Передня підвіска Daewoo Nubira / Nubira 2

3. Передня підвіска

1. Ковпачок стійки
2. Гайка штока.
3. Гайка кріплення стійки до кузова
4. Кріплення стійки
5. Підшипник стійки
6. Верхнє гніздо пружини
7. Фіксатор передньої пружини
8. Верхній ізолятор кільця пружини
9. Порожній буфер
10. Передня пружина
11. Нижній ізолятор кільця пружини
12. Демпфер стійки
13. Болт кріплення поворотного кулака до вузла стійки
14. Поворотний кулак
15. Щиток гальм
16. Внутрішнє кільце
17. Підшипник передньої маточиці
18. Зовнішнє кільце
19. Передня маточина
20. Балансирний важіль
21. Болт переднього кріплення балансирного важеля
22. Передня втулка, що демпфує, балансирного важеля
23. Болт кріплення задньої поперечки до кузова
24. Втулка
25. Задня демпфуюча втулка балансирного важеля
26. Поперечка передньої підвіски
27. Ізолятор стрижня стабілізатора
28. Стрижень стабілізатора
29. Хомут ізолятора стрижня стабілізатора
30. Болт кріплення стрижня стабілізатора кхомуту
31. Гайка кріплення стрижня стабілізатора до сережки
32. Сережки стабілізатора
33. Гайка кріплення стрижня стабілізатора до вузла стійки
34. Гайка кріплення балансирного важеля та поперечки
35. Гайка кріплення поворотного кулака та вузла стійки

1.1 Стабілізатор поперечної стійкості

Зняття

1. Підніміть та добре зафіксуйте автомобіль, щоб балансуючі важелі вільно звисали.

2. Зніміть передні колеса. розділ «Колеса та шини».

3. Відкрутіть болт кріплення стрижня стабілізатора та поперечки.

4. Відкрутіть гайку кріплення стрижня стабілізатора та сережки.

5. Зніміть стрижень стабілізатора, хомути втулок стабілізатора, зніміть з автомобіля усі втулки.

Встановлення

1. Встановіть стрижень стабілізатора.

2. Встановіть втулки стрижня стабілізатора, болти стрижня стабілізатора, встановіть на автомобіль усі втулки. Не затягуйте болти.

3. Встановіть сережки кріплення стрижня стабілізатора на стрижень стабілізатора та з'єднайте їх за допомогою гайки. Чи не затягуйте. Затягніть гайку кріплення стрижня стабілізатора та сережки із зусиллям 47 Н∙м. Затягніть болт кріплення стрижня стабілізатора та хомута поперечки із зусиллям 25 Н∙м.

4. Встановіть передні колеса. розділ «Колеса та шини».

1.2 Стійка стабілізатора поперечної стійкості

Зняття

1. Відкрутіть гайку кріплення стрижня стабілізатора до сережки.

2. Відкрутіть гайку кріплення сережки стабілізатора до вузла стійки.

Встановлення

1. Встановіть кріплення стрижня стабілізатора.

2. Наживіть гайку кріплення сережки стабілізатора до вузла стійки. Затягніть гайку кріплення сережки стабілізатора до вузла стійки із зусиллям 47 Н∙м.

3. Наживіть гайку кріплення стрижня стабілізатора до сережки. Затягніть гайку кріплення стрижня стабілізатора до сережки із зусиллям 48 Н∙м.

1.3 Поворотний кулак у зборі зі ступицею колеса

Зняття

1. Підніміть автомобіль та зафіксуйте його.

2. Зніміть колесо. розділ «Шини та колеса».

3. Відкрутіть гайку з півосі.

4. Зніміть гальмівну скобу з диска. Утримуйте скобу у такому положенні, щоб вона не звисала зі шлангу гідравлічного гальмівного приводу. Див. розділ «Готові передні гальма».

5. Від'єднайте гальмівну магістраль від кулака.

6. Зніміть зовнішню тягу з вузла кулака. Див. розділ Рульовий механізм з підсилювачем.

7. У автомобілях, обладнаних антиблокувальною гальмівною системою (АБС), від'єднайте від кулака електричний роз'єм датчика швидкості АБС.

8. Відкрутіть болт та гайку шарнірового шарніра.

9. За допомогою КМ-507-В роз'єднайте кулак і шаровий шарнір.

10. Відкрутіть гайки болтів, що з'єднують вузли кулака та стійки.

Примітка:
Не витягуйте надмірно з'єднання півосей. У тому випадку, коли будь-який з торців півосі від'єднаний, надмірне витягування з'єднання може призвести до від'єднання внутрішніх деталей і можливого пошкодження шарнірного з'єднання. Використовуйте протектори з'єднання провідної осі щоразу, коли ремонтуєте приводні осі або розташовані поруч деталі.

11. Від'єднайте вал провідної осі від маточини колеса.

12. Підтримуйте провідну вісь.

13. Відкрутіть болти, що з'єднують вузол кулака та вузол стійки.

14. Зніміть з автомобіля вузол кулака.

Встановлення

1. Встановіть вузол кулака на автомобіль.

2. Наживіть гайки, що з'єднують вузол стійки з поворотним кулаком. Затягніть гайки, що з'єднують вузол стійки з поворотним кулаком із зусиллям 100 Н∙м.

3. Приєднайте вісь до ступиці переднього колеса.

4. Приєднайте шаровий шарнір до кулака.

5. Наживіть болткульового шарніра та гайку. Затягніть гайку болта шарового шарніра із зусиллям 60 Н∙м.

6. Приєднайте електричний роз'єм датчика швидкості антиблокувальної гальмівної системи (АБС).

7. Встановіть зовнішню тягу на вузол кулака. Див. розділ Рульовий механізм з підсилювачем.

8. Встановіть на диск гальмівну скобу. Див. розділ «Готові передні гальма»,

9. Наживіть гайку на піввісь. Затягніть гайку маточини та провідної осі із зусиллям 150 Н∙м. Потім послабте гайку та перетягніть її з зусиллям 275 Н∙м.

10. Встановіть колесо. розділ «Шини та колеса».

11. Опустіть автомобіль.

1.4 Ступиця колеса

Розбирання

Примітка:
Для виконання робіт знадобиться наступне обладнання та інструмент:
500-20 Гайка.
J-36661-2 Гвинт.
J-37105-B-1 Скоба.
J-37105-B-2 Перехідник для підшипника.
J-37105-B-3 Перехідник для маточини.

1. Від'єднайте вісь від маточини переднього колеса. Див. розділ «Амортизаторна стійка» цього розділу.

2. Зніміть внутрішнє кільце.

3. Зніміть ступицю колеса за допомогою скоби J-37105-B-1, перехідника для підшипника J-37105-B-3, гайки 500-20, гвинта J-36661-2.

4. Зніміть щиток гальма. Див. "Готові передні гальма".

5. Зніміть зовнішнє кільце.

6. Зніміть колісний підшипник за допомогою скоби J-37105-B-1, перехідника для підшипника J-37105-B-2, гайки 500-20, гвинта J-36661-2.

7. Очистіть отвір кулака.

Встановлення

1. Вставте зовнішнє кільце за допомогою скоби J-37105-B-1, перехідника для підшипника J-37105-B-2, гайки 500-20, гвинта J-36661-2.

2. Встановіть щиток гальма. "Передні дискові гальма".

3. Встановіть внутрішнє кільце.

4. Вставте ступицю колеса на місце за допомогою перехідника маточини J-37105-B-3, перехідника для підшипника J-37105-В-2, гайки 500-20, гвинта J-36661-2.

5. З'єднайте провідну вісь зі ступицею переднього колеса. розділ «Амортизаторна стійка» цього розділу.

1.5 Балансирний важіль підвіски

Зняття

Примітка:
Необхідні інструменти
КМ-507-В Пристрій для зняття шарового шарніра

1. Підніміть та добре зафіксуйте автомобіль так, щоб важіль вільно звисав.

2. Зніміть колесо. розділ «Шини та колеса».

3. Відкрутіть гайку та болт шарового шарніра, як показано на малюнку нижче.

4. Від'єднайте шаровий шарнір від кулакового вузла за допомогою КМ-507-В.

5. Відкрутіть болт та гайку кріплення балансирного важеля та поперечки.

6. Відкрутіть болт кріплення задньої поперечки до кузова.

7. Зніміть балансирний важіль з автомобіля.

Встановлення

1. Встановіть балансирний важіль.

2. Наживіть болт кріплення задньої поперечини до кузова. Не затягуйте болт.

3. Наживіть болт та гайку кріплення балансирного важеля до поперечки. Затягніть гайку кріплення балансирного важеля до поперечки із зусиллям 110 Н∙м.

4. Приєднайте шаровий шарнір до поворотного кулака.

5. Нажіть гайку кульового шарніра. Затягніть гайку шарового шарніра із зусиллям 60 Н∙м. Затягніть болт кріплення задньої поперечки до кузова із зусиллям 196 Н∙м.

6. Встановіть колесо. розділ «Шини та колеса».

7. Опустіть автомобіль.

1.6 Амортизаторна стійка у зборі

Зняття

1. Відкрутіть гайки, що кріплять вузол стійки на кузові автомобіля.

2. Підніміть автомобіль та зафіксуйте його.

3. Зніміть колеса. розділ «Шини та колеса».

4. На автомобілях, обладнаних антиблокувальною гальмівною системою, від'єднайте магістраль датчика антиблокувальної системи від вузла стійки, як показано на малюнку нижче.

5. Зніміть гальмівний шланг із кронштейна на вузлі стійки.

6. Відкрутіть гайку кріплення сережки стабілізатора до вузла стійки та зніміть сережки.

7. Від'єднайте поворотний кулак, відкрутивши гайки та болти, що з'єднують його з вузлом стійки.

8. Зніміть вузол стійки.

Встановлення

1. Встановіть вузол стійки.

2. З'єднайте вузол стійки з поворотним кулаком, нажививши гайки та болти, що з'єднують поворотний кулак із вузлом стійки. Затягніть гайки та болти, що з'єднують поворотний кулак із вузлом стійки, з зусиллям 100 Н∙м.

3. З'єднайте сережку стабілізатора до вузла стійки та наживіть гайку. Затягніть гайку кріплення сережки стабілізатора до вузла стійки із зусиллям 47 Н∙м.

4. Підключіть гальмівну магістраль до кронштейна на вузлі стійки.

5. На автомобілях, обладнаних антиблокувальною системою, закріпіть магістраль датчика антиблокувальної системи на вузлі стійки.

6. Встановіть колесо. розділ «Шини та колеса».

7. Опустіть автомобіль.

8. Наживіть гайки, що кріплять складання стійки до кузова. Затягніть гайки кріплення складання стійки до кузова із зусиллям 30 Н∙м.

1.7 Поперечка передньої підвіски у зборі

Зняття

1. Підніміть автомобіль та зафіксуйте його.

2. Зніміть колеса. розділ «Шини та колеса».

3. Витягніть вихлопну трубу за каталітичний перетворювач. розділ «Вихлопна система двигуна».

4. Від'єднайте шток від кулакового вузла. Див. розділ Рульовий механізм з підсилювачем.

5. Від'єднайте шаровий шарнір від вузла кулака. Див. розділ «Вузол кулака» у цьому розділі.

6. Від'єднайте сережку стабілізатора вузла стійки. Див. «Стійка стабілізатора поперечної стійкості» в цьому розділі.

7. Відкрутіть гайку кріплення сережки поперечини до кронштейна коробки.

8. Відкрутіть болти задньої поперечки до кузова.

9. Відкрутіть болти тарілки поперечки до кузова.

10. Зніміть тарілку поперечки.

Увага:
Під час відкручування передніх сполучних болтів дві техніки повинні підтримувати передню поперечку у зборі. Невдала спроба підтримати поперечину відповідним чином може завдати каліцтва персоналу.

11. Відкрутіть болти передньої поперечини до кузова.

12. Зніміть з автомобіля вузол поперечки.

Встановлення

1. Встановіть вузол поперечки.

2. Встановіть тарілку поперечки.

3. Наживіть болти кріплення задньої поперечки до кузова. Затягніть болти кріплення задньої поперечки до кузова із зусиллям 196 Н∙м. Затягніть болти кріплення тарілки поперечини до кузова з необхідним зусиллям.

4. Наживіть болти кріплення передньої поперечки до кузова. Затягніть болти кріплення передньої поперечини до кузова із зусиллям 47 Н∙м.

5. Наживіть гайку кріплення сережки поперечини до кронштейна коробки. Затягніть гайку кріплення сережки поперечини до кронштейна коробки передач із зусиллям 169 Н∙м.

6. Підключіть сережки стабілізатора до вузла стійки. Див. «Стійка стабілізатора поперечної стійкості» в цьому розділі.

7. Підключіть шаровий шарнір до вузла кулака. Див. розділ «Вузол кулака» у цьому розділі.

8. Підключіть шток до вузла кулака. Див. розділ Рульовий механізм з підсилювачем.

9. Встановіть вихлопну трубу на автомобіль. розділ «Вихлопна система двигуна».

10. Встановіть колеса. розділ «Шини іколеса».

11. Опустіть автомобіль.

1.8 Заміна кульової опори нижнього важеля підвіски

Зняття

1. Зніміть балансирний важіль. Див. розділ «Балансирний важіль» у цьому розділі.

2. Висвердліть головки заклепок за допомогою 12 мм свердла.

3. Вибийте заклепки за допомогою борідки.

Встановлення

1. З'єднайте шаровий шарнір з балансирним важелем, вставляючи три болти шарового шарніра з нижньої сторони важеля. Затягніть гайки кріплення шарового шарніра до балансирного важеля із зусиллям 100 Н∙м.

2. Встановіть балансирний важіль. Див. розділ «Балансирний важіль» у цьому розділі.

1.9 Заміна сайлентблоків нижнього важеля підвіски

Зняття

Примітка:
Для виконання робіт, необхідно використовувати спеціальний пристрій КМ-158 (Пристрої для зняття/установки).

1. Зніміть балансирний важіль. розділ «Балансирний важіль» цього розділу.

2. Зніміть задню втулку важеля баданси.

3. За допомогою пристрою KM-158 та преса відокремте задню втулку балансирного важеля.

4. За допомогою пристрою КМ-158 та преса зніміть задню втулку балансирного важеля.

Встановлення

1. За допомогою преса та пристрою КМ-158 вставте задню втулку в балансирний важіль.

2. За допомогою преса та пристосування КМ-158 передню втулку на балансирний важіль, як показано на малюнку нижче.

3. Встановіть розрізну втулку на задню втулку балансирного важеля.

4. Встановіть балансирний важіль. Див. «Балансирний важіль» у цьому розділі.

1.10 Розбирання та складання аомртизаторної стійки передньої підвіски

Примітка:
Для виконання робіт необхідно використовувати спеціальне обладнання - КМ-329-А (Пристрій для стиснення пружини).

Зняття

1. Зніміть монтаж стійки. розділ «Вузол кулака» цього розділу.

2. Закріпіть стійку на пристрої для стиснення пружини КМ-329-А. Переконайтеся, що захвати посаджені на пружину.

3. Стисніть передню пружину за допомогою пристрою для стиснення пружини КМ-329-А.

4. Зніміть пилозахисний ковпачок із вузла підшипників.

5. Гайковим ключем утримуйте шток поршня, відкручуючи гайку та шайбу за допомогою накидного гайкового ключа.

Увага:
Позначте положення захисного кожуха стійки передньої підвіски щодо кронштейна, що з'єднує вузол стійку/кулак. У процесі збирання розташуйте кожух у тому ж положенні.

6. Зніміть верхнє кріплення стійки, опорний підшипник, гніздо верхньої пружини, ізолятор верхньої пружини, порожній буфер.

7. Розчепить пружину.

8. Зніміть пружину та нижню чашку.

Встановлення

1. Встановіть нижню чашку та пружину.

2. За допомогою компресора КМ-329-А стисніть пружину.

3. Встановіть верхнє кріплення стійки, опорний підшипник, гніздо верхньої пружини, ізолятор верхньої пружини, порожній буфер.

4. Наживіть гайку штока. Затягніть гайку штока із зусиллям 75 Н∙м.

5. Встановіть п'єзахисний ковпак на вузол підшипників.

6. Відпустіть КМ-329-А пристрій для стиснення пружини.

7. Зніміть вузол стійки з пристрою для стиснення пружини КМ-329-А.

8. Встановіть на автомобіль вузол стійки. Див. розділ «Вузол стійки» у цьому розділі.

1.11 Заміна поворотного кулака

Зняття

1. Зніміть з автомобіля вузол кулака. Див. розділ «Вузол кулака» у цьому розділі.

2. Зніміть диск гальм. Див. «Готові передні гальма».

3. Зніміть маточину та вузол підшипників. Див. розділ «Ступиця та підшипник» у цьому розділі.

4. Зніміть захисний екран гальм. Див. «Готові передні гальма».

Встановлення

1. Встановіть захисний екран гальм. Див. «Готові передні гальма».

2. Встановіть маточину та вузол підшипників. Див. розділ «Ступиця та підшипник» у цьому розділі.

3. Вставте диск. Див. «Готові передні гальма».

4. Встановіть на автомобіль вузол кулака. Див. розділ «Вузол кулака» у цьому розділі.

1.12 Заміна поперечних елементів

Зняття

1. Зніміть з автомобіля поперечину. Див. «Поперечка у зборі» у цьому розділі.

2. Відкрутіть болти стабілізатора. Зніміть хомути стабілізатора, стрижень стабілізатора та ізолятори.

3. Відкрутіть передні гайки та болти балансирного важеля.

4. Зніміть розрізну втулку із заднього боку балансирного важеля.

5. Зніміть балансирний важіль.

6. Відкрутіть болт кріплення сережки та поперечки.

7. Зніміть сережки поперечки.

Встановлення

1. Встановіть сережки поперечки.

2. Наживіть болт кріплення сережки та поперечки. Затягніть болт кріплення сережки та поперечки із зусиллям 114 Н∙м.

3. Встановіть балансирний важіль.

4. Встановіть розрізну втулку із заднього боку балансирного важеля.

5. Наживіть гайки та болти кріплення балансирного важеля до поперечки. Затягніть гайки та болти кріплення балансирного важеля до поперечки із зусиллям 110 Н∙м.

6. Встановіть хомути стабілізатора, стрижень стабілізатора та ізолятори.

7. Наживіть болти кріплення стрижня стабілізатора та хомута стабілізатора. Затягніть болти кріплення стрижня стабілізатора та хомута стабілізатора із зусиллям 22 Н∙м.

8. Встановіть на автомобіль вузол поперечки. «Вузол поперечки» в цьому розділі.