Механічна коробка передач Daewoo Nubira / Nubira 2

2. Механічна коробка передач

1. Картер,
2. Підшипник веденого валу,
3. Шестерня 4-ї передачі,
4. Блокуюче кільце синхронізатора,
5. Муфта синхронізатора,
6. Палець,
7. Вилка перемикання з 3 на 4 передачу,
8. Вал перемикання з 3 на 4 передачу
9. Пружина синхронізатора
10. Сухар синхронізатора,
11. Ступиця муфти включення 3 та 4 передач,
12. Блокуюче кільце синхронізатора,
13. Шестерня 3-ї передачі
14. Шестерня 2-ї передачі,
15. Блокуюче кільце синхронізатора 1-2 передач
16. Вилка перемикання з 1 на 2 передач
17. Вал перемикання з 1 на 2 передачу,
18. Муфта синхронізатора,
19. Пружина синхронізатора
20. Сухар синхронізатора,
21. Ступиця муфти включення 1 та 2 передач,
22. Стопорне кільце,
23. Блокуюче кільце синхронізатора,
24. Шестерня 1-ї передачі,
25. Голковий підшипник шестерні 1-ї передачі,
26. Проміжне кільце ведомого валу,
27. Стопорне кільце,
28. Підшипник веденого валу,
29. Заглушка рухомого штифта (21,5)
30. Пружина,
31. Фіксуючий палець рухомого штифта
32. Опора підшипників,
33. Заглушка рухомого штифта (50,4)
34. Фіксуючий шток
35. Болт,
36. Болт,
37. Опора,
38. Вилка перемикання шестерні першої передачі
39. Шпилька,
40. З'єднувач шестерні першої передачі
41. Черевик,
42. Сухар синхронізатора,
43. Стопорне кільце,
44. Прокладка,
45. Кришка,
46. Болт,
47. Корок,
48. Болт,
49. Гвинт,
50. Ступиця муфти синхронізатора,
51. Пружина синхронізатора
52. Муфта синхронізатора,
53. Блокуюче кільце синхронізатора,
54. Відома шестерня 5-ї передачі,
55. Кільце,
56. Завзята шайба,
57. Кільце,
58. Ведуча шестерня 5-ї передачі
59. Болт,
60. Стопорне кільце блоку шестерень,
61. Гвинт,
62. Підшипник провідного валу,
63. Кільце,
64. Ведучий вал,
65. Кулька,
66. Вісь проміжної шестерні заднього ходу
67. Проміжна шестерня заднього ходу
68. Шайба,
69. Вісь вилки проміжної шестерні заднього ходу,
70. Виделка проміжної шестерні заднього ходу,
71. Вісь провідного валу,
72. Болт,
73. Собачка шестерні 5-ї передачі,
74. Голковий підшипник шестерні 1-ї передачі,
75. Голковий підшипник шестерні 5-ї передачі,
76. Ведомий вал,
77. Важіль перемикання шестерні 5-ї передачі
78. Шестигранний затор,
79. Прокладка,
80. Вимикач світла заднього ходу
81. Підшипник провідного валу,
82. Голковий підшипник шестерні 2-ї передачі,
83. Голковий підшипник шестерні 3-ї передачі,
84. Голковий підшипник шестерні 4-ї передачі,
85. Кільце

1. Шестерня приводу спідометра
2. Ущільнення
3. Шестигранний болт,
4. Пластина підшипника,
5. Шайба,
6. Болт,
7. Манжета,
8. Кільце ущільнювача,
9. Регулююче кільце підшипника,
10. Кільце підшипника,
11. Прокладка кришки корпусу
12. Кришка диференціала,
13. Болт,
14. Підшипник диференціала,
15. Вал сателітів,
16. Корпус диференціалу,
17. Завзята шайба,
18. Шестерня півосі,
19. Шайба сателіту,
20. Сателіт,
21. Шестерня головної передачі,
22. Провідна шестерня спідометра
23. Болт,
24. Фіксатор вала сателітів,
25. Правий утримувач підшипника,
26. Кільце ущільнювача,
27. Болт

1.1 Технічне обслуговування коробки передач

Перевірка рівня оливи

1. Коли двигун знаходиться на горизонтальній поверхні та масло в коробці передач холодне, зніміть заливну пробку та перевірте рівень масла. Олія повинна сягати нижньої кромки отвору пробки.

2. Якщо рівень малий, додайте масло SAE-80 через отвір заливної пробки в такій кількості, щоб воно бігло через верх.

3. Встановіть заливну пробку на місце і надійно затягніть її. Шестерні та синхронізуючі деталі на цьому автомобілі отримують мастило через спеціальні канали у веденому валі. Для заповнення коробки повністю потрібно 1,9 літра.

Регулювання механізму перемикання передач

1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.

2. Встановіть важіль перемикання в нейтральне положення.

Увага:
Всі шестерні повинні легко входити в зачеплення, коли автомобіль перебуває у нерухомому положенні; двигун починає працювати і муфта розмикається.

3. Послабте затискний болт штока.

4. Зніміть регулювальну порожню вставку з кришки важеля перемикання.

5. Поверніть шток і повністю вставте 5-міліметровий калібрувальний палець у регулюючий отвір.

6. Зніміть кришку з консолі.

7. Потягніть кожух вгору, щоб відкрити механізм важеля керування.
8. Встановіть важіль перемикання зліва від нейтральної позиції.

9. Вставте 5-міліметрові калібрувальні пальці в отвори, щоб забезпечити співвісність важеля перемикання з корпусом.

10. Наживіть болт. Затягніть затискний болт штока із зусиллям 14 Н∙м.

1.2 Розбирання коробки передач

1. Зніміть передачу з автомобіля.

2. Зніміть пробку з кришки.

3. Відкрутіть болти з кришки перемикача.

4. Зніміть кришку перемикача.

5. Прикрутіть кришку важеля перемикання до пристрою КМ-552.

6. Встановіть пристрій КМ-552 на основу КМ-113-2.

7. Зніміть стопорне кільце.

8. Зніміть штифт перемикача.

9. Зніміть шток перемикання та важіль перемикання.

10. Відкрутіть болт і зніміть провідну шестерню спідометра з коробки передач.

11. Відкрутіть болти кришки коробки.

12. Зніміть кришку коробки.

13. Переведіть коробку на другу передачу.

14. Відкрутіть опорні болти підшипників.

15. Зніміть опору підшипників із картера разом із валами.

16. Переведіть коробку на задню передачу.

17. Прикріпіть опору підшипників до пристрою КМ-552 і встановіть цей пристрій на основу КМ-113-2.

18. Зніміть болти та вилку 5-ї передачі з опори підшипників.

19. Зніміть стопорне кільце вузла 5-ї передачі валу.

20. Зніміть муфту синхронізатора шестерні 5-ї передачі та маточину муфти, використовуючи знімач підшипника J-22888-20-A зі знімними лапами J-22888-35.

21. Зніміть вузол 5-ї передачі валу.

22. Зніміть бронзове кільце синхронізатора.

23. Зніміть голчастий підшипник, що утримує кільце та упорні шайби.

24. Зніміть стопорне кільце провідної шестерні 5-ї передачі.

25. Зніміть провідну шестірню 5-ї передачі за допомогою з'ємника КМ-553-А шестерні 5-ї передачі.

26. Зніміть болти та з'єднувач 5-ї передачі.

27. Зніміть пробки перемикаючого штока 4-ї передачі за допомогою знімника J-42469 та демонтажного пристрою J-6125-B.

28. Видаліть пружину та фіксуючий палець штока з малого отвору.

29. Видаліть штифт із вузла шток/вилка передачі заднього ходу.

30. Зніміть вузол шток/вилка передачі заднього ходу з опори підшипників.

31. Викрутіть болти з підтримуючого кронштейна.

32. Витягніть утримуючий штифт вилки першої-другої передач.

33. Тягніть шток першої-другої передач назовні, поки він не звільниться від опори підшипників.

34. Зніміть підтримуючий кронштейн із опори підшипників.

35. Зніміть утримуючий штифт вилки 3-4 та шток 3-4.

36. Зніміть важіль 5-ї передачі з опори підшипників.

37. Зніміть шток 1-2 передач, як показано нижче.

38. Натисніть стопорне кільце, що утримує вал, і зафіксуйте його за допомогою утримувача стопорного кільця J-36633

39. Тримайте стопорне кільце відкритим на підставі провідного валу, використовуючи для цього круглогубці для стопорного кільця.

40. Зніміть вузол ведомого валу та вузол ведучого валу з опори підшипників.

41. Складання проводиться у послідовності зворотного зняття.

1.3 Розбирання провідного валу

1. Відкрутіть гвинт на кінці провідного валу.

2. Зніміть стопорне кільце біля основи блоку шестерень.

3. Потягніть провідний вал із вхідного блоку шестерень, використовуючи універсальний знімач підшипника J-22912-01.

4. Зніміть підшипник із блоку шестерень, використовуючи універсальний знімач підшипника J-22912-01.

1.4 Складання провідного валу

1. Притисніть підшипник блоку шестерень до шестерен на провідному валу.

2. Утисніть провідний вал у вузол блоку шестерень валу.

3. Встановіть стопорне кільце на основу блоку шестерень.

4. Наживіть гвинт у провідний вал. Затягніть стопорний гвинт ведучого валу із зусиллям 15 Н∙м.

1.5 Розбирання та складання ведомого валу

1. Зніміть підшипник валу за допомогою універсального підшипника J-2291 2-01.

2. Зніміть стопорне кільце.

3. Зніміть шестерню першої передачі, голчастий підшипник шестерні першої передачі та опору валу.

4. Зніміть муфту синхронізатора, яка містить пружину синхронізатора.

5. Зніміть зовнішнє утримуюче кільце.

6. Витягніть сухарі зі маточини муфти шестерні 1-2 передач, як показано на малюнку нижче.

7. Зніміть голковий підшипник шестерні 1-ї передачі.

8. Зніміть стопорне кільце та шайбу.

9. Зніміть маточину муфти шестерні 1-2 передач з ведомого валу.

10. Зніміть кільце блокування синхронізатора 1-2 передач.

11. Зніміть шестерню 2-ї передачі за допомогою універсального підшипника J-22912-01.

12. Зніміть голковий підшипник шестерні 2-ї передачі.

13. Зніміть кільце та завзяту шайбу.

14. Зніміть шестерню 3-ї передачі та блокуюче кільце синхронізатора.

15. Відокремте блокуюче кільце синхронізатора від шестерні 3-ї передачі.

16. Зніміть голковий підшипник шестерні 3-ї передачі з ведомого валу.

17. Зніміть муфту синхронізатора із сухарями та пружиною.

18. Зніміть стопорне кільце та шайбу з валу.

19. Зніміть ступицю муфти синхронізатора 3-4 передач із пружиною синхронізатора.

20. Зніміть вузол шестерні 4-ї передачі.

21. Відокремте блокуюче кільце синхронізатора від шестерні 4-ї передачі.

22. Зніміть голчастий підшипник шестерні 4-ї передачі, кільце та завзяту шайбу.

23. Зніміть підшипник валу.