробку передач на автомобіль.

29. Встановіть нижні кришки двигуна.

30. Встановіть переднє ліве колесо.

31. Опустіть автомобіль.

32. Приєднайте негативний кабель акумулятора.

1.3 Регулювання педалі зчеплення (гідравліка)

1. Визначте люфт педалі. Натисніть педаль трохи рукою і заміряйте відстань до точки, коли Ви відчуєте опір.

2. Налаштуйте вільний хід педалі. Послабте гайку, що контрастує, і поверніть шток, що штовхає. Люфт педалі має бути в межах від 6 до 12 мм. Затягніть гайку після налаштування.

3. Заміряйте хід педалі. Опустіть педаль повністю до підлоги. Виміряйте відстань від початкової до кінцевої позиції.

4. Налаштуйте хід педалі. Послабте гайку, що контрастує, і поверніть болт. Хід педалі має бути більше 130 мм. Затягніть гайку після регулювання.

1. 4. Регулювання моменту вимкнення зчеплення (гідравліка)

1. Потягніть ручку гальма.

2. Запустіть двигун на малих обертах.

3. При переміщенні важеля перемикання передач у положення заднього ходу, повільно відпустіть педаль зчеплення та виміряйте відстань між точкою, коли шум не чутний, і точкою, коли зчеплення повністю увімкнено. Відстань має бути понад 30 мм.

4. Якщо хід педалі перевищує 30 мм, перевірте наступне:

• Висоту зчеплення.
• Вільний хід педалі зчеплення.
• Повітря в системі.
• Кришку зчеплення та диск.

1.5 Видалення повітря із системи

Видаліть повітря з гідросистеми, яке потрапило до неї при від'єднаних трубках (для ремонту). Рівень рідини в резервуарі зчеплення/гальм має підтримуватись на мінімальному рівні або вище при видаленні повітря.

1. Підключіть вініловий шланг до пробки повітря. Помістіть інший кінець шланга у скляну посудину, наполовину наповнену гальмівною рідиною.

2. Повільно зробіть прокачку педаллю зчеплення кілька разів.

3. При натисканні педалі послабте гвинт відбору повітря та зачекайте, поки рідина не почне текти назовні.

4. Доповніть бачок рідиною до максимального рівня.

1.6 Зняття головного циліндра зчеплення

Примітка:
Перед від'єднанням шлангу видаліть рідину з резервуару.

1. Від'єднайте пружинний затискач на головному циліндрі. Зніміть шланг із бачка.

2. Від'єднайте штуцер від головного циліндра.

3. Зніміть стопорну шайбу та болт штока поршня від педалі зчеплення та сережки біля штока поршня.

4. Зніміть гайки, що контролюють, на кронштейні головного циліндра. Зніміть головний циліндр у напрямку моторного відсіку.

1.7 Встановлення головного циліндра зчеплення

1. Встановіть головний циліндр на монтажних болтах та поставте стопорні гайки. Затягніть стопорні гайки із зусиллям 22 Н∙м.

2. Підключіть трубу до головного циліндра.

3. Підключіть шланг бачка до головного циліндра та затягніть затискач пружини.

4. Нанесіть універсальне мастило на болт штока поршня.

5. Встановіть сережку штока поршня, болт штока поршня та шайби на педаль зчеплення.

6. Видаліть повітря із системи гідроприводу вимкнення зчеплення (див. вище).

7. Налаштуйте педаль зчеплення.

8. Заповніть бачок гальмівною рідиною до максимальної позначки.

1.8 Зняття та встановлення робочого циліндра вимкнення зчеплення

1. Відкрутіть болт і від'єднайте шланг від циліндра зчеплення.

2. Викрутіть болти циліндра зчеплення та зніміть циліндр.

3. Під'єднайте циліндр до коробки та закріпіть болтами. Затягніть болти циліндра із зусиллям 60 Н∙м.

4. Підключіть шланг до циліндра.

5. Нанести мастило там, де штовхач стосується важеля вимикання зчеплення. Будьте обережні - не забруднити кожух.

6. Видаліть повітря.

7. Налаштуйте педаль зчеплення (див. вище).

8. Заповніть бачок гальмівною рідиною до максимального рівня.

1.9 Ремонт головного циліндра зчеплення

1. Зніміть головний циліндр зчеплення з автомобіля.

2. Зніміть кожух і від'єднайте упорне кільце поршня за допомогою плоскогубців.

3. Зніміть вузол штовхача та вузол поршня.

4. Перевірте стінки головного циліндра та поршня на предмет зношування. Якщо потрібно, замініть поршень.

5. Перевірте знос ковпачка та поршня. Замініть їх, якщо потрібно.

6. Перевірте знос штовхача. Відремонтуйте, якщо потрібно.

7. Нанесіть очищену рідину на ковпачок вузла поршня і встановіть вузол поршня та вузол штовхача в корпус циліндра.

8. Встановіть кільце зупинки поршня, використовуючи круглогубці. Встановіть кожух.

9. Встановіть головний циліндр зчеплення на автомобіль.

1.10 Ремонт робочого циліндра вимкнення зчеплення

1. Зніміть вузол циліндра вимкнення зчеплення з автомобіля.

2. Зніміть болти та кронштейни.

3. Зніміть кожух та штовхач.

4. Натисніть поршень повідцем, потім видаліть стопорне кільце цілогубцями.

5. Зніміть вузол поршня.

6. Нанесіть очищену рідину зчеплення на поршень та на ковпачок.

7. Встановіть кільце в поршень і весь вузол в циліндр.

8. Натисніть поршень повідцем, потім видаліть стопорне кільце цілогубцями.

9. Встановіть штовхач та кожух.

10. Встановіть кронштейни та гвинти.

11. Встановіть вузол циліндра вимкнення зчеплення.